رنو زو: باتری های لیتیوم یون برای قدرت و استقلال بیشتر

در میان گزینه های مختلف ممکن ، ذخیره انرژی ثابت مهمترین سناریوی زندگی دوم است. بنابراین ، هنگامی که سطح خدمات آنها دیگر برای استفاده از اتومبیل کافی نیست ، باتری ها می توانند تجهیزات را از یک خانه ، محله یا یک سایت صنعتی تأمین کنند.

استقلال رنو Zoé چیست ?

رنو Zoé جدید در سال 2019 در یک نسخه دوباره آب و با یک موتور R135 جدید به بازار عرضه شد. ماشین برقی مورد علاقه فروخته می شود از 32.500 € در خرید کامل برای زندگی Zoé و حداکثر 36200 برای نسخه شدید. این ویژگی های جدید همچنین با یک باتری قدرتمندتر همراه است و به رنو Zoé جدید استقلال بیشتری ارائه می دهد. اما استقلال رنو Zoé چیست ?

باتری رنو Zoé

ویژگی های باتری Zoé

باتری Renault Zoé ارائه می دهد ظرفیت 52 کیلووات ساعت و دامنه 395 کیلومتر در چرخه WLTP. در 8 سال ، باتری های Zoé بیش از دو برابر ظرفیت دارند و از 23.3 کیلووات ساعت به 41 کیلووات ساعت و 52 کیلووات ساعت می روند. خودمانی همچنین به سمت بالا تجدید نظر شد. از 150 کیلومتر واقعی در سال 2012 به 395 کیلومتر امروز در چرخه WLTP.

باتری Zoé از سلولها تشکیل شده است ، به یکدیگر متصل شده و توسط BMS (سیستم مدیریت باتری) کنترل می شود. فناوری مورد استفاده لیتیوم یون است که در بازار اتومبیل های برقی رایج ترین است ، اما نام عمومی باتری Zoé است LI-NMC (لیتیوم-نیکل-مانگان-کبالت).

با توجه به راه حل های خرید باتری که توسط رنو ارائه شده است ، خرید کامل با باتری شامل فقط از سال 2018 امکان پذیر است. علاوه بر این ، این برند در الماس از سپتامبر 2020 نیز به رانندگانی که Zoé خود را با اجاره باتری خریداری کرده اند ، برای خرید باتری خود از DIAC ارائه می دهد.
سرانجام ، رنو در ابتدای سال 2021 اعلام کرد که اتومبیل های برقی آن ، از جمله Zoé ، دیگر با اجاره باتری پیشنهاد نمی شوند. بنابراین ، اگر می خواهید یک Zoé Renault را بدست آورید, شما فقط می توانید آن را به طور کامل با باتری موجود خریداری کنید (به استثنای پیشنهادات LLD).

شارژ مجدد باتری Zoé

به راحتی می توانید رنو Zoé خود را در خانه شارژ کنید. همچنین می توان آن را در محل کار خود و همچنین در ایستگاه های شارژ عمومی (در شهر ، در پارکینگ تعداد زیادی از مارک های بزرگ یا در شبکه های بزرگراه) انجام داد.

با تشکر از سوکت Type 2 ، می توانید با نصب یک سوکت سبز تقویت شده یا یک Wallbox ، Zoé خود را در خانه شارژ کنید. با جعبه Wallbox 7.4 کیلو وات ، می توانید بیش از 300 کیلومتر استقلال را در 8 ساعت بازیابی کنید.

همچنین می توانید Zoé خود را در فضای باز شارژ کنید. برای یافتن ایستگاه های شارژ عمومی می توانید از Chargemap استفاده کنید. آنها می توانند در جاده ها ، در مراکز خرید ، در پارکینگ بسیاری از سوپر مارکت ها یا فروشگاه های بزرگ مانند Ikea یا Auchan یا در نمایندگی های خاص رنو (بیش از 400 سایت در فرانسه) باشند. در این 22 ترمینال عمومی 22 کیلو وات ، شما می توانید 100 ٪ استقلال را در 3 ساعت بازیابی کنید.
همچنین بسیاری از شبکه های شارژ در بزرگراه ها وجود دارد که به رانندگان اجازه می دهد تا به راحتی سفرهای طولانی را انجام دهند. اگر بار سریع را انتخاب کنید ، می توانید در 30 دقیقه تا 150 کیلومتر استقلال بازیابی کنید. مراقب باشید که بیش از حد از بار سریع استفاده نکنید. این می تواند باتری رنو Zoé شما را سریعتر تخریب کند.

استقلال رنو Zoé

عواملی که بر استقلال رنو Zoé تأثیر می گذارد

اگر رنو با سرعت 395 کیلومتر استقلال Zoé اعلام کند ، این نشان دهنده استقلال واقعی وسیله نقلیه نیست. در واقع ، بسیاری از پارامترها هنگام صحبت در مورد استقلال برای یک ماشین برقی در نظر گرفته می شوند: سرعت ، سبک رانندگی ، افزایش ارتفاع جاده ، نوع سفر (شهر یا بزرگراه) ، شرایط ذخیره سازی ، فرکانس بارهای سریع ، دمای خارجی ..

بنابراین رنو یک شبیه ساز استقلال ارائه می دهد که امکان تخمین خودمختاری Zoé را با توجه به چندین عامل فراهم می کند: سرعت رانندگی (بین 50 تا 130 کیلومتر در ساعت) ، گزارش وضعیت آب و هوا (بین -15 درجه سانتیگراد و 25 درجه سانتیگراد) ، فعال سازی یا نه گرمایش و قدری تهویه کننده هوا, و فعال سازی یا نه حالت سازگار با محیط زیست.
به عنوان مثال ، شبیه سازی خودمختاری 452 کیلومتر با سرعت 50 کیلومتر در ساعت ، آب و هوا در دمای 20 درجه سانتیگراد ، گرمایش و تهویه هوا غیرفعال و حالت فعال اکو تخمین می زند.
شرایط آب و هوایی نقش بسیار مهمی در استقلال یک ماشین برقی دارد. رنو تخمین می زند که استقلال Zoé در زمستان 250 کیلومتر سقوط می کند.

پیری باتری Zoé

مانند همه اتومبیل های برقی ، باتری رنو Zoé با گذشت زمان تخریب می شود. بنابراین وسیله نقلیه کارآمدتر است و استقلال کمتری دارد.
ما این Degration را می نامیم ” سالخورده »، و عوامل ذکر شده در بالا در پیری باتری Zoé شرکت می کنند. در واقع ، باتری هنگام استفاده از وسیله نقلیه تخریب می شود: این است پیری چرخه ای. باتری همچنین وقتی ماشین الکتریکی در حال استراحت است ، بدتر می شود تقویم پیری. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد پیری باتری های کشش ، ما از شما دعوت می کنیم مقاله اختصاصی ما را بخوانید.

طبق مطالعه GEOTAB ، وسایل نقلیه برقی به طور متوسط ​​2.3 ٪ از استقلال و ظرفیت در سال از دست می دهند. با تشکر از تجزیه و تحلیل بیشمار باتری که ما در باتری زیبا انجام داده ایم ، می توان گفت که یک Zoé رنو به طور متوسط ​​1.9 ٪ از SOH (وضعیت بهداشت) در سال از دست می دهد. بنابراین ، باتری Zoé کندتر از حد متوسط ​​در حال رشد است و آن را به یک وسیله نقلیه قابل اعتماد و ماندگار تبدیل می کند.

باتری Zoé Renault خود را آزمایش کنید

شبیه سازهایی مانند رنو که به شما امکان می دهد استقلال Zoé خود را تخمین بزنید. اما این به شما امکان نمی دهد واقعاً استقلال و به خصوص وضعیت واقعی باتری خود را بدانید.
در واقع ، دانستن ضروری است وضعیت سلامتی ماشین برقی وی. به خصوص اگر قصد دارید آن را در بازار دست دوم دوباره بفروشید.

MOBA وضعیت سلامتی باتری رنو Zoé شما را تأیید می کند

MOBA بنابراین یک گواهی باتری قابل اعتماد و مستقل ارائه می دهد ، که به شما امکان می دهد اطلاعاتی در مورد وضعیت باتری خود داشته باشید و در نتیجه فروش مجدد وسیله نقلیه استفاده شده خود را تسهیل کنید.
برای دریافت گواهینامه خود ، به سادگی کیت ما را سفارش داده و برنامه باتری La Belle را بارگیری کنید. سپس می توانید فقط در 5 دقیقه تشخیص باتری خود را به سادگی و سریع از خانه انجام دهید.

چند روز بعد گواهی خود را دریافت خواهید کرد که شامل:
جدید Soh of Zoé شما : وضعیت بهداشتی بیان شده در درصد
جدید تعداد BMS دوباره برنامه ریزی وت تاریخ آخرین برنامه ریزی مجدد
– آ تخمین استقلال وسیله نقلیه شما. بسته به پوشیدن باتری ، آب و هوا و نوع سفر (چرخه شهری ، بزرگراه و مخلوط).

گواهی باتری ما برای لحظه ای با 22 کیلووات ساعت و 41 کیلووات ساعت زاویه سازگار است. ما در حال حاضر روی نسخه 52 کیلووات ساعت کار می کنیم ، آگاه باشید که از در دسترس بودن آن مطلع شوید.

رنو زو: باتری های لیتیوم یون برای قدرت و استقلال بیشتر

از زمان راه اندازی آن ، Zoe از نظر استقلال در بهترین سطح از گروه خود بوده است. پس از 3 سال بازاریابی ، زو استقلال خود را با باتری Z دو برابر کرد.اشمیه.40. نسل سوم حتی بیشتر پیش می رود. رمزگشایی.

از سال 2012 ، وسایل نقلیه برقی گروه رنو از باتری های لیتیوم یون بهره مند شده اند. این باتری ها – ایمن و اثبات شده – خود را در طول سالها به عنوان مرجع در دنیای وسایل نقلیه برقی تحمیل کرده اند. اما عملکرد آنها ممکن است هنوز انتزاعی به نظر برسد.

باتری های یک وسیله نقلیه الکتریکی چگونه است ?

آنها خود را به عنوان سلول معرفی می کنند ، که به یکدیگر وصل می شوند و تحت نظارت یک مدار الکترونیکی (سیستم مدیریت باتری یا BMS) هستند. تعداد ، اندازه آنها و نحوه ترتیب آنها میزان انرژی را که باتری قادر به ذخیره است تعیین می کند. به عبارت دیگر ، در دنیای خودرو ، همه اینها تعیین می کند ظرفیت باتری وسایل نقلیه برقی ، که در ساعت کیلووات (کیلووات ساعت) بیان شده است.

اما باتری ها همه بر اساس یک فناوری نیستند. متداول ترین امروز ، مورد استفاده Zoe ، باتری لیتیوم یون است.

اگر باتری لیتیوم یون امروز به عنوان فناوری مرجع در دنیای خودرو باشد ، از انواع دیگر باتری های وسیله نقلیه الکتریکی متمایز می شود. و به ویژه باتری هیدرید فلزی قابل شارژ (NI-MH) ، که به عنوان اقتصادی ترین فناوری در اوایل دهه 2000-مدتها بر بازار وسایل نقلیه هیبریدی حاکم بود. این فناوری با این وجود برخی از شکاف ها را نشان می دهد ، مانند عملکرد کم بار (پایین تر از باتری لیتیوم).

باتری لیتیوم یون ، که امروزه متحد مورد علاقه خودروی برقی است ، دارای طول اصلی طول عمر دراز و چگالی انرژی بسیار بالاتر از تمام فن آوری های رقیب است.

باتری Zoe Ni-NMC

باتری لیتیوم یون خانواده ای است که چندین فناوری را گرد هم می آورد. کسی که از ZoE تغذیه می کند به عنوان نام عمومی LI-NMC (لیتیوم-نیكل-مانگان-كوبالت) شناخته می شود. این نام از فلزاتی است که در سمت باتری باتری ، کاتد استفاده می شود. همانطور که در تمام باتری های قابل شارژ ، آن را با یک آند ، کاتد و یک مایع الکترولیت تهیه می شود که از طریق آن یون ها از یک الکترود به دیگری منتقل می شوند.

ظرفیتی که توسط دو به نفع استقلال ضرب شده است

در فضای فقط هشت سال ، رنو مهندسی بیش از دو برابر ظرفیت باتری های Zoe ، از 23.3 کیلووات ساعت به 41 کیلووات ساعت و سپس سرانجام در 52 کیلووات ساعت.

چگونه ? با بهینه سازی طراحی الکترودها و مدیریت انرژی. به ویژه با بهینه سازی شیمی الکترودهای آن ، به آنها اجازه می دهد انرژی بیشتری را ذخیره کنند. و همه اینها بدون نیاز به افزایش حجم باتری.

این به طور چشمگیری استقلال Zoe را بهبود می بخشد: 150 کیلومتر واقعی در سال 2012 ، 300 کیلومتر WLTP در سال 2016 (باتری Z.اشمیه. 40) و 395 کیلومتر WLTP امروز (باتری z.اشمیه. 50). با تشکر از این ، Zoe معیار اتومبیل برقی شهری در بازار است. این همچنین همان چیزی است که به عنوان شماره 1 و فروش ، به موفقیت تجاری آن کمک می کند.

زندگی دوم باتری های Zoe

اگر عملکرد این باتری ها با گذشت زمان به پایان برسد ، این بدان معنی نیست که آنها در پایان زندگی هستند. بنابراین چگونه باتری های لیتیوم یون Zoe پس از 8 تا 10 سال به طور متوسط ​​خدمات خوب و وفادار مورد استفاده مجدد قرار می گیرند ?

در میان گزینه های مختلف ممکن ، ذخیره انرژی ثابت مهمترین سناریوی زندگی دوم است. بنابراین ، هنگامی که سطح خدمات آنها دیگر برای استفاده از اتومبیل کافی نیست ، باتری ها می توانند تجهیزات را از یک خانه ، محله یا یک سایت صنعتی تأمین کنند.

گروه رنو در حال حاضر چندین آزمایش ذخیره انرژی ثابت از باتری های ZoE را در IN ایجاد کرده است پورتو سانتو یا در Belle-ile-en-mer. منطقی که سازنده با این پروژه در مقیاس بسیار بزرگ پیش بینی کرده است ” ذخیره سازی باتری پیشرفته »در دسترس برای ساخت بزرگترین دستگاه ذخیره سازی برق ثابت که تاکنون از باتری های وسیله نقلیه برقی در اروپا طراحی شده است. این باتری ها همچنین می توانند موتورهای دیگری مانند قایق های برقی مانند آن را تأمین کنند قو سیاه شرکت Seine Alliance.

کپی رایت: لیمل ژان بریس (Planimoner) ، Pagecran