Z8 프로 전기 스쿠터 테스트 : 결함만큼 많은 옵션

쉬운 -트랜스 포트 머신을 위해 중국 스쿠터를 가져 가지 마십시오. 20kg은 계단과 대중 교통의 적으로 만듭니다. 또한 접 히면 Z8 Pro를 굴리는 것은 불가능합니다. 유일한 해결책은 교수대에 의해 그것을 잡고 우리의 근육을 일하는 것입니다. Z8 Pro는 다중 모드 마인드에서 설계되지 않았으며 사실입니다.

Z Z8 Pro

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 최고의 가격 : 429.99 €

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 최고의 가격 : 499.99 €

Pure Electric Air Pro Lr 최고의 가격 : 799 €

Hiley Tiger 8 Pro Best Price : 924.98 €

Xiaomi Mi Electric Scooter 1s Best Price : € 449

Wispeed SUV1000 최고의 가격 : 499.99 €

위에 제시된 링크는 광고 차단기가있을 때 작동하지 않을 수 있습니다.

Z8 Pro는 500W 엔진과 15.6 ah의 48V 배터리에 베팅하는 브랜드 Z (Ex-Zero)의 전기 스쿠터입니다. Z8 Pro는 분명히 법률에 의해 승인 된 25km/h에 도달하며 자율성 50km 이상을 약속합니다.

기술 시트 / 특성

자율성을 발표했습니다	50km
배터리	48 v 15.6 아
장치 중량	20kg
로딩 시간	7 시간
최대 속도	25km/h
엔진 출력	500 W
길이	1100 mm
너비	590 mm
높이 (최소)	960 cm
높이 (최대)	1250 cm
최대 승객 무게	100kg
최대 경사 기울기	18 °
도난 방지	예
휠 수	2
휠 직경	21.59 cm
리모콘	아니요
스마트 폰 응용 프로그램	아니요
LCD 화면	예

더 많은 특성을보십시오

테스트 요약

표기법 역사

• 이전 메모

Z 브랜드는 대규모 여행을위한 범위 컷의 진입으로 Z8 Pro를 제공합니다. 큰 자율성과 일등석 편의를 약속하는 큰 측정 모델.

쓰기 메모

사용자 노트 (2)

사용자 리뷰 (2)

모든 사용자 리뷰 (2)

60 일 사용
60 일 사용

제품과 테스트에 상당히 실망했습니다

2022 년 4 월 12 일, 그것은 나에게 가서 일하러 오는 데 도움이되었습니다. 전문 여행뿐만 아니라. 나는 가격에 매우 실망한다고 말해야합니다 (어쨌든 € 900). 그녀는 그다지 견고하지 않습니다. 마감재는 평범한 재료의 품질을 상당히 두려워 (핫 접착제가 빨리 만들어졌습니다). 엔진 손가락으로 눌러 강력하지 않은 Tord의 충전. 더 작은 엔진을 가진 다른 모델을 상상합니다. 일주일이 지난 후 깨지는 여름 목발 (스쿠터가 제기) ! 드럼 제동은 잘 작동하고 뒷바퀴를 아주 쉽게 차단합니다. 및 제로 접착력. 확실히 타이어가 완성되어 있습니다. 가속이 필요한 순간과 그것이 제공하는 순간 사이의 대기 시간 시간은 특정 상황에 대해 상당히 제한적입니다. 솔직히 나는 종종 디지털의 판단을 신뢰하는이 스쿠터의 견고성을 믿지 않기 때문에 종종 어셈블리를 확인합니다. 전체 리뷰를 읽으십시오

이 의견은 당신에게 유용했습니다 ?

Z8 프로 전기 스쿠터 테스트 : 결함만큼 많은 옵션

당신이 전기 스쿠터의 추종자라면, 당신은 확실히 제로 브랜드에 대해 들었습니다. 우리는 막내 인 Z8 Pro를 테스트했습니다.

구입할 곳
최상의 가격으로 Z8 Pro ?

현재 제안이 없습니다

이 시험은 2021 년 10 월 22 일에 수행되었으며 시장은 이후 진화했을 수 있습니다. 우리의 비교에 문의하십시오.

우리의 모든 의견
Z Z8 Pro

2021 년 10 월 22 일 10/22/2021 • 08:05

스쿠터의 우주는 공연을위한 스포츠 모델, 재미를위한 장난감 및 마지막으로 “매일”역할을하는 사람들, 즉 자전 -휠러. Zero 8 Pro (또는 Z8 Pro)는이 마지막 카테고리를 명확하게 목표로하며 매일 당신의 여행에서 당신의 여행에서 당신을 지원할 것을 약속합니다.

제로는 법이없는 시간의 스쿠터 인 10x로 시장을 공격했으며, 그 동안 스쿠터에서 2 x 1200W로 50km/h를 간질이는 것은 아직 범죄로 간주되지 않았습니다. 그런 다음 다른 모델이 만들어졌고 그 중 Z8 Pro : 890 유로의 가격에 대한 고급 장비의 약속. 그러나 Z8 Pro는 대형 배터리, 전면 및 후면 서스펜션, 카드 방지 시스템 및 표시기까지 더 많은 것을 제공합니다 ! 그녀는 배트맨에 거의 나타날 수있었습니다. 완벽한 도시 이동성 기계로 만들기에 충분합니까? ?

Z8 프로 기술 시트

모델	Z Z8 Pro
자율성을 발표했습니다	60km
재충전 시간이 발표되었습니다	240 분
최대 속도	25km/h
엔진 출력	500 와트
최대 지원 중량	100kg
가격	890
제품 시트

이 시험은 Emobility Shop에 의해 우리에게 대출 된 스쿠터로 수행되었습니다.

Z8 프로 설계

Z8 Pro의 디자인은 목재를 보냅니다 : Big 갑판, 큰 바퀴, 거대한 행거, 2 개의 브레이크 핸들, 뒷바퀴 위의 발판, Z8 Pro는 스쿠터를 부과하고 상기시킵니다 보디 빌딩. 멀리서, 그것은 눈을 끌어 들이고 욕망을 자극합니다. 가까이서, 이것은 또 다른 이야기입니다.

이 완전 부드러운 데크 밑면 (따라서 비로부터 더 잘 보호되는)이나 교수대와 같이 마감은 때때로 성공적입니다. 두껍고 강력한 접이식 시스템은 부드럽고 유동적 일뿐 만 아니라 확실합니다. 반면에,이 같은 폴딩 시스템. 케이블은 더 가벼운 (고무가 장소에서 태워 졌음)와 가속 제어로 완성되어 우리가 돌아올 수있는 가속도 제어가 가능한 한 로우 엔드 플라스틱으로 만들어집니다.

데크는 넓어서 편안함을 제공합니다. 뒷바퀴 위에 위치한이 발판으로 강화 된 편안함은 매우 균형 잡힌 주행 위치를 가질 수 있습니다. 행거 (또는 핸들 바)도 넓고 브레이크 핸들은 손가락 아래에서 잘 떨어집니다.

이 핸들에 숨겨진 작은 버튼은 표시기를 활성화 할 수 있습니다. 예, 당신은 올바르게 읽습니다 ! 이것은이 가격의 유일한 모델입니다. 그리고 처음에 활성화하는 것을 잊어 버렸더라도 그들은 빨리 필수적이되었습니다.

서스펜션은 그들의 역할을 통해 미학적으로 성공했습니다. 우리는 행동 부분에서 그들의 효과에 대해 이야기 할 것입니다.

접힌 스쿠터는 9bot G30 Max보다 역설적으로 더 컴팩트하며 대중 교통의 차 트렁크 또는 다리 사이에 더 쉽게 맞습니다.

조명 수준, 일주 화재로 작용하는 LED 스트립, 데크의 2 개의 지점, 뒷좌석 조명 및 데크 아래의 조명이 있습니다.

스티어링 칼럼은 자전거 안장처럼 즉시 조정됩니다.

전반적으로 건축은 견고하지만 마무리는 매우 평균입니다. 그러나 부분적으로 무시 된 것은 끊임없이 사용하는 요소입니다. 예,이 스쿠터는 특히이 메이트 녹색에서 성공적인 모습을 보이며 글로벌 구조에서 강력하지만 방아쇠와 같은 특정 기본 요소를 봅니다.

Z8 Pro 행동

넓은 데크를 사용하여 Z8 Pro는 자신을 잘 배치 할 수 있습니다. 배터리의 무게는 낮은 무게 중심을 제공합니다. 첫 번째 랩은 도로의 거칠기를 지우는 서스펜션의 효과를 이해할 수있게합니다. 핸들 바의 너비는 잘 제어 기능을 제공합니다. 우리는 차례로 기울어지는 재미를 가지고 있습니다.

뒷부 발판, 넓은 행거 및 데크는 조용히 발을 넣을 수있게하여 큰 정욕의 다각형을 제공하고 탁월한 균형을 제공합니다.

서스펜션은 조절할 수 있지만 절대 조절하지 않을 것입니다. 공장 구성과 Quintal을 사용하여 치료였습니다. 우리는 바퀴가 8.5 인치에 불과하다는 것을 완전히 잊어 버렸습니다 튜브리스 앞면과 뒷 타이어 (8 인치)가 가득 찼습니다. 게다가, 그들의 효과는 당신이 타이어 나 스쿠터의 구조에 대한 두려움없이 약간의 추진력으로 보도를 뛰어 넘을 수도 있습니다.

이와 관련하여 작은 조언 : 전체 타이어 스쿠터를 선택한다면 서스펜션으로 가져 가거나 가능한 경우 추가하십시오. 당신의 등과 관절은 특히 90 년대 전에 태어난 경우 감사합니다. 이 전체 타이어의 메달 뒷면은 교체품입니다.

특히 휠이 엔진을 통합하기 때문에. 예, Z8 Pro는 Ninebot G30 Max와 같이 추진력입니다 (M365 시리즈의 Xiaomi와 달리). 이것은 M365가 미끄러지는 경향이있는 작은 장애물을 통과하기 위해 앞바퀴를 들어 올릴 수 있다는 이점을 제공합니다.

지표는 정말 환영하지만 그들의 밝기는 넓은 일광에서 힘이 부족합니다. 즉, 우리는 왜 우리가 다른 모델 에서이 가능성을 찾지 못하는지 궁금합니다. 이것은 밤에 더 효과적이며,이 스쿠터는 겨울에 오후 5시에 설정 될 때 조금 더 눈에 띄게 만듭니다.

실제 문제는 가속 트리거에서 나옵니다. 후자는 미니모터 및 기타 브랜드 또는 일반 리버드 모델에서 찾을 수있는 후자. 이 방아쇠는 상처입니다. 그것의 정밀도는 Nintendo 64 컨트롤러 스틱의 것을 회상합니다. 그러나 그것은 최악이 아닙니다.

테스트 모델에서 교정이 너무 위험하여 여러 번 완전히 멈췄다는 것을 알았습니다. 롤링으로 속도를 늦출 필요성으로, 나는 방아쇠를 떨어 뜨린 다음 아무것도 반응하지 않기를 원했습니다. 우리는 집게 손가락을 철저히 가라 앉히고 다시 풀어야했다.

변덕스럽지 않은 경우, 트리거는 여전히 경주 측면에서 진보성이 부족하여 초보자에게 매우 불쾌하고 거의 권장되지 않는 “전부 또는 아무것도”효과를 생성합니다.

일반적으로 가속도는 스쿠터가 관리하지 않습니다. 하나는 그녀가 더 빨리 가고 싶어하고 주스를 자른다는 인상을 가지고 있습니다. 그런 다음 그녀는 주스를 넣습니다. 그런 다음 그녀는 주스를 자릅니다. 우리는 그것을 전기 스쿠터의 필립 카테린이라고 부를 수 있습니다. 그래서 우리는 결코 일정한 속도가 아닙니다. 장기적으로 피곤하게 결국 변형의 연속입니다. 다른 요소가 가져온 모든 즐거움을 소멸시키기 때문에 즐거움을 주도합니다.

한편 컬러 스크린은 햇볕에 전체적으로 보이지만, 롤링 할 때 매우 혼란스러운 인터페이스는 읽기가 어렵습니다.

Z8 Pro 운전 및 제동 모드

3 가지 모드가 있습니다 : 1에서 3까지. 첫 번째는 속도를 15km/h로 제한하고 진보적이기를 원합니다. 두 번째는 높은 가속도로 최대 20km/h의 활공입니다. 세 번째는 유럽에서 승인 된 최대 한도, 25km/h에 액세스 할 수 있습니다. 버튼을 간단하게 누르면 한 모드에서 다른 모드로 이동할 수 있습니다.

전원에 대해 조금 이야기합시다 : 엔진의 500W가 자랑스럽게 게시되면 오르막길이 아니 으면 레모네이드가 아닙니다. 스쿠터는 단일 엔진을 가진 모든 모델만큼 어려움을 겪고 있습니다. 상당히 가파른 경사면에서 우리는 천천히 일어나고 있습니다. 하지만 산에 살지 않으면 결국에는 결코 찾을 수 없습니다.

제동은 두 개의 드럼에 의해 관리됩니다 : 각 휠 레벨에 하나씩 (기술 문서가 디스크를 언급했지만 가자) 놀랍습니다). 그렇습니다. 매우 강한. 뒷바퀴를 포함하여 휠을 빠르게 차단하는 지점까지, 나는 특히 미끄러운 코팅에서 미끄러짐으로 반복적으로 미끄러 져 들어갔다. 우리는 먼저 놀랐습니다. 그러면 우리는 매우 빨리 재미 있습니다. 따라서 브레이크가 조금 더 진보적으로 제공된다면 문제가되지 않습니다. 가속도에 관해서는 “On/Off”에 대한 인상이 있습니다.

Z8 Pro 자율성 및 재충전

배터리의 용량은 48 V에서 15.6 ah입니다. 이 모든 것은 유럽 모드에서 35km를 깜박이지 않고, 심지어 많은 등반이있는 코스에서도 제공합니다. 그러나 배터리 표시기를 믿지 마십시오. 기본적으로 배터리의 마지막 노치에서는 반환을 위해 서두르 야합니다.

재충전을 위해서는 매우 특별합니다. 스쿠터는 부하 표시기의 끝이 없으며 변압기의 녹색 LED만이 프로세스가 완료되었다고 알려줍니다. 하중 자체에 대한 디토. Red Transformer의 LED는 그것이로드된다는 것을 알려줍니다. 어느 하나. 전체 하중에 대해 약 4 시간을 허용하십시오.

그건 그렇고이 배터리를 재충전하기 위해 데크 레벨에 두 개의 카드가 있습니다. 그러나 단일 충전기가 제공되며 기술 문서에는이 두 시트에 대한 언급이 없습니다.

Z8 Pro 기능

반대로 890 유로에서 시장의 다른 스쿠터는 너무 많은 옵션을 제공하지 않으며, 그 중 일부는 서스펜션과 같은 가제트가 아닙니다 (조정 가능성이 유용하지 않더라도) NFC.

해킹의 수준은 신생아의 아기와 가까이있는 수준,이 솔루션이 충분히 안전하다고 말할 수 없습니다. 하지만 짐승의 20 킬로그램과 그와 함께 타는 것이 불가능한 사이에, 그것은 말뚝을 설득 할 수 있습니다. 반대, 699 유로의 경우 Ninebot의 Max G30에는 타이어가 있습니다 튜브리스 (공기 챔버 없음) 10 인치이지만 나머지는 해방됩니다.

이것은 우리가 특히 전화에서 발견되는 고전적인 상황입니다. 브랜드는 비슷한 가격으로 경쟁보다 더 많은 기술 시트를 제공합니다. 이 수준에서 0은 매우 강력하지만 더 기본적인 요소를 희생하면.

이러한 기능은 초기 사양이 이미 완료된 경우에만 눈에 띄기 때문에. 그러나 Z8 Pro를 사용하면 좋은 스쿠터의 세 가지 필수 구성 요소, 즉 속도 관리, 제동 및 균형의 구성 요소에서 후자만이 만족 스럽습니다.

상대적으로합시다 :이 스쿠터는 결함에도 불구하고 G30 Max 또는 Xiaomi M365보다 더 장난스러운 것을 찾는 일반인을 위해 운전하는 것이 매우 재미 있습니다. 등을 약간 미끄러 뜨리는 지나치게 잔인한 제동, 구호로 약간 연주 할 수있는 모험적인 모습과 스쿠터를 트램폴린으로 바꾸는 서스펜션을 멋진 칵테일을 제공합니다. 그러나 거기에서 849 유로를 지출하려면 어려운 단계가 있습니다.

Z8 프로 가격 및 가용성

Z8 Pro Electric Scooter는 Emobility Shop 웹 사이트에서 890 유로에 구입할 수 있습니다.

구입할 곳
최상의 가격으로 Z8 Pro ?

현재 제안이 없습니다

Z8 Pro 테스트 : 지구력과 편안함의 상단에있는 전기 스쿠터

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 최고의 가격 : 429.99 €

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 최고의 가격 : 499.99 €

Pure Electric Air Pro Lr 최고의 가격 : 799 €

Hiley Tiger 8 Pro Best Price : 924.98 €

Xiaomi Mi Electric Scooter 1s Best Price : € 449

Wispeed SUV1000 최고의 가격 : 499.99 €

위에 제시된 링크는 광고 차단기가있을 때 작동하지 않을 수 있습니다.

대체 제품

Xiaomi Mi 전기 스쿠터 3

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

순수한 전기 공기 프로 LR

Xiaomi Mi 전기 스쿠터 1s

시작 페이지 – 6 제품으로 돌아갑니다

요약

표기법 역사

• 이전 메모

쓰기 메모

사용자 노트 (2)

사용자 리뷰 (2)

• 아주 편안한.
• 좋은 성능.
• 마무리.
• 매우 넓은 트레이.
• 효과적인 브레이크.
• 매우 견고한 자율성.

• 무거운 (20 kg).
• 접 히면 다루기가 어렵습니다.

완전한 결론을 읽으십시오
기술 시트 / 특성

자율성을 발표했습니다	50km
배터리	48 v 15.6 아
장치 중량	20kg
로딩 시간	7 시간
최대 속도	25km/h
엔진 출력	500 W
길이	1100 mm
너비	590 mm
높이 (최소)	960 cm
높이 (최대)	1250 cm
최대 승객 무게	100kg
최대 경사 기울기	18 °
도난 방지	예
휠 수	2
휠 직경	21.59 cm
리모콘	아니요
스마트 폰 응용 프로그램	아니요
LCD 화면	예

더 많은 특성을보십시오
광고, 귀하의 콘텐츠는 아래에서 계속됩니다

Z 브랜드는 대규모 여행을위한 범위 컷의 진입으로 Z8 Pro를 제공합니다. 큰 자율성과 일등석 편의를 약속하는 큰 측정 모델.

프레젠테이션

제로 브랜드)는 광범위한 전기 스쿠터를 제공합니다. 중국 회사는 주로 강력한 모델에 중점을 둡니다.

큰 크기에도 불구하고 Z8 Pro는 브랜드 Z의 엔트리 레벨입니다. 매우 견고한 기술 시트, 특히 뒷바퀴에 500W 엔진, 48V 배터리 및 15.6 AH, 전면 및 후면에 서스펜션 및 드럼 브레이크 한 쌍이 있습니다. Z8 Pro가 프랑스 법에 의해 승인 된 25km/h보다 훨씬 높은 등반 할 수 있음을 보여주는 특성. 그러나 Z8 Pro는 고속도로 코드를 준수하기 위해 존경할만한 딜러로부터 구매 한 경우 구속됩니다. Z8 Pro는 가맹점에 따라 800 ~ 1000 € 사이에 협상되고 실시 된 할인.

편안함과 인체 공학

대규모 Z8 Pro는 매우 명확합니다. 이 전기 스쿠터는 e-twow booster v의 안뜰에서 분명히 재생되지 않습니다. 그것은 날카로운 선으로 디자인을 표시하며 상당히 성공적인 녹색 카키색 알루미늄을 입고 있습니다. 견고성의 인상은 기계에서 분명히 나타납니다. 마감은 심각합니다. 우리는 다른 부분에 어떤 게임도 배포하지 않습니다. 포장을 풀면 브레이크 레버와 스크린 블록을 간단히 고정해야합니다. Z 브랜드는 스쿠터의 수명 내내 제공 할 열쇠 세트를 제공 할 수있는 맛이 좋습니다. 일반 나사의 작은 조임은 이런 종류의 경주 용 자동차에서 실제로 매우 유용합니다. 특히 우리가 울퉁불퉁 한 땅에 직면하는 경우.

핸들 바를지지하는 열이 넓고 강화 메커니즘을 통해 단순히 높이를 조정할 수 있습니다. 편안하게 설치할 수 있도록 핸들 바를 올바른 높이에 배치하는 데 매우 실용. 따라서 거의 30cm의 진폭이 있으며 사용자에게 제공되고 다른 템플릿에 응답합니다. 올바른 높이가 선택되고 조임 레버가 낮아지면이 시스템에서 결함이 없습니다.

특히 큰 데크 (폭 20cm, 길이 58cm)는 두 발을 쉽게 환영합니다. Z는이 트레이를 덮을 수 있도록 선택합니다. 사용 중에, 우리는이 선택에 대해 불평하지 않았습니다. 신발은 항상 표면에 좋은 접착력을 유지합니다. Z8 Pro의 특수성에는 후면 머드 가드 위에 오는 작은 발판이 있습니다. 후자는 보도의 측면이든 비상 제동 달성 여부에 관계없이 무게를 뒤로 전환하고 싶을 때 매우 좋은 지원을 제공합니다. Z8 Pro는 앞쪽과 뒤쪽의 머드 가드를 활용합니다. 이는 젖은 도로에서 더러운 바지를 피하는 좋은 지점입니다. 그러나 후면 머드 가드는 투영을 완전히 막기 위해 조금 더 낮게 내려갈 자격이 있습니다.

Good Road에서 Z8 Pro는 59cm의 상당히 넓은 핸들 바가 있습니다. 기계의 완벽한 안정성을 유지하고 전체 손잡이없이 때때로 한 손의 핸들 바를 잡는 것. 고무 핸들은 손바닥을 넣는 성장을 포함하여 매우 편안합니다. 원하는대로 브레이크 레버를 배치 할 수 있다는 것은 사용자 편의성을위한 진정한 플러스입니다. 왼쪽 레버는 뒷바퀴의 드럼 브레이크를 활성화하고 오른쪽의 레버는 전면에서 동일한 유형의 브레이크를 처리합니다. 왼쪽에는 전기 스쿠터를 프레임하는 법률에 따라 작은 기계식 종이 있습니다.

Z8 Pro는 흥미로운 전자 잠금 시스템을 채택합니다. 시작하려면 스쿠터는 RFID 칩이 들어있는 작은 카드를 통해 인증이 필요합니다. 특정 도둑을 설득 할 수 있습니다. 이 카드 중 3 개는 스쿠터 구매를 위해 제공되며 키 체인에 쉽게 부착 할 수 있습니다.

가속기는 오른손의 색인하에 그 부분을 배치하고 자연스럽게 발생합니다. 이 플라스틱 부속기는 화면을 통합하는 블록에서 나옵니다. 후자는 색상, 필수 정보 (즉각적인 속도, 거리 이동, 배터리 레벨, 선택한 속도 및 위치 조명을 표시합니다). 외부 조건이 매우 밝은 경우, 디스플레이는 완벽하게 읽기 쉬운 상태를 유지하기 위해 약간의 빛이 부족합니다. 더 큰 순간 속도의 수치 만 여전히 보이지만 이미. 몇 가지 옵션의 내비게이션은 “+”및 “-“버튼을 사용하여 간단히 수행됩니다. 첫 번째로 긴 지원을 통해 위치 표시등을 켜고 끄면 꺼질 수 있습니다.

이 조명은 너무 강제적입니다. 앞면에는 데크의 양쪽에 두 개의 헤드 라이트가 배치됩니다. 그들은 효과적으로 도로를 비추고 큰 시야를 제공합니다. 이 장치는 Xiaomi MI Electric Scooter 2 Pro 또는 Pablo Scooters에있는 간단한 LED 조명보다 훨씬 효과적입니다. 후면에서 브레이크 레버 중 하나가 사용될 때 두 개의 빨간색 위치 표시등이 깜박이기 시작합니다. 다른 사용자에게 경고하기에 완벽합니다. 기둥의 전면은 도로를 밝히는 것보다 더 많이 사용되는 LED 스트립으로 덮여 있습니다.

매우 인상적인 형식에도 불구하고 Z8 Pro는 효과적으로 뒤로 물러날 수 있습니다. 핸들 바를 접시려면 교수대 바닥에서 금속 레버를 당기십시오. 손잡이는 단순히 그들을 유지하는 부분을 풀어서 접을 수 있습니다. 따라서 Zcooter는 Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2보다 작아지며, 접힌 경우 매우 부피가 크게 유지됩니다. Z8 Pro는 큰 찬장이나 자동차 트렁크에 너무 많은 문제없이 저장할 수 있습니다.

쉬운 -트랜스 포트 머신을 위해 중국 스쿠터를 가져 가지 마십시오. 20kg은 계단과 대중 교통의 적으로 만듭니다. 또한 접 히면 Z8 Pro를 굴리는 것은 불가능합니다. 유일한 해결책은 교수대에 의해 그것을 잡고 우리의 근육을 일하는 것입니다. Z8 Pro는 다중 모드 마인드에서 설계되지 않았으며 사실입니다.

지휘하다

Z8 Pro가 그 매력을 드러내는 것은. 전기 스쿠터에서 자주, 속도 제한 (5, 15 및 25 km/h)이있는 3 개의 주행 모드를 제공합니다. 첫 번째는 특히 보도에 너무 많은 위험없이 순환하는 것을 환영합니다.

프랑스에서 고속도로 코드가 전기 스쿠터가 25km/h를 초과하지 않아야한다면 Z8 Pro와 500 W 엔진이 이러한 종류의 제약 조건에 대해 계획되지 않았다고 매우 빠르게 느껴집니다. 중국 스쿠터의 시작은 너무 잔인하지 않고 활발합니다. 엔진이 인수하도록 발을 밀어서 기계를 발사 할 필요가 없습니다. 반면에 트리거에 대한 지원과 가속 사이의 대기 시간을 밝게하는 데 익숙해 져야합니다. 반응성을 필요로하는 특정 상황에서 중요성이있는 반으로. 사용 중에 조종사는이 작은 좌절을 기대합니다.

접시에 0 ~ 25km/h를 만드는 데 Z8 Pro에서 4 초 밖에 걸리지 않습니다. 따라서 Z 모델은 Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 및 E-Twow 부스터 V보다 약간 빠르며 25km/h에 도달하려면 1 초가 더 필요합니다. Z8 Pro는 긴 직선에 열렬한 것을 포함하는 데 어려움이있는 것 같습니다. 몇 가지 충격이 느껴지고 스쿠터는 컨트롤러에 의해 주문되기 전에 약간 가속하여 속도를 줄입니다. 이 현상은 배터리가 비워 질 때 소산되는 경향이 있습니다. 갈비뼈에서 Z8 Pro의 힘과 토크는 소중한 것을 보여줍니다. 기계는 접시와 동일한 속도로 유지됩니다. 갈비뼈의 리듬 변화도 잘 관리됩니다. 속도를 늦춘 후에도 조종사는 최대 속도를 회복 할 수 있습니다.

Pablo와 마찬가지로 Z8 Pro는 배터리의 모든 지구력에서 동일한 수준의 성능을 유지할 수 있습니다. 배터리의 50 %가 교차하면 용량이 감소하는 전기 스쿠터를 시도하는 것이 일반적입니다.

Z는 다양한 크기의 타이어 스쿠터를 선택하기로 결정했습니다. 앞면에는 8.5 인치의 풍선 타이어와 후면의 8 인치 타이어. 첫 번째는 그를 위해 더 나은 취급을 가지고 있지만 두 번째는 구멍을 두려워하지 않습니다. 전기 모터를 통합하는 휠의 타이어를 바꾸는 것이 고통 스러울 수있는 현명한 선택.

이 Pro Z8의 가장 큰 자산 중 하나는 전면과 후면에 서스펜션이 있습니다. 이것은 기계에 매우 큰 편안함을 제공하며 도로 또는 사이클 경로에서 겪을 수있는 대부분의 잭을 뒤집지 않고 흡수합니다. 너무 많은 문제가없는 길을 택하는 것도 가능합니다. Z8 Pro는 상당히 무겁고 보도가 상승하여 도시 환경에 직면하는 것이 더 복잡합니다.

제동과 전속 속도로 출시 된 Pro Z8을 막기위한 훌륭한 작업을 제공하는 제동과 두 개의 드럼 브레이크에 대해 이야기합시다. e-twow booster v가 요구하는만큼 전적으로 멈추는 데 여전히 5 미터가 걸립니다.

자치

Z8 Pro는 큰 배터리 (48 V에서 15.6 ah)를 사용하여 아름다운 지구력 약속을 만들 수 있습니다. 그리고 한 번도 관습이 아니기 때문에 스쿠터는 자율성에 대한 약속에 매우 가까워졌습니다. Z 브랜드는 최대 50km의 발전, 우리는 기계를 재충전하기 전에 48을 여행했습니다. 이 낮은 간격은 매우 드물다. 이것은 전기 스쿠터에게는 매우 견고합니다. 우리의 이에 비해 Z8 Pro는 Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 (32km) 또는 E-Twow Booster V (31km)와 같은 모델보다 훨씬 앞서 있습니다. 우리의 Z8 Pro 자율 측정은 약 15 ° C의 외부 온도와 후면에 65kg의 드라이버로 수행되었습니다. 더 무거운 사용자 또는 주변 온도가 낮을수록 여행하는 킬로미터 수에 부정적인 영향을 미칩니다.

그 대가로 Z8 Pro의 빈 배터리를 완전히 재충전하는 데 7 시간 30 분이 걸렸습니다. 두 번째 충전기 사용시 2로 나눌 수있는 시간. z 전기 스쿠터는 재충전을 위해 2 개의 소켓을 갖는 차이를 가진 전기 스쿠터. 그럼에도 불구하고 단일 충전기에는 기본 Z8 Pro가 제공됩니다.