Volvo XC40 با بیش از 550 کیلومتر استقلال ارزانترین ماشین برقی می شود

شروع پایان

Volvo XC40 Electric

وسیله نقلیه الکتریکی Volvo XC40 خود را پیکربندی کنید یا یک آزمایش رایگان درخواست کنید.

اولین مدل برقی برند ، Volvo Electric XC40 از سال 2020 در فرانسه در دسترس است.

ولوو XC40 موجود در Essences ، نور ترکیبی و ترکیبی هیبریدی ، با یک کاهش الکتریکی 100 ٪ به نام P8 Recharge تزئین شده است. در اکتبر سال 2019 فاش شد و در این فرآیند در پیش سفارش راه اندازی شد ، اولین نسخه ها در نیمه دوم سال 2020 تحویل داده می شود.

موتور و عملکرد الکتریکی XC40 Volvo

شارژ برقی Volvo XC 40 معماری الکتریکی Polestar 2 را بازیابی می کند. SUV دارای دو موتور 150 کیلووات (204 اسب بخار) است که هر یک برای کل 408 اسب بخار و 660 نانومتر گشتاور روی محور قرار می گیرند. پیکربندی که اجازه می دهد 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.9 ثانیه و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت. موتور الکتریکی که از بلوک های حرارتی جمع و جور تر است ، فضای آزاد شده در زیر هود به شما امکان می دهد از یک صندوق عقب کوچک برای ذخیره کابل های شارژ و سایر تجهیزات ایمنی بهره مند شوید. توجه داشته باشید که Volvo XC 40 Electric می تواند یک جفت حداکثر جرم 1500 کیلوگرم را بکشاند.

در نسخه سطح ورودی ، فقط یک موتور در محور عقب وجود دارد. این 170 کیلو وات ، یا 231 اسب بخار قدرت ایجاد می کند و به شما امکان می دهد در 7.6 ثانیه 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شلیک کنید. زن و شوهر این نسخه توسط ولوو ابلاغ نشده است.

شارژ مجدد	شارژ دوقلو
قدرت	231 Ch	408 Ch
انتقال	کشش	یکپارچه
حداکثر سرعت	160 کیلومتر در ساعت	180 کیلومتر در ساعت
0 – 100 کیلومتر در ساعت	7.4 ثانیه	4.9 ثانیه

باتری و استقلال Volvo XC40 Electric

SUV برقی از باتری لیتیوم یون با ظرفیت اسمی 78 کیلووات ساعت استفاده می کند و جرم آن 500 کیلوگرم است. چند ماه پس از انتشار ، باتری دوم به کاتالوگ اضافه می شود و ظرفیت آن 69 کیلووات ساعت است. 8 سال یا 160 تضمین می شود.000 کیلومتر در حد مجاز 78 ٪ ظرفیت. شارژ XC40 می تواند مطابق با استاندارد WLTP ، با دو باتری از 400 کیلومتر عبور کند.

شارژ مجدد	شارژ دوقلو
ظرفیت باتری	69 کیلووات ساعت	78 کیلووات ساعت
استقلال WLTP مخلوط	400 کیلومتر	400 – 418 کیلومتر
استقلال شهر WLTP	NC	519 – 539 کیلومتر

شارژ مجدد ولوو XC40 برقی

از طریق کانکتور دسته کوچک موسیقی جاز CCS ، ولتو XC 40 در 40 دقیقه از 10 تا 80 ٪ شارژ می شود وقتی که به یک ترمینال جریان سریع سریع (DC) وصل می شود (DC). حداکثر توان شارژ DC 150 کیلو وات است.

به عنوان استاندارد ، او می تواند با متناوب (AC) تا 11 بار در حدود 7 ساعت بارگیری کند

قیمت و بازاریابی XC40 برقی

در سه پایان موجود ، Volvo برقی XC40 از 46800 یورو به استثنای پاداش و به استثنای گزینه های موجود در پیکربندی اصلی خود با ترکیب موتور “کوچک” با باتری 69 کیلووات ساعت ارائه می شود. برای نسخه High -end با All -Wheel Drive ، قیمت اولیه 58،490 یورو را حساب کنید.

شارژ مجدد	شارژ دوقلو
انتقال	کشش	یکپارچه
قدرت	231 Ch	408 Ch
باتری	69 کیلووات ساعت	78 کیلووات ساعت
شروع	46،800 €
بیشتر	58،490 یورو
حرفه ای	52.950 یورو	62،490 یورو

در زیر تجهیزات اصلی سه سطح پایان پیدا کنید

شروع پایان

• رادارهای پارکینگ جلو و عقب
• دوربین نمای عقب
• درب برقی
• صندلی های جلو گرم شده
• فرمان
• شارژر تلفن القایی
• رنگ فلزی (گزینه پرداخت شده در موارد بیشتر و حرفه ای)
• همه لاستیک های فصل

پایان بیشتر

• IntelliSafe Assist شامل: تنظیم کننده توزیع خزنده و توزیع دیجیتال ، کمک به رانندگی هوشمند (وسیله نقلیه علامت گذاری زمین را می خواند و به منظور انجام این کار عمل می کند
  در مرکز مسیر خود نگه دارید ، راننده باید دست خود را روی فرمان نگه دارد ، تا 130 کیلومتر در ساعت کار می کند)
• هشدار از راه دور ایمنی
• IntelliSafe Surround: Dorting Surveillance Ange با اقدامات اصلاحی در جهت ، کمک به تغییر پرونده ، هشدار ترافیک در هشدار معکوس و برخورد عقب با ترمز اتوماتیک
• رنگ غیر فلزی
• پمپ حرارتی
• زنگ خطر. هشدار

پایان حرفه ای

• آفتاب پانوراما در دو قسمت
• با ویزور خورشید برقی
• صندلی راننده با برقی و خاطرات
• صندلی مسافر جلو با تنظیمات برقی
• پیشروهای عقب تاشو برقی از صفحه مرکزی
• چراغهای جلو جهت دار کامل LED با دامنه پویا دامنه ، آتش سوزی بزرگراه سازگار
• چراغ مه شکن LED
• پرچم های سبک با فشار قابل جمع شدن
• نمای اطراف (دید پانوراما 360 درجه) از جمله دوربین جلو و معکوس
• Volvo Premium Sound توسط Harman/Kardon 600 W System Audio با 13 اسب بخار و فناوری ساب ووفر

ورق فنی Volvo Electric XC40

مدل	شارژ XC 40 P8	شارژ دوقلوی XC 40
قدرت کل موتورها	231 Ch	408 اسب بخار (2 x 204 اسب بخار)
کل موتورها	NC	660 نانومتر
سرعت شتاب (0 تا 100 کیلومتر در ساعت)	7.6 ثانیه	4.9 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	180 کیلومتر در ساعت	180 کیلومتر در ساعت
نوع و وزن باتری	لیتیوم یون ، NC	لیتیوم یون ، 500 کیلوگرم
ظرفیت باتری	69 کیلووات ساعت	78 کیلووات ساعت
شارژ DC (150 کیلو وات)	32 دقیقه (10 تا 80 ٪)	40 دقیقه (10 تا 80 ٪)
شارژ AC (11 کیلو وات)	7 ساعت (80 ٪)	7.5 ساعت (80 ٪)
طول	4.42 متر	4.42 متر
عرض	1.86 متر	1.86 متر
قد	1.65 متر	1.65 متر
ظرفیت بکسل	بله ، 1500 کیلوگرم	بله ، 1500 کیلوگرم
تعداد صندلی ها	5	5
ظرفیت بارگذاری جعبه	413 لیتر + میوه	413 لیتر + میوه
حالت بازاریابی	در بازار	در بازار
قیمت از	46.400 €	58.490 €

Volvo XC40 با بیش از 550 کیلومتر استقلال ارزانترین ماشین برقی می شود

ولوو با باتری جدید 82 کیلووات ساعت مجهز به C40 و XC40 برای ما یک تعجب دلپذیر دارد. این مدل های برقی اکنون استقلال اساسی استثنایی ارائه می دهند.

در انتظار ورود EX90 ، جایگزین XC90 رسمی در نوامبر 2022 ، اما همچنین EX30 ، یک SUV بسیار امیدوار کننده ، XC40 و C40 دوباره به ارزش دور می زنند. در واقع ، ولوو نسخه جدیدی به نام را راه اندازی کرده است دامنه گسترده, مجهز به باتری بزرگتر 82 کیلووات ساعت (به جای 69 کیلووات ساعت).

خودمختاری را برای گروه خود ضبط کنید

ما استقلال را در چرخه WLTP از این تغییر اساسی نمی دانستیم ، اما ولوو به تازگی نتایج تأیید رسمی را با چرخه اندازه گیری WLTP ابلاغ کرده است. بنابراین, سینی های Rephrage Range Range XC40 یک اتومبیل WLTP 573 کیلومتر را ارائه می دهند. این نسخه مجهز به یک موتور 252 اسب بخار است. نسخه دوقلوی چهار چرخ (408 اسب بخار) نیز از باتری 82 کیلووات ساعت بهره می برد ، که به آن دامنه 537 کیلومتر می دهد.

C40, نسخه برش XC40 ، حتی تا 582 کیلومتر افزایش می یابد (هنوز هم در نسخه گسترده). همان مشاهدات برای نسخه دوقلوی که دارای استقلال بالاتری یا 550 کیلومتر است.

علاوه بر این ، XC40 امروز بلیط ورودی را با 46990 یورو در نسخه گسترده / نسخه ضروری نشان می دهد. با داشتن 5000 یورو (یا 7000 یورو بسته به درآمد شما) از پاداش زیست محیطی ، XC40 و C40 بنابراین ارزش عالی را برای پول برای رانندگان مایل به سرمایه گذاری در یک وسیله نقلیه الکتریکی سطح بالا ارائه می دهند. با این حال ، پایان اساسی توابع خاصی را که می تواند عملی باشد ، مانند رادارها (جلو و عقب) و دوربین نمای عقب (گزینه ای) ادغام نمی کند شروع برای 1،250 یورو).

برای مقایسه: مدل پیشرانه Y “فقط” 455 کیلومتر را با قیمت مشابه ارائه می دهد. از طرف دیگر ، C40 با قیمت پایه 51.890 یورو فروخته می شود ، بنابراین شما حق دریافت پاداش زیست محیطی نخواهید داشت.

آینده NUMERAMA به زودی فرا می رسد ! اما قبل از آن ، همکاران ما به شما احتیاج دارند. شما 3 دقیقه فرصت دارید ? به تحقیقات آنها پاسخ دهید

تست – Volvo XC40 Recharge 231 HP (2022): سطح ورود برقی سوئد سوئدی چقدر است ?

پس از راه اندازی اولین نسخه برقی در سال گذشته 408 اسب بخار ، ولوو امروز با یک نسخه جدید در دسترس تر ، پیشنهاد خود را توسعه می دهد. او خوب به دنیا آمد ?

نوشتن

نسخه دوم الکتریکی XC40

از 45،800 یورو

XC40 ، کوچکترین SUV Volvo در سال 2018 ظاهر شد. البته در روزهای ابتدایی آن ، در بنزین و دیزل موجود بود. به تدریج ، پس از آن ، تولید کننده سوئدی با تهیه موتورهای هیبریدی قابل شارژ (از 211 و 262 اسب بخار) آن را الکتریک کرد و به همین دلیل سال گذشته بود که XC40 به کل برقی تبدیل شد. امروز ، SUV جمع و جور ، از این رو تمام موتورهای حرارتی را رها کرده است که فقط به صورت الکتریکی در دسترس هستند ، چه در هیبریدی قابل شارژ و چه 100 ٪ برقی.

پس از چهار سال وجود ، XC40 با این وجود الگوی تولید کننده سوئدی بیشتر در فرانسه در فرانسه است. این دو SUV دیگر از مارک تا لیست جایزه ، یعنی XC60 و XC90 جلوتر است.

بنابراین سبک او همچنان به اغوا کردن مشتریان ادامه می دهد. باید گفت که او واقعاً پیر نشده است ، به خصوص که در ابتدای سال از یک استراحت جزئی استفاده کرد. خطوط همیشه خوشایند هستند و استفاده از سایر مدل های برند آشکار است. ویژگی اصلی زیبایی شناسی در مشبک نهفته است زیرا اکنون برخلاف هیبریدهای قابل شارژ در جایی که باز است کاملاً بسته شده است.

در داخل ، 100 ٪ ابزار دیجیتالی با مشخصات یک مدل الکتریکی سازگار است. با این حال ، این نسبتاً سلب شده است. اما مهمتر از همه سیستم چندرسانه ای است که با استفاده از سیستم عامل Google تکامل می یابد. محیط Android در هیئت مدیره استاد است و به کاربر به دستیار گوگل (دستیار صوتی) ، Google Maps (ترافیک زمان واقعی ، ایستگاه های شارژ مجدد در نزدیکی ، انواع پایانه های موجود ، استقلال در سایت) و Google Playstore دسترسی پیدا می کند. زمان لازم برای کشیدن آن یا در پایین را به پایان رساند تا منوها را مانند گذشته از بین برد. ارگونومی بسیار برنده می شود و بنابراین شهودی تر می شود. هنگام راه اندازی این نسل جدید از سیستم عامل ، AppleCarplay و AndroidAuto در دسترس نبودند ، که این یک معلولیت واقعی را نشان می داد. این نقص امروز اصلاح شده است. خبر خوب.

گذشته از آن ، جو موجود در کابین نیز از مارک سوئدی متمایز است. ارائه دلپذیر است ، حتی اگر رنگ های سبک از رنگ سیاه مدل تست ما خوشایندتر باشند. با این حال ، هیچ شکایتی برای کیفیت مونتاژ یا مواد ندارد.

خبرنامه

تنه و سکونت عقب از سطح خوبی برخوردار هستند.

از نظر سکونت مشکلی وجود ندارد. در صندلی های عقب ، XC40 هنوز هم می داند که چگونه دریافت کند ، باتری آن در زیر کف پنهان شده است. فضای پا ، نگهبان سقف و عرض در آرنج آن را به یک خانواده عالی تبدیل می کند. 16 لیتری که در صندوق عقب قرار گرفته اند ، وضعیت (ظرفیت 419 لیتر) و کف کج و تاشو آن را تغییر نمی دهد و اجازه می دهد تا نگه داشتن نگهدارنده بسیار عملی باشد. یک استدلال دیگر به نفع آن ، مشکلی برای ذخیره کابل ها از آنجا که در یک ذخیره سازی اختصاصی 30 لیتری واقع در زیر کاپوت جلو به جای موتور انجام می شود. بنابراین فضای گمشده ای در صندوق عقب نیست.

یک قدرت سنتی تر

در ابتدای کار خود با قدرت سخاوتمندانه 408 اسب بخار که به لطف دو موتور الکتریکی (یکی در هر محور) از 150 کیلووات هر کدام و گشتاور ثابت و فوری 660 نانومتر در دسترس بود ، دوباره پرشور XC40 P8 صحبت شده بود. خصوصیاتی که به این SUV عاقلانه اجازه می دهد در کمتر از 5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برسد ، یعنی انگشتان پا که شایسته یک ورزشکار است ، در حالی که علاوه بر یک حرکت همه جانبه نیز سود می برد. برای تصویر بسیار خوب است اما به وضوح بالاتر از بازار است. از نظر منطقی ، ولوو با 231 اسب بخار قدرت متداول تری برای این گروه دارد. با کمال تعجب ، اجراها با شلیک 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.4 ثانیه کمتر اما تا حد زیادی کافی است. کشش خالص ، XC40 ما از باتری 69 کیلووات ساعت است در حالی که کاهش 4 چرخ دارای یکی از 78 کیلووات ساعت است.

پس از Start -up ، ما به عنوان قدرتمندترین نسخه ، عدم وجود دکمه استارت می بینیم. در ابتدا کاملاً تعجب آور است ، ما نسبتاً سریع با آن سازگار می شویم. فقط برای شروع دستگاه ، اهرم دنده کوچک را ترمز کرده و فعال کنید. از اولین دور ، ما ویژگی های خانواده XC40 را با موقعیت رانندگی خوب و راحتی بسیار خوب می یابیم ، همه در یک سکوت عالی از کار از آنجا که عایق صوتی مؤثر است ، چه برای سر و صدای هوا یا نورد. جاده سازی به خصوص دلپذیر است ، حتی اگر سوارکاری پنوماتیک 20 اینچی مدل تست ما کمی راحتی را تخریب کند.

در حال استفاده ، موتور “کوچک” بیشتر برای استفاده روزانه با شتاب های صریح و تونیک کافی است که به شما امکان می دهد به راحتی از همه شرایط خارج شوید. متأسفانه ، همانطور که در آزمایشات قبلی XC40 ما گزارش دادیم ، از وزن قابل توجهی (2،030 کیلوگرم) رنج می برد. نتیجه ، از او پویایی نپرسید ، به وضوح چیز او نیست. او دوست ندارد که مورد آزار و اذیت قرار گیرد و در این صورت این مورد توسط حرکات نقدی و یک طرف دست و پا چلفتی غیرقابل انکار نشان داده می شود. یک بار در ذهن و اتخاذ نگاه سناتور ، XC40 شما را با همگن بودن خود اغوا می کند.

با توجه به بازیابی انرژی ، بدون اینکه تمام لوازم جانبی برای به دست آوردن یک بازسازی ایده آل – از آنجا که حالت “B” ندارد که باعث افزایش انرژی ترمز نمی شود – XC40 عاری از آرگومان ها نیست زیرا می تواند تنها با تنها شتاب دهنده کار کند پدال. سیستمی که قادر به متوقف کردن کامل خودرو با قیمت یک کاهش شدید است. برای ماندن در میدان ترمز ، باید احساس خوبی از پدال ترمز داشته باشید ، که هنوز هم برای همه برق موردی نیست.

از نظر استقلال ، ولوو طیف وسیعی از 425 کیلومتر با مصرف 18.6 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر را اعلام می کند. بدیهی است ، واقعیت تا حدودی متفاوت است زیرا ما به طور متوسط ​​19.2 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر ثبت کردیم ، یک استقلال در حدود 360 کیلومتر. با این حال ، این ارقام نابرابری بزرگی را پنهان می کنند. در شهر و در بخش ، با متوسط ​​17.4 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر خوب عمل می کند. در بزرگراه و بدون تعجب ، ترازنامه با 21.8 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر بدتر می شود. توجه داشته باشید یک جزئیات کوچک آزار دهنده: ولوو هرگز استقلال مدل خود را در کیلومتر نشان نمی دهد ، اما به عنوان درصد باتری (به جز زیر 15 ٪). غیر منتظره ، و واقعاً اطمینان بخش نیست ..

برای شارژ مجدد ، در یک ترمینال سریع ، XC40 – که تا 130 کیلو وات تحمل می کند – به 28 دقیقه نیاز دارد تا از 10 ٪ به 80 ٪ باتری برود. برای بار کامل ، در ترمینال 11 کیلو وات ، باید 7 ساعت صبر کنید. علاوه بر این ، ولوو همکاری با اپراتور Plugsurfing را طراحی کرده است به طوری که هر خریدار یک ولوو برقی کارت رایگان دریافت می کند و امکان شارژ مجدد در تعداد زیادی از ترمینال های عمومی ( + 200،000) را به آنها می دهد ، بلکه همچنین نرخ های ترجیحی در این زمینه دارند شبکه یونیتی (0.35 یورو/کیلووات ساعت). متأسفانه ، این یکی به ما کمک زیادی نمی کرد ، زیرا در پایانه های مقصد ما شناخته نشده بود. چه چیزی استرس کمی ایجاد می کند.