با توجه به نظرسنجی ما ، ماشین هیبریدی قابل شارژ: میزان نارضایتی بالاتر از برق

چندین مزیت برای یک ماشین PHEV (هیبرید قابل شارژ) استفاده می شود. سطح قدرت آن به طور کلی زیاد است ، زیرا قدرت دو موتور را ترکیب می کند ! به همین دلیل است که بیش از 200 اسب بخار برای “در دسترس ترین” نسخه های. چه عملکرد خوبی را تضمین می کند.

ماشین های ترکیبی

نحوه انتخاب ماشین ترکیبی

تقریباً همه تولید کنندگان اکنون حداقل یک وسیله نقلیه هیبریدی را در کاتالوگ خود ارائه می دهند. این بخش خودرو ، که موتور حرارتی و موتور الکتریکی را به خود اختصاص می دهد ، از زمان راه اندازی پریوس دو تویوتا در سال 1997 رو به افزایش است. اما مراقب باشید ، همه هیبریدها اجازه کار در حالت الکتریکی 100 ٪ را ندارند.

• 1. ماشین ترکیبی چیست ?
• 2. انواع مختلفی از هیبریدها چیست؟ ?
• 3. ماشین ترکیبی چقدر است ?
• 4. کمک مالی برای خرید یک ماشین ترکیبی چیست؟ ?
• 5. چگونه یک میکرو هیبرید کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?
• 6. چگونه یک هیبری خفیف کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?
• 7. چگونه یک هیبرید تمام کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?
• 8. چگونه یک هیبرید قابل شارژ کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?
• 9. چه تفاوتی بین سری های ترکیبی ، سری موازی و سری-Pural وجود دارد ?
• 10. استقلال یک ماشین ترکیبی چیست ?
• 11. چقدر سریع می توانم با یک هیبرید در حالت الکتریکی رانندگی کنم ?
• 12. با یک هیبرید می توانم به چه پس انداز دست یابم ?
• 13. شارژ ترکیبی چگونه است ?
• 14. سالانه چه تعداد اتومبیل هیبریدی فروخته می شود ?
• 15. بهترین اتومبیل های هیبریدی در فرانسه چیست ?

آزمایش چه چیزی را انتخاب کنید

خلاصه

• یک اتومبیل ترکیبی دارای یک موتور گرما ، بنزین یا دیزل با یک یا چند موتور برقی است.
• چهار فن آوری موتور هیبریدی وجود دارد: میکرو هیبریدها ، خفیف-هیبری (MHEV) ، هیبریدهای کامل (HEV) و هیبریدهای قابل شارژ (PHEV).
• هزینه اضافی یک مدل ترکیبی در مقایسه با یک مدل حرارتی به فناوری مورد استفاده بستگی دارد: به طور کلی صفر برای میکرو هیبرید ، می تواند برای یک هیبرید قابل شارژ به چند هزار یورو برسد.
• اتومبیل های ترکیبی ، جدا از میکرو هیبریدها ، به طور کلی در معرض مجازات زیست محیطی قرار نمی گیرند.
• برخی از اتومبیل های هیبریدی می توانند از کمک خرید (پاداش تبدیل و غیره) و نرخ ترجیحی یا مالیات گواهی ثبت نام رایگان بهره مند شوند.

ماشین ترکیبی چیست ?

یک اتومبیل هیبریدی موتور گرما ، چه با بنزین و چه دیزل ، با حداقل یک موتور الکتریکی در ارتباط دارد. اگر معناشناسی روشن باشد ، اختصاص تجاری تولید کنندگان گاهی اوقات کمتر است و می تواند برخی از سردرگمی ها را حفظ کند. در واقع ، چهار راه حل هیبریداسیون وجود دارد و فقط دو نفر به شما امکان می دهند – کم و بیش طولانی – در 100 ٪ حالت الکتریکی رانندگی کنید. بسته به استفاده از ماشین ، عاقلانه است که یک سیستم را انتخاب کنید تا دیگری.

انواع مختلفی از هیبریدها چیست؟ ?

4 خانواده هیبرید وجود دارد ، از ساده ترین تا پیشرفته ترین:

• میکرو هیبریدها ؛
• خفیف-هیبری (هیبریدهای سبک یا MHEV, وسیله نقلیه الکتریکی خفیف هیبریدی) ؛
• هیبریدهای کامل (کل هیبریدها یا HEV, وسیله نقلیه الکتریکی ترکیبی) ؛
• هیبریدهای قابل شارژ (یا PHEV, افزونه وسیله نقلیه الکتریکی ترکیبی).

اما مراقب باشید ، فقط دو مورد آخر به شما امکان می دهد سوار شوید – کم و بیش طولانی – در 100 ٪ حالت الکتریکی.

ماشین ترکیبی چقدر است ?

قیمت خرید یک هیبرید به فناوری آن بستگی دارد. امروز ، تقریباً تمام وسایل نقلیه جدید فروخته شده میکرو هیبریدها هستند و عملکرد توقف و شروع را ادغام می کنند. بنابراین هیچ هزینه اضافی برای استفاده از این فناوری وجود ندارد ، زیرا در سری نصب شده است.

برای سایر خانواده های هیبریدی ، اگر منطقی قیمت هیبریدهای قابل شارژ باشد که تفاوت قیمت بیشتری را در مقایسه با یک مدل سنتی نشان می دهد, مقایسه قیمت ها بسیار دشوار است. در واقع ، اتومبیل ها به طور کلی در یک نسخه حرارتی کلاسیک قابل مقایسه ارائه نمی شوند. چند نمونه:

Peugeot 3008 GT Line Hybrid 225 E-EAT8

Peugeot 3008 Gt Line Puretech 180 Eat8

پلاگین E-Tech Renault Captur Entense 160

Renault Captur Intense Classic TCE 140 EDC FAP

کمک مالی برای خرید یک ماشین ترکیبی چیست؟ ?

برخی از کمکهای همچنان باقی مانده است ، حتی اگر از ژانویه 2020 مدل های هیبریدی از سیستم پاداش زیست محیطی مستثنی باشند. دومی اکنون برای وسایل نقلیه ساطع شده کمتر از 20 گرم CO محفوظ است₂/کیلومتر ، که منحصراً مربوط به اتومبیل های برقی یا کار در هیدروژن است.

مجازات اکولوژیکی

وسایل نقلیه هیبریدی کمتر از شرکت ساطع می کنند₂ و بنابراین میزان مجازات آنها را در مقایسه با نسخه موتور گرما کاهش می دهد. دانستن این موضوع ، برای سال 2020 ، مجازات برای انتشار گازهای گلخانه ای اعمال می شود₂ از 110 گرم در کیلومتر ، می توانید در هنگام خرید چندین ده یا صدها یورو پس انداز کنید. در واقع ، بیشتر این وسایل نقلیه زیر این آستانه بحرانی هستند.

جایزه تبدیل

حق بیمه تبدیل یک کمک خرید معتبر برای یک وسیله نقلیه ترکیبی جدید یا استفاده شده است که میزان انتشار آن₂ بین 51 تا 109 گرم در کیلومتر (استاندارد تأیید NEDC) یا 137 گرم در کیلومتر است (استاندارد WLTP اگر تاریخ ثبت نام و صورتحساب اول خلفی تا 5 مارس 2020 باشد). علاوه بر این ، هزینه کسب نباید از 50،000 یورو تجاوز کند و هیبرید باید در حالت الکتریکی حداقل استقلال 50 کیلومتر داشته باشد (در واقع ، فقط هیبریدهای قابل شارژ مربوط هستند). سرانجام ، حق بیمه در مورد بازسازی یک وسیله نقلیه قدیمی (وسیله نقلیه خصوصی یا ون که بار مجاز به آن در کل شارژ نشده است از 3.5 تن تجاوز نمی کند) ثبت شده است تا قبل از ژانویه 2006 اگر مجهز به بنزین موتور یا قبل از سال 2011 باشد اگر دیزل داشته باشد.

از 3 آگوست 2020 ، مبلغ حق بیمه برای خانوارهایی که درآمد مالیاتی مرجع آنها کمتر از 13489 یورو است ، 1500 یورو بوده است. این می تواند برای متوسط ​​ترین خانوارها (درآمد مالیاتی مرجع توسط سهم زیر 6،300 یورو) و همچنین برای خانوارهایی که بیش از 30 کیلومتر از محل کار خود زندگی می کنند یا مسافت پیموده شده سالانه آنها بیشتر از 12000 کیلومتر باشد ، دو برابر شود (3000 یورو).

معافیت از هزینه های گواهی ثبت نام

قیمت گواهی ثبت نام ، از جمله موارد دیگر ، به تعداد اسب های مالیاتی ، انتشار گازهای گلخانه ای بستگی دارد₂ و قیمت اسب مالیاتی در منطقه ای که دارنده گواهی در آن قرار دارد. برخی از مناطق برای خرید یک وسیله نقلیه ترکیبی جزئی (به طور کلی 50 ٪) یا معافیت کل از منطقه ای (Y1) و مالیات مدیریت (Y4) ارائه می دهند. در بهترین حالت ، فقط هزینه مسیریابی (Y5) یا 2.76 یورو پرداخت می شود.

چگونه یک میکرو هیبرید کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?

این فناوری تقریباً تعمیم یافته است زیرا ساده ترین اجرای آن است. این یک سوال از پیوند یک شروع کننده جایگزین (یک جایگزین بزرگ تقریباً 3 کیلو وات است که برای شارژ باتری و شروع موتور استفاده می شود) که منحصراً عملکرد توقف و شروع را تضمین می کند: موتور متوقف می شود و هنگامی که راننده اجازه می دهد به طور خودکار مجدداً راه اندازی شود برو ترمز. علاقه این راه حل از نظر منطقی در شهر بسیار مهم است ، جایی که توقف ها مکرر هستند.

فواید یک میکرو هیبرید

• هزینه نصب ناچیز
• کمی کاهش یافته در شهر

معایب یک میکرو هیبرید

• فقط در شهر مفید است
• می تواند در نیش ها ناخوشایند باشد (توقف بیش از حد تکراری و شروع می شود: بهتر است سیستم را غیرفعال کنید)

چگونه یک هیبری خفیف کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?

با یک خفیف خفیف (هیبرید سبک یا MHEV, وسیله نقلیه الکتریکی خفیف هیبریدی) ، همچنین هیچ درایو چرخ از طریق موتور الکتریکی وجود ندارد ، این منحصراً نقش موتور گرما است. Mild-Hybrid یک تکامل از سیستم STAP & START با افزودن یک جایگزین قدرتمندتر (10 تا 30 کیلو وات) و یک سیستم بازیابی انرژی برای کاهش سرعت است که یک باتری خاص را شارژ می کند (در بیشتر موارد اصلی). با تشکر از انرژی ذخیره شده در دومی ، Alterno-démarreur می تواند در مراحل شتاب ، به موتور حرارتی کمک کند که باید تلاش کمتری را فراهم کند (بنابراین که کمتر مصرف می کند).

برخی از اتومبیل ها از یک شبکه برق قدرتمندتر 24 یا 48 ولت استفاده می کنند. در 12 ولت تبدیل شده است ، این جریان از شبکه خودرو سنتی تغذیه می کند. مزیت این است که باتری این شبکه ، استرس کمتری دارد ، با رانندگی به مراحل بار کمتری نیاز دارد ، که به شما امکان می دهد هنوز هم سوخت صرفه جویی کنید (موتور گرما کمتر استرس خواهد داشت). استفاده از 48 ولت همچنین به عنوان مثال ، به عنوان مثال ، یک کمپرسور برقی (Ebooster) که قبل از تصاحب توربوشارژر اصلی ، پرخوری می کند ، امکان محدود کردن قدرت موتور گرما را فراهم می کند.

مزایای یک هیبرید

• کاهش مصرف خوب
• تصویب استفاده
• افزایش عملکرد موتور گرما

معایب یک هیبرید

• حالت الکتریکی 100 ٪

چگونه یک هیبرید تمام کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?

کامل هیبرید (کل ترکیبی یا HEV, وسیله نقلیه الکتریکی ترکیبی) اولین سیستم هیبریدی واقعی به معنای واقعی کلمه اصطلاح است: ترکیبی از موتور گرما و یک موتور الکتریکی که می تواند ، به نوبه خود یا به طور همزمان ، چرخ ها را آموزش دهد. این سطح پیچیده تر هیبریداسیون ، البته ویژگی های ارائه شده توسط سایر سیستم ها ، یعنی Stop & Start و سیستم بازیابی انرژی در ترمز را به خود اختصاص می دهد. به این اضافه شده امکان عملکرد در حالت الکتریکی 100 ٪ است. استقلال آن به دلیل ظرفیت کافی باتری به چند کیلومتر محدود می شود (به طور کلی بین 1 تا 3 کیلووات ساعت است). بنابراین ، در اولین دور ، این موتور الکتریکی است که با سرعت مشخصی (حدود 50 کیلومتر در ساعت) و فقط در مسافت بسیار کوتاه: فقط چند کیلومتر. در طی این مرحله مصرف انرژی ، هیچ مصرف سوخت لازم نیست. با این حال ، اگر بار باتری کافی نباشد ، فقط خروج خودرو در حالت برقی انجام می شود ، نه مرحله رانندگی. به همین ترتیب ، با افزایش سرعت ، این موتور گرما است که به دست می گیرد. در جاده ، هنگامی که یک لحظه کوتاه از قدرت وجود دارد ، در حین شتاب برای سبقت گرفتن یا به عنوان مثال در ساحل ، این دو موتور با هم کار می کنند. بنابراین به کمک موتور الکتریکی ، موتور گرما کمتر مصرف می کند.

فواید یک هیبرید کامل

• افت روشن در مصرف شهر
• شروع در 100 ٪ حالت الکتریکی
• افزایش عملکرد و تأیید استفاده از موتور گرما

مضرات یک هیبرید تمام

• استقلال در حالت الکتریکی 100 ٪ محدود

چگونه یک هیبرید قابل شارژ کار می کند ? مزایا و معایب آن چیست ?

هیبرید قابل شارژ (یا PHEV, افزونه وسیله نقلیه الکتریکی ترکیبی) ، این نهایی در هیبرید ، پیوند بین ماشین کلاسیک و برقی است. اگر این موفق ترین راه حل از نظر عملکرد و راحتی باشد ، همچنین گرانترین است. علاقه او ? علاوه بر توابع یکسان با مواردی که توسط کل هیبریداسیون ارائه می شود ، به شما امکان می دهد در حالت الکتریکی 100 ٪ در فاصله معقول رانندگی کنید: به طور متوسط ​​50 تا 60 کیلومتر. برای انجام این کار ، هیبریدهای قابل شارژ از باتری های قوی تر (از 7 تا 15 کیلووات ساعت) و یک موتور الکتریکی (یا حتی چند) قدرتمندتر استفاده می کنند. بنابراین آنها وسایل نقلیه بسیار جالبی برای کسانی هستند که روزانه از ماشین خود استفاده می کنند و در فاصله ای نزدیک به خودمختاری خودرو (برای رانندگی به همان اندازه الکتریکی ، بدون استفاده از سوخت) و به راحتی می توانند برای شارژ باتری ها به این بخش متصل شوند. بدون استرس ، موتور حرارتی به محض خالی شدن باتری ها به دست می گیرد و هر کیلومتر در حالت حرارتی به تدریج آنها را به عقب می اندازد تا کمی استقلال را در حالت الکتریکی بازیابی کند.

مزایای یک هیبرید قابل شارژ

• استقلال در حالت الکتریکی 100 ٪ جالب
• شارژ بسیار سریع در شبکه (چند ساعت)
• حالت 4 4 در مدلهای خاص امکان پذیر است

مضرات یک هیبرید قابل شارژ

• قیمت خرید
• وزن
• گاهی اوقات کاهش حجم قفسه سینه

چه تفاوتی بین سری های ترکیبی ، سری موازی و سری-Pural وجود دارد ?

فراتر از فناوری هیبریداسیون ، معماری های مختلفی برای موتورهای ترکیبی وجود دارد که موقعیت موتورها و نحوه ورود اینها را مشخص می کنند. ما در مورد یک سری هیبریدی ، ترکیبی موازی یا ترکیبی از دو راه حل صحبت می کنیم: سری هیبریدی-پارلله.

سری ترکیبی

از نظر شماتیک ، دو موتور در اینجا یکی را پشت سر دیگر سوار کرده اند و این تنها موتور الکتریکی است که چرخ ها را هدایت می کند. موتور گرما سپس به یک ژنراتور تبدیل می شود و فقط برای تولید جریان لازم برای کار با موتور الکتریکی و شارژ مجدد باتری ها استفاده می شود. مزیت سری هیبرید این است که بتوانید از یک موتور احتراق کوچکتر استفاده کنید که در یک رژیم غذایی بهینه و دامنه گشتاور کار می کند ، بنابراین این حداقل مصرف می کند. این راه حل برای اجرای آن بسیار ساده است. این مورد برای BMW I3 ، شورولت ولت یا Opel Ampera است.

ترکیبی موازی

در مورد هیبریداسیون موازی ، دو موتور قادر به آموزش چرخ ها ، به طور مستقل یا همزمان هستند. این راه حل نیاز به استفاده از یک سیستم انتقال نسبتاً پیچیده ای دارد که امکان توزیع اختیارات هر موتور را فراهم می کند. ما به عنوان مثال این فناوری را در Audi A3 e-Tron ، Honda Civic IMA یا Insight می یابیم.

سری موازی

این نوع هیبریداسیون نیز “مشتق قدرت” نیز پیچیده ترین است: ترکیبی از دو حالت دیگر (سری و موازی) است. موتور حرارتی همچنین برای شارژ مجدد باتری ها (همانطور که در هیبرید سریال وجود دارد) یا در حین پیشرانه توسط دو موتور (هیبرید موازی) به خوبی استفاده می شود. با توجه به پیچیدگی آن ، هزینه این راه حل بسیار زیاد است. این فناوری توسط تویوتا در Prius یا Renault در Clio ، Captur و Mégane E-Tech آن استفاده می شود.

به یاد داشته باشید. سیستم Hybrid4 که توسط گروه PSA (Citroën ، DS ، Opel و Peugeot) استفاده می شود از یک حرکتی ترکیبی ترکیبی ترکیبی برای درایو جلو و یک موتور الکتریکی اضافی نصب شده بر روی محور عقب و اختصاص داده شده به چرخ های عقب است.

استقلال یک ماشین ترکیبی چیست ?

استقلال یک ماشین ترکیبی به فناوری آن بستگی دارد.

آ میکرو هیبرید و یک خفیف در حالت الکتریکی 100 ٪ خودمختاری نداشته باشید. برای این دو فناوری ، این موتور گرما است و فقط آن ، که چرخ ها را هدایت می کند. عملکرد هیبریدی ، به ویژه برای یک خفیف-هیبری ، فقط با تأمین یک قدرت اضافی در یک لحظه معین ، برای کمک به موتور حرارتی مداخله می کند ، گویی می توان “اثر توربو” را بدست آورد.

اولین هیبریدی که در حالت الکتریکی 100 ٪ رانندگی را ارائه می دهد کاملاً هیبرید. در این حالت ، استقلال تنها چند کیلومتر است و به طور کلی بسیار کمتر از 10 کیلومتر باقی مانده است.

این استترکیبی قابل شارژ, مجهز ، از جمله موارد دیگر ، با باتری قدرتمندتر ، که بیشترین استقلال را در حالت الکتریکی 100 ٪ ارائه می دهد. هیبرید قابل شارژ پس از آن قادر به حرکت تا 60 کیلومتر است بدون اینکه موتور گرما وارد عمل شود. این استقلال به شرایط ترافیکی و انواع جاده ها مشروط است. در شهر (به لطف سیستم بازیابی انرژی کاهش) از بزرگراه ، جایی که تقاضای انرژی مهمتر است ، از اهمیت بیشتری برخوردار خواهد بود.

چقدر سریع می توانم با یک هیبرید در حالت الکتریکی رانندگی کنم ?

حداکثر سرعت رانندگی در حالت الکتریکی 100 ٪ به فناوری هیبریداسیون بستگی دارد و فقط اتومبیل های هیبریدی کامل هیبریدی و قابل شارژ این عملکرد را امکان پذیر می کنند. کارآمدترین برای این بازی ترکیبی قابل شارژ است که می تواند حداکثر سرعت را در حدود 2 برابر بیشتر از یک هیبرید غیر قابل تکرار (کامل هیبرید) به دست آورد.

حداکثر سرعت در حالت الکتریکی 100 ٪ برای یک وسیله نقلیه ترکیبی غیر قابل تکرار (کامل هیبرید) به طور کلی بین 50 تا 70 کیلومتر در ساعت است. و فقط در حین شتاب کم به دست می آید.

هیبرید قابل شارژ به راحتی در حالت الکتریکی 100 ٪ به 130 کیلومتر در ساعت می رسد ، تا زمانی که باتری ها خسته نشوند. و اگر این مدل یک کلید اختصاصی برای تحمیل عملکرد در حالت الکتریکی داشته باشد (EV Key ، برای وسیله نقلیه الکتریکی) ، این کار حتی در حین شتاب های قوی نیز می تواند انجام شود.

با یک هیبرید می توانم به چه پس انداز دست یابم ?

اقتصاد انجام شده با یک وسیله نقلیه ترکیبی بار دیگر به فناوری مورد استفاده و انواع سفرهای انجام شده بستگی دارد. اگر همه راه حل ها امکان دستیابی به تعداد زیادی در شهر ، در جاده در طول سفرهای طولانی را فراهم کنند ، به ویژه هیبریدهای کامل و کامل و قابل شارژ است که مهمترین آنها خواهد بود.

میکرو هیبرید

یک ماشین میکرو هیبریدی فقط در شهر جالب است ، جایی که تا 10 ٪ سوخت صرفه جویی می کند. در جاده ، میکرو هیبریداسیون هیچ تاثیری در مصرف ندارد.

خفیف

با توجه به محلول مورد استفاده ، عملکرد خفیف-هیبرد اجازه می دهد تا میزان مصرف 15 تا 20 ٪ در چرخه اروپا کاهش یابد.

کاملاً هیبرید

افزایش مصرف در شهر بیشتر است و می تواند تا 40 ٪ برسد. از طرف دیگر ، در مسیرهای مختلط با ترکیب شهر ، آهنگ های سریع و بزرگراه ، اقتصاد حدود 15 تا 20 ٪ است.

ترکیبی قابل شارژ

اگر در حالت 100 ٪ برقی ، ما سوخت مصرف نمی کنیم ، می توان مصرف کلی موتور گرما را به کل یک سفر مختلط از جمله بزرگراه به حداقل 20 ٪ کاهش داد.

شارژ ترکیبی چگونه است ?

در اصل ، همه خانواده های اتومبیل های هیبریدی با رانندگی شارژ می شوند. یا توسط موتور گرما (از طریق آلترناتور یا آلترناتور) وقتی شرایط ترافیک اجازه می دهد ، یا توسط سیستم بازیابی انرژی برای کاهش و ترمز.

هیبریدهای قابل شارژ ، که باتری قدرتمند تری دارند ، می توانند از چند طریق شارژ شوند. مانند اتومبیل های برقی ، آنها را می توان به یک پریز خانگی معمولی ، یک چنگال سبز ، جعبه دیواری یا حتی گاهی اوقات در یکی از ایستگاه های شارژ سریع در حوزه عمومی وصل کرد (توجه ، شارژر ادغام شده در محدوده شارژ ماشین محدود و بنابراین هیچ علاقه زیادی به اتصال به این نوع ترمینال وجود ندارد). بسته به نوع پلاگین و ظرفیت باتری ، میانگین زمان شارژ 5 تا 7 ساعت است.

سالانه چه تعداد اتومبیل هیبریدی فروخته می شود ?

براساس CCFA (کمیته خودروهای فرانسوی) ، اتومبیل های هیبریدی 11.3 ٪ از فروش را در 6 ماه اول سال 2020 نشان می دهند (سپس 11.8 ٪ در طی 7 ماه). افزایش حجم بسیار واضح در مقایسه با مدت مشابه سال 2019 ، که فروش آن تنها 5 ٪ بود. باید گفت که تولید کنندگان کاتالوگ خود را گسترش داده اند و اکثریت بزرگ حداقل یک وسیله نقلیه ترکیبی را ارائه می دهند. از این پس ، تمام راه حل های ترکیبی ، امروزه حدود صد مدل از این نوع وجود دارد ، از ماشین شهری مانند هیبرید Renault Clio E-Tech یا Toyota Yaris Hybrid تا جاده های ورزشی BMW I8 Roadster و Porsche Panamera Turbo S Hybrid که از طریق آن عبور می کنند SUV هیبریدی E-Tech Ford Kuga یا Renault Captur E-Tech SUV.

ماشین هیبریدی قابل شارژ: براساس نظرسنجی ما ، میزان نارضایتی بالاتر از الکتریکی است

پس از جمع آوری نظر کاربران خودروهای برقی ، از خوانندگان خود پرسیدیم که آیا آنها از اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ خود راضی هستند. تقریباً 28 ٪ ناراضی است ، در مقایسه با 19 ٪ برای 100 ٪ اتومبیل های برقی.

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

ما به تازگی در سایت خود دو نظرسنجی با هدف جمع آوری نظر خوانندگان خود که Hybrid Electric (EV) یا قابل شارژ (PHEV) را برای ماشین جدید خود انتخاب کرده اند ، منتشر کرده ایم. در واقع ، ما از نتایج یک مطالعه توسط استارتاپ دانمارکی مونتا ، تخصصی در مدیریت ایستگاه های شارژ شگفت زده شدیم. وی ادعا كرد كه بیش از نیمی از صاحبان وسایل نقلیه قابل شارژ برقی و هیبریدی از خرید خود به دلیل افزایش قیمت برق پشیمان هستند.

پس از تجزیه و تحلیل نتایج نظرسنجی ما برای مشتریان خودروهای برقی ، زمان آن رسیده است که به بررسی رضایت دوم که ما انجام دادیم علاقه مند شود. این بار مربوط به اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ است.

بنابراین ، از میان 603 مشتری اتومبیل PHEV که به نظرسنجی ما پاسخ داده اند ، فقط نیمی از وسایل نقلیه خود کاملاً راضی هستند (50 ٪). 23 ٪ می گویند که آنها تا حدی راضی هستند و 28 ٪ ناراضی هستند. مطمئناً کمتر از 54 ٪ رانندگان اتومبیل های هیبریدی برقی و قابل شارژ است که در طول مطالعه مونتا از انتخاب خود پشیمان می شوند ، اما این نسبت به دور از ناچیز است.

ما فقط 19 ٪ از رانندگان خودروهای برقی ناراضی را ذکر کرده بودیم ، در حالی که 70 ٪ از کاربران کاملاً از وسیله نقلیه خود راضی بودند. بنابراین تفاوت در مقایسه با اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ مهم است. دومی ، مجهز به موتور بنزینی یا دیزل و حداقل یک موتور الکتریکی ، اما اغلب به عنوان ترکیب بهترین های هر دو جهان توصیف می شود.

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

استقلال برقی ناامید می شود

در بین پاسخ دهندگان ، 54 ٪ از برق بیش از حد ماشین هیبریدی قابل شارژ خود پشیمان هستند. بیشتر مدلهایی که در حال حاضر به بازار عرضه شده اند ، بسته به چرخه WLTP ، تقریباً 50 تا 100 کیلومتر برقی دارند. با این حال ، دستیابی به این مقادیر تأیید در شرایط واقعی ممکن است دشوار باشد و مدلهای قدیمی ادعا چنین استقلال الکتریکی را ندارند. به طور طبیعی ، موتور بنزین یا دیزل بیشتر شروع می شود و مصرف سوخت افزایش می یابد. دومی 24 ٪ از کاربران را که خیلی زیاد می دانند را برآورده نمی کند.

اگر اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ بیشتر در خانه شارژ شوند ، زیرا شارژ مجدد یک ضرورت مطلق نیست ، شبکه ترمینال ها کاربران خود را تقریباً به اندازه ماشین های برقی ناامید می کنند. بنابراین ، 29 ٪ از پاسخ دهندگان هزینه بیش از حد شارژ در پایانه های عمومی را کاهش می دهند (32 ٪ در کاربران اتومبیل های برقی). 22 ٪ از شبکه پر کردن مجدد در شهر (27 ٪ در بین صاحبان اتومبیل های برقی) و 16 ٪ از شبکه شارژ در بزرگراه (21 ٪ در بین کاربران خودروهای برقی) ناراضی هستند.

هزینه شارژ در خانه به عنوان رضایت بخش 22 ٪ از رانندگان اتومبیل هیبریدی قابل شارژ سؤال می شود ، در مقایسه با 18 ٪ در رانندگان اتومبیل برقی.

از جمله منابع دیگر نارضایتی ، ما در 14 ٪ از پاسخ دهندگان و هزینه سوخت در 9 ٪ از آنها ، بنزین یا دیزل را بسیار پایین می دانیم. 10 ٪ سایر دلایل ناامیدی را ذکر کنید و 7 ٪ از تجربه رانندگی ناامید شده اند ، در مقایسه با تنها 4 ٪ در رانندگان اتومبیل برقی.

در پایان ، تنها 31 ٪ از پاسخ دهندگان هیچ نارضایتی را ذکر نمی کنند ، در مقایسه با 52 ٪ در بین مشتریان خودروهای برقی.

اخبار: نظرسنجی خودروهای برقی: بازیکنان دیجیتال نظر خود را بیان می کنند
اتومبیل های برقی: بررسی دیجیتال با نارضایتی صاحبان مغایرت دارد

نیمی از رانندگان اتومبیل برقی واقعاً از انتخاب خود پشیمان هستند ? این همان چیزی است که ما می خواستیم در آن تأیید کنیم.

در سال 2022 یک ماشین ترکیبی بخرید ?

در نیمه راه بین اتومبیل های هیبریدی و اتومبیل های برقی ، اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ سعی می کنند بهترین های هر دو جهان را در یک بازار مداوم در حال تحول ترکیب کنند. آیا این خودروهای هیبریدی پلاگین بهترین راه حل در سال 2022 هستند ?

عملکرد یک ماشین هیبریدی قابل شارژ.

یک ماشین هیبریدی قابل شارژ می تواند با موتور گرما به تنهایی ، موتور الکتریکی آن به تنهایی یا ترکیبی از این دو موتور گردش کند. این عمل در طی یک دوره با توجه به سبک رانندگی و به ویژه حالت رانندگی انتخاب شده تکامل می یابد (EV ، Hybrid ، Sport …)

در حالی که یک ماشین ترکیبی کامل باتری (کوچک) خود را به طور خودکار با بازیابی انرژی خاص در ترمز و کاهش سرعت شارژ می کند ، ماشین هیبریدی قابل شارژ برای رسیدن به حداکثر استقلال خود نیاز به شارژ مجدد دارد. احیا نیز وجود دارد ، اما کافی نخواهد بود. در مدل های فروخته شده چند سال پیش ، استقلال اعلام شده محدود به حدود سی کیلومتر بود. خوشبختانه ، او در آخرین اخبار در حال افزایش است !

یک ماشین ترکیبی ، مزایای ماشین هیبریدی قابل شارژ بخرید.

چندین مزیت برای یک ماشین PHEV (هیبرید قابل شارژ) استفاده می شود. سطح قدرت آن به طور کلی زیاد است ، زیرا قدرت دو موتور را ترکیب می کند ! به همین دلیل است که بیش از 200 اسب بخار برای “در دسترس ترین” نسخه های. چه عملکرد خوبی را تضمین می کند.

ظرفیت باتری وسایل نقلیه هیبریدی امکان داشتن یک استقلال را فراهم می کند که به طور متوسط ​​در مدل های PHEV 2022 حدود پنجاه کیلومتر است. برای سفرهای روزانه و تقریباً هر روز با شارژ مجدد ، می توانید اکثر هفته رانندگی را در برق در نظر بگیرید.

برخلاف یک ماشین برقی ، مشکلی برای استقلال در طی یک سفر بزرگ نیست. سپس اساساً در حرارتی گردش خواهید کرد ، و دیده می شود که می توانید در هر ایستگاه سوخت سوخت گیری کنید.

برای SUV های لوکس بزرگ ، هیبریداسیون قابل شارژ باعث می شود کارت های پنالتی اکولوژیکی با نسخه های CO2 بسیار کاهش یافته (همولوگ) ، دوباره از بین بروند. که سپس می تواند هزینه اضافی سیستم هیبریدی را جبران کند.

مضرات ماشین هیبریدی قابل شارژ.

قفسه سینه:

وجود یک باتری قابل توجه و این دو موتور در یک اتومبیل که در ابتدا برای مدل های حرارتی طراحی شده است ، بر حجم تنه تأثیر خواهد گذاشت.

مثال در اخبار پژو 308 سدان: حجم قفسه سینه از 412 لیتر به 361 لیتر می رود.

وزن:

با ضرب عناصر فنی ، وسیله نقلیه هیبریدی سنگین تر خواهد شد. این تأثیر منفی بر مصرف حرارتی خواهد گذاشت. این ماشین نیز برای خرید بسیار گران تر خواهد بود. این هزینه اضافی فقط برای یک فرد قابل جذب خواهد بود.

قیمت:

برای مدل های فعلی ، مزایای مالی برای شرکت ها بیشمار خواهد بود: استهلاک بالاتر و حذف تلویزیون برای حسابداران آنها جذاب خواهد بود.

نتیجه گیری ما یک ماشین ترکیبی بخرید.

در سال 2022 ، ماشین هیبریدی قابل شارژ بیش از همه برای ناوگان تجاری در نظر گرفته شده است ، و مشتریان SUV های بزرگ لوکس که می خواهند از مجازات زیست محیطی جلوگیری کنند. برای افراد ، هزینه اضافی تولید شده برای استهلاک دشوار خواهد بود.

تولید کنندگان همه به یک برق از محدوده خود می روند ، اما ما خط پایان را می دانیم: هیچ ترکیبی قابل شارژ وجود نخواهد داشت. این اتومبیل ها در میان مدت محکوم به ناپدید شدن هستند: آنها در حال حاضر نیاز به تولید کنندگان را برای کاهش سطح انتشار CO2 از دامنه خود برآورده می کنند. یک ضرورت تعیین شده توسط کمیسیون اروپا. با خرید یک ماشین هیبریدی قابل شارژ ، صورتحساب CO2 را با قیمت خرید ممنوع پرداخت می کنید.

با انتخاب چنین حرکتی ، پس انداز سوخت را هدف قرار دهید بنابراین پاناسه نیست. اگر فیبر زیست محیطی دارید ، ممکن است یک مدل برقی واقعی نیز انتخاب کنید.

یک وسیله نقلیه ترکیبی خریداری کنید ، چگونه ماشین بعدی خود را به درستی خریداری کنید.

اگر می خواهید برای خرید ماشین برقی یا ترمالی بعدی خود و حتی استفاده شده از آن استفاده کنید ، و اگر می خواهید معامله خوبی بدست آورید ، در پر کردن فرم در وب سایت ما دریغ نکنید.

آخرین اخبار

• اتومبیل های قابل اعتماد در سال 2023 ، راهنمای خرید. 27 فوریه 2023
• تغییرات 2023 در اتومبیل. 27 فوریه 2023
• تکامل خودرو ، آنچه شما باید بدانید. 27 فوریه 2023