SWERR 7 SWAPFIETS : 비싸지 만 효율적인 임대에 대한 자전거 테스트

당신은 이미 그들의 파란색 전면 휠을 발견했을 것입니다. 이것은 2014 년 이후 네덜란드 회사 Swapfiets가 임대 한 자전거를 인정하는 징후입니다. 이 개념은 간단합니다. 월간 12.90에서 € 75 사이의 월간 구독 속도로 제공되는 다양한 기존 또는 전기 자전거 범위. NIU 스쿠터와 스쿠터도 부분적입니다 (각각 40 및 119.50/월).

Power 1 Swapfiets 테스트 : 전기 자전거 넷플릭스

공유가 아닌 자전거 대여 : Lyon, Nantes, Paris, Strasbourg 및 Toulouse에서 이달에 구독 한 다양한 자전거를 제공하는 Swapfiets의 레시피는 다음과 같습니다. 전기 버전으로 테스트 된 이동성의 넷플릭스.

당신은 이미 그들의 파란색 전면 휠을 발견했을 것입니다. 이것은 2014 년 이후 네덜란드 회사 Swapfiets가 임대 한 자전거를 인정하는 징후입니다. 이 개념은 간단합니다. 월간 12.90에서 € 75 사이의 월간 구독 속도로 제공되는 다양한 기존 또는 전기 자전거 범위. NIU 스쿠터와 스쿠터도 부분적입니다 (각각 40 및 119.50/월).

아이디어는 고정 된 월 가격의 경우, 브랜드의 스마트 폰 응용 프로그램을 통해 주문한 수리 (펑크) 또는 교체를 위해 48 시간 이내에 발생하는 서비스 덕분에 자전거를 항상 양호한 상태로 유지하는 것입니다. 도난이 발생하면 프랜차이즈가 적용되고 자전거가 적어도 두 개의 안티 테트로 제대로 부착 된 경우 자전거가 교체됩니다.

두 가지 유형의 구독이 제공됩니다

• ” 유연한 “ 등록비 (€ 19.50)가 있지만 언제든지 종료됩니다,
• ” 충실한 “, 최소 6 개월의 가입.

많은 배달 사람들 이이 서비스를 사용하지만, 1,000km/월 이상으로 추정되는 강렬한 용도로 매월 € 49.10의 보충제를 지불해야합니다. 순서는 웹에서 https : // swapfiets에 이루어집니다.FR 또는 실제 상점 중 하나에서.

전기 및 기본

Power 1 자전거는 테스트 당시 € 49.90/월의 프로모션 가격으로 제공되는 Swapfiets가 제공하는 전기 범위입니다 (정상 시간에 59.90 유로). 알루미늄으로 혼합 된 세미 오펜 프레임이있는 다소 중립적 인 도시 자전거이며 5 개의 무광택 색상 (주문할 때 선택할 수 없습니다…)과 49cm 및 55cm 크기로 제공됩니다.

28 인치 휠에는 대형 47mm 방지 타이어가 장착됩니다. 프로그램에 서스펜션이 없지만 큰 타이어와의 결합으로 올바른 편안함을 보장하는 부드러운 안장.

전기 모터는 크랭크 세트에 있으며, 일반적으로 휠 허브 중 하나에 수용된 엔진보다 더 많은 응답 성을 허용하기 때문에 엔트리 레벨의 자산입니다. 이것은 시마노 계단 E5000 블록, 핸들 바에 LCD 디스플레이가있는 제어 모듈에서 세 가지 수준의 전기 지원. 탈착식 배터리는 Shimano에도 서명됩니다. 60 ~ 80km의 범위를 제공합니다. 50 % 충전은 1:30에 이루어지며 4 시간 만에 전체 하중이 이루어집니다.

이 기본이지만 오히려 잘 제시된 기계의 기술 시트에 대해 많은 곳, 머드 가드, 측면 목발, 작은 전면 포옹 및 자동 조명이 장착되어 있습니다. 분명히 알루미늄 프레임에도 불구 하고이 수준의 범위에서 페더급이 될 것으로 기대하지 마십시오. Swapfiet Electric Bike는 무게가 26.6kg이며, 엔진이 단일 속도를 처리 해야하는 상당한 질량입니다. 이것은 적어도 땅이 견고 해지 자마자이 제안의 주요 약점입니다.

접시에서, 문제 없음, 문제 없음, 시작 -UP에서 약간의 대기 시간이 지나면 도움이 사무실을 채우고 걱정없이 20 ~ 25km/h의 속도를 유지할 수 있습니다. 그러나 예를 들어 Montmartre의 경사면에 대한 공격에주의를 기울여야합니다. 예를 들어, 매우 긴 최종 곱셈은 전기 모터를 돕기 위해 상당한 노력이 필요합니다. 일반적으로 시간이 필요한 또 다른 불만, 제동, 다소 평균 롤러 브레이크와 뒤쪽에는 뒤쪽에 전기적 인 시스템이있어 바퀴를 쉽게 막을 수 있습니다.

목적지에 도착하면 통합 된 이중 방지 도프트는 사용하기 쉽고 뒷바퀴를 차단하는 프레임 잠금 장치와 프레임에 연결된 체인을 고정 지점에 쉽게 부착 할 수 있습니다. 또한 전체를 고정하고 집이나 사무실에서 재충전하기 위해 배터리를 제거해야합니다. 구독 중에이 개인적인 운송 수단을 유지하고자하는 것만으로도 1 년 반 동안 임대의 절반이 지나면 우리는 그러한 VAE의 가치에 거의 도달 할 것입니다.

Swapfiets는 무엇보다도 제약없이 전기 보조 자전거의 기쁨에 쉽고 맛있는 가격으로 맛을내는 훌륭한 방법입니다. 파리 지역에 대한 원근법에 대해 veligo와 비교되면 6 개월로 제한되지만 40 유로/월에 훨씬 더 정교한 모델을 사용하는 탁월한 단기 또는 중기 솔루션.

좋은 전기 자전거

SWERR 7 SWAPFIETS : 비싸지 만 효율적인 임대에 대한 자전거 테스트

파리에 있고 작은 크라운에 있다면 의심 할 여지 없이이 이상한 자전거를 전면 블루 타이어로 만났습니다. Normal, 2014 년 네덜란드에서 태어나 3 명의 학생들이 설립 한 서비스는.

2019 년 프랑스에 도착한 Swapfiets는 현재 4 개의 자전거를 제공합니다. 두 개는 근육, 원본은 월 16.90 유로, 디럭스 7은 높은 프레임과 7 속도의 매월 € 19.90. VAE에서 단일 속도 전력 1은 월 590 유로의 임대료를 제공합니다. 우리는 빅 브라더, 7 스피드 파워 7 상자 및 더 큰 자율성을 테스트했습니다.

Power 7 자전거의 프레젠테이션

Swer -7 Swapfiets는 서비스의 고급 서비스입니다. 이 전기 자전거는 네덜란드 제조, 네덜란드 위치. 따라서이 자전거는 프론트 블루 타이어뿐만 아니라 매우 높은 핸들 바, 전면 바스켓 지지대 (모델에 포함 된 옵션) 및 반 오픈 프레임으로 인식 할 수 있습니다. 또한 점토 녹색은 금속 체인 하우징에서도 검은 사본에 직면하여 약간의 독창성을 더합니다.

28 인치 큰 바퀴에 캠핑을하는 VAE는 네덜란드 제동을 채택합니다. 뒷면의 브레이크로 뒷면을 켜야하는 반면 브레이크 앞쪽 (핸들 바 오른쪽에있는 컨트롤러 포함)은 매우 효과적인 드럼을 통해 이루어집니다. 모든 사람은 자신의 선호도와 적응을 가지고 있지만이 시스템은 파리의 순환에서 복잡하고 빈번하고 때로는 폭력적인 뇌와 호환되지 않습니다.

이 모델은 자동차 트랙과는 매우 구별되는 네덜란드의 인프라에 적합한 것으로 보이지만 두 택시 사이에 Shimano N7 Retopedatlating 또는 때로는 Bancals 또는 존재하지 않는 트랙을 사용하기가 어렵습니다. 그리고 자동차에 직면 한 비상 제동은 우리에게 좋은 가을을 벌었습니다. 견고성 증거, 자전거에는 아무것도 없었고 우리는 아무것도 없었던 것처럼 남겼습니다.

Power 7 Swapfiets의 핸들 바에

운전 중에 자전거는 60 nm의 Central Shimano E-6100 엔진을 통해 잘 밀려 나며 3 가지 보조 모드와 결합됩니다. 우리는 올바른 힘을 언급했지만 때때로 전송이 고르지 않은. 도움은 때때로 비정상적이어서 페달을 밟고 자전거를 다시 시작한 후에 만 ​​정상으로 돌아 왔습니다.

후면 허브의 Shimano Nexus 박스도 비현실적입니다. 종종, 6 번째까지도 가장 높은 속도 (7 위)는 핸들 바의 로터리 휠을 반응하도록 요청합니다. 보고는 약간 무작위로, Swapfiets를 좋아하는 많은 배송을 귀찮게해야합니다. 그러나 우리는 세밀나에 페달을 밟지 않고 필요한 경우 30km/h를 넘어 쉽게 굴릴 수 있다는 점에 감사드립니다.

반면, 자전거는 큰 크기와 수동 위치에도 불구하고 매우 편리합니다. 핸들 바에는 또한 미친 공간에 수용 할 수있는 회전 교수대가 있습니다. 마지막으로, 우리와 같은 큰 바구니가 없다면, 우리에게 맡기기 전에 약간의 씻을 자격이 있었을 것입니다. 서스펜션이 없으면 안락함이 가난하여 둥지와 포장재가 너무 느껴집니다. 대륙 타이어 대륙 접촉은 더 부분적으로 흡수되지만 Schwalbe 동등 물만큼 많지는 않습니다.

배터리, 자율성 및 스왑 피에트는 재충전됩니다

엔진 후 변속기 후 Shimano도 배터리를 처리합니다. 용량 504 WH, 그것은 반통적으로 모양이 적어 프레임 워크에 완벽한 통합을 허용합니다. Swapfiets는 튜브 아래에 이식하기로 결정했습니다. 프레임과 뒷바퀴 사이에 공간이 거의없고 떨어지지 않도록 걸쇠가 필요하기 때문에 튜브 상단의 배터리를 선호합니다.

장점 : 중력의 중심은 여전히 ​​낮고 비가 덜 덜 가져옵니다 (이 경우 사하라의 모래는 시험 중에 개입했습니다). 제거 가능하면 배터리는 전원 7 이상에서 재충전 할 수 있습니다. 어쨌든, 자전거를 배터리로 주차하는 것이 좋습니다. 캡틴되지 않은 배터리 표시기는 막대 게이지가 아닌 여러 번의 플래시를 통해 하중 레벨을 나타냅니다.

자율성 측면에서 Swapfiets는 100km를 약속합니다. 이것은 모드 2의 경우, 모드 1의 144, 3 모드에서 72에 비해 경우입니다. 아시다시피, 자율성은 지원 모드, 사용자/삼중의 무게, 고도, 온도 등에 따라 다릅니다. 요컨대, 우리의 시험에서, 우리는 차가운 온도 (10 ° C 미만), 빈번한 정지 및 몇 개의 경사면에서 배터리의 40%를 잃기 전에 30km를 여행했습니다. 지속적으로 사용하면 아무런 문제없이 70km를 커버 할 수 있습니다.

화면, 응용 프로그램 및 보안

다시 Shimano와 핸들 바의 오른쪽에 설치되면 “SC-5000″화면이 일반적이며 예를 들어 모델 유형 Gazelle에서 볼 수 있습니다. 큰 버튼 덕분에 도움이 매우 쉽습니다. 디스플레이는 명확하고 흑백이지만 백라이트는 중간에 속도, 5 바르 게이지 (자율성에 정확하지 않음), 왼쪽에 3 개의 막대가있는 보조 레벨입니다. 아래에서 3 개의 정보는 작은 중앙 버튼을 스크롤합니다. 남은 자율성 (모드에 따라 다양한), 마일리지 및 현재 여행과의 거리.

문제가 발생한 경우 기계적 문제로서, 상점 중 하나로 이동하는 것이 불가능한 경우 응용 프로그램은 “스왑”을 허용 할 수 있습니다. 요약하면, 당신은 필요한 경우 자전거를 교환하면서 Swapfiets가 48 시간 안에 개입하는 약속에 동의해야합니다. 나머지는 뒷바퀴 방지 방향 도난과 자전거와 함께 전달 된 체인을 통해 비행을 피할 수 있습니다. 체인은 또한 앞바퀴에 도달 할 수있을 정도로 길고, 후면 반도는 한 번 열 때 열쇠를 만듭니다. 그럼에도 불구하고, Swapfiets는 자전거 가이 두 방향으로 첨부 된 두 가지로 도난당한 경우에도 공제액을 청구합니다. (예를 들어 Red-Will 경쟁자와 달리).

특히 Swapfiets는 배달자들 사이에서 매우 군단이기 때문에 스마트 폰 지원이 없다는 점에 주목할 수 있습니다. 그리고 모토와 같은 GPS 태그가 없습니다.

Swapfiets의 가격 및 비교

Shimano 구성 요소 주위에 견고하고 오히려 아름답고 잘 지어진 Swer -7 Swapfiets는 결함이 없습니다. 그리고 가격은 파리에서 매월 € 109.90, 남동생 파워의 거의 두 배로 véligo 가격의 3 배로 주어지지 않습니다 ! 경쟁이 훨씬 저렴하기 때문에 생각합니다 (표 참조). 우리는 자전거가 네덜란드에서 만들어졌으며 (생태 학적 측면에서는 그리 멀지 않음) 자전거는 상점에서 수리되거나 큰 손상이 발생한 경우 고향에서 재조정/재활용된다고 덧붙일 수 있습니다.

월간 가격	3 개월	6 개월	일년	약속
Swer 7 Swapfiets	€ 109.90	330 €	659 €	€ 1,319	3 개월 미니
파워 1 스왑 피에트	€ 59.90	180 €	359 €	719 €	3 개월 미니
벨리고	40 €	–	240 €	–	6 개월
금언	75 €	225 €	450 €	900 €	아니요
붉은 의지	75 €	225 €	450 €	900 €	아니요
Decathlon Rent 920th	90 €	270 €	540 €	€ 1,080	아니요

오늘날 Swapfiets는 유럽의 9 개국 70 개 도시에 존재하여 270,000 명의 회원을 모았습니다. 프랑스에서는 파리 외에도 Swapfiets는 Strasbourg, Lyon 및 Toulouse에 서비스를 확장하여 전력이 시도한 전력이 더 접근 가능합니다 (€ 74.90/월).

Matthieu는 15 년 동안 자전거 핸들 바에서 15 년 동안 자전거 핸들 바에서 모든 형태의 이동성에 관심이 있습니다. 그는 환경 원인에 붙어서 더 깨끗한 운송을 옹호하고 냉정하고 각각에 적응했습니다.