Toyota는 로스 앤젤레스에서 BZ Compact SUV 개념을 보여줍니다

로이터 이 새로운 전략은 Toyota의 다음 EV 모델의 출시를 지연시킬 수 있지만 궁극적으로 EVS의 글로벌 판매가 초기 예측을 실행함에 따라 회사를 훨씬 더 나은 위치에 두었습니다.

Toyota는 EV 전략의 주요 변화를 계획하고 있다고 보도했다

도요타.

동시에, 로이터 전기 자동차를 수용하는 것이 느리고 하이브리드에 집중하는 것을 선호하는 일본 자동차 제조업체는 EV 전략의 주요 변화를 일으킬 수 있다고보고합니다.

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이 문제에 대한 지식을 가진 4 명이 언론 에이전시에게 지난 12 월 미화 380 억 달러의 EV 롤아웃 플랜 인 Annoude (16 개의 미래 전기 도요타 및 렉서스 모델을 엿볼 수있는 미화 380 억 달러의 EV 롤아웃 플랜 Anoude)에게 Tesla로 크게 수정되고 시작될 수 있다고 말했다.

Toyota는 내년 초까지 EV 플랫폼의 개선 또는 새로운 아키텍처를위한 개선에 대한 전용 실무 그룹을 임무했다고 소식통은 전했다. 목표는보다 효율적인 제조 공정을 개발하고 비용을 줄이는 것입니다.

그 동안 Toyota는 Lovable Compact Cruiser EV (사진 Bleow) 및 Crown의 제로 배출 변형과 같은 여러 EV 프로젝트에 대한 작업을 중단했다고보고했습니다.

로이터 이 새로운 전략은 Toyota의 다음 EV 모델의 출시를 지연시킬 수 있지만 궁극적으로 EVS의 글로벌 판매가 초기 예측을 실행함에 따라 회사를 훨씬 더 나은 위치에 두었습니다.

Asdéd Up Top, Toyota는 전체 EV에 관해서는 Race의 “Cablegate”를 제외하고 하이브리드 기술에 대한 세계적 수준의 전문 지식을 자랑합니다. 자동차 제조업체가 BZ4X를 엔지니어링하고 생산하는 동안 몇 개의 코너를 자르는 것처럼 보입니다. Toyota는 또한 출시 직후에 떨어질 수있는 유닛을 기억해야했습니다 (생산은 3 개월 동안 중단되었고 부지하게 만).

Toyota는 공급 업체 및 커싱 공장 혁신과 협력하여 Tesla Plants에서 간소화 된 대규모 캐스팅 기계 인 Tesla ‘s Giga Press와 같은 비용을 낮추고 로이터의 보고서에 부합합니다. 작년에 볼 수 있었던 솔리드 스테이트 배터리가 장착 된 고급 EV 프로토 타입은 여전히 ​​그 징후가 없습니다.

Toyota는 로스 앤젤레스에서 BZ Compact SUV 개념을 보여줍니다

완전히 새로운 2023 프리우스가 올해 로스 앤젤레스 오토 쇼에 온 유일한 이유는 아닙니다. 일본 자동차 제조업체에는 멋진 작은 EV 개념이 표시됩니다.

BZ Compact SUV는 올해 초 BZ4X 크로스 오버 출시로 시작된 Toyota ‘s Electric Offensive에 새로운 추가 사항을 암시합니다.

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Toyota Motor North America의 David Christ 부사장 및 총괄 책임자에 따르면이 회사는 “Beyond Zero”하위 브랜드의 표면을 긁기 시작했습니다. 이 특별한 개념은 스타일링이 미래 BZ 모델의 큰 부분이되는 방법을 보여주는 것을 목표로합니다.

이름은 기성적 일지 모르지만 차량 자체는 매우 매력적인 모양과 운동 자세가 있습니다. BZ Compact SUV의 헤드 라이트는 차세대 프리우스의 헤드 라이트와 유사하며 Toyota의 새로운 디자인 트렌드를 예고합니다.

컵과 같은 프로파일은 후면 도어 핸들이 C-Pillars로 빌드로 강조됩니다. 공기 역학은 최대 에너지 효율을 달성하기위한 노력에서 개발 과정의 핵심 부분이었습니다.

멋진 내부

외관보다 더 많은 관심을 사로 잡는 최신 Toyota 개념 내부의 내용입니다. 급진적 인 레이아웃은 생산 모델처럼 보이지 않으며, 전체 조종석을 둘러싸고있는 대시 보드가있는 대시 보드가있는 곡선 디스플레이의 피어가 있습니다. 남아있는 유일한 물리적 제어는 전송을위한 것입니다.

탑승자는 Apple의 Siri 또는 Amazon의 Alexa와 같은 방식으로 Yui라는 개인 비서와 상호 작용할 수 있습니다. 또한 Toyota는 차량의 환경 발자국을 최소화하기 위해 여러 재활용 및 비건 채식 자료를 통합했습니다.

사양이 누락되었습니다

Toyota BZ Compact SUV 가이 시점에서 설계 연구에 지나지 않기 때문에 자동차 제조업체는 전원, 분노 또는 충전 기능이있을 때 어떤 사양도 공유하지 않습니다.

즉, 우리는 앞으로 몇 년 안에이 차량에서 영감을 얻은 생산 모델을 보게 될 것입니다. 까지?.

Toyota BZ3 : 전기 세단이 그림에서 공개됩니다

Toyota는 Toyota BZ3라는 첫 번째 100% 전기 세단에서 베일을 들어 올립니다. 이것은 BZ4X SUV 이후 BZ 제품군의 두 번째 모델입니다.

Toyota는 공식적으로 공개되었습니다 도요타 BZ3, BZ4X SUV 이후 브랜드의 전기 자동차의 BZ 제품군 ( “Beyond Zero”)의 두 번째 모델. 이것 100% 전기 세단 E-TNGA 플랫폼을 기반으로 Toyota와 BYD 간의 파트너십에서 BYD Toyota EV Technology 합작 투자에 의해 중국 시장을 위해 개발되었으며 FAW Toyota가 중국에서 제작 및 판매 할 것입니다.

이 모델은 작년에 발표 된 Toyota BZ SDN 컨셉에서 영감을 얻었으며 길이가 4.73 미터, 폭 1.84 미터, 높이 1.48 미터이며 휠베이스는 2, 88 미터입니다. 그의 크기는 주요 경쟁자 중 하나 인 Tesla Model 3의 크기에 접근합니다.

Toyota BZ3 : 미래의 세단

Toyota BZ3 세단은 에어 가이드, 플러시 도어 핸들, 최적화 된 디자인 림 및 공기 저항을 줄이기 위해 설계된 후면 방패로 미래 및 정제 라인을 채택합니다 CX 0.218. 큰 앞 유리, 넉넉한 유리 부품과 긴 휠베이스가 있습니다.이 모델의 혜택 : Toyota는 간단한 운송 수단이 아닌 가족 및 친구들과 시간을 보낼 공간을 제공하기를 원합니다.

넓은 내부는 그것으로 구별됩니다 “디지털 아일랜드” : 스티어링 휠 위에 디지털 계측 스크린이있는 주행 스테이션 큰 수직 터치 스크린 차량의 모든 기능에 액세스 할 수있는 대시 보드의 중앙에 배치되어 있으며 박스 선택기를 운반하는 수평 콘솔 및 모바일 장치 용 유도 충전기.

Toyota BZ3 : 600km 이상의 자율성

Toyota는 공식적으로 BZ3의 엔진에 대한 세부 정보를 공개하지 않았지만 산업 정보 기술부 장관 중국의, 우리는 그의 후드 아래에서 찾아야합니다 2 개의 전기 엔진 화, 185 마력 및 248 마력 가장 강력한 버전.

모델에는 a가 있습니다 리튬 이온 배터리 LFP BYD가 제공하는 (리튬-파인산) 600km 이상의 최대 자율성, 중국 승인주기 CLTC에 따르면. Toyota는 시간이 지남에 따라 배터리 저하를 줄이기 위해 전기 화에 대한 전문 지식을 활용했으며 10 년 동안 사용 후에도 90 %의 용량을 약속하여 고객의 마음의 평화를 보장합니다.

Toyota BZ3 : 광저우 살롱에서의 프레젠테이션

Toyota BZ3는 공식적으로 발표 될 것입니다 광저우 자동차 쇼, 2022 년 11 월 18 일부터 27 일까지 문을 열 것입니다. 마케팅은 중국에서 연말에 예정되어 있습니다.

반면에, 유럽에서 Toyota의 첫 100% 전기 세단의 출시 가능성에 대해 현재 정보가 확인되지 않았습니다.