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대조적으로, Tesla의 네트워크는 대륙 전체에서 매우 잘 작동하는 것으로 입증되었습니다. 현재 캐나다에는 1,500 개가 넘는 수퍼 차저가 있으며 국경에서 남쪽으로 약 19,500 개가 있습니다.
연구 : 경계, Tesla Superchargers에 대한 만족도, 쉽게 트럼프 경쟁
지난 몇 주 동안 소수의 자동차 제조업체가 고객에게 Tesla의 Acclaim Superchargers에 대한 액세스 권한을 제공하기 위해 발표했습니다. 다른 사람들은 필연적으로 곧 따라갈 것입니다.
특히 J의 최신 전자 vision 인텔리전스 보고서를 읽은 것은 놀라운 일이 아닙니다.디. 수퍼 차저의 결합성과 사용자 만족도를 보여주는 Power는 경쟁 업체보다 훨씬 높습니다.
- 또한 : 소비자 보고서는 가장 신뢰할 수있는 EV가 Nissan의 Tesla에서 왔다고합니다
- 또한 : Tesla ‘s Superchargers, Rivian R1T, R1S까지 열립니다
올해 1 분기, 21.비 테슬라 공공 충전소를 방문하는 EV 운전자의 6 %. 수퍼 차저 네트워크를 사용하는 Tesla 드라이버 중 그 숫자는 단지 3으로 떨어집니다.9 피어스.
결과적으로 Tesla는 공개 충전 네트워크를 사용할 때 라이벌 EV 제조업체보다 고객 만족도 점수가 상당히 높아집니다.디. 전원 노트. Tesla 차량 소유자 중 DC 빠른 충전 (레벨 3)에 대한 전반적인 만족도는 734 명 (1,000 점 척도), General Motors는 586이고 Ford는 544입니다. 다른 모든 제조업체의 평균은 558입니다.
연구는 U에서 전도성이 있음을 명심하십시오.에스., 빠른 충전기 안정성이 종종 비판을 받고 캐나다보다 더 나빠지는 곳.
대조적으로, Tesla의 네트워크는 대륙 전체에서 매우 잘 작동하는 것으로 입증되었습니다. 현재 캐나다에는 1,500 개가 넘는 수퍼 차저가 있으며 국경에서 남쪽으로 약 19,500 개가 있습니다.
공공 충전 인프라 내에서 등장하면 다른 J에서 강조한대로 EV 채택에 대한 최고의 소비자 장벽 중 일부.디. 지난주에 출판 된 전력 설문 조사. 그렇기 때문에 Ford, General Motors, Rivian, Volvo 및 Polestar는 내년부터 Superchargers에 연결할 어댑터를 제공 할 것입니다. 그런 다음 2025 년에 Tesla의 커넥터 (북미 충전 표준 또는 NACS)를 미래의 EV 설계에 통합하여 어댑터의 필요성을 제거 할 것입니다.
Stellantis, 현대 및 폭스 바겐은 모두 곧 소송을 따를 수 있습니다. 또는 적어도 그들은 그것에 대해 생각합니다. 한편 SAE International (공식적으로 자동차 엔지니어 또는 SAE)은 제조, 성능 및 부채 표준을 개발함으로써 NACS 커넥터의 표준화를 지원할 것이라고 밝혔다.
“Tesla 사용자 경험이 비 Tesla EV 사용자를 위해 복제 될 수 있다면, Non-Non 제조업체의 NAC를 채택하면 OVEALL 충전 경험과 관계를 향상시킬 수 있습니다.”.디. 힘.
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