2023 년 전기 자동차의 충전 비용은 얼마입니까?

월 박스는 국내 소켓보다 더 빠른 재충전을 허용합니다. 재충전 비용은 또한 전기 공급 업체의 가격에 따라 다릅니다. 그러나 월 박스를 설치하면 초기 비용이 크게 나타날 수 있습니다.

Tesla : Superchargers의 가격은 자유 가을에 있으며, 경쟁은 무게를 만들지 않습니다

전기 자동차가 있다면 Tesla Superchargers 스테이션에서 재충전하는 것이 점점 더 흥미로워집니다. 실제로 제조업체는 프랑스 네트워크 전체에서 평균 21 %의 새로운 가격 하락을 발표했습니다. 경쟁이 어려운 가격으로 조정하는 가격.

전기 자동차로 운전하면 생명의 전투를 다시 할 수있는 초 고급 역에 멈췄을 가능성이 높습니다. 실제로, Tesla 충전 네트워크는 작년 말 10,000 개의 스테이션의 상징적 코스를 넘어간 후 유럽에서 점점 더 많습니다. 그리고 아직 그렇지 않다면, 우리는 곧 당신이 곧 살펴보고 싶을 것입니다.

실제로 Tesla는 프랑스에서 수퍼 차저 가격이 평균 21 % 하락했다고 발표했습니다. KWH 당 가격을 그 어느 때보 다 매력적으로 만드는 단테스크 낙상. 그래서 당신은 지불해야합니다 kwh 당 0.35 유로는 -피크 시간에 kwh, 전체 시간에 kwh 당 0.39 유로. 제조업체가 지난 11 월 충전소에서 풀 시간 및 해제 시간의 시스템을 설정했음을 기억합시다.

전기 자동차를 테슬라 터미널로 재충전하는 것은 그 어느 때보 다 저렴합니다

다시 말하지만, 이것은 평균입니다. 가격은 스테이션마다 크게 다를 수 있습니다. 마찬가지로, 테슬라는 지난 8 월에 재충전 네트워크를 개설했다는 것을 기억하십시오. 다른 제조업체의 모델로 굴리는 운전자는 이제 지불해야합니다 킬로미이자형.

Tesla 자동차 소유자와 동일한 가격을 지불하기 위해 한 달에 12.99 유로의 구독을 구독 할 수도 있습니다. 어쨌든,이 발표에 직면 할 때 경쟁이 어리석은 것이 확실합니다. 비교를 위해 Ionity Stations는 LIDL에서 kWh 당 0.40에 대해 kWh 당 0.79 유로의 가격을 표시합니다.

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2023 년 전기 자동차의 충전 비용은 얼마입니까? ?

국내 주택 섭취, 공공 터미널 또는 Tesla 과급기를 통해, 전기 자동차 재충전 가격에 대한 문제는 중요합니다. 이 질문은 가솔린 또는 디젤 모델에서 전기 자동차로 가기 전에 필수적입니다. Legippermis에 관한이 기사에서 우리는 탐구하고 다른 터미널을 비교하십시오 각 재충전 방법과 관련된 비용에 대한 명확한 비전을 제공하기 위해 자세히 설명합니다.

재충전 비용을 변화시키는 기준은 얼마입니까? ?

• 터미널의 힘 : 일부는 250kW에서 Tesla Superchargers와 같은 빠른 재충전을 제공하지만 더 높은 비용으로. 집에 설치된 국내 캐치 또는 월 박스와 같은 다른 사람들은 속도가 느려지지만 EDF의 규제 가격에 따라 KWH의 비용으로 제공됩니다.
• 재충전의 시간 : 전기 비용은 하루의 시간, 특히 EDF의 중공 시간 계약 (하루 8 시간)에 따라 다를 수 있습니다.
• 배터리 용량 : “Renault Zoé에 채우기”(마지막 Etech의 경우 52kWh 배터리)는 Tesla 모델 Y (장거리의 75kWh 배터리)를 채우는 것과 같지 않습니다.
• 전기 공급 업체 : KWH 비용은 전기 공급 업체에 따라 다를 수 있습니다.
• 재충전의 위치 : 충전 비용은 터미널의 위치에 따라 다를 수 있습니다. 집에서 차를 재충전하는 것은 공개 충전소보다 저렴합니다. 쇼핑 센터와 같은 일부 공공 장소는 때때로 무료 재충전을 제공합니다 (일부 Auchan, Intermarché, Leclerc, Super U 또는 Carrefour와 같은 일부 공공 장소).
• 충전소 운영자의 가격 : 수퍼 차저가있는 Tesla, Total, Ionity 또는 Fastned와 같은 Tesla와 같은 터미널 운영자는 자체 가격이 다를 수 있습니다.

주택 재충전의 가격은 얼마입니까? ?

집에서 전기 자동차를 재충전하십시오. 특히 차고가있는 집에 살 때 가장 실용적이고 경제적 인 솔루션입니다. 알아야 할 사항은 다음과 같습니다

국내 콘센트를 통한 재충전

이것은 가장 단순하고 가장 저렴한 솔루션입니다. 전기 자동차를 표준 또는 강화 된 전기 콘센트에 연결하는 문제입니다. 그러나이 재충전 방법은 가장 느리게.

예를 들어, 거의 오후 3시는 16a에서 3.7kWh 소켓에서 Renault Zoé를, 10a의 클래식 2.3kWh 소켓에서 거의 30 시간 !

이 재충전 비용은 전기 공급 업체의 가격에 따라 다릅니다. 예를 들어, kWh 당 € 0.22로 조절 된 청색 비율 (2023 년 8 월 1 일 가격), 52kWh 배터리로 Zoe의 “Full Full”은 € 11.44입니다.

우리는 0에서 100%로 갈 가격에 대해 이야기하고 있습니다. 실제로 배터리의 지속 시간을 보존하기 위해 항상 20 ~ 80% 사이에서로드되는 것이 좋습니다. 최신 비율은 항상 가장 길다.

월 박스를 통해 재충전

월 박스는 집에서 약 700 유로의 시작 비용으로 집에서 설치할 수있는 충전소입니다 (설치 비용없이). 우리는 32a에서 7.4kw 단일 상 전력을 가진 월 박스를 찾습니다.

월 박스는 국내 소켓보다 더 빠른 재충전을 허용합니다. 재충전 비용은 또한 전기 공급 업체의 가격에 따라 다릅니다. 그러나 월 박스를 설치하면 초기 비용이 크게 나타날 수 있습니다.

Legrand의 녹색과 함께 Wallbox에 대한 대안이 있습니다.

공공 터미널의 재충전 비용은 얼마입니까? ?

공공 충전소는 이동 중일 때 또는 집에서 차를 재충전 할 수없는 경우 실용적인 옵션입니다. 공공 충전소는 일반적으로 주차장, 쇼핑 센터, 서비스 스테이션 및 특정 거리와 같은 많은 장소에서 접근 할 수 있습니다.

특히 당신은 액세스 가능성이 있습니다 100kW를 초과하는 초고속 고전기 터미널 (집에서 최대 7kW에 비해).

공공 터미널의 재충전 비용은 터미널의 전력, 운영자, 재충전 기간, 구독 구독 및 자동차 유형을 포함한 여러 요인에 따라 다를 수 있습니다.

예를 들어, 이온 송장은 터미널 50kW의 kWh 당 0.39 유로, 350 kW 터미널에서 kWh 당 € 0.69.

Tesla 또는 Fastned는 월별 구독 (약속없이)을 제공하면 EDF의 규제 가격보다 높은 KWH 비용을 낮추는 것이 가능합니다.

공개 충전소의 가격 비교 테이블

(다른 터미널의 가격을보기 위해 수평으로 테이블을 밀어 넣습니다)

차량	배터리 용량 (KWH)	자율성 (km)	블루 가격 충전 비용 (€ 0.22/kWh) (€)	이온 충전 비용 (€ 0.69/kWh) (€)	총 재 장전 비용 (€ 0.62/kWh) (€)	금식 충전 비용 (€ 0.59/kWh) (€)	LIDL 충전 비용 (€ 0.25/kWh) (€)	Tesla Superchargers 충전 비용 (구독없이 피크 시간) (€ 0.55/kWh) (€)	Tesla Superchargers 충전 비용 (구독없이 전체 시간) (€ 0.62/kWh) (€)	Tesla SuperChargers 충전 비용 (구독 중 -구독 시간) (€ 0.42/kWh) (€)	Tesla Superchargers 충전 비용 (구독 포함 시간) (€ 0.46/kWh) (€)
Renault Zoe 50 kWh -R110	52kWh	390km	€ 11.44	€ 35.88	€ 32.24	€ 30.68	13 €	€ 28.6	€ 32.24	€ 21.84	€ 23.92
Renault Megane Electric EV60 130ch	60kWh	470km	€ 13.2	€ 41.4	€ 37.2	€ 35.4	15 €	33 €	€ 37.2	€ 25.2	€ 27.6
푸조 E-208 51kWh	48kWh	400km	10.56 €	€ 33.12	€ 29.76	€ 28.32	12 €	€ 26.4	€ 29.76	€ 20.16	€ 22.08
푸조 E-2008 50kWh	46kWh	320km	€ 10.12	€ 31.74	€ 28.52	€ 27.14	11.5 €	€ 25.3	€ 28.52	€ 19.32	€ 21.16
시트로른 ë-c4	46kWh	350km	€ 10.12	€ 31.74	€ 28.52	€ 27.14	11.5 €	€ 25.3	€ 28.52	€ 19.32	€ 21.16
메르세데스 Eqs Eqs 450+	108 kWh	783km	€ 23.76	€ 74.52	€ 66.96	€ 63.72	27 €	€ 59.4	€ 66.96	€ 45.36	€ 49.68
Tesla Model 3 큰 자율성	76kWh	602km	€ 16.72	€ 52.44	€ 47.12	€ 44.84	19 €	€ 41.8	€ 47.12	€ 31.92	€ 34.96
테슬라 모델 3 추진	57kWh	491km	€ 12.54	€ 39.33	€ 35.34	€ 33.63	€ 14.25	€ 31.35	€ 35.34	€ 23.94	€ 26.22
테슬라 모델 3 성능	76kWh	547km	€ 16.72	€ 52.44	€ 47.12	€ 44.84	19 €	€ 41.8	€ 47.12	€ 31.92	€ 34.96
테슬라 모델 Y 대자 자율성	72kWh	533km	€ 15.84	€ 49.68	€ 44.64	€ 42.48	18 €	€ 39.6	€ 44.64	€ 30.24	€ 33.12
테슬라 모델 Y 추진	60kWh	455km	€ 13.2	€ 41.4	€ 37.2	€ 35.4	15 €	33 €	€ 37.2	€ 25.2	€ 27.6
테슬라 모델 Y 성능	72kWh	514km	€ 15.84	€ 49.68	€ 44.64	€ 42.48	18 €	€ 39.6	€ 44.64	€ 30.24	€ 33.12
폭스 바겐 ID.7	86kWh	700km	€ 18.92	€ 59.34	€ 53.32	€ 50.74	€ 21.5	€ 47.3	€ 53.32	€ 36.12	€ 39.56
폭스 바겐 ID.3 프로	77kWh	557km	€ 16.94	€ 53.13	€ 47.74	€ 45.43	€ 19.25	€ 42.35	€ 47.74	€ 32.34	€ 35.42
Audi Q8 E-Tron 55 E-Tron (Sportback)	106 kWh	552km	€ 23.32	€ 73.14	€ 65.72	€ 62.54	€ 26.5	€ 58.3	€ 65.72	€ 44.52	€ 48.76
Audi Q4 e-tron 40 e-tron	77kWh	517km	€ 16.94	€ 53.13	€ 47.74	€ 45.43	€ 19.25	€ 42.35	€ 47.74	€ 32.34	€ 35.42
피아트 500E 42 kWh	37kWh	320km	€ 8.14	€ 25.53	€ 22.94	€ 21.83	€ 9.25	€ 20.35	€ 22.94	€ 15.54	€ 17.02
Dacia Spring	26 kWh	230km	€ 5.72	€ 17.94	€ 16.12	€ 15.34	6.5 €	€ 14.3	€ 16.12	€ 10.92	€ 11.96
MG 4 Comfort	64kWh	450km	€ 14.08	€ 44.16	€ 39.68	€ 37.76	16 €	€ 35.2	€ 39.68	€ 26.88	€ 29.44

“전체”비용, 즉 이론적으로 배터리의 유용한 이론적 용량의 0%에서 100%로 전환해야합니다.

충전 비용은 배터리 용량의 0%에서 100%까지의 전체 재충전을 기준으로합니다. 실제 비용은 초기 배터리 부하 상태 및 기타 요인에 따라 다를 수 있습니다. 동일한 배터리 용량에 자율성이 덜 중요합니다. 예, 전기 자동차는 열 상대보다 무겁습니다.

테슬라 과급 비용

Tesla Superchargers는 브랜드 전용 급속 충전소 네트워크입니다. 이 터미널은 전달할 수 있습니다 최대 250kW의 힘, 테슬라 차량을 신속하게 재충전 할 수 있습니다.

청구 비용은 하루의 시간과 운전자 구독에 따라 다릅니다. 피크 시간 동안 가격은 € 0.55/kWh이며, 전체 시간 (16 시간에서 8 시까 지) 동안 최대 € 0.62/kWh입니다. 그러나 Tesla 구독을 사용하면이 가격이 각각 0.42 €/kWh 및 0.46 €/kWh로 감소합니다.

구체적인 예를 들어, 76kWh 배터리 용량을 갖는 Tesla Model 3 큰 자율성은 과급기에서 약 30 분 안에 약 80%로 재충전 할 수 있습니다. 이 재충전 비용은 구독없는 푸크 시간 동안 약 33.44 €, 구독으로 € 25.54입니다.

72kWh 배터리 용량을 갖춘 Tesla 모델 Y Great Autonomy의 경우 재충전 시간은 비슷하며 비용은 약 31.68 유로, 구독은 € 24.14입니다.

2021 년 11 월 이후, Tesla는 지속 가능한 에너지로의 전환을 지원하는 시범 프로그램의 일환으로 특정 스테이션의 비 테슬라 차량에 대한 수퍼 차저에 대한 접근을 확대했습니다. 계속 확장 될이 프로그램은 Tesla 애플리케이션을 통해 Tesla가 아닌 전기 자동차의 운전자가 Supercompos를 사용할 수 있습니다. Tesla의 목표는 Tesla와 Non-Tesla 드라이버를 전 세계 각 과급기에 환영하는 것입니다.

각 솔루션의 장단점

초고속 충전소를 검색하려면 Denis Schoelens의 카드가있어 모든 터미널, 특히 Tesla가 제공 한 카드 외에 모든 차량을 수용하는 Tesla 스테이션을 강조합니다.

Tesla는 수퍼 차저스와 충전 가격을 녹입니다. 프랑스의 모든 세부 사항

테슬라와 함께 가격 전쟁은 자동차에만 국한되지 않습니다. 그의 자동차 가격을 녹인 후 (모델 3은 이제 41에서 시작합니다.53에 대한 990 €.€ 490 연초에 미국 회사는 충전 네트워크에서 청구 된 가격을 낮추고 있습니다.

브랜드는 가을 이후 정기적으로 가격을 Superchargers로 변경했습니다. 그들은 학년도가 시작될 때까지 날아 갔다. 브랜드는 우크라이나 전쟁으로 전기 전기 코스의 발발을 통과 할 수밖에 없었다. 그들은 다시 증가하기 전에 11 월에 잘 쓰러졌지만 1 월에.

2 월 말부터 가격이 변하지 않았으며 KWH는 약 45 센트입니다. Tesla는 방금 아래쪽으로 수정했으며 20 % 이상 감소하여 전기 시장의 명확한 개선이 이어졌습니다.

5 월 10 일부터 Tesla의 소유자와 구독을 구독 한 사람들은 KWH를 35 센트에서 35 센트로 지불하고 풀 시간 (16 ~ 20 시간)에 39 센트를 지불합니다. 구독이없는 사람들의 경우 기본 가격 46 센트, 전체 시간에 51 센트. 이들은 전국 평균이며, 터미널에 따라 몇 센트에서 가격이 다릅니다.

따라서 미국 회사는 빠른 충전 시장에서 주요 경쟁 업체가 부과 한 가격과 거리가 멀다. Electra는 KWH를 49 센트로 송장하고 Fastned는 여전히 59 센트입니다. Ionity는 69 센트이며 가장 강력한 터미널이 있습니다.