Taycan S

اما در ترمینال شارژ سریع و مداوم ، باتری می تواند در 22 دقیقه و 30 ثانیه بار 5 ٪ تا 80 ٪ به دست آورد. برای 100 کیلومتر استفاده ، فقط 5 دقیقه طول خواهد کشید. یک دارایی واقعی که ما دیده ایم.

تست Taycan Turbo S: یک پورشه دیدنی و بدون مسطح شش !

این یک رویداد است. جهنمی از یک رویداد جدید در پورشه ! یک انقلاب بسیار ، که تأیید می کند که تمایل به درگیر شدن غیرقابل برگشت به یک دوره برقی جدید ، روح یا DNA سازنده را به 20،000 پیروزی در رقابت تغییر نمی دهد. Taycan Turbo S یک پورشه واقعی است. با لحن و عملکرد. تأیید شده است. مقاله ما قادر به شهادت خواهد بود.

6 میلیارد سرمایه گذاری انجام شده در برق سازی محصولات ورزشی “صفر انتشار” آن تا سال 2022 ، بدون عواقب نخواهد بود. یک صفحه جدید به نوبه خود ، پورشه به طور قطعی دیزل را فراموش می کند ، سلاح های حرارتی و تاریخی خود را حفظ می کند و بخشی از منابع خود را در برق سازی ورزش درگیر می کند . لوکزامبورگ برای اولین دور از 4 چرخ های خود که توسط 761 اسب بخار تقویت شده است ، زمین بازی ما خواهد بود.

سالها می گذرد اما زمان تغییر می کند. غیر قابل جبران. در سال 2008 ، دیزل در پورشه ظاهر شد. انحراف ? نه واقعا. این بدون شک علامت ورشکستگی احتمالی را نجات داده است. هنگامی که پورشه دامنه خود را به مدل های بیشتر و به ویژه SUV ها گسترش داده است ، موتورهای دیزلی ، که به طور خاص با آئودی و فولکس واگن به اشتراک گذاشته شده اند ، به آن اجازه می دهد تا سودمند باشد. در ده سال ، پورشه رنگهای مالی پیدا کرده است که امروز به او اجازه می دهد تا به سمت اشراف مکانیکی تر و روندهای مدرن تر که اکنون با برق ترکیب شده اند حرکت کند.

خوب است بدانید: پیش بینی خرید و فروش مجدد.

به لطف امتیاز اتومبیل توربو از پورشه تیکین ، گزینه جایگزین برای ساحل آرگوس ، می توانید از فروش مجدد یا ارزش بازیابی وسیله نقلیه خود مطلع شوید.

فضای بیشتر ، فضای کمتری. جهان داخلی آینده.

Taycan به خوبی نامگذاری شده است ” توربو s »، تاریخ عدم توهین به مشتریان خود که به این نوع نام عادت کرده اند ، (توربو که هیچ ارتباطی با پیشرانه خود ندارد) ، در اندازه 911 و یک پانامرا است . از مفهوم Mission E ، که در سال 2015 در نمایشگاه موتور فرانکفورت رونمایی شد ، این سدان 4 درهای 4 ، با طراحی بسیار تیز به طول 4.96 متر ، بنابراین به چهار سرنشین اجازه می دهد تا جهان ساکت و مدرن جدید را کشف کنند مدل.

و اگر مطمئناً فضای بیشتری نسبت به 911 سنتی داریم (واقعاً پیچیده نیست) ، Taycan راحتی و سهولت یک پانامرا را به ویژه در صندلی ها به ارمغان نمی آورد. Taycan هنوز 366 لیتر تنه در پشت و 81 لیتر در جلو دارد.

در هیئت مدیره ، وقتی برای اولین بار محیط آن را کشف می کنید ، تعجب اندازه است ! این شما را در یک جهان دیجیتال با کمتر از سه صفحه دیجیتال در داشبورد غوطه ور می کند. اگر شکل جدول ابزار دقیق افقی یادآور 911 از سال 1963 باشد ، ویژگی های مدرنیته انتقال.

یک درپوش دیجیتالی غیر دقیق کاملاً خمیده به سمت راننده با متر اصلی وجود دارد. در مرکز ، یک صفحه نمایش 16.8 اینچی در مورد داده های اصلی رانندگی و استقلال و همچنین عملکردهای تهویه مطبوع 4 منطقه ای آگاه شد. همچنین در زیر صفحه لمسی 8.4 اینچی وجود دارد که بازگشت به تمام اطلاعات مربوط به سیستم عامل برقی را تضمین می کند. سپس ، بیشتر به سمت مسافر جلو ، یک صفحه دیجیتالی 10.9 اینچ ، اختیاری ، که تمام سرگرمی های مناسب را برای لذت بخش تر کردن سواری ارائه می دهد ، واقع شده است: به گفته این ، شما همچنین می توانید ناوبری و عملکرد را کنترل کنید. همه چیز در دسترس است.

پورشه با تحرک ، تصویر اول از همه قدرت آن است !

بسیاری ، و البته ، تازه وارد را با مدل تسلا مقایسه می کنند. درست است که آمریکایی ها ، بدون شک در این نوع تحرک کمی تنها مانده اند ، هنوز هم برای قیمت گذاری تقریبا بی نظیر عملکردی دارد. از بعضی جهات یک مدل سریعتر مذاکره می شود 70،000 یورو کمتر. آن را لکه دار می کند !اما شما واقعاً باید مقایسه کنید ? آیا ما در واقع دسترسی یک پورشه 911 را با مدل های خاص یا کارآمدتر و ارزان تر مقایسه می کنیم ? شاید. چرا که نه.

با این حال ، بسیاری از آنها تصویری را ترجیح می دهند که 911 به هر ماشین مسابقه دیگری از ژانر اشاره دارد. تصویر یک تولید کننده برای مشتری اغلب از هر چیز دیگری قوی تر است. خوب ، با Taycan ، قابل دسترسی به پورشه با تحرک است ! و. با تمام آنچه می توان از نظر طراحی ، فناوری ها ، دانش دانش مهندسان “استادان” در هنر عملکرد ، بهره وری جاده و سهولت ورزش تصور کرد.

تکنو پورشه ، عملکرد کامل.

Taycan Turbo S که شاسی آن پایین تر از 911 است ، در مواد فولادی ، آلومینیومی و پلاستیکی با کربن بزرگ طراحی شده است ، ابتدا از دو موتور الکتریکی استفاده می کند که قدرت تجمعی آنها به 761 اسب بخار می رسد (قدرتمندترین دو نسخه ارائه شده – توربو: 680 اسب بخار ، در انتظار نسخه “سبک” تر که در ماه نوامبر در سالن لس آنجلس رونمایی شد و اکثر فروش ها را تشکیل می دهد).

بنابراین یک موتور الکتریکی در هر محور. که بدیهی است آن را به یک حرکت چهار چرخ تبدیل می کند . باتری لیتیوم یون 270 کیلو وات (ظرفیت 93.4 کیلووات ساعت) ، بسیار مسطح و توسط ولتاژ 800 ولت تأمین می شود کاملاً در زیر کف یکپارچه شده است. این ماشین سنگین است ، 2،295 کیلوگرم شامل 625 کیلوگرم باتری ، اما هنوز هم اصل اتومبیل های برقی است: یک اضافه وزن متأسفانه اغراق آمیز است.

فقط عملکرد ، استقلال و استفاده از تعداد. و برای اطمینان از فنی و سرعت آن ، سدان دارای یک گیربکس دو قطعه است که با موتور عقب کار می کند. اولین ، کاملاً کوتاه ، بهینه سازی شتاب های بزرگ را تضمین می کند ، که تمام قدرت را فوراً ارسال می کند. گزارش دوم ، طولانی تر مدیریت استقلال داده شده در 412 کیلومتر (WLTP). Taycan Turbo اصول را فراموش نمی کند زیرا در دارایی های ورزشی خود ارائه می دهد کنترل برای انجام “عزیمت دستگیر شده” و یک عملکرد بیش از حد (که امکان دستیابی به حداکثر قدرت 761 اسب بخار را فراهم می کند). شاسی با یک سیستم تعلیق پنوماتیک و کنترل رول سازگار است.

فراتر از عملکرد حتی دوچرخه ، مانند 100 کیلومتر در ساعت اول با تنها 2.8 ثانیه (9.8 ثانیه در هر 0 تا 200 کیلومتر در ساعت) ، برای حداکثر سرعت پل با سرعت 260 کیلومتر در ساعت ، سدان آلمانی در جاده یک واقعی را تضمین می کند. ” روح پورشه »». چیز عجیب. ما به آنجا می آییم. واقعیت باقی مانده است که استقلال اطلاعات اصلی استفاده است که باید مورد استقبال قرار گیرد و در یک ثانیه مدیریت. می تواند به سرعت سقوط کند !

اما در ترمینال شارژ سریع و مداوم ، باتری می تواند در 22 دقیقه و 30 ثانیه بار 5 ٪ تا 80 ٪ به دست آورد. برای 100 کیلومتر استفاده ، فقط 5 دقیقه طول خواهد کشید. یک دارایی واقعی که ما دیده ایم.

Taycan S

انتخاب خود را به روز کنید

درایو

• ارائه می دهد
• اجاره بلند مدت
• اتومبیل های برقی و ترکیبی

پژوهش

• وسایل نقلیه تجاری
• مقایسه کردن
• خرید راهنما

وسایل نقلیه تجاری

• ما که هستیم
• چگونه کار می کند
• ج.داشتن.سعدی. درایو
• ج.داشتن.سعدی. در اجاره طولانی مدت
• پیشنهادهایی را که باید پر کنید کشف کنید

کپی رایت © 2023 Autoxy s.پ.داشتن. کلیه حقوق محفوظ است.
کپی رایت © 2023 Autoxy s.پ.داشتن. کلیه حقوق محفوظ است.

• خط مشی کوکی
• اطلاع قانونی
• خط مشی رازداری – داده های شخصی

تصاویر ممکن است با محصول نهایی مطابقت نداشته باشد.

** مقادیر مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای مشخص شده مطابق با روش تست WLTP است که براساس آن وسایل نقلیه جدید از اول سپتامبر 2018 دریافت شده است. این روش WLTP جایگزین چرخه رانندگی اروپا (NEDC) است ، که این روش آزمایشی بود که قبلاً مورد استفاده قرار گرفت. شرایط آزمایش واقع بینانه تر ، مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای با توجه به روش WLTP ، در بسیاری موارد ، بالاتر از مواردی است که طبق روش NEDC اندازه گیری می شود. مقادیر مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای بسته به شرایط واقعی استفاده و عوامل مختلفی از جمله: تجهیزات خاص ، گزینه ها و انواع لاستیک ها می تواند متفاوت باشد. برای اطلاعات بیشتر حتماً به نقطه فروش خود نزدیک شوید.

* قیمت های مشخص شده در DriveK.علی رغم کنترل های دقیق و دقیق ما ، از خطاهای احتمالی عاری نیستند. نادرستی های احتمالی ممکن است مربوط به تاریخ و/یا مدت تبلیغات باشد. Drivek متعهد می شود هرگونه اطلاعات گزارش شده را در اسرع وقت به روز کند و نمی تواند مسئولیت هرگونه خطا را بر عهده بگیرد.

خودکار.پ.داشتن. متعهد است که تمام محتوای این وب سایت را به طور مرتب حفظ و به روز کند. با وجود همه چیز ، autoxy s.پ.داشتن. صحت اطلاعات موجود در سایت را تضمین نمی کند ، که می تواند به اشتباه یا با فراموشی منسوخ شود. خودکار.پ.داشتن. نمی توان مسئولیت هرگونه خطا یا شکاف ، یا آسیب مستقیم ، غیرمستقیم ، عواقب یا هر نوع آسیب دیگر مربوط به استفاده از این وب سایت یا توابع موجود در آن را بر عهده گرفت.

برای سفرهای کوتاه ، از پیاده روی یا دوچرخه سواری استفاده کنید #sédéplecemounspolluer