4. خانواده ترکیبی ترکیبی و قابل شارژ

نسل اول جای خود را به خورشید داده بود ، اخبار آزمون را تغییر می دهد. با بریو. KIA جمع و جور در نسخه کلاسیک هیبریدی خود (همچنین در شارژر قابل شارژ و 100 ٪ هیبرید برقی موجود است) همگن نادر در این سطح از محدوده ارائه می دهد. از طرف مصرف ، ناخوشایند در جاده و به خصوص دلپذیر برای زندگی در آن به لطف کیفیت طراحی و تجهیزات لذت بخش است. بی عیب.

نمایش اسلاید: SUV ترکیبی ، 7 ترم برتر ما

ماشین خانوادگی یا وسیله نقلیه شرکت ، این ستاره های بازار خودرو هستند. در میان SUV های ترکیبی ، ویژگی های جدید از یکدیگر پیروی می کنند. در اینجا کسانی هستند که خود را در طول آزمایشات ماه های گذشته ما متمایز کرده اند.

ارسال شده در 19 ژوئیه. 2023 ساعت 12:12 در 21 ژوئیه به روز شد. 2023 ساعت 12:40

کیا نیرو هیبرید: همه بزرگ

نسل اول جای خود را به خورشید داده بود ، اخبار آزمون را تغییر می دهد. با بریو. KIA جمع و جور در نسخه کلاسیک هیبریدی خود (همچنین در شارژر قابل شارژ و 100 ٪ هیبرید برقی موجود است) همگن نادر در این سطح از محدوده ارائه می دهد. از طرف مصرف ، ناخوشایند در جاده و به خصوص دلپذیر برای زندگی در آن به لطف کیفیت طراحی و تجهیزات لذت بخش است. بی عیب.

Nissan Qashqai E-Power: جایگزین

Qashqai هیبریدی به یک بخش بازار مخصوصاً پر ازدحام وارد می شود ، اما برای نشان دادن تفاوت آن روی فناوری متمرکز شده است. 3 سیلندر حرارتی کوچک آن فقط برای تأمین موتور الکتریکی کار می کند ، که فقط باعث چرخ ها می شود. ضمانت مصرف معقول و راه حلی که بدون شک نزدیکترین نزدیک به رانندگی برقی است ، بدون ترس از شارژ مجدد.

پیروان “سواری فرانسوی” ممکن است قانع کننده ترین جایگزین برای پژو 3008 را داشته باشند. حرکتی پیشرفته از High -end Southern High -end ، با محوریت موتور الکتریکی که باعث چرخ ها می شود ، از بلوک حرارتی استفاده می شود ، به آن اجازه می دهد تا مصرف بسیار معقول و منطقی ، به ویژه در شهر. چهارچوب اختیاری از نظر چابکی یک جایزه واقعی را فراهم می کند ، و طراحی داخلی به غیر از دستور انتقال اتوماتیک بسیار موفق است. الماس درخشش را پیدا می کند !

مزدا CX-60 PHEV: حق بیمه در غیر این صورت

مزدا در گروه SUV Hybrid Family وارد Challenger می شود. و برای ایستادگی ، موقعیت یابی برتر را انتخاب کرده است. هم با توجه به قدرت و هم استقلال در کلیه برقی و سکونت و کیفیت زندگی در هواپیما. اگرچه درایو All -Wheel پیشرانه تایپ شده است ، اما این کارت راحتی است که این پرچمدار مزدا در واقع بازی می کند. بدون فراموش کردن موقعیت یابی قیمت رقابتی در مواجهه با منابع بخش که Audi Q5 و BMW X3 هستند.

Lexus rx 450H +: ضروری

اولین SUV های هیبریدی ، لکسوس RX با نسل جدید خود بازی کرد. شرط بندی برگزار می شود: ضمن حفظ ویژگی های “تاریخی” مدل – راحتی و پایان بی عیب. با یک استقلال بهینه شده در برقی و مهمتر از همه مدیریت چشمگیر انرژی در حالت ترکیبی ، امکان تأخیر در بارگیری مجدد در برق را در مقایسه با بیشتر رقبای خود فراهم می کند. بیش از هر زمان دیگری مرجع بازار.

Audi Q8 E-TFSI: کارآیی XXL

SUV بزرگ هیبریدی آئودی در واقع دوست دارد با خطوط بازی کند. الگوی آن تقریباً بیش از حد به نظر می رسد اما حرکتی پیچیده آن به آن اجازه می دهد تا از نظر سیاسی و مالی صحیح باقی بماند ، در حالی که چهار چرخ فرمان آن را حتی در شهر مایع رانندگی می کند. 462 اسب بخار ممکن است غیر ضروری به نظر برسد ، اما اگر از این انعطاف پذیری استفاده کنیم ، مصرف حرارتی و استقلال موجود در برقی شگفتی های خوبی را نشان می دهد. راحتی بقیه را انجام می دهد. یک بزرگراه که برای Autobahn طراحی شده است ، اما از بخش ما نیز لذت می برد.

Range Rover Sport PHEV 510 HP: مقاومت ناپذیر

همیشه بیشتر. نسل جدیدی از Range Rover همیشه یک رویداد است. این خبر با قرار دادن خود در بالای سر و صدا ، این چالش را می گیرد. حتی از نظر راحتی و تجهیزات حتی ظریف تر از مورد قبلی ، راحت تر ، شفاف تر است. و قانع کننده تر در این نسخه برش ترکیبی ، که ترکیبی از شش سیلندر صاف با استقلال الکتریکی قابل توجه است. به هر حال به آن ظرفیت ها اضافه کنید ، اگر ما نمی ترسیم که بدنه را خراش دهیم ، که رقابت آنها فقط می تواند خواب باشد. قیمت مطمئناً بالا است ، اما ارزیابی به آن رسیده است.

Félix Lebelle ، Arnaud le Gal

چه کلیدهایی برای سازگاری در یک محیط پیچیده ?

چگونه می توان به چالش های انتقال انرژی واکنش نشان داد ? چگونه خود را در یک محیط اقتصادی و سیاسی ناپایدار قرار دهید ? چگونه می توان از فرصت های نوآوری در هر بخش استفاده کرد ? به طور روزانه ، از طریق رمزگشایی ها ، نظرسنجی ها ، تواریخ ها ، مجلات مطبوعات بین المللی و سرمقاله ها ، ما از مشترکان خود با ارائه کلیدهای سازگار با یک محیط پیچیده پشتیبانی می کنیم.

خصوصی یا شرکتی: با نیاز شما سازگار است

4. خانواده ترکیبی ترکیبی و قابل شارژ

از زمان پایان کار فورد موندئو ، دیگر یک سدان هیبریدی غیر قابل تجربی در جمع و جور ترین بازار خانواده وجود ندارد. موج ویژگی های جدید از سال 2020 از نظر هیبریدهای قابل شارژ – با قیمت ها ، مانند قدرت ، از یک تا دو برابر – در دوران اخیر با انتخاب بیشتر ادامه دارد. شارژ مجدد هیبریدی Skoda Octavia IV دیگر در دسترس نیست زیرا “تمام سهمیه های تولیدی که برای فرانسه ارائه شده است فروخته شده است”. امیدوارم که به سرعت به کاتالوگ برگردد زیرا این یک پیشنهاد بسیار جالب است ، تنها مدل زیر 40،000 یورو ، با استفاده از یک بنزین دوتایی/الکتریکی که قبلاً در بسیاری از مدلهای دیگر گروه فولکس واگن آزمایش شده است. هیبرید پژو 508 225 به ویژه همگن ، راحت و پویا ، کارآمد و ناخوشایند است. در طرف دیگر این محدوده ، 508 PSE با یک گروه موتور سیکلت 360 اسب بخار بسیار ورزشی بازی می کند. و اکنون 408 ارزان تر در زیر وجود دارد که از 45،540 یورو شروع می شود.

از طرف تولید کنندگان حق بیمه آلمانی ، BMW سری هیبرید 3 هیبرید قابل شارژ خود را با نسخه 320 در حال حاضر بالاتر از 50،000 یورو کاهش می دهد اما مرسدس است که با نسخه جدید C300E که استقلال برقی از 100 کیلومتر فراتر رفته است ، متمایز است !

انتخاب کارادیسی

Skoda Octavia IV

مرسدس C300E

هیبریدهای قابل شارژ