خواننده ، هیبریدی ، هیدروژن: تفاوت ها را درک کنید

** مقادیر و فاصله فاصله ذکر شده در اینجا از نتایج به دست آمده توسط New ZOE در طول WLTP محاسبه می شود (روش وسیله نقلیه سبک هماهنگ در سراسر جهان ، چرخه استاندارد: 57 ٪ معاملات شهری ، 25 ٪ از سفرها ، پری شهری ، 18 ٪ از سفر در بزرگراه) ، که هدف آن نمایانگر شرایط واقعی استفاده از وسایل نقلیه است. با این حال ، آنها نوع سفر انتخاب شده پس از شارژ را تصور نمی کنند. زمان شارژ و استقلال بازیابی شده نیز به دما ، سایش باتری ، قدرت تحویل داده شده توسط ترمینال ، سبک رانندگی و سطح سطح شارژ بستگی دارد.

منطقه الکتریکی

فرکانس تغییرات ترمز در یک وسیله نقلیه ترکیبی

سوال Benoît Turgeon: “گفته می شود که ترمز وسایل نقلیه هیبریدی و برقی طول عمر بیشتری دارند. با این حال ، من مجبور شدم تغییر کنم ..

توسط تیم RPM | 24 سپتامبر 2023

به دنبال یک وسیله نقلیه الکتریکی باشید

تمام محتوای RPM در یک برند و یک مدل.

هیچ نتیجه ای با جستجوی شما مطابقت ندارد.
هیچ نتیجه ای با جستجوی شما مطابقت ندارد.

وسایل نقلیه اخیراً مشورت کرده اند

وسایل نقلیه با صدا

محبوب ترین موارد

هیچ نتیجه ای با جستجوی شما مطابقت ندارد.
هیچ نتیجه ای با جستجوی شما مطابقت ندارد.

همه دسته بندی ها

RPM+ 24 سپتامبر 2023 | جرائم و بلیط

این تیم در استودیو است تا به سؤالات بینندگان پاسخ دهد و کارولین در مورد جرائم و بلیط به مسابقه می آید.

SUV های برقی جدید یا بنزین استفاده شده?

سوال از فرم Coralie La: “من در حال خرید یک SUV برقی مانند Audi E-Tron ، شورولت Equinox EV یا Ford Mustang Mach-E هستم. کمک مالی ..

RPM 24 سپتامبر 2023 | شروع Audi Q4 e-tron 2023

تیم RPM در مسیر ، جاده و استودیو برای آزمایش Audi Q4 E-Tron 2023 یافت می شود.

Volvo XC40 و C40 شارژ 2024: متفاوت از آنچه ما قبلاً می دانیم

Luc-Olivier به تست های XC40 و C40 Rempacher 2024 خود نگاه می کند. با XC40 جدید ، Volvo اولین وسیله نقلیه الکتریکی مختلف را ارائه می دهد ..

یک تولید کننده دیگر از شبکه شارژ تسلا استفاده می کند

سازنده جاگوار به تازگی توافق نامه ای با تسلا امضا کرده است تا به مشتریان خود اجازه دهد از شبکه شارژ خود استفاده کنند.

اتومبیل های خط مقدم LE60 و Bee GT: MGB در V8 یا برقی ترمیم شده است

اتومبیل های خط مقدم متخصص انگلیس با موتور V8 یا به طور کامل به یک وسیله نقلیه برقی تبدیل می شوند ..

Hyundai Ioniq 6 و Genesis Electified GV70 از جمله امنیت ترین وسایل نقلیه IIHS هستند

سه وسیله نقلیه برقی برای سال 2023 ، بالاترین ذکر سازمان ، انتخاب برتر ایمنی+ IIHS را دریافت کردند.

فورد یک رنجر هیبریدی قابل شارژ را راه اندازی کرد

فورد با رونمایی از نسخه قابل شارژ Ranger ، برق وانت های خود را ادامه می دهد.

Jeep Grand Cherokee Overland 4xe 2023: بهترین چروکی بزرگ ، اما ..

این مکانیسم ترکیبی قابل شارژ 4xe باعث بهبود عملکرد جیپ گراند چروکی می شود ، اما آیا این وسیله نقلیه مربوطه را ایجاد می کند?

شل بزرگترین ایستگاه شارژ در جهان در چین را باز می کند

پوسته از روغن به برق می رود. این شرکت بزرگترین ایستگاه شارژ در جهان را افتتاح کرده است ، شامل 258 ایستگاه شارژ است.

پورشه تیکین: یک رکورد گینس برای وسیله نقلیه الکتریکی که به بالاترین ارتفاع رسیده است

پورشه رکورد وسیله نقلیه الکتریکی را که به بالاترین ارتفاع رسیده بود ، با بیش از 18000 پا شکست.

هشدارهای مربوط به Mazda3 2022 را دریافت کنید

محتوای RPM جدید را مستقیماً از طریق ایمیل بر روی یک موضوع یا وسیله نقلیه مورد علاقه خود دریافت کنید. فقط کلمات کلیدی را انتخاب کنید و در چند کلیک ، چیزی را از دست نخواهید داد.

ضمانت های طولانی برای Hybrid 2023 Toyota RAV4 توصیه می شود?

سوال لوسی پولین: “من در ماه مه یک تویوتا RAV4 Hybrid 2023 را پیش از آن تنظیم کردم. من می خواهم بدانم که آیا توصیه می کنید مشترک شوید ..

ناامید از میتسوبیشی Outlander Phev 2023 ، چه کاری باید انجام شود?

سوال پیر ترودو: “من اخیراً یک میتسوبیشی Outlander Phev 2023 خریداری کردم و دو سفر از مونترال به روین نوراندا انجام دادم. من ..

RPM+ 17 سپتامبر 2023 | با وسایل نقلیه خریداری شده چه می گذرد?

این تیم در استودیو دیدار می کند تا به سؤالات بینندگان پاسخ دهد و ویلیام توضیح می دهد که با وسایل نقلیه جدید چه می گذرد ..

برقی ، هیبریدی ، هیدروژن: تفاوت ها را درک کنید

با ظهور وسایل نقلیه صفر برای استفاده ، اکنون می شنویم که مرتباً در مورد ماشین برقی ، موتور هیبریدی یا ماشین هیدروژن صحبت می کنیم. این مفاهیم دقیقاً چه چیزی را پوشش می دهند و چگونه می توان آن را پیدا کرد ? رهبر را دنبال کنید.

اگر مدت طولانی است ، مسئله حرکتی خلاصه شده است که بین بنزین و دیزل انتخاب می شود ، اکنون لازم است با یک فناوری که وضعیت را تغییر می دهد ، مقابله کنید موتور الکتریکی. گاهی اوقات به طور کامل بزرگان خود ، موتور احتراق داخلی محترم را به طور کامل ملزم می کند: ما از آن صحبت می کنیم ماشین الکتریکی. در موارد دیگر ، دو فناوری در همان وسیله نقلیه همزیستی هستند: این مدل ترکیبی است ، با سطوح مختلف تعامل احتمالی ، بسته به حالت شارژ و ذخیره انرژی برنامه ریزی شده توسط سازنده.

چه تفاوتی بین وسایل نقلیه ترکیبی و برقی ?

بگذارید ابتدا در مورد تفاوت های استفاده بپردازیم. ماشین برقی کاملاً ساکت ، بی بو و با یک رانندگی بسیار روان و دلپذیر است. از طرف هزینه ، نگهداری و “سوخت” کاهش می یابد ، زیرا انرژی الکتریکی بسیار ارزان تر از بنزین یا دیزل است. از طرف استقلال ، نوآوری های مهمی رخ داده است. در حالی که هنوز 10 سال پیش ، ما فقط به 150 کیلومتر استقلال رسیدیم ، اکنون می توانیم قبل از شارژ مجدد یک رنو جدید ، 300 کیلومتر رانندگی کنیم. و شارژ مجدد سریعتر و سریعتر می شود: هنوز هم با رنو جدید Zoe ، 30 دقیقه کافی است برای ترک 120 کیلومتر ** در پایانه های خاص.

ماشین های ترکیبی, آنها استقلال کمی بیشتر از یک ماشین احتراق سنتی دارند زیرا وسایل نقلیه بنزینی یا دیزلی هستند که یک یا دو باتری برقی به آنها اضافه شده است. برقی مصرف سوخت را تسکین می دهد (حداکثر 40 ٪ بنزین مورد استفاده در شهر). هنگامی که ماشین از موتور الکتریکی تغذیه می شود ، راحتی رانندگی و سکوت با کسانی که در یک ماشین برقی تجربه می کنند یکسان است. هنگامی که موتور احتراق دستگاه را می گیرد ، احساس هنگام رانندگی شبیه به یک وسیله نقلیه سنتی است.

در مورد عملکرد فنی این مدل ها ? بهینه سازی مصرف انرژی یکسان است ? در زیر کاپوت ، تفاوت بین الکتریکی ، هیبریدی ، هیدروژن چیست ?

100 ٪ ماشین برقی: موفق ترین

این خودروی برقی در حال حاضر بیانگر راه حل در دسترس بلافاصله و مقرون به صرفه برای برآورده کردن چالش های زیست محیطی مربوط به گرم شدن کره زمین و آلودگی هوا است. چه تغییر می کند ? موتور منفجر شد ، دریچه سوخت و گلدان اگزوز به نفع یک موتور الکتریکی که از باتری استفاده می شود ناپدید می شوند. این ماشین در یک ترمینال ، نصب شده در خانه ، در پارکینگ محل کار خود یا در اماکن عمومی شارژ می شود. قادر به ارائه خودمانی از چند صد کیلومتر ، در سکوت کار می کند ، در هنگام متوقف شدن انرژی مصرف نمی کند و هیچ گاز را رد نمی کند. لذت رانندگی به آن اضافه شد. به عنوان مثال با رنو جدید Zoe ، موتور الکتریکی فوراً تمام گشتاور خود را ارائه می دهد تا شتاب فوری و سیال را ارائه دهد. به دلیل عدم وجود احتراق و قطعات متحرک مکانیکی ، موتور الکتریکی قابلیت اطمینان استثنایی را ارائه می دهد. برای راننده ، این ضمانت مصاحبه ای است که به سخت ترین بیان او کاهش می یابد.

با این حال ، گزینه های دیگر وجود دارد. شما می توانید با یک وسیله نقلیه که پیشرانه الکتریکی و موتور احتراق را ترکیب می کند ، مخلوط انرژی ایجاد کنید. پانوراما از این انواع ، از “کمتر” تا برقی “به علاوه”.

ماشین ترکیبی: یک وسیله نقلیه کمک الکتریکی سنتی

در یک ماشین ترکیبی ، یک موتور بنزینی (یا دیزل) و یک بلوک الکتریکی که برای کار با هم برنامه ریزی شده است وجود دارد. این اصل به شرح زیر است: موتور الکتریکی در تقویت احتراق رخ می دهد تا تقاضای آن را کاهش دهد و بنابراین مصرف سوخت. پس چگونه یک ماشین ترکیبی را شارژ می کند ? در حین ترمز یا کاهش یافته است که باتری کوچک روی تخته ، با تبدیل سرعت به انرژی ، شارژ می شود. با این حال ، ماشین هیبریدی عمدتاً به سوخت های فسیلی وابسته است: سفر 100 ٪ برقی به ندرت از چند کیلومتر فراتر می رود.

شارژ مجدد ماشین هیبریدی: انتقال واقعی

اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ ، که گاهی اوقات تحت مخفف PHEV تعیین می شوند ، برای وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی پلاگین ، هدف برای غلبه بر این کاستی است. این مورد در مورد پلاگین جدید رنو Captur E-Tech است. اصل ? ما یک باتری با ظرفیت بزرگتر را در شاسی و همچنین یک سوکت ادغام می کنیم که امکان شارژ مستقل را از طریق a خروجی داخلی یا یک ایستگاه شارژ. به این ترتیب ، موتور الکتریکی برای بیشتر سفرهای روزانه به یک جایگزین واقعی برای موتور احتراق تبدیل می شود. حتی اگر کشش حرارتی برای مسافت های طولانی از شروع در تعطیلات در دسترس باشد. تفاوت بین ماشین هیبریدی و ماشین هیبریدی قابل شارژ در این است که فقط شارژ دوم در یک سوکت شارژ می شود و باعث می شود برق و استقلال بسیار مهمتر باشد.

وسیله نقلیه ترکیبی با طیف وسیعی از استقلال: یک ژنراتور در ماشین شما

نوع دیگر استفاده از موتور الکتریکی و باتری برای کشش و اضافه کردن یک موتور بنزینی کوچک اختصاص داده شده برای شارژ مجدد است: ما از آن صحبت می کنیم ماشین برقی با پسوند استقلال. تغییر ترکیبی در اینجا نزدیک به 100 ٪ الکتریکی از 100 ٪ موتور احتراق: برق اصلی “سوخت” است. در این زمینه ، ما یک باتری با ظرفیت کافی و امکان شارژ در ترمینال داریم. این خودرو قادر به رانندگی روزانه در برقی و بدون انتشار گازهای اگزوز است. موتور احتراق فقط در یک حالت عملیاتی الهام گرفته از ژنراتور پشتیبانی می شود. این تنها در آنجا است که با شارژ مجدد باتری ، استقلال را گسترش می دهد ، اما برای آموزش مستقیم چرخ ها (برخلاف عملکرد اتومبیل های هیبریدی سنتی و اتومبیل های هیبریدی قابل شارژ) استفاده نمی شود.

ماشین هیدروژن: Challenger

سرانجام یک اتومبیل برقی 100 ٪ در حالت منبع تغذیه جایگزین وجود دارد: ماشین الکتریکی هیدروژن. رنو به زودی عرضه خواهد کرد دو وسیله نقلیه نرم افزاری که از هیدروژن استفاده می شوند : Kangoo Z.هیدروژن و استاد Z.هیدروژن E. امروزه بیشتر اتومبیل های برقی از باتری ها بر اساس فناوری لیتیوم یون استفاده می کنند ، اما آهنگ های دیگری برای ذخیره انرژی وجود دارد. آنجا باتری به عنوان مثال اجازه می دهد تا برق را از گاز به همین نام تولید کنید ، که با تجزیه آب یا متان به دست می آید. در داخل این باتری ، گاز به لطف یک واکنش شیمیایی با اکسیژن موجود در هوای محیط به برق تبدیل می شود. از یک مخزن حاوی گاز ذخیره شده با فشار بسیار بالا (چند صد میله) تغذیه می شود. برخی از موانع باقی مانده است. به عنوان مثال ، تولید سلولهای سوختی شامل فلزات نادر و همچنین منبع انرژی ، احتمالاً تجدید پذیر است. استقرار در مقیاس بزرگ همچنین شامل راه اندازی زیرساخت های اختصاص داده شده به تولید و توزیع هیدروژن است.

وسیله نقلیه الکتریکی ، ترکیبی … نوآوری مداوم

از باتری های کادمیوم نیکل ، برقی پیشرفت زیادی داشته است. باتری های مدرن دیگر لازم نیست از مقایسه با وسایل نقلیه بنزینی شرمنده باشند. باتری های لیتیوم یون که در داخل شاسی پنهان شده اند ، در پایان عمر با بخش های بازیافت فزاینده ای کارآمد هستند. آنها سبکی ، فشرده سازی و ظرفیت را به دست می آورند ، که باعث افزایش شعاع عملکرد اتومبیل هایی می شود که آنها را سوار می کنند. و پیشرفت فنی مداوم: محققان دانشگاه پنسیلوانیا در سال 2019 روش جدیدی را کشف کردند که اجازه می دهد در 10 دقیقه استقلال 300 کیلومتر روی یک وسیله نقلیه الکتریکی بارگذاری شود. فناوری حداکثر 2500 چرخه بار را پشتیبانی می کند ، معادل 800000 کیلومتر. پویا بدون تماس یکی دیگر از آهنگ های امیدوار کننده است: با آن ، که مبتنی بر فناوری القایی است ، برای شارژ مجدد باتری آن کافی است. ماشین برقی ضروری خواهد شد !

* انتشار صفر برای استفاده: نه انتشار CO2 و نه آلاینده های جوی تنظیم شده در هنگام رانندگی ، مطابق با چرخه تأیید WLTP ، به استثنای قطعات سایش.

** مقادیر و فاصله فاصله ذکر شده در اینجا از نتایج به دست آمده توسط New ZOE در طول WLTP محاسبه می شود (روش وسیله نقلیه سبک هماهنگ در سراسر جهان ، چرخه استاندارد: 57 ٪ معاملات شهری ، 25 ٪ از سفرها ، پری شهری ، 18 ٪ از سفر در بزرگراه) ، که هدف آن نمایانگر شرایط واقعی استفاده از وسایل نقلیه است. با این حال ، آنها نوع سفر انتخاب شده پس از شارژ را تصور نمی کنند. زمان شارژ و استقلال بازیابی شده نیز به دما ، سایش باتری ، قدرت تحویل داده شده توسط ترمینال ، سبک رانندگی و سطح سطح شارژ بستگی دارد.

کپی رایت: افزودنی ، maground