리비안 : 유럽을 위해 계획된 2 개의 새로운 전기 자동차

그리고 정당한 이유로, 자체 충전소 네트워크를 개발하는 미국 회사의 상황은 좋지 않습니다. 미국 기관의 기사에 따르면 로이터, Rivian은 2022 년에 판매 된 25,000 대의 차량의 목표에 도달하지 못했습니다. 전체적으로, 공장에서 24,337 대가 생산되었습니다 일리노이에 위치하고 20,332 대의 자동차 만 배달되었습니다.

Rivian R1T, Pick -up 국가의 전기 – 19/06/2022의 터보 테스트

오늘날 미국에서 1,200 명 이상의 리비안 R1T가 없기 때문에 카린에서 우승하지 못했습니다. 좋은 소식은 제조업체가 궁극적으로 유럽에서 픽업 마케팅을 예측한다는 것입니다.

800 마력, 최대 650km의 최대 자율성 185 킬로와트의 배터리 팩 덕분에 R1T는 막대가 상당히 높습니다…

Rivian, 2009 년 간단한 아이디어로 시작하여 100 % 전기 픽업을 만들었습니다. 창립자 인 Robert Scarenge는 70 억 달러를 모금하여 R1T가 공중에서 기술과 신제품의 집중 형태로 태어났습니다 ..

콘솔 한가운데에는 16 인치 스크린, R1T의 실제 신경계가 있습니다 !

Rivian은 대시 보드의 여드름을 사라지게 만들었습니다. 더 이상 하나가 없습니다 ! 드라이브는 8 개의 별개의 모드로 화면에서 구성 할 수 있으며 각 모드는 메뉴에서 8 또는 9를 제공합니다 !

McLaren 720에서 직접 R1T의 수경 감각 현탁액은 17 센티미터의 여행을 승인합니다 … 그리고 그게 전부는 아닙니다 ! 카린이 아닙니다 ?

게다가,이 보관 터널은 리비안 정신에서 놀랍고 절대적으로 옵션을 수용 할 수 있습니다 … 주방 캠프, 야영 자 요리 … 모두 같은 청구 된 6,500 유로

버킷에서 항상 거의 모든 것을 연결할 수있는 두 개의 소켓 ..

Rivian R1T는 중간 크기의 픽업입니다… 그의 크기는 프랑스에서 판매 된 포드 레인저와 F150 사이에 위치합니다. 전기이기 때문에 후드 아래에 추가 저장 공간이 있습니다.

오디오는 영어 고급 하이파이 제조업체 인 Meridian으로 서명되었습니다

이 연습은 도로에서 운전하는 것으로 제한됩니다 … R1T는 몇 가지 런을 보내는 것 외에도 드문 상품입니다. 제조업체는 나머지 모든 것을 금지했습니다 !

속도는 시간/시간으로 표시됩니다. 1,220 개의 뉴턴의 토크로 R1T는 결코 가속을 멈추지 않습니다 … 침묵 속에 !

Rivian은 R1T, R1S의 SUV 버전 생산을 시작할 준비를하고 있습니다. 같은 플랫폼이지만 약간 더 비싸고 72,000 유로에서 시작하는 가격. 그리고 “예약” 런칭 에디션 », 범위의 상단은 2024 년까지 가득 찼습니다 !

이번 주 내용

최고 브랜드 : 초과 라운지 – 터보 방출의.

Citroën C5 Aircross Restylé 및 Nissan Juke Hybrid의 시험, Dacia Jogger 간의 경기.

배출 2022 년 6 월 20 일 월요일

C5 Aircross, Citroën ‘s Compact SUV는 자체적으로 재창조됩니다.

배출 2022 년 6 월 20 일 월요일

Hopium Machina, Viva Technology, Tesla Cybertruck- Zapping.

Hopium Machina, 수소 세단, 비바 기술, 뉴스 전용 프랑스 박람회.

배출 2022 년 6 월 20 일 월요일

카탈로그의 새로운 하이브리드 엔진 인 Nissan Juke -.

그는 작고 사랑스럽고 항상 얼굴이 지옥을 가졌습니다… 그것은 닛산 주크입니다. 통과.

배출 2022 년 6 월 20 일 월요일

Rivian R1T, Pick -up 국가의 전기 – 터보 테스트.

1,200 개 이하의 리비안 R1T가 순환되어 있기 때문에 카린에서 얻지 못했습니다.

배출 2022 년 6 월 20 일 월요일

Dacia Jogger vs MG5, 돈을 절약하기 위해 영리하게 구르기 -.

차를 차단하기 위해 재충전 된 자동차, 안전, 나는 우리 여행을 시작하고 있습니다. 첫 번째.

배출 2022 년 6 월 20 일 월요일

터보에서 보았습니다.FR, 금주의 특이한 이미지 – 추출물.

최근 몇 주 동안의 특이한 이미지로 돌아가서, 우리 섹션의 미소와 유머.

리비안 : 유럽을 위해 계획된 2 개의 새로운 전기 자동차

전기 자동차의 다른 많은 외국 제조업체와 마찬가지로 Rivian은 유럽 시장에 도착해야합니다. 그러나 약간의 어려움에 직면함에 따라, 미국 회사는 최소 3 년 전에 수출해서는 안되며, 새로운 모델이 우리 시장에 적합합니다.

유럽 ​​제조업체는 스스로 우려합니까? ? 의심없이. 최근에 많은 젊은 브랜드가 구식 대륙을 개발하고 설치하기 시작했기 때문에. 주로 BYD, NIO 또는 XPENG과 같은 중국인은 MG는 말할 것도없이 유럽이 단순한 수입업자가 될 것을 두려워하는 전문가에 대해 점점 걱정하고 있습니다. 그러나 그의 에어 세단이있는 Lucid와 같은 다른 미국 제조업체들도 조금씩 우리와 함께 도착합니다.

도착했지만 즉시

어떤 브랜드는 다른 브랜드보다 더 오래 걸려서 대서양을 건너는 데 시간이 걸립니다. 이것은 특히 2009 년에 설립 된 Rivian의 경우, 주류 모터의 이름으로 처음으로 Avera Automotive가되었습니다. 그러나 2020 년이 되어서야이 모델은 2018 년에 개념 형태로 공개 된 전기 픽업 인 R1T 인 R1T를 시작한 것은 2020 년이 되어서야.

Tesla Cybertruck 및 기타 Ford F-150 Lightning의 라이벌 인 Rivian R1S가 2021 년 초부터 동행했습니다. 이번에는 새로운 GMC Hummer EV의 땅을 사냥하는보다 전통적인 전기 SUV입니다. 신규 이민자가 곧 지원해야 할 두 가지 매우 가까운 모델.

R1X라고 불리는 후자는 내년 말에 카탈로그에 도착할 수 있습니다. 그러나 다른 사람들과 마찬가지로, 그것은 브랜드가 존재하는 유일한 시장 인 미국에서만 판매해야합니다. 그러나 Rivian이 우리에게 수출하는 것은 부족한 것이 아닙니다. 그리고 합당하게, 제조업체는 지난 9 월 메르세데스와 파트너십을 체결했습니다.

목표 ? Ford 및 Volkswagen과 같은 전기 유틸리티 개발 기술을 공유하기 위해 관련이 있습니다. 이것이 Blue Oval Brand의 미래 전기 SUV가 Wolfsburg 회사의 MEB 플랫폼에있는 방법입니다. 그렇습니다. 그러나 여기에서 Rivian과 Star 브랜드의 동맹은 지난 12 월 이혼이 발음되었으므로 오랫동안 지속되지 않았을 것입니다.

새로운 모델

그리고 정당한 이유로, 자체 충전소 네트워크를 개발하는 미국 회사의 상황은 좋지 않습니다. 미국 기관의 기사에 따르면 로이터, Rivian은 2022 년에 판매 된 25,000 대의 차량의 목표에 도달하지 못했습니다. 전체적으로, 공장에서 24,337 대가 생산되었습니다 일리노이에 위치하고 20,332 대의 자동차 만 배달되었습니다.

따라서 유럽에 도착하면 조금 기다릴 것입니다. 브랜드의 건강은 여전히 ​​깨지기 쉽습니다. 사이트에서 설명한대로 Carscoop, Rivian은 위험을 감수하지 않도록 우리 시장에 더 적합한 모델을 우리에게 와야합니다. 이것들은 미래의 R2와 R2T 일 것입니다, SUV와 픽업의 형태를 각각 취할 수 있습니다.

그러나 우리는 도로 에서이 두 차량을 발견하기 전에 인내심을 가져야 할 것입니다. 그리고 합당하게, 2025 년에 출시가 계획 되었다면, 그는 마침내 2026 년까지 연기되었다. 그래서 우리는 그 해 전에 일어나는 일을 보지 않아야합니다. 이 차량은 조지아에 위치한 새로운 리비안 공장 내에서 조립해야하며 2024 년에 작동해야합니다.

이것은 또한 Mercedes Eqg, Jeep Wrangler 및 기타 Ford Bronco와 경쟁 할 R1X를 만드는 책임이 있습니다. 유럽에 도착하면 제조업체는 테슬라와 중국 브랜드 앞에서 자리를 찾아야합니다. 그러나 일반 모터스에서도 우리의 전기 영토로의 큰 복귀를 준비합니다.

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