Megane E-Tech : 프랑스 전기 소형이 저렴 해집니다

출시 후 1 년이 지난 후 Renault는 다시 한 번 Megane E-Tech EV40을 제공하며 더 작은 배터리와 도시 여행에 더 저렴한 가격으로 제공합니다. 가격은 현재 생태 학적 보너스를 제외하고 € 38,000에서 시작합니다.

Renault는 전기 전자 테크 메가의 가격을 낮추고 불쾌한 놀라움으로

확실히, Renault Mégane E-Tech 범위는 반복적으로 수정되었을 것입니다. 최신 이벤트 : 새로운 출품작 -레벨 버전의 도착 훨씬 더 저렴합니다. 도착 또는 오히려 길의 귀환.

Renault는 Electric Megane E-Tech 범위를 방금 수정했습니다. 가장 주목할만한 변화는 작은 배터리 EV40 버전의 도착으로 다이아몬드가 제공 할 수 있습니다 보다 경쟁력있는 공격 가격. 이 버전은 몇 주 전에 사라졌습니다.

Electric EV40 메가는 평형 마감으로 33,000 유로에서 시작합니다 – 가장 접근하기 쉽고 카탈로그 장비에서 가장 관대합니다. 그래서 비용이 듭니다 4,000 유로가 적습니다 동등한 마무리가있는 Megane EV60, 입력 상태를 포기한 것입니다.

다운 자율성

EV40은 주장합니다 양보 EV60에 비해. 용량 배터리 (40kWh)로 인해 자율성이 300km (WLTP 사이클)로 떨어지는 것을 보게됩니다. 비교를 위해, EV60과 60kWh 배터리는 버전에 따라 450 ~ 470km의 이론 자율성 (WLTP 사이클)을 보장합니다.

EV40도 약간 있습니다 재충전 필드로 다시 설정하십시오. 빠른 터미널에서는 85kW EV60의 경우 130kW에 대한 연속 전류. 그러나 10 ~ 80 % 재충전의 운동은 두 경우 모두 37 분 안에 수행되는 것 같습니다.

런치에서 Renault는 빠른 부하 용량없이 동시에 EV40을 판매했지만 확실히 사라졌습니다. 또한보고해야합니다 히트 펌프의 직렬 도착 그리고 Evolution ER, Techno 및 Iconic 마감에 대한 배터리 최적화 시스템. 좋은 소식은 이러한 개선이 추가 비용이 없습니다.

항상 중국 라이벌보다 비싸다

이러한 관세 조정에도 불구하고 전기 전자 테크 메가는 남아 있습니다 더 비싼 MG4, 그리고 항상 상당한 비율로. 중국 의이 라이벌은 실제로 29,990 유로에서 제공됩니다 (보너스 추론되지 않음). Mégane은 또한 가격 측면에서 더욱 공격적인 새로운 경쟁 업체에 직면해야합니다 : Chinese Dolphin Byd.

소형 배터리 전기 메가는 이미 과거에 판매되었습니다. 그녀는 그렇지 않았다 큰 성공을 거두지 못했습니다, 5 번의 판매 중 1 개만 대표했기 때문입니다. 또한 그의 귀환은 언뜻보기에 놀라운 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 마지막으로,이 선택은 작은 배터리 덕분에 전기 자동차의 가격을 낮추고 자하는 Renault 그룹의 보스 인 Luca de Meo의 비전에 완벽하게 통합됩니다.

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Megane E-Tech : 프랑스 전기 소형이 저렴 해집니다

출시 후 1 년이 지난 후 Renault는 다시 한 번 Megane E-Tech EV40을 제공하며 더 작은 배터리와 도시 여행에 더 저렴한 가격으로 제공합니다. 가격은 현재 생태 학적 보너스를 제외하고 € 38,000에서 시작합니다.

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카탈로그에서 사라진 Megane E-Tech EV40은 제조업체 Renault 웹 사이트에서 복귀하고 있습니다. 프랑스 전기 소형 세단의 이러한 변화는 더 큰 배터리와 더 강력한 엔진으로 EV60 버전의 이점을 위해 범위를 남겼습니다. 테슬라의 경쟁과 연속 가격 인하에 직면 한 프랑스 인은 예상되는 성공을 거두지 못했으며 르노는 반응해야했습니다.

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보다 저렴한 항목 레벨 버전

Tricolor Car Manufacturer는 이제 플래그십 전기 자동차에 대한 새로운 입장 레벨 대안을 제공합니다. Megane E-Tech EV40은 가장 비싼 Megane E-Tech EV60과 함께 브랜드의 구성 자에 나타납니다.

이 작은 버전에서 프랑스 여성은 130 마력 엔진과 관련된 40kWh 배터리를 사용하여 장로가 60kWh의 전기로 전원을 공급하는 220 마력 엔진으로 장식되어 있습니다. 장비가 장착 된 전기 세단은 WLTP주기에 따라 다른 모델의 경우 470km에 대해 300km의 자율성을 향상시키고 있습니다. 빠른 하중은 130kW에 대해 85kW로갑니다.

평형 마감으로 만 사용할 수있는이 모델의 진입 티켓은 € 38,000로 설정되며 생태 보너스가 추론하면 € 33,000에 달합니다. 카탈로그를 떠나기 전에 동일한 Megane E-Tech EV40은 € 37,200에 불과합니다.

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno : Renaulution Française

Zoe, The Fluence 및 Twingo 이후, 여기에 Megane E-Tech Electric, Renault의 네 번째 100 % 전기 자동차가 있습니다. 40 년에 제안되었습니다.

히트 펌프는 이제 표준입니다

테크노 및 상징적 인 더 높은 마감재는 약간의 개편의 이점도. 가장 큰 배터리와 220 마력 엔진을 사용하여 EV60 버전으로 만 사용할 수있는 Megane E-Tech EV60 Techno 또는 Iconic에는 히트 펌프와 직렬 최적화 시스템이 있으며 이전에는 400 € 옵션이 있습니다.

반면에 EV60 상징적 인 Optimme Load 버전 (교대 전류 22kW)이 항상 € 48,500에 표시되는 것은 부끄러운 일입니다. € 1501의 간단한 할인은 그가 생태 학적 보너스로부터 혜택을받을 수있게하고 반드시이 고급 버전을 더 경쟁력있게 만들 것입니다.

전기 소형 결투 : Renault Megane E-Tech Electric vs MG4

MG4와 함께 MG Motors는 그가 우연히 거기에 있지 않다는 것을 증명했습니다. MG4는 공격적인 가격과 경쟁 기술 시트를 통해.