Renault R5 Electric : 가격, 출시일, 옵션, 모두

Renault R5는 현재 조건에서 여전히 존재하는 경우 생태 학적 보너스를받을 수 있습니다. 2022 년 7 월 1 일부터 개인은 5,000 유로 (이전 6000 유로에 비해)와 3000 유로 (이 날짜까지 5,000 유로)의 생태 보너스로부터 혜택을받을 것입니다.

Electric R5는 20,000 유로 이상이어야합니다

Renault Management는 지금까지 20,000 유로 미만의 Electric R5를 판매하고 싶다고 말했습니다. 그러나이 야망은 이제 과거의 일부인 것 같습니다. Zoé 교체는 마침내 더 많은 비용이들 것입니다.

전기 R5 드라마의 새로운 트위스트 ! 다이아몬드 브랜드는 새로운 네오 레트로 모델에서 때때로 일부 정보를 계속 공개합니다. 그것은 디자인의 첫 번째 질문이었고, 점점 더 구체적으로 만들어졌으며, 거의 최신 버전으로 최종적으로 제공됩니다. Renault는 약속을 존중했습니다. Luca de Meo는 2020 년 중반 Renault Goure의 머리에 도착한 직후에 자신이 범위를 원한다는 것을 기억해야합니다 “조명 및 수익성있는 전기 자동차는 20,000 유로 미만의 진입 가격으로 프랑스에서 제조되었습니다.”.

그리고 이것은 오늘날 의이 가격입니다. 20,000 유로의 가격은 당신에게 알려지지 않았을 것입니다. 전기에 베팅하고자하는 많은 자동차 제조업체는이 수치를 사용하여 전기 자동차를 대중화하기 위해 가격으로 가격을 책정해야합니다.

전기 R5의 경우 프랑스 자동차 제조업체는 전기 R5와 매력적인 가격으로 도시 모델을 제공하려고합니다. 1 년 후 예정된 R4로가는 길을 열어 줄 모델.

Electric Renault 5의 가격은 여전히 ​​저렴하게 유지됩니다

합리적인 가격으로 차량을 판매하려는 이러한 욕구는 더 이상 완전히 국소적인 것이 아닙니다. 실제로 Luca de Meo의 기능을 취한 이후 자동차 시장은 강력하게 흔들렸다. 먼저 전염병과 그에 따른 결과가 있었지만 우크라이나의 전쟁이 있었는데, 이는 특히 재료 부족을 일으켰습니다. 따라서 지정 학적 및 건강 상황은 특히 재료, 에너지 및 마침내 운송 측면에서 상상할 수없는 가격으로 생산 비용을 팽창 시켰습니다.

상황이 다소 개선되었다는 것은 사실이지만 Covid 이전의 기간과 동일하지는 않습니다. Renault는 예를 들어 Clio 또는 Arkana와 같은 일부 모델의 가격을 낮출 수있었습니다. 불행히도 전기 자동차의 경우는 아닙니다. 이들은 주로 배터리에 반영된 재료 가격의 상승에 의해 처벌되었습니다. 그리고 이것은 특히 수요가 급격히 상승하기 때문에 특히.

전기 R5는 예상보다 비용이 많이 듭니다

Renault Brand의 Fabrice Cambolive 국장이 독일 Autogazette 동료들이 수행 한 인터뷰 에서이 유명한 20,000 유로로 돌아 왔습니다. Losange 브랜드 직원 “30,000 유로 미만의 R5를 제공하기 위해 열심히 노력하십시오”, 지금까지 발표 된 것보다 훨씬 높은 가격. 그러나 수치를 잘못 해석해서는 안됩니다. 그는 VE에 대한 국가 보조금이 포함되었는지 여부를 명시하지 않았다. 그것은 종종 약속이 존중되었다고 말할 수있는 통신 장치입니다. 우리는 특히 전기 자동차 가격에 대한 폭스 바겐의 약속을 기억합니다. 우리는 나머지를 알고 있습니다.

이제 인내심을 가져야합니다. Renault는 몇 주 또는 몇 개월 안에 최종 가격을 공개합니다. 발표 될 기본 가격으로 R5가 전기 자동차이기 때문에 주의 도움을 줄여야합니다. 따라서 생태 보너스가있을 것입니다. 따라서 Zoé를 대체하는 것은 고가가되어서는 안됩니다. 그것에 대해 걱정할 이유는 없지만 발표 된 € 20,000보다 더 비쌀 수 있습니다. 특히 전기 자동차가 현재 증가하고 있기 때문에 새로운 경쟁 업체는 R5가 아직 출시되지 않았지만. 생산 수익률에서 테슬라와 경쟁해야합니다.

Renault R5 Electric : 가격, 출시일, 옵션, 모두

Renault는 향수와 현대성을 결합한 전기 버전으로 전설적인 Renault R5를 소생합니다. 가격, 출시 날짜, 옵션, 자율성 : 르노 Zoé의 교체에 대해 알아야 할 모든 것이 있습니다.

2022 년 4 월 12 일 오후 6시에 게시 됨

Renault R5의 출시일은 무엇입니까? ?

Renault는 아직 R5의 정확한 출시 날짜를 전달하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 회사는이 모델에 의존하여 제품 계획 2021-2025에 새로운 추진력을 제공합니다.

그래서, Renault R5는 현재 2023 주문에서 사용할 수 있어야합니다 그리고 2024 년 마케팅의 끝이 발표 된 Zoe를 점차적으로 대체 할 것입니다. 따라서 첫 번째 Renault R5는 현재 2024 도로에서 하선해야합니다.

르노 R5, 어떤 가격으로 ?

다시, Renault는 전기 도시 자동차를 발표하는 동안 매우 신중했습니다. 그럼에도 불구하고, 회사의 경영진은 차량 가격에 자신을 표현했습니다. Renault R5는 30,000 유로 미만으로 제공됩니다.

Renault는 어쨌든 R5가 20,000 ~ 25,000 유로의 가격으로 액세스 할 수 있다고 확신했지만 마케팅에서 존재하는 경우 정부 원조 (생태 보너스)가 포함되어 있는지는 알려져 있지 않습니다.

그리고 Loa/lld에서 ?

Renault R5는 물론 구매 옵션 (LOA) 또는 장기 임대 (LLD)가 포함 된 임대 제안과 함께 제공됩니다. 가격이 Zoe의 가격에 가까워지면 Renault R5를 감당할 수 있어야합니다 기본 모델의 경우 한 달에 약 200 유로 작은 기여로.

LOA의 경우 임대 후 차량을 인수 할 수 있음을 상기하십시오. LLD의 경우 차량이 딜러에게 반환됩니다.

생태 보너스

Renault R5는 현재 조건에서 여전히 존재하는 경우 생태 학적 보너스를받을 수 있습니다. 2022 년 7 월 1 일부터 개인은 5,000 유로 (이전 6000 유로에 비해)와 3000 유로 (이 날짜까지 5,000 유로)의 생태 보너스로부터 혜택을받을 것입니다.

이 할인은 세금을 포함한 가격에 적용됩니다. 이 생태 보너스가 제한되기 때문에 옵션 비용을 조심하십시오. 소비자 만이이 보너스로 45,000 유로 미만의 차량을 인수합니다. 그 외에도 개인 및 사업의 경우 2000 유로로 줄어 듭니다 (45 ~ 60,000 유로 트랜치의 경우). 60,000 유로 이상의 전기 자동차의 경우 보너스가 적용되지 않습니다.

이 규칙은 주에서 적용한 정책에 따라 변경 될 가능성이 높습니다.

R5 옵션

지금은, Renault는 R5의 옵션에 대해 자세히 설명하지 않았습니다. 우리는 여전히 고전적인 색상, 마감, 림, 색조 된 창 및 기타 내비게이션 액세서리 또는 운전 지원을 기대할 수 있습니다.

Renault R5도 여러 엔진에서 감소해야합니다. 일부 전문가는 100kW 배터리의 기본 모델을 언급하며 136 마력에 해당합니다.

르노 R5 디자인

2021 년 1 월 14 일, Renault의 CEO는 Renault 5의 컨셉 프로토 타입을 소개했습니다. 이 모델은 2023/2024의 예상 표준 버전의 윤곽을 그렸습니다.

이 새로운 버전의 전설적인 R5, 따라서 르노는 동맹국과 향수를 불러 일으켰다. 전기 버전의 네오 레트로 디자인은 70 년대와 80 년대에 출시 된 R5 터보의 라인을 차지합니다. 치수는 소형으로 유지되지만 4 미터의 길이 로이 새로운 세대는 여전히 더 방대합니다.

Renault가 제시 한 모델은 노란색이며 가장 아름다운 효과의 검은 지붕과 붉은 테두리가있는 드레스입니다. 충전 해치는 후드, 전면, 왼쪽 수준에 위치합니다. 전례없는 포지셔닝.

다른 독창성 중에서도 우리는 원래 버전에서 바로 후면 광학뿐만 아니라 측면에 위치한 로고를 기록합니다.

르노 R5 엔진 및 성능

당분간 Renault는 Renault R5 자동차에 대한 정확한 정보를 제공하지 않았습니다. 그러나 회사는 CLIO 하이브리드의 진화 인 CMB-B EV 플랫폼의 기초를 사용할 것이라고 설명했습니다.

따라서 R5는 Zoe보다 에너지가 덜 탐욕해야했습니다 100kW 버전 (136 마력)에 가까운 동거화.

Renault R5의 자율성 ?

전기 자동차의 자율성은 여전히 ​​많은 도전을 제시합니다. 그러나 발전은 고무적입니다. RENAULT가 R5의 자율성에 대한 정보가 여전히 고정되어 있다면 Auto Express 사이트는 흥미로운 수치를 전진하고 있습니다.

정보에 따르면 R5는 High -End 버전에 52kWh 배터리를 통합합니다. 최대 400km를 탐색하게 만드는 것. 보다 저렴한 모델은 42kWh 축적기를 통합합니다. 따라서 자율성은 최대 300/350km 정도가 적습니다.

재충전 측면에서 전기 R5는 “대략” Megane E-Tech와 동일한 하중 전력은 Renault를 설명합니다. 따라서 우리는 옵션으로 제공되는 최대 130kW의 전력을 계산해야합니다. 기본 모델에 대한 정보는 전달되지 않았습니다.

5 가지 질문의 Renault R5에 관한 모든 것

당신은 조금 빨리 읽었습니다 ? 당신은 게으르다 ? 우리는 Renault R5에서 5 가지 질문으로 기억해야 할 모든 정보를 요약합니다.

Renault R5가 나오면 ?

Renault는 R5 Current 2023의 주문을 열 것입니다. 우리는 2024 년의 도로에서 그것을 볼 수 있어야하므로 Zoe를 대체 할 것입니다.

Renault R5의 가격은 얼마입니까? ?

Renault R5는 30,000 유로 미만의 가격으로 제조업체를 약속했습니다. 전문가에 따르면, 20,000 ~ 25,000 유로의 비율로 외출 할 것으로 예상됩니다. 우리는이 가격에 생태 보너스가 포함될 것인지 알 수 없습니다.

Renault R5의 엔진은 무엇입니까? ?

Renault R5에는 100kW의 전력을 제공하는 엔진이 장착되어 있으며 136 마력에 해당합니다. Renault는 여러 엔진을 제공합니다.

Renault R5의 자율성은 무엇입니까? ?

관찰자에 따르면 Renault는 52kWh 축적기 또는 약 400km의 자율성을 가진 고급 모델을 제공해야합니다. 표준 모델은 더 작은 42kWh 배터리를 운반 할 것으로 예상됩니다. 300km 여행.

Renault R5는 생태 학적 보너스를받을 수 있습니다 ?

30,000 유로 미만으로 제공되는 한 Renault R5는 생태 보너스를받을 수 있습니다. 개인은 5000 유로의 할인 및 3000 유로의 회사에서 혜택을 누릴 수 있습니다. 릴리스로 정책이 변경되지 않는 경우.

르노 : 전기 R5가 너무 비싸게됩니다 ?

Luca de Meo는 2020 년 중반 Renault Group의 수장에 도착한 직후 : 유혹을 약속했습니다 “20 세 미만의 상징적이고 수익성있는 전기 자동차의 범위.000 유로, 프랑스의 제품”.

부분적으로 개최 될 약속. 몇 달 후, 국장은 R5의 중생을 공식화 한 다음 4L의 재생을 공식화했습니다. 이 최신 버전은 100 % 전기이며 프랑스에서 생산됩니다. 그러나 20의 목표.도중에 000 €가 사라졌습니다 !

또한 그의 첫 발표 이후 Luca de Meo는 R5의 시작 가격 목표에 대해 더 신중했습니다. 현대 4L은 실제로 위에 위치하여 작은 SUV의 출현을 취하고 R5는 클리오보다 더 짧은 기존의 도시 자동차가 될 것입니다.

이해하기 쉬운 재량 : 취임 이후, 자동차 산업은 Covvid와 우크라이나 전쟁의 결과에 의해 충격을 받았습니다. 건강과 지정 학적 맥락은 생산 비용을 삭감했습니다. 특히 재료, 에너지, 운송이 급증함으로써 ..

상황은 약간 향상되어 Renault는 Clio 및 Arkana와 같은 특정 모델의 가격을 디 플라이트하기 시작할 수있었습니다. 그러나 아직 이중으로 벌금이 부과되는 전기 모델의 것은 아닙니다. 재료의 증가는 차체와 배터리에 영향을 미칩니다 !

라이벌보다 더 저렴하지만 … 그러나 ?

그런 다음 Renault의 목표는 R5를 갖는 것이라고 생각했습니다.000 €. 폭스 바겐이 야심 찬 ID에 대한 약속을했기 때문에 다재다능한 전기 도시 자동차의 시장에서 상징적 인 바가되었습니다.2, 2025 년에 출시되었습니다. 시트로른은 또한 25 세 이내에 전기 C3를 약속했다.2024 년 000 €.

그러나 Renault 브랜드의 이사 인 Fabrice Cambolive와의 인터뷰는 의심을 불러 일으킨다. 우리의 독일 Autogazette 동료들은 그에게 R5가 30 미만의 비용이든지 묻습니다.000 €. 어떤 직물에 대답하는지 : “우리는 30 세 미만의 R5를 제공하기 위해 열심히 노력합니다.000 € “. 그래서 이것은 흥미를 느끼는 것을 나타냅니다. 전기 르노의 가격이 독일에서 약간 높아도 기본 가격이 궁극적으로 30에 더 가까운 R5를 기다려야합니다.000 € 25.000 € ?

CMF-BEV 플랫폼의 공식 프레젠테이션 인 R5의 기반 인 제조업체는 그럼에도 불구하고 경쟁 업체보다 자동차를 더 저렴하게 약속했습니다. 그러나 분명히, 그것은 모두 타겟팅 된 경쟁에 달려 있습니다. Renault는 현재 제안을 기반으로하며 예를 들어 Peugeot E-208과 같은 34에서 시작됩니다.우리와 함께 € 800, 또는 앞으로 나올 사람 ? 이것이 첫 번째 옵션에 의존하는 것처럼 보입니다 !

동등한 혜택을 위해 참조 경쟁도 반드시 선택됩니다. 그러나 우리는 시동 버전에서 시트로언이 ë-c3의 경우 300km를 목표로하는 R5의 서비스를 아직 알지 못합니다. Citroën과 Fiat는 Dacia의 더 중요한 모델을 향한 경향이있는 반면 엔 다우먼트를 비교할 필요가 있습니다.

중요한 것은 임대 제안입니다

R5는 2024 년에 개선 될 Dacia Spring으로 향하는 더 “일반 주의자”인 것 같습니다.300 €. 따라서 공격 가격 배치에서 따라야 할 그룹 논리와 범위가 있으며, 38에서 나오는 메간 위에 있습니다.000 €. 이미 높은 것 같습니다. R5의 가격에 무게를 둔 또 다른 요소 : 프랑스에서 이루어질 것입니다.

Renault의 목표는 무엇보다도 현재 35 세에서 시작하는 Zoé보다 저렴한 R5를 갖는 것입니다.100 €. 30 세 미만으로.따라서 000 €는 이미 5입니다.000 €. 무엇보다도 Megane의 경우 브랜드는 주로 공격적인 임대료에 베팅 할 것이며 Renault가 경쟁사와 일치하려는 곳입니다.

임대료를 낮추기 위해 좋은 잔여 가치에 의존합니다. 특정 경쟁 업체보다 높은 입장권을 잊게하는 방법. 고객이 카운팅 공격 가격 비교에만 국한되지 않기를 바라고 있습니다. 시작 속도가 너무 높으면 위험 할 수 있습니다.

스프링 골판지는 여전히 작은 전기 구매자가 가격에 매우 민감하다는 것을 보여줍니다. 루마니아 인은 더 편안하고 안전한 Twingo보다 훨씬 더 나은 것을 판매합니다. 그러나 R5는 중요한 자산을 가질 것입니다 : 좋아하는 디자인. 그리고 시장의 또 다른 예는 이것이 가격을 올릴 수 있음을 증명합니다.190km의 자율성으로 400 € ! 그러나 Fiat는 공격적인 LLD를 제공함으로써 현명합니다 !