Polestar 2 Restyled (2023) : 전기 세단의 전력, 자율성 및 가격 증가, Polestar 2 2024 : 가격이 상승하지만 승자가 될 것입니다 – 자동 가이드가 될 것입니다

Polestar 2 2024 : 가격이 상승하고 있지만 승자가 될 것입니다

Standard Range 버전에서 Restyled Polestar 2에는 69kWh 배터리가있어 WLTP 승인 데이터에 따라 518km의 전기 자율성을 제공합니다. 듀얼 모터 버전은 82kWh 배터리의 이점으로 592km의 최대 자율성을 누리거나 단일 모터 모델의 경우 635 킬로미터.

Polestar 2 Restyled (2023) : 전기 세단의 전력, 자율 및 가격 증가

Polestar는 Polestar 2에 대한 좋은 기술 업데이트를 제공합니다. 시각적으로, 많은 변화는 아니지만 기술적 으로이 전기 세단은 전력과 자율성을 얻습니다. 다음은 기술 시트의 새로운 기능 과이 Restyled Polestar 2의 가격입니다.

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2019 년에 출시 된 Polestar 2는 2023 년 초반 미드 캐리어의 재조정으로부터 혜택을받습니다. 스웨덴 전기 세단은 주로 경쟁력을 유지하기 위해 기술 시트를 변경합니다. 그것은 더 효율적이고 더 효율적이되기 위해 새로운 엔진을 가지고 있습니다. 그 행동 중.

시각적 으로이 재조정 된 Polestar 2는 Polestar 3에서 이미 볼 수있는 새로운 그릴 인 Smartzone과 구별됩니다. 전기 세단의 구동 보조제에서 사용하는 카메라와 레이더가 포함되어 있습니다. 자동차는 또한 성능 팩으로 구성 할 수 있으며, 이는 20 인치의 단조 합금 림을 추가합니다.

0 ~ 100km/h에서 1.2 초 승리합니다

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) 신용 사진 -Polestar

후드 아래에서 Polestar 2의 단일 모터 변형은 이제 231에 대해 약 300 마력 (220kW)의 엔진을 리어 액슬에 착수합니다. 이 블록의 토크는 이전 모델의 330 nm에 대해 490 nm로 증가합니다. 이를 통해 Polestar 2가 6.2 초 안에 운동을 수행하기 위해 0 ~ 100km/h에서 1.2 초를 이길 수 있습니다.

모든 버전은 힘을 얻습니다

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) 신용 사진 -Polestar

듀얼 모터 버전에서 재조정 Polestar 2에는 전면 액슬에 비동기 엔진이 있고 리어 액슬에는 두 번째 전기 블록이 있습니다. 이것은 408 마력 (300kW)과 660 nm에 비해 740 nm의 토크에 대해 약 421 마력 (310kW)을 개발합니다.

500 마리의 말을 말리는 퍼포먼스 팩

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) 신용 사진 -Polestar

Polestar 2 의이 듀얼 모터 버전은 4.5 초 안에 0 ~ 100km/h를 촬영할 수 있습니다. Performance Pack을 사용하면 4.2 초 만에 0 ~ 100km/h를 가속화하기 위해 All -Wheel Drive 및 476 마력 (350 kW)의 혜택을 누릴 수 있습니다. 상호 공기 업데이트를 통해 이러한 전력 증가를 잠금 해제 할 수 있습니다.

최대 150km의 추가 자율성

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) 신용 사진 -Polestarv

Polestar 2의 장거리 범위는 이제 82kWh 배터리를 운반하는 듀얼 모터 버전에 최대 592kW의 WLTP 자율성 (105 킬로미터, 635 킬로미터) -84 킬로미터 추가 – 단일 모터 버전을 제공합니다. 표준 범위 단일 모터 모델에는 69kWh 배터리가있어 최대 518km, 40km 증가. 표준 범위 모델의 경우 최대 전력 205kW 또는 135kW 인 DC (DC)에서 재충전이 가능합니다.

최소 가격은 50,000 유로를 통과합니다

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) 신용 사진 -Polestar

유럽에서는 Restyled Polestar 2가 이미 제조업체의 온라인 상점에서 주문할 수 있습니다. 기본 가격은 표준 범위 단일 모터 버전의 경우 € 50,190, 장거리 단일 모터 버전의 경우 53,890 유로, 장거리 모터 버전의 경우 58,190 유로, 성능 팩이있는 장거리 듀얼 모터 버전의 경우 64,690 유로로 설정됩니다. 첫 번째 배송은 2023 년 3 분기에 예정되어 있습니다.

전기 세단의 재조정에 관한 3 가지 질문

Polestar 2 Restyled (2023)

Polestar 2 Restyled (2023) 신용 사진 -Polestar

Polestar 2의 기술 시트는 무엇입니까? ?

Polestar 2의 여러 버전이 존재합니다. 엔트리 레벨에는 300 마력과 490 nm의 토크가있는 단일 모터 버전이있어 6.2 초 만에 0 ~ 100km/h가 사망했습니다. 2023 년 초에 소개 된 업데이트에 이어 모든 듀얼 모터 버전은 후면 전기 블록이 740 nm의 토크를 위해 421 마력을 개발하는 것을 볼 수 있습니다. 성능 팩을 추가하면 4.2 초 안에 0 ~ 100km/h를 가속화하기 위해 All -Wheel Drive 및 476 마력의 전력으로 혜택을 누릴 수 있습니다.

2023 년 업데이트 후 자율성은 무엇입니까? ?

Standard Range 버전에서 Restyled Polestar 2에는 69kWh 배터리가있어 WLTP 승인 데이터에 따라 518km의 전기 자율성을 제공합니다. 듀얼 모터 버전은 82kWh 배터리의 이점으로 592km의 최대 자율성을 누리거나 단일 모터 모델의 경우 635 킬로미터.

2023 년 초에 가격은 얼마입니까? ?

2023 년 1 월에 발표 된 Restyling에 이어 Polestar 2는 표준 범위 단일 모터 버전에서 기본 가격 하락을 € 50,190로보고 있습니다. 가장 비싼 변형은 장거리 듀얼 모터 팩 성능의 Polestar 2입니다. 그의 가격 ? 최소 64,690 €.

Polestar 2 2024 : 가격이 상승하고 있지만 승자가 될 것입니다

이번 겨울에 발표 된 바와 같이, Polestar 2 Electric 세단은 2024 년에 큰 변화를 가져와 더 매력적이고 효율적입니다. 결과적으로 가격이 상승하고 있습니다. 특히 두 개의 엔진이있는 변형의 경우 전체가 있습니다.

그러나 PDSF가 $ 54,950 또는 현재보다 $ 1,000 더 표시되는 Entry -Level Polestar 2부터 시작하겠습니다. 독특한 엔진은 새롭고 이제 후면에 설치되어 있습니다. 전력은 170에서 220kW (228 ~ 295 마력)로 증가하고 토크는 243에서 361 lb-pi로 증가하여 가속도 시간이 7.4에서 6.2 초로 줄어 듭니다.

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급속한 충전 용량도 개선되어 205kW로갑니다. 최대 82kWh 배터리 덕분에 자율성에 대해서도 마찬가지로 더 이상 435km의 가치가 없지만 515km. 이 마지막 그림은 현대 이온 6 (581km)과 테슬라 모델 3 (438km) 사이에 추진 된 Polestar 2를 배치합니다.

디자인 측면에서는 “SmartZone”(전면 카메라와 중간 규산 레이더의 하우징)을 채택하는 반면, 19 인치 휠은 이제 모든 계절에 Michelin 타이어를 장착 할 수 있습니다. 미래 Polestar 3 Multiser의 림을 모방하여 20 인치 선택 사항을 재 설계했지만 494km에서 자율성을 줄입니다.

관리 지원, 주차 센서 및 360도 시각화 시스템으로 죽은 각도의 모니터링을 추가하여 직렬 안전 장비도 개선됩니다.

두 엔진으로는 더 좋지만 ..

두 개의 엔진이있는 Polestar 2와 관련하여 $ 2024에서 $ 62,950으로 시작하여 $ 4,000 증가. 그러나 이제는 파일럿 앙상블이 포함되어 있다는 것을 알아야합니다. 턴 기능, 적응 형 크루즈 컨트롤, 지원 운전, 후방 충돌 경고 등이 포함 된 LED 안개등이 포함됩니다.

기술적으로 훈련 시스템의 구성과 토크 분포가 크게 수정되었습니다. 새로운 후면 엔진은 이제 주요 주행 소스 역할을하며 전면에 새로운 비동기 엔진으로 팀을 구성합니다. 함께 300kW (402 마력) 및 487 lb-ft에 비해 310kW (416 마력) 및 546lb-ft의 토크를 생성합니다. 0-100 km/h 스프린트는 4.8 ~ 4.5 초입니다.

이상하게도 Polestar는 선택적 성능 세트 (6,750 달러)가 전력을 335kW (449 마력)로 증가시킨 반면이 수치는 이전 350kW (469 마력)로 발전한다고 발표했습니다. 어쨌든, 당신이 정말로 서두르면,이 Polestar 2는 4.2 초 만에 100km/h로 데려갑니다. Brembo 브레이크는 나중에 당신에게 매우 유용 할 것입니다! Öhlins 충격 흡수 장치로 Polestar 엔진 섀시의 조정을 잊지 마십시오.

밑줄에 대한 세부 사항 : 차량의 에너지 성능을 향상시키기 위해 기여가 필요하지 않을 때 전면 엔진을 완전히 분리 할 수 ​​있습니다. 결국 자율성은 19 또는 20 인치 휠을 선택하는 경우에 따라 444 또는 428km에 위치합니다. 참고 : 배터리 용량은 78kWh로 유지되며 빠른 재충전은 항상 최대 155kW 만 구성됩니다.

세트 플러스, 가격 인 가격은 5,700 달러에서 3,000 달러로 낮아져 히트 펌프, 하만 카르 돈 오디오 시스템, 파노라마 지붕, 스티어링 휠 및 가열 뒷좌석, ‘실내 정화 시스템을 추가합니다. 공기. 몇몇 캐나다인들이 우세 할 것입니다.

문을 닫을 때, 상승의 증가에도 불구하고, 모든 Polestar 2는 전체 정부 보조금 또는 연방에서 5,000 달러, 주정부에서 7,000 달러의 세금이 포함되어 있음을 언급합시다.