چه موقعیت و قیمت برای Peugeot 3008 Electric آینده

تا سال آینده ، پنج مدل برقی امضا شده پژو در فرانسه تولید می شود. پس از E-308 ، E-308 SW و E-408 ، این برند به E-3008 حمله می کند. در سوچاکس ، نسخه سوم این مدل به تازگی از تمام اسرار خود رونمایی کرده است ، تا زمان شروع بازاریابی سال آینده خود. پژو از فرصتی برای برقراری ارتباط با قیمت خود استفاده نکرد – در زمانی که تأثیر پاداش زیست محیطی و جنگ جایزه در این بخش بی شمار است – اما هنوز هم حجاب را در موتورهای و طراحی آن برداشته است.

Peugeot E -3008 – برگه فنی ، استقلال ، داخلی ، عکس و فیلم

پژو استراتژی برق خود را تسریع می کند. سازنده می خواهد تا سال 2025 طیف وسیعی از 100 ٪ وسایل نقلیه برقی را ارائه دهد. بنابراین برای رسیدن به آنجا ، وی از انتشار یک پژو E-3008 ، نسخه الکتریکی نسل سوم SUV جمع و جور که ارائه آن برای سال 2023 برنامه ریزی شده است ، اعلام کرد. در اینجا چیزی است که ما در مورد جدید Peugeot E-3008 قبل از انتشار آن می دانیم.

پس از هفت سال خدمت خوب و وفادار ، نسل دوم پژو 3008 در سال 2023 تعظیم کرد تا بتواند نسخه جدیدی را کاملاً در خارج و داخل مجدداً طراحی کند. این نسل سوم SUV جمع و جور با یک نسخه برقی همراه است ، به نام Peugeot E-3008. استقلال ، موتور ، بستر فنی ، تخمین قیمت … قبل از انتشار این 3008 برقی ، در اینجا همان چیزی است که ما در مورد برگه فنی آن می دانیم.

ارائه و ابعاد

Electric جدید Peugeot E-3008 بر اساس سکوی متوسط ​​STLA از گروه Stellantis ساخته شده است. بنابراین ابعاد SUV جمع و جور را حفظ می کند ، اما سبک آن به ناچار تکامل می یابد تا بتواند انتقال به نسل جدید را نشان دهد. این نسخه جدید از 3008 بنابراین باید آخرین کدهای طراحی برند را در شیر اتخاذ کند.

مشخصات برگه فنی

کمتر از سه موتور الکتریکی مختلف برای این پژو جدید E-3008 ایجاد شده است. تولید کننده فرانسوی تمام خصوصیات را در زمانی که ما این خطوط را می نویسیم ، فاش نمی کند ، اما تضمین می کند که یکی از این سه موتور با یک حرکت چرخ تمام همراه باشد. احتمالاً ، دو موتور اول از یک بلوک الکتریکی واحد تشکیل شده اند ، در حالی که سوم – بالاتر – موتور دوم را دریافت می کند که امکان انتقال چهار چرخ محرک را فراهم می کند.

ظرفیت باتری موجود در هواپیما توسط این پژو جدید E-3008 نیز ناشناخته است. اما طبق گفته پژو ، حداکثر استقلال الکتریکی SUV حدود 700 کیلومتر می چرخد. بنابراین Peugeot 3008 Electric می خواهد در لیگ های بزرگ بازی کند و به صاحبان آن اجازه می دهد تا سفرهای طولانی را در چرخ خود انجام دهند.

داخل

اولین بار توسط فضای داخلی آن است که جدید Peugeot E-3008 فاش می شود. SUV جمع و جور افتتاح پانوراما I-Cockpit Peugeot ، نسخه جدیدی از I-Cockpit معروف این برند. به طور مشخص ، کابین توسط یک داشبورد دیجیتال مشخص شده است که از یک صفحه پانوراما منحنی 21 اینچی تشکیل شده است. این دال با کیفیت بالا ابزار ، نمایشگر سر و همچنین سیستم سرگرمی را در یک قسمت لمسی نشان می دهد. همچنین به نظر می رسد که در حال تغییر است ، زیرا اصلاحات آن نامرئی است.

فضای داخلی جدید پژو 3008 برقی نیز توسط یک کنسول مرکزی مینیمالیستی مشخص شده است. این باسن اختصاص داده شده به تغییر گزارش ها را رها می کند. فرمان گیربکس اتوماتیک اکنون در داشبورد ، در نزدیکی دکمه شروع ، ادغام شده است. ما همچنین در این داشبورد i-toggles پیدا می کنیم ، که لمس هایی است که راننده می تواند با میانبرها شخصی سازی کند. سرانجام ، پایان نامه دکوراسیون پارچه یا حتی آلومینیوم واقعی را فراخوانی می کند.

هزینه ها

هنوز هم برای یافتن قیمت جدید Peugeot E-3008 خیلی زود است. با این وجود ، می توان تخمین زد که قیمت SUV برقی بین 55000 تا 65000 یورو در سطح ورودی است. جالب ترین نسخه ها به وضوح می توانند – یا حتی فراتر از 70،000 یورو باشند. ارائه رسمی Peugeot E-3008 در سپتامبر 2023 برگزار می شود.

شماره

پس از ارائه Peugeot E-3008 ، تولید کننده فرانسوی نیز باید 5008 جدید و نسخه برقی آن E-5008 را فاش کند. در مورد رقبا E-3008 جدید ، اینها مدل Tesla Y ، Audi Q4 E-Tron ، Hyundai Kona Electric یا حتی ID Volkswagen است.4.

• قدرت: ناشناخته
• استقلال: حداکثر 700 کیلومتر
• قیمت: بین 55000 تا 65000 € طبق تخمین ما

Peugeot E-3008 Electric در 5 سوال

برگه فنی این نسخه برقی جدید Peugeot 3008 چیست؟ ?

به نام E-3008 ، نسخه الکتریکی نسل جدید Peugeot 3008 بر اساس پلت فرم فنی STLA Medium است. این پایگاه برای گروه Stellantis متداول است. اگر هنوز تمام خصوصیات برگه فنی مشخص نشده است ، با این وجود می دانیم که این پژو جدید برقی 3008 در سه موتور مختلف ارائه می شود. یکی از آنها با یک چرخ تمام چرخ همراه است.

استقلال Electric جدید Peugeot E-3008 چیست؟ ?

به گفته پژو ، E-3008 جدید پژو از حداکثر استقلال الکتریکی 700 کیلومتر بهره می برد.

تجهیزات داخل SUV چیست ?

فضای داخلی جدید Peugeot 3008 نسخه جدیدی از Peugeot I-Cockpit دارد. بدین ترتیب روی صفحه نمایش پانوراما خمیده 21 اینچی وجود دارد ، که ابزاری ، صفحه نمایش سر و سیستم سرگرمی را نشان می دهد. کلیدهای لمسی قابل تنظیم در زیر این صفحه وجود دارند ، در حالی که اکنون کنترل گیربکس اتوماتیک در داشبورد ادغام شده است.

چه قیمتی برای برقی جدید برقی ?

طبق تخمین ما ، حداقل نرخ جدید Peugeot E-3008 باید بین 55000 تا 65،000 یورو تعیین شود.

تاریخ انتشار این مدل SUV برقی چیست ?

پژو اعلام کرد که نسل جدید 3008 و همچنین نزول الکتریکی آن در سپتامبر 2023 ارائه شده است. بازاریابی احتمالاً باید در ابتدای سال 2024 انجام شود.

چه موقعیت و قیمت برای Peugeot 3008 Electric آینده ?

• 1/4
• 2/4
• 3/4
• 4/4
• 4/4

این مدل شما را مورد علاقه خود قرار می دهد ?
چه موقعیت و قیمت برای Peugeot 3008 Electric آینده ?

ما هنوز از ورود Peugeot E-3008 جدید فاصله داریم ، اما عناصر خاصی در حال حاضر به ما امکان می دهند ایده ای از موقعیت یابی آن و قرار دادن قیمت آن داشته باشیم ، که احتمالاً به ویژه زیاد است.

در مقایسه با رنو ، پژو قطار الکتریکی دیر هنگام را گرفت. خوب ، ما فراموش نکرده ایم که پژو در دهه 2000 یون را تولید کرد ، اما این تمرین با چند نفر (با میتسوبیشی و سیتروئن) این کار را نکرد. ما مجبور شدیم منتظر ورود 208 در سال 2019 ، تقریباً شش سال پس از زوی باشیم تا شیر واکنش نشان دهد. و آن Stellantis سپس با ضرب پیشنهادات ، کت و شلوار را دنبال کرد. از این پس ، کلاه بر روی مدل های خانوادگی و سودآور بیشتر است: E-308 ابتدا ، روی پلت فرم فعلی EMP2, E-3008 به زودی در پلتفرم جدید Stla در اندازه “متوسط” آن.

که در حال حاضر شامل اندازه باتری خاصی است. ستاره تقریباً بین 80 تا 100 کیلووات ساعت برای استلا رسانه اعلام کرده بود. و طبق برخی شایعات ، Peugeot E-3008 90 کیلووات ساعت ذخیره انرژی را در کف آن سوار می کند. یک بسته قابل توجه برای یک برند عمومی ، که لزوماً شامل هزینه های قابل توجهی است ، به مشتری منتقل می شود. اما چگونه می توان این E-3008 را قرار داد ، ô چقدر برای پژو مهم است ?

E-3008 “Fastback”

Peugeot E-3008 نباید چراغ روز قبل از سال 2024 را ببیند. اما توسعه و طراحی باتری در حال حاضر بسیار پیشرفته است. باتری که بدیهی است هزینه آن را خواهد داشت: طبق گفته بلومبرگ ، در سال 2022 ، میانگین قیمت هر کیلووات ساعت باتری 150 دلار ، شمارش شیمی (سلول) و بسته. اما طبق اطلاعات ما ، اخیراً قیمت باتری کیلووات حدود 200 دلار خواهد بود. و از آنجا که باتری 30 تا 40 درصد از کل هزینه یک وسیله نقلیه الکتریکی را نشان می دهد ، بنابراین نقش مهمی در قیمت نهایی وسیله نقلیه ایفا می کند.

با پژو 308 که قبلاً نزدیک به 45،000 یورو در یک سکوی در حال حاضر اثبات شده فروخته شده است, بعید به نظر می رسد که Peugeot E-3008 پاداش دریافت کند و زیر 47،000 یورو بماند, مگر اینکه یک سطح ورودی نسبتاً سلب شده وجود داشته باشد. بنابراین SUV برقی باید به طور منطقی از 50،000 یورو تجاوز کند و به قیمت یک استقلال Grande Model Tesla y یا حتی فراتر از آن نزدیک شود. و از آنجا که E-3008 یک بستر جدید است ، لازم است که آن را سودآوری کند. و ما در حال حاضر نمونه ای در این زمینه داریم: گروه هیوندای/کیا ، با سکوی E-GMP خود از Kia EV6 و Hyundai Ioniq 5. قیمت ها ، در هر دو مورد ، فراتر از 50،000 یورو ، در بخش Peugeot E-3008 شروع می شود.

در هر صورت ، پژو در مورد SUV خود شک و تردید دارد ، که او قبلاً آن را “سریع” توصیف می کند. با چنین خطی ، او پس از آن رقیب شناسه فولکس واگن شد.5 ، Skoda Enyaq Coupé و Ford Mustang Mach-E. در مقابل ، همانطور که از مقایسه با الماس انتظار می رود ? رنو برای آشکار کردن برنامه های خود برای بخش های برقی C ، D و E کند است حتی اگر منظره در حال حاضر در برنامه باشد. اما او یک بار پس از رقیب شیر خود ، که حق یک سکوی کاملاً جدید را خواهد داشت ، می رسد. بنابراین پژو ضربه ای برای بازی دارد ، اما هنوز هم لازم است ، از جمله در مقابل مدل های پریمیوم (Audi Q4 ، BMW IX2 آینده. ) اگر قیمت ها زیاد باشد.

با توجه به استاندارد اندازه گیری های استاندارد ما ، خودمختارهای واقعی بهترین اتومبیل های برقی را مقایسه کنید. ظرفیت باتری ، مصرف ، استقلال ، ما همه چیز را به شما می گوییم !

ما Peugeot E-3008 را کشف کردیم: یک SUV برقی با باتری غول پیکر

در زیر سایه رقابت از تسلا و رنو ، پژو در Stronghold Sochalian خود رونمایی کرد و یک SUV برقی را شروع کرد که دو پیشنهاد باتری های مختلف و حداکثر 700 کیلومتر استقلال نظری را آغاز کرد.

تا سال آینده ، پنج مدل برقی امضا شده پژو در فرانسه تولید می شود. پس از E-308 ، E-308 SW و E-408 ، این برند به E-3008 حمله می کند. در سوچاکس ، نسخه سوم این مدل به تازگی از تمام اسرار خود رونمایی کرده است ، تا زمان شروع بازاریابی سال آینده خود. پژو از فرصتی برای برقراری ارتباط با قیمت خود استفاده نکرد – در زمانی که تأثیر پاداش زیست محیطی و جنگ جایزه در این بخش بی شمار است – اما هنوز هم حجاب را در موتورهای و طراحی آن برداشته است.

بنابراین ما به سه پیشنهاد حق خواهیم داشت ، نه با بلوک 50 کیلووات ساعت بلکه 73 کیلووات ساعت. این باتری با همراهی یک بلوک موتور در یک محور واحد 157 کیلو وات (210 اسب بخار) ، سطح ورود را با قیمتی که با ارزش و پایین تر از 47،000 یورو باشد (معادل سقف دسترسی به پاداش زیست محیطی) تشکیل می دهد. اما به جای یک SUV کلاسیک ، با یک نگهبان سقف بلند ، لازم است که گذرگاه به شبح یک SUV بریده شده را در خود جای دهد ، با سقوط یک سقف در حال ریزش این امکان را فراهم می کند که یک نقاشی آیرودینامیکی بیشتری داشته باشد.

در داخل ، صندلی های عقب کمی رنج می برند همانطور که با راه اندازی در صفحه ، دقیقاً مانند بازخورد دیدیم. با توجه به طراحی عقب بسیار کار شده ، تنه ظرفیت 520 لیتر را برای بخشی از آن حفظ می کند. کل طراحی داخلی را باریک تر می کند. رنو ، که به ویژه DNA 3008 قدیمی پژو را انحصار داده است تا تصور کند که E-Tech جدید منظره آن (همچنین برقی) ، با فرمت مربعی تر کمی بهتر است (تنه به 545 لیتر می رسد). E-3008 برخی از جوکرها برای خارج شدن از آن ، مانند گزینه ای برای صندلی عقب گرمایش.

E-3008 در مقابل Scénic E-Tech: مسابقه 2024 ?

از نظر طراحی ، ما می توانیم در مورد انتخاب پژو ، که پویایی آن را با خطوط تهاجمی تغییر داده است یا حتی ورود رنو نزدیکتر و نزدیکتر به کدهای شیر شیر ، بحث کنیم. اما مهمترین امروز این است که به پیشنهاد باتری ها ، قیمت ها و گزینه ها از نظر دیجیتالی در هیئت مدیره ، در زمانی که ، بیایید بلافاصله آن را بگوییم ، تسلا و مارک های چینی مدل های ارزان تری ارائه می دهند. در حال حاضر ، این مدل از 45.990 یورو در آنجا فروخته می شود و در لیست بعدی قرار خواهد گرفت تا یک استراحت را تجربه کنید همانطور که اخیراً مدل 3 را تجربه کرده است.

بزرگترین باتری پژو در مقابل رقابت

بنابراین E-3008 با دو نسخه باتری وارد می شود ، که در مقایسه با آنچه قبلاً انتظار می رفت ، جای تعجب خوبی دارد. بلوک 136 اسب بخار همراه با باتری 50 کیلووات ساعت ، موجود در E-2008 یا در E-408 ، در 3008 برقی تمدید نمی شود. در سطح دوم ، SUV مستقیماً به یک بلوک 98 کیلووات ساعت با موتور 230 اسب بخار حق داده می شود تا به دامنه 700 کیلومتر برسد. بین این دو پیشنهاد ، نسخه ای با دو موتور (چهار چرخ محرک) با باتری 73 کیلووات ساعت و ترکیب قدرت 320 اسب بخار وجود خواهد داشت.

برای مقایسه ، رنو با بزرگترین باتری 87 کیلووات ساعت در 610 کیلومتر متوقف شد. این تفاوت در سطح اول نیز قابل مشاهده است که پژو با 525 کیلومتر استقلال به جای 420 کیلومتر برای منظره برقی متمایز می شود. اما قیمت می تواند احساس کند.

اما در مواجهه با تسلا ، از نظر شارژ مجدد است که پژو قادر به وزن گیری نخواهد بود. استقلال یک مدل ممکن است پایین تر از E-3008 باشد (از 455 کیلومتر تا 533 کیلومتر بسته به نسخه ها) ، می تواند در نسخه بزرگ استقلال تا 250 کیلو وات بارگیری کند. پژو در E-3008 خود شارژ سریع به 160 کیلو وات محدود می کند. در Skoda ، استقلال Enyaq IV از 340 کیلومتر در زیر است ، اما قیمت آن به همان اندازه پایین تر است ، از 34990 یورو. در مورد فولکس واگن ، استقلال یک شناسه.5 چرخش در حدود 489 و 513 کیلومتر.

روی پژو الکتریکی 3008

طراحی و کابین در فضای باز حتی قبل از ارائه امروز در سوچاکس شناخته شده بود. اما بیایید به این فضای داخلی برگردیم ، که به تعصب این برند در قسمت سرگرمی می گوید. در هیئت مدیره ، I-Cockpit قدیمی جای خود را به یک دال 21 اینچی که قسمت بالای داشبورد را از فرمان به کنسول مرکزی پوشانده است ، می دهد. در سطح ورود ، صفحه بزرگ جای خود را به دو صفحه 10 اینچی می دهد ، اما تخته خمیده یکسان خواهد بود و آنچه را که برای ارائه آئودی نیز انتخاب کرده است به یاد می آورد.

در مرکز ، هیچ صفحه نمایش بزرگی مانند تسلا یا رنو وجود ندارد. Peugeot فقط یک صفحه نمایش بسیار خوب را یکپارچه کرده است که به خصوص با هدف ارائه دکمه های کوتاه شده و کنترل دال اصلی. بنابراین جنبه سرگرمی به وضوح حذف شده است ، و تمام صفحه ها به سمت راننده گرایش دارند و نه مسافران. جدایی از مسافر جلو از همه برجسته کنسول بزرگ مرکزی عزیز برای برند است.

از طرف دیگر ، این نقاشی به ویژه کار شده است و پژو به سطح آنچه که طراحانش توانسته اند چند سال پیش در مفاهیم تصور کنند وارد می شود. این واقعیت که 3008 دیگر در گیربکس اتوماتیک ارائه نمی شود ، برخی از محدودیت های سکونت را نیز از بین می برد.

قیمت: Peugeot E-3008 در دو نسخه

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قیمت های E-3008 ، باید تا فوریه 2024 صبر کنیم. پژو از این فرصت استفاده می کند تا با تولید سوچالیان بازاریابی را راه اندازی کند. سطح اول پایان با بالای محدوده با باتری 98 کیلووات ساعت مشخص خواهد شد ، این امتیاز را برای پوشیدن نشان GT خواهد داشت. اگر این سطح از پایان بیش از 60،000 یورو باشد ، که با توجه به اندازه باتری بسیار محتمل است ، برای پیروزی در مواجهه با رقابت کارهای زیادی خواهد داشت. مدل LA در آنجا عملکرد با 59990 یورو و همچنین فورد موستانگ ماچ-ای (59990 یورو) نیز نمایش داده می شود ، دو مدل پایین در استقلال اما از نظر عملکرد بالاتر. آیا پژو می تواند چنین موقعیتی را تحمل کند ?