نحوه بازیافت باتری ماشین

نکات ساده ای وجود دارد که به طور روزانه برای طولانی شدن عملی می شود عمر باتری ماشین شما ::
از سفرهای کوتاه خودداری کنید.
به طور مرتب باتری را گرد و غبار کنید.
از هوای گرم و سرد خودداری کنید.
ماشین را مرتباً شروع کنید.
باتری های اتومبیل استفاده شده در هر جایی نمی توانند باقی بمانند ، به خصوص در طبیعت. مثل بقیه هدر, نقاط جمع آوری برای بازیابی باتری های خارج از آن تنظیم شده است. می توانید مستقیماً به یک مرکز بازیافت ، به مکانیک خود یا یک فروشنده تخصصی بروید.

صنعت بازیافت باتری های اتومبیل برقی سازماندهی شده است

رونق وسایل نقلیه برقی ، که توسط دولت های کانادا و کبک از نظر مالی پشتیبانی می شود تا حمل و نقل جاده ای را از بین ببرد ، تعداد قابل توجهی از باتری ها را برای بازیافت تولید می کند. اولین قله باید در سال 2030 برسد: بین 58،000 تا 88،000 باتری در پایان عمر آن سال در استان می رسد ، طبق پیش بینی های پیشرانه ای کبک ، خوشه صنعتی حمل و نقل الکتریکی و هوشمند. این بین 17.500 تن و 26400 تن فلزات پلاستیکی و استراتژیک برای بازیافت مانند نیکل ، لیتیوم ، کبالت یا گرافیت نشان می دهد.

“ظرفیت پردازش مجدد فعلی ما با کمتر از 10 ٪ فروش باتری های لیتیوم یون مطابقت دارد ، که طول عمر آن حدود ده سال است. بنابراین ما به مدت 10 سال ما را ترک می کند تا ظرفیت بازیافت ما را با 10 اینچ ضرب کنیم ، François Larouche ، محقق مرکز تعالی در برق و ذخیره انرژی (CEETE) هیدرو کبک را محاسبه می کند.

در بخش حمل و نقل الکتریکی ، “همه به خوبی از چالش های مرتبط با پایان عمر باتری ها آگاه هستند.”.-د.جف. از پیشرانه کبک ، سارا هود ، که می یابد “سالم و راحت برای دیدن یک صنعت نوظهور که به مشکلی حمله می کند که هنوز بوجود نیامده است”. با این حال ، بر اهداف زیست محیطی صنعتگران شفاف است. “یک باتری استفاده شده زباله های با ارزش بالا است که حاوی فلزات استراتژیک برای بازیافت ارزان تر از استخراج است. »»

نیازهای معدنی را کاهش دهید

انتقال به تحرک برقی همچنین سوال در دسترس بودن منابع معدنی را مطرح می کند. “ما حاشیه نیکل ، لیتیوم و گرافیت داریم ، اما با توجه به سایر کاربردهای این فلزات می تواند خیلی سریع پیش برود. برای کبالت ، اوضاع بسیار مهم تر است. پذیرفتن “. وی با این وجود تخمین می زند که در سال 2050 ، از 20 ٪ تا 30 ٪ مواد مورد نیاز برای تهیه باتری های جدید از بازیافت باتری های استفاده شده ناشی می شود.

در این منظر برای کاهش هزینه های اقتصادی ، زیست محیطی و اقلیمی ، تحقیق و توسعه به سمت باتری های جدید با استفاده از فلزات کمیاب کمتر در مقادیر پایین تر حرکت می کند و مهمتر از همه بازیافت آسان تر ، مانند آهن. تولید کنندگان کامیون های اتومبیل و برقی برای بازیابی باتری های مورد استفاده خود شروع به سازماندهی خود می کنند. و در سراسر جهان ، صنعتگران مشغول یافتن راه حل هایی برای بهره برداری از این معدن زباله های هود باز هستند.

یک رهبر در کبک

با ما ، بازیافت یکی از سه محور استراتژی توسعه بخش باتری کبک است. دولت Legault در آوریل 2022 22.5 میلیون دلار در ساخت اولین کارخانه تجاری برای بازیافت Lithion سرمایه گذاری کرده است ، که می تواند تا پایان سال 2023 تا 7،500 تن باتری در سال درمان کند – سایت کارخانه هنوز تأیید شده است.

شرکت کبک یک هیدرومتالورژی با فرآیند ایجاد کرده است-که به آن اجازه می دهد 95 ٪ از اجزای باتری های لیتیوم یون را بازیابی کند و مواد با سطح خلوص 99.98 ٪ را بازسازی کند ، رئیس جمهور آن ، Benoit Sewing توضیح می دهد. “ما برای تکمیل حلقه با محصولات نهایی معادل محصولات معدن که می تواند برای ساخت باتری های جدید استفاده شود. »»

تکنیک بازیافت لیتون علاقه بین المللی را برانگیخته است. Benoit Couture ، که به ویژه قصد دارد برای راه اندازی کانال های عرضه در باتری های استفاده شده ، گفت: “ما پروژه های توسعه ای در آسیا ، اروپا و آمریکای شمالی داریم.” قابل توجه “، تأکید بر کارآفرین مدور.

به نوبه خود ، CEETE یک فرآیند بازیافت خاص برای باتری های LFP (برای لیتون ، آهن و فسفات) ، نوعی باتری که در اوایل دهه 2000 توسط Hydro-Québec ثبت شده است ، ایجاد می کند ، که امروزه اکثر وسایل نقلیه الکتریکی تولید شده در چین را مجهز می کند. François Larouche می گوید: “ما هنوز در مرحله تحقیقات آزمایشگاهی هستیم ، اما ما قادر به بازسازی حدود 96 ٪ از عملکرد مواد کاتدی هستیم که 30 ٪ از وزن باتری ها را نشان می دهد.”.

اگر مسئله بازیافت بسیار مهم است ، “ما نباید از مرحله استفاده مجدد استفاده کنیم.”. “باتری ها از وسایل نقلیه زنده می مانند. ظرفیت آنها کمتر خواهد بود ، اما همیشه برای کاربردهای ثابت ، مانند ذخیره برق تولید شده توسط پانل های خورشیدی یا توربین های بادی ، به عنوان مثال کافی خواهد بود. »»

مهندس آموزش باید “کمی سر خود را برای اتصال باتری های مختلفی که سیستم های مدیریتی خاص خود دارند” ، در حالی که متقاعد شده است که این یک راه برای کشف است ، باشد. وی گفت: “باتری ها در زندگی اول حمل و نقل ما را سبز می کنند و آنها سپس برق تجدید پذیر سبز می شوند.”.

این محتوای ویژه توسط تیم انتشارات ویژه تولید شده است وظیفه, بازار یابی. کارمندان تحریریه وظیفه شرکت نکرد.

نحوه بازیافت باتری ماشین ?

باتری یک ماشین حاوی مواد مضر برایمحیط مانند سرب و اسید. هنگامی که خارج از آن است ، نباید آن را به سمت طبیعت بکشاند یا پرتاب شود. اکنون مراکز بازیافت باتری اتومبیل استفاده شده است.

چرا لازم است باتری یک ماشین بازیافت شود ?

باتری های ماشین بسیار هستند الحاق و می تواند داشته باشد اثرات سلامت منفی. علاوه بر سرب واسید سولفوریک, برخی از باتری ها حاوی نیکل و کبالت.

بعد از یک دوره خاص ، فلزات سنگین از ظرف پلاستیکی باتری رها شده و در آبها ، کف و هوا پخش می شود.
که در اروپا, شما نمی توانید از شر خود خلاص شوید باتری از ماشین در هر نقطه تحت مجازات جریمه 460 یورو.
از سال 2001 ، فروشندگان و تولید کنندگان باتری خودرو برای بازیابی و حمل باتری های استفاده شده در مرکز مرتب سازی.
در بازیافت باتری اتومبیل هم یک ژست سازگار با محیط زیست و هم اقتصادی است. در واقع ، عناصر خاصی قابل بازیابی هستند و مورد استفاده مجدد, مخصوصاً سرب.

چگونه بازیافت باتری ماشین کار می کند ?

در بازیافت یک باتری یک ثانیه می دهد زندگی به اصلی آن اجزاء وت مواد, به طور خاص پلاستیک ، سرب و اسید سولفوریک.

• پلاستیکی : مورد باتری در ساخته شده است پلاستیکی. این کار را می توان پس از خرد شدن در گلوله ها یا پاستیل های کوچک بازیافت کرد. سپس می توان از آن استفاده مجدد کرد تولید بطری یا کم اهمیت اشیاء پلاستیکی.
• سرب : یک فلز کلاسیک ، سرب می تواند باشد بازیافت شده. پس از ذوب شدن و ناخالصی ها از بین می رود ، می توان از آن در یک استفاده مجدد کرد جدید باتری.
• اسید سولفوریک : بازپرداخت الکترولیت یا اسید سولفوریک اجازه برای تهیه صابون ، محصولات آرایشی یا شامپو.

نحوه بازیافت باتری اتومبیل برقی ?

اتومبیل های برقی در سالهای اخیر به ویژه در زمینه توسعه پایدار رو به افزایش هستند. با این وجود ، شما باید در مورد بازیافت باتری های آنها که اساساً از آن ساخته شده اند فکر کنید لیتیوم.

از سال 2011 ، بسیاری از مشارکت ها و پروژه ها برای تسهیل در بازیافت باتری های وسیله نقلیه برقی ساخته شده است. جایگزینی این موارد به طور مستقیم با تولید کنندگان انجام می شود.

طبق قانون لازم ، شرکت های بازیافت مجبور می شوند حداقل 50 ٪ از وزن باتری را افزایش دهند. هر شرکت تکنیک های خاص خود را برای استخراج مواد مختلفی که باتری را تشکیل می دهند ، دارد.

برای جدا کردن عناصر ، باتری را می توان در یک خرد یا گرم کرد اجاق گاز. آنها سپس با استفاده از چندین فرآیند مکانیکی و شیمیایی تصفیه می شوند. این عمل امکان به دست آوردن کبودی و پودر مواد اولیه مانند مس ، نیکل ، آلومینیوم ، لیتیوم ، کبالت و کادمیوم را امکان پذیر می کند.

که می تواند باتری های استفاده شده را بازیابی کند ?

قبل از تغییر باتری ماشین ، به یاد داشته باشید مکانی برای رها کردن باتری قدیمی خود پیدا کنید. شما می توانید به یک مکانیک خود ، به فروشگاهی که متخصص در فروش قطعات خودرو یا نمایندگی است ، بروید.
که شما جایگزین می کنید باتری از شما وسیله نقلیه با یک مکانیک یا یک حرفه ای ، وی ملزم است برای بازیابی باتری قدیمی برای ارسال آن به بازیافت.
اگر از مکانیک استفاده نمی کنید ، مستقیماً به یک مرکز بازیافت بروید. مورد دوم یکی از نقاط اصلی مجموعه باتری های خارج استاستفاده کنید.
برخی از مناطق بزرگ همچنین می توانند باتری های فرسوده را جمع کنند ، چه باتری ماشین یا باتری موتور سیکلت.

نکات ساده ای وجود دارد که به طور روزانه برای طولانی شدن عملی می شود عمر باتری ماشین شما ::
از سفرهای کوتاه خودداری کنید.
به طور مرتب باتری را گرد و غبار کنید.
از هوای گرم و سرد خودداری کنید.
ماشین را مرتباً شروع کنید.
باتری های اتومبیل استفاده شده در هر جایی نمی توانند باقی بمانند ، به خصوص در طبیعت. مثل بقیه هدر, نقاط جمع آوری برای بازیابی باتری های خارج از آن تنظیم شده است. می توانید مستقیماً به یک مرکز بازیافت ، به مکانیک خود یا یک فروشنده تخصصی بروید.

قبل از خرید باتری جدید ، سایر موارد ما را در جهان باتری های اتومبیل کشف کنید:

• وقتی باتری صاف است چه کاری باید انجام داد ?
• نحوه آزمایش باتری ماشین ?
• باتری ماشین چقدر است ?
• بهترین مارک باتری چیست ?