가장 편안하고 조용한 차는 무엇입니까??, 소음, 서스펜션, 운전 위치 : 현재 가장 편안한 소형 자동차
소음, 서스펜션, 운전 위치 : 가장 편안한 순간의 소형 분석
기사 요약
가장 편안하고 조용한 차는 무엇입니까? ?
렉서스 NX. 정직한.공동.영국 (Heycar와 제휴) Lexus NX는 Silent Hybrid Motorcycle Group 덕분에 만족도 지수, 즉 9.3/10의 편안함 측면에서 최고의 점수를 얻었습니다.
최고의 방음 자동차는 무엇입니까? ?
따라서 놀랍게도 Rolls Royce Phantom과 Bentley Muslanne은 시장에서 가장 조용한 모델 중 하나입니다. 그럼에도 불구하고 여기에서 큰 챔피언의 제목은 후자보다 훨씬 저렴한 자동차, 즉 메르세데스-벤츠 클래스 S에 속합니다.
가장 편안한 자동차 브랜드 ?
2021 년 가장 편안한 자동차는 무엇입니까? ? 가장 편안한 자동차가 모든 예산에 접근 할 수 없다고 말하는 것은 과소 평가입니다. Vivacar의 글을 쓰는 것은 실제로 가격이 약 200,000 유로 인 Bentley Bentayga입니다.
2022 년에 가장 편안한 자동차는 무엇입니까? ?
1 -Citroën C5 x
Citröen C5와 C6을 모두 성공시키기 위해 프랑스 제조업체는 세단, 스테이션 왜건 및 SUV : The Citroën C5 X의 자동차를 착용합니다. 가을에 가서 우리 길에서 브랜드 보조 chevrons의 새로운 주력을 발견하십시오. 메뉴에서 : 매우 편안함과 기록 용량.
서스펜션의 자동차 브랜드는 무엇입니까? ?
이 범주에서 Honda Accord와 Toyota Camry는 여객 실의 가장 편안한 서스펜션과 최고의 방음을 제공합니다.
편안한 차를 선택하는 방법 ? 우리의 조언 [팟 캐스트]
44 개의 관련 질문을 찾았습니다
허리 통증이있을 때 얼마나 차가 ?
모노 스페이스는 일반적으로 최상의 액세스가있는 모델입니다. 우리가 가장 좋아하는 폭스 바겐 투란 (Volkswagen Touran)은 테일 게이트 골프 코스와 동일한 플랫폼을 기반으로하지만 17cm 더 크고 운전석은 10cm 더 높아서 액세스를 크게 용이하게합니다.
70 세의 자동차 ?
의심 할 여지없이 Peugeot 108 (12,500 유로에 대한 액세스 가격)은 시장에서 높이 평가되는 노인 자동차입니다. 라이온 브랜드 차량은 역전 카메라, 속도 리미터, 슬로프 스타트 -UP 시스템이 장착되어 있기 때문에 특히 안전합니다.
최고의 서스펜션이있는 자동차는 무엇입니까? ?
우리가 편안함에 대해 이야기하면 롤스 로이스는 팬텀과 함께 채널에서 승리하고 공연을 위해 람보르기니는 모든 사람보다 한 발 앞서 있습니다. 밴 세그먼트에서 Ram 1500은 안락한 챔피언이며 일반 대중을위한 자동차의 경우 Mazda 3은 맨 위에 있습니다.
가장 편안한 SUV는 무엇입니까? ?
상위 10 위를 통합하는 SUV 중 Peugeot 3008 및 Renault Captur는 편안함 측면에서 로트에서 돋보입니다. 순위의 다른 차량과 비교하여,이 두 SUV는 가장 편안한 SUV의 제목이 Renault Captur로 돌아 오더라도 훨씬 더 높은 수준의 편안함을 나타냅니다.
가장 조용한 SUV는 무엇입니까? ?
Citroën C5 Aircross 테스트 : 편안하고 넓고 앞으로 큰 성공 ? 마을과 저속에서, 우리는 또한이 시트로 엔 C5 항공 크로스의 에센스 버전을 선호했습니다. 특히 엔진의 침묵 덕분에 실제로.
가장 편안한 소형 자동차는 무엇입니까? ?
상위 8 : Citroën C4 Puretech 130 HP, 가장 편안한 소형 세단.
소음, 서스펜션, 운전 위치 : 가장 편안한 순간의 소형 분석
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소음, 서스펜션, 운전 위치 : 가장 편안한 순간의 소형 분석
스타일 때문에 자동차가 무엇보다 선택되면 구매 중에 다른 기준이 분명히 작동합니다. 그 중 AM 이이 모든 각도에서 분석하기로 결정한 편안함. 가장 편안한 순간이 무엇인지 결정하기 위해. 리더를 따르십시오.
신규이든 중고 여부에 관계없이 자동차를 선택하는 수십 가지 기준이 있습니다. 그리고 디자인이 확실히 필수적이라면, 그것은 완전히 주관적입니다. 반면에 편안함은 측정되며 구매할 때는 덜 필수적입니다. 만약 당신이 스포츠맨을 타고 “흔들리는”것을 견딜 수 있다면 – 단지는 효율성을 보장하지는 않지만 … -, 우리는 임무를 수행하는 일상적인 차에서 휴가를 가기 위해 일할 수있는 일상적인 차에서 훨씬 적습니다 여름에 가족과 함께. 그러나 편안함을 형성하는 항목은 그 자체가 상당히 다양하며 약 30 분 정도의 양보 또는 개인/ 판매자 회사의 집을 테스트하는 동안 항상 측정하기가 쉽지는 않습니다. 이번에 또는 당신이 놓친이 도구, AM은 그것을 사용하여 선과 덜 좋은 학생들을 강조하기 위해 그것을 사용합니다. 다음은 컴팩트에서 순간의 가장 편안한 모델입니다.
순위의 정상에있는 지배적 인 독일
이 계층 구조를 확립하기 위해 우리는 3 가지 항목에 중점을 두었습니다. 자동차 앞에 배치 된 음향계뿐만 아니라 운전 위치와 마침내 댐핑이 제공하는 편안함을 사용하여 측정하는 소음. 따라서이 세 가지 범주 각각에 대해, 우리는 현재 시장에서 판매중인 현재 판매중인 대다수의 소형을 20 점 만점에 언급했습니다. 카테고리. 당신을 위해 가장 많이 계산하는 사람에 따르면, 이것은 당신의 구매에 대한 아이디어, 최종 분류, 그 사람, 특정 계수가없는 메모의 평균을 얻는 것입니다.
이 순위의 최상위에서 두 명의 사촌이 크라운을 공유하며 평균 16.7/20. 좌석 레온과 VW 골프 8이 여러 측면에서 개방에 개방되어 있다면 (인체 공학, 재료의 품질. ), 편안함에 대한 아름다운 동질성을 인식해야하며, 독일 유전자에 특화된 약간의 견고성, 부인할 수없는 롤링 침묵 및 우수한 운전 위치에도 불구하고 다소 성공적인 댐핑으로 설명됩니다. DS 4는 연단의 세 번째 단계에서 상승하며, 특히 탑승 한 침묵의 분야에서 우수합니다. Audi A3 및 Citroën C4는이 전체 상위 5 위를 닫습니다, 매우 다른 장르에도 불구하고 매우 존경할만한 평균.
최종 분류
- 1st : 좌석 레온 : 16.7/20
- 1st Ex Aequo : VW 골프 : 16.7/20
- 3 위 : DS 4 : 16/20
- 4 일 : 15.8/20
- 4 번째 엑스 아프 오 : 15.8/20
현재 컴팩트에 대한 우리의 모든 편안한 순위
소형차는 2022 년 최고의 운전 위치를 제공합니다
| 차량 | 자세 노트 | 발언 |
|---|---|---|
| 폭스 바겐 골프 차량 | 자세 참고 18/20 | 그 명성에 충실한 메모 인 골프는 이상적인 운전 위치를 제공합니다. 많은 설정과 좋은 지원. |
| 좌석 레온 차량 | 자세 참고 18/20 | 사촌 골프와 같은 메모는 좌석이 크기에 관계없이 탑승자를 완벽하게 환영합니다. |
| 아우디 A3 차량 | 자세 참고 18/20 | “VW 팀”의 세 번째 도둑은 Audi A3가 더 나은 측면 지지대를 제공하지만 더 단단한 거품을 제공합니다. |
| 메르세데스 클래스 A 차량 | 참고 자세 17/20 | 리더와 좌석보다 적어도 좋은 지원보다 조정 진폭이 약간 덜 참고. |
| Mazda 3 차량 | 자세 16/20 참고 | La Mazda 3은 다소 유쾌한 낮은 운전 위치를 제공하지만 조정은 충분하지 않습니다. |
| BMW 1 시리즈 차량 | 자세 15/20 참고 | 이전보다 훨씬 덜 스포티하고 유쾌한 주목을 받고 있습니다. |
| DS 4 차량 | 자세 15/20 참고 | 해마자의 훈련이 벌어 지지만 환경에서 진폭이 부족합니다. |
| 도요타 코롤라 차량 | 자세 참고 14/20 | 일본어로 자주 참고 기초는 약간 짧고 설정에는 진폭이 부족합니다. |
| Renault Mégane 차량 | 자세 참고 14/20 | 참고 스티어링 휠 설치는 만족을 제공하지만 큰 설정의 진폭 부족. |
| 시트로른 C4 차량 | 자세 12/20 참고 | 매우 부드러운 좌석이지만 너무 똑바로 앉아 있습니다. 또한 보드에 대한 접근은 발을 들어 올려야합니다. |
2022 년에 최고의 서스펜션을 제공하는 소형 자동차
| 차량 | 서스펜션 메모 | 발언 |
|---|---|---|
| 시트로른 C4 차량 | 서스펜션 노트 18/20 | 메모 훌륭한 논쟁과 유압 정지는 독특한 보풀을 제공합니다. 도시에는 약간의 떨림이 있습니다. |
| 도요타 코롤라 차량 | 서스펜션 노트 18/20 | 우선 순위는 효율성보다 더 편안하게 설명합니다. 승객을 부드럽게 입을 것. |
| 푸조 308 차량 | 16/20 서스펜션 참고 | 이 308은 이전보다 더 편안하고 조금 덜 역동적입니다. 운전 팬들은 그것을 잃지 만 가족은 승리합니다. |
| VW 골프 차량 | 16/20 서스펜션 참고 | 이 폭스 바겐은 부드럽습니다. 150 마력에서 그녀는 더 필터링 된 멀티 보디를 즐깁니다. 권장 제어 댐핑. |
| 좌석 레온 차량 | 15/20 서스펜션 참고 | 참고 서스펜션은 여기에서 상당히 진보적입니다. 약간의 떨림을 피하는 150 마력의 멀티 브라스 리어 액슬. |
| DS 4 차량 | 15/20 서스펜션 참고 | 피팅, 다소 유연한 스프링 및 뻣뻣한 안티 롤 막대에 트리를하는 큰 바퀴의 메모. |
| Mégane 차량 | 15/20 서스펜션 참고 | 저속에서 비고, 리어 액슬은 피팅에서 약간 건조합니다. 그러나 도로에서 르노는 모든 것을 쉽게 흡수합니다. |
| 아우디 A3 차량 | 13/20 서스펜션 참고 | 농장 댓글 발언, A3은 스포츠 섀시와 큰 바퀴를 내 허용하지 않습니다. 조종사 댐핑에 자신을 대하십시오. |
| BMW 1 시리즈 차량 | 12/20 서스펜션 참고 | 큰 바퀴와 스포츠 섀시를 잊어야합니다. 저속에서의 떨림과 도로의 뒤에서 너무 많은 부드러움. |
| Mazda 3 차량 | 서스펜션 노트 11/20 | 유연한 스프링이지만 도로의 결함에 열렬한 댐핑. 18 인치 바퀴는 도움이되지 않습니다. |
2022 년에 가장 시끄러운 소형 자동차
NB : 노이즈 측정의 경우 중간 전력 가솔린 버전에서 수치를 유지했습니다. 테이블에 3 개의 다른 속도로 결과가 나열되며, 분류는 3 가지 측정의 평균적으로 이루어집니다. DS 4가 C4 또는 Mazda 3 ~ 110 및 130km/h만큼 침묵하는 경우 90km/h에서 성능이 우수합니다. 반대로, 90km/h에서 시끄럽지 않은 시리즈 1은 특히 130km/h로되어 덜 좋은 위치를 설명합니다. 마지막으로,이 테이블을 읽으려면, 인식 된 소음은 3 DBA마다 두 배로 늘어납니다.
| 차량 | 90km/h에서 측정 된 소음 | 110km/h에서 측정 된 소음 | 130km/h에서 측정 된 소음 |
|---|---|---|---|
| DS 4 PURETECH 130 EAT8 차량 | 90km/h 62 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 65 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| Citroën C4 Puretech 130 Méca 차량 | 90km/h 63 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 65 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| 마즈다 차량 3 2.0 122 HC 메카 | 90km/h 64 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 66 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| Peugeot 308 Puretech 130 Eat8 차량 | 90km/h 64 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 66 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| 좌석 1 차량.5 ETSI 150 DSG7 | 90km/h 64 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 66 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| Audi A3 차량 35 TFSI 150 S Tronic 7 | 90km/h 65 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 66 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| 폭스 바겐 골프 1 차량.5 ETSI 150 DSG7 | 90km/h 65 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 67 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 68 dba에서 측정 된 소음 |
| BMW 차량 1 118i DKG7 | 90km/h 69 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 66 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 69 dba에서 측정 된 소음 |
| 메르세데스 클래스 A 180 7G-DCT 차량 | 90km/h 69 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 67 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 69 dba에서 측정 된 소음 |
| Renault Mégane 1 차량.0 TCE 115 Méca | 90km/h 69 dba에서 측정 된 소음 | 소음은 110km/h 67 dba에서 측정되었습니다 | 130km/h 69 dba에서 측정 된 소음 |
가장 편안한 자동차는 무엇입니까 (2023) ?
차량을 구매할 때 성능 및 안전이 선택한 유일한 기준은 아닙니다. 운전자의 안락함이지만 승객도 고려해야합니다. 다음은 시장에서 가장 편안한 자동차의 비수색 목록입니다.
기사 요약
우리의 가장 편안한 자동차 10 대를 발견하십시오
이 순위를 확립하기 위해 우리는 이러한 다른 기준을 기반으로합니다
가장 편안한 자동차는 무엇입니까? ?
그렇게 말하는 것은 과소 평가입니다 가장 편안한 차 모든 예산에 접근 할 수있는 것은 아닙니다. Vivacar의 글을 쓰는 것은 실제로 가격이 약 200,000 유로 인 Bentley Bentayga입니다. 물론 비용이 많이 들지만이 가격으로는 행복한 운전자의 안락함을 위해 가장 좋은 모든 것이 있습니다.
이 꿈의 차에 탑승하면 모든 여행은 대성당 침묵에서 독특한 경험, 잊을 수없는 여행이되도록 설계되었습니다. 정학은 물론 작은 양파가 있습니다. 도로는 너무 부드럽습니다.
소프트 가죽 환기 시트는 6 개의 마사지 프로그램 중 하나에 의해 승객을 애지중지하게하거나 10.9 인치 터치 -UP 멀티미디어 화면에서 좋아하는 시리즈를 시청합니다. 스피커 … 간단히 말해서 큰 수단이 있다면 편안함과 즐거움 측면에서 더 나은 것을 찾지 못할 것입니다.
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깨지기 쉬운 등을 위해 선택할 차 ?
을 위한 등으로 고통받는 사람들, 첫 번째 조언 : 스포츠카를 피하십시오 ! 그들은 매우 확고한 서스펜션을 가지고 있으며 무엇보다도 접근하기 쉽지 않습니다. 운전 위치에두기 위해 4 개로 구부려 야한다면 이상적이지 않습니다.
결과적으로 허리 통증의 경우 고려해야 할 세 가지 중요한 기준을 고려하면 다음과 같습니다
- 서스펜션,
- 접근성,
- 좌석
오히려 고차가 자리 잡고 SUV의 측면에 있습니다. 이 두 가지 기준을 완벽하게 결합한 자동차는 볼보 XC40입니다.
긴 여행을위한 가장 편안한 자동차는 무엇입니까? ?
거기 긴 여행을위한 가장 편안한 자동차는 Citroën C5 Aircross 외에는 없습니다. Comfort는 Citroën의 전통입니다. 우리는 수년 동안 서까래가있는 브랜드의 수력 공압 서스펜션을 기억합니다. 오늘날이 시스템은 도로 동작 측면에서 유압 정지 충격 흡수 장치로 대체되었습니다.
C5 Aircross는 물론 장착되어 있습니다. 미니 밴에 합당한 승객 실의 공간 인“고급 안락함”좌석을 추가하고, 특히 3 개의 독립 좌석으로 구성된 후면 벤치가 있으며, 고속도로 또는 고속도로에서 킬로미터를 삼킬 수있는 강력한 기계를 얻을 수 있습니다. 더 많은 요리 도로.
가장 편안한 도시 자동차는 무엇입니까? ?
ㅏ 편안한 도시 자동차는 쉽게 편리해야합니다 전체 트래픽에서 유체 트래픽을 허용하고 쉽게 주차 할 수있을 정도로 작습니다. 동시에 5 개의 실제 좌석을 제공 할만 큼 넓은 내부 공간이 있어야합니다.
Citroën C3는 이러한 기준을 가장 잘 충족시키는 도시 자동차입니다. 스티어링은 쉽게 편리하고 운전 장소가 강화되어 운전을 더욱 즐겁게 만듭니다.
가장 편안한 가족 자동차
일반적으로 대가족을 위해 설계된 가족 자동차는 도시 자동차보다 훨씬 넓기 때문에 정의에 따라 훨씬 더 편안합니다. 그러나 모든 모델이 생성되는 것은 아닙니다. 증거, Renault Espace는 자동 에어컨, 드라이버 및 스티어링 휠 조절 식 높이와 같은 관대 한 장비 덕분에 훌륭한 편안함을 제공합니다. 운전석에는 “마사지”메모리와 기능이 있습니다 특히 긴 여행 중에 운전자의 등을 완화해야합니다.
Peugeot 5008은 또한 높이 조절 가능한 운전석을 제공합니다. 독일 자동차를 좋아하는 사람들을 위해 폭스 바겐 투란은 르노 스페이스 또는 푸조 5008과 같은 편안함을 가지고 있습니다.
가장 편안한 3 대의 도로 차량
크로스 오버 및 기타 SUV는 4 × 4 연인들에게 매우 성공적입니다. 그러나 그들의 강한 지점은 또한 주요 단점이 될 수 있습니다. 실제로, 일부 제조업체는 차량의 진정한 안락함의 손해.
1- 볼보 XC90
이 카테고리에서 스포츠와 편안함을 가장 잘 결합한 차량은 볼보 XC90입니다. 이 4 × 4 7 시터는 제공합니다 매우 편안한 개별 장소. 뒤쪽의 좌석은 세 번째 줄에서 더 정확하게는 큰 사람들을 수용 할 수있을 정도로 넓습니다.
2- 메르세데스 GLB 클래스
메르세데스 GLB 클래스도 들어갑니다 편안하고 효율적인 4 × 4 차량 카테고리. 이 고급스러운 차량은 모든 유형의 토지를 탐색 할 수있는 능력 외에도 평균 4 × 4에 비해 매우 넓은 가죽 인테리어를 제공합니다. 또한 큰 가슴이 있습니다.
3- 닛산 Qashqai
Nissan Qashqai 3은 내부와 트렁크 측면에서 또 다른 편안하고 넓은 4 × 4 모델입니다. 세 번째 줄 좌석은 훨씬 더 단단하고 성인을 수용 할 수는 없지만 아이들을 편안하게 앉을 수있을 정도로 넓습니다.
자주하는 질문
가장 편안한 자동차에서 가장 포장 된 질문/답변을 발견하십시오.
가장 유연한 자동차는 무엇입니까? ?
가장 편안한 자동차는 성능과 편안함 사이의 균형을 제공하는 자동차입니다. 전자 제어 서스펜션 및 DRIVING Dynamics Management Systems (ESP)와 같은 신기술은 운전 편의를 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
일부 자동차에는 가열 된 좌석, 전기 조정 및 고품질 오디오 시스템이 장착되어있어보다 편안한 운전 경험을 조성 할 수 있습니다.
자동차의 안락함을 향상시킬 수있는 장비 ?
자동차의 편의를 향상시키기 위해 요추 조정이있는 전기 시트, 터치 스크린이있는 내비게이션 시스템, 자동 에어컨, 고 충실도 시스템 및 착색 된 창과 같은 여러 장비를 설치할 수 있습니다.
이 장비는 자동차 내부에서 더 나은 인체 공학과 더 나은 음향을 제공합니다.
긴 길을 만드는 차 ?
긴 여행을 위해 편안한 자동차를 찾고 있다면 몇 가지 기준을 고려해야합니다. 서스펜션 시스템, 좌석 및 잘 정리 된 스티어링 휠이 좋은 자동차, 우수한 에어컨 및 난방 시스템이 가장 편안합니다. 또한 내부의 사운드 레벨은 최소로 줄어 져야합니다.
BMW 8 시리즈, Mercedes-Benz Class E 및 Volvo V90은 오늘날 긴 여행을하는 각 카테고리에서 가장 적합한 차량입니다.
Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, 기자, 블로거 및 소설가 (Ramsay).