전기 자동차를 재충전 할 어떤 유형의 소켓

전기 자동차와 관련하여, 유형 2 소켓은 오늘날 전류 부하를 교대하기위한 유럽 표준입니다. 국내 소켓과 다른 빠른 소켓 사이의 중개자로 간주되는 Type 2는 재충전 시간을 줄인 더 많은 전력을 수용합니다. 월 박스에,이 충전소가 집에서 설치할 수있는이 충전소는 공개 터미널의 상당 부분에도 사용됩니다.

전기 자동차 충전 스테이션은 얼마입니까? ?

집에 전기 및 하이브리드 차량을위한 충전 스테이션을 설치하려고합니다 ? 전통적인 자동차보다 의식적이고 조용하고 덜 오염 된 오염으로 인해 점점 더 많은 운전자가 전기 자동차로 유혹 할 수 있습니다. 그러나 전기 자동차의 충전 스테이션은 얼마입니까? ? 이 충전 솔루션 예산을 책정하기 위해 고려해야 할 요소는 무엇입니까? ? 더 자세한 내용을 알아 보려면 가이드를 따르십시오 !

충전 기계의 가격 ?

집에서 전기 재충전 설치를 위해서는 € 500에서 € 2,000 사이입니다. 더 자세히 보자.

강화 소켓 : 벽 배출구보다 더 안전합니다

이 유형의 장치는 차량의 재충전을 안전하게 보장합니다 약 500 유로, 설치 포함. 차량의 재충전은 충전소보다 강화 된 소켓으로 느리게됩니다. 강화 된 소켓이있는 100% 전기 자동차에 대해 오전 8시에서 16 시간의 충전을 계산합니다. 그러니 주위를 돌아 다닐 필요가 없다면 밤이나 낮에 재충전하는 것을 잊지 마십시오. 이 솔루션은 충전식 하이브리드 자동차에 권장됩니다. 100% 전기의 경우 충전소를 선택하는 것이 바람직합니다.

국내 충전소 : 최상의 솔루션

홈 충전 스테이션은 빠르고 안전하며 강력합니다. 1200 ~ 2000 € 범위의 가격은 비쌀 수 있지만 그렇지 않습니다. 실제로, 당신은 세금 공제 € 300 VAT는 5.5%로 감소했습니다. 이러한 AIDS는 상당한 금액을 나타낼 수 있습니다. 그리고 무엇보다도 홈 충전 스테이션의 설치는 신속하게 상각됩니다. 실제로, 그것은 약 1 년 동안 충분합니다. 예를 들어, 가솔린 자동차를 전기 도시 자동차로 교체하여 도시 환경에서 운전하는 경우 1 년 동안 약 833 유로 (10,000km)를 절약 할 수 있습니다. 더 강력한 자동차의 경우 저축이 더욱 중요합니다. 혼합 환경에서 전기 SUV를 타면 에너지 소비 절약은 연중 € 1,316에 달합니다. 강화 소켓과 비교하여 홈 벽 재충전 터미널의 장점은 빠른 충전 시간 (7.4kW 터미널이있는 르노 Zoé에 대한 4 시간의 충전)과 과전압 및 과열을 피하기 위해 더 큰 전기 보안. 또한 국내 충전소가 허용됩니다 저렴한 가격으로 채우기 위해 펜을 벗기는 시간을 활용하십시오. 예를 들어, 평균 12kWh/100km의 소비의 경우, 피크 시간의 가격은 € 1.34/100km입니다. 외부 터미널에서 재충전하면 Ionity Network의 현재 가격은 € 0.79/분입니다. 터미널 설치와 관련된 홈 재충전은 전기를 운전할 때 가장 경제적 인 솔루션으로 남아 있습니다.

전기 자동차를 재충전 할 어떤 유형의 소켓 ?

전기 자동차 구매에 관심이있는 사람이라면 재충전은 분명히 필수적인 질문입니다. 우리는 “두통”을 피하기 위해 주요 표준을 돌아갑니다.

AC 또는 DC, 두 가지 유형의 전류

다양한 유형의 소켓을 제시하기 전에 현재에 대해 이야기합시다. 전기 자동차 재충전의 경우 두 가지 유형이 있습니다

• 교대 전류 (AC 현재 대안 영어로)
• 직류 (DC에 대한 DC 직류), 빠른 부하를위한 고전력을 위해 예약되었습니다

국내 소켓

집이나 차고에 참석 한 So -Called E/F 소켓은 전기 자동차를 재충전하는 가장 쉬운 방법입니다.

시중에 판매되는 대부분의 전기 자동차에는이 범용 소켓에 연결하는 케이블이 포함됩니다. 그러나 조심하십시오 : 전기 자동차를 연결하기 전에 전기 기술자가 설치하는 것을 확인하십시오. 권장 사항은 자신의 회로 차단기에 연결된 소켓을 사용하는 것입니다.

오늘날 가장 단순하고 경제적 인 솔루션이라면 국내 소켓에서 재충전하는 것도 가장 느립니다. 케이블은 승인 된 전력을 10A로 제한하며, 2kW 이상에 해당합니다. 50kWh 배터리를 재충전하는 데 20 시간이 조금 넘게됩니다. 서둘러 가장 많이 강화 된 소켓을 선택할 수 있습니다 “녹색”. 특정 케이블과 관련하여,이를 통해 부하는 14a에서 3kW 이상으로 올라갈 수 있습니다.

유형 2 소켓

전기 자동차와 관련하여, 유형 2 소켓은 오늘날 전류 부하를 교대하기위한 유럽 표준입니다. 국내 소켓과 다른 빠른 소켓 사이의 중개자로 간주되는 Type 2는 재충전 시간을 줄인 더 많은 전력을 수용합니다. 월 박스에,이 충전소가 집에서 설치할 수있는이 충전소는 공개 터미널의 상당 부분에도 사용됩니다.

허용 된 전력은 터미널의 구성 측면뿐만 아니라 차량 탑승 충전기에 따라 다릅니다. 오늘날 대부분의 전기 자동차는 7kW 충전기를 표준으로 통합합니다. Renault Zoe와 같은 다른 사람들은 최대 22kW를 수락합니다.

오늘날 주로 느리고 가속화 된 하중에 사용되면 타입 2 소켓도 빠르게 사용됩니다. 이것은 특히 Zoe의 첫 세대에 대한 경우였습니다. Tesla는 또한 수퍼 차저 네트워크에서 표준 구성을 사용합니다. Model S 및 Model X에 사용되는 것은 100kW 이상을 제공합니다.