전기 자동차의 첫 번째 고장 공급원은 비싸고 전기 자동차는 열보다 훨씬 더 자주 부러집니다
전기 자동차 고장
전기 자동차가 열보다 자주 떨어집니다 ? 이 데이터는 중고차의 다양한 전문가와 통계 분석 회사간에 모순되는 것 같습니다. 그러나 본질적으로, 전기 자동차는 논리적으로 더 안정적입니다 : 부품 수가 적고, 전기 모터가 분해 될 이유가 없습니다 그리고 액체 또는 복잡한 기계적 걱정이 거의 없습니다. 불행히도, 전력 및 전력 전자 장치는 완벽하지 않습니다. 특히 엔진과 배터리 사이의 부품 수준 또는 배터리와 재충전 플러그 사이.
전기 자동차의 첫 번째 고장 공급원은 비싸다
프랑스에서 지난 12 개월 동안, 전기 자동차의 첫 번째 고장 공급원은 특히 비쌀 것입니다 : 온보드 충전기.
전기 자동차가 열보다 자주 떨어집니다 ? 이 데이터는 중고차의 다양한 전문가와 통계 분석 회사간에 모순되는 것 같습니다. 그러나 본질적으로, 전기 자동차는 논리적으로 더 안정적입니다 : 부품 수가 적고, 전기 모터가 분해 될 이유가 없습니다 그리고 액체 또는 복잡한 기계적 걱정이 거의 없습니다. 불행히도, 전력 및 전력 전자 장치는 완벽하지 않습니다. 특히 엔진과 배터리 사이의 부품 수준 또는 배터리와 재충전 플러그 사이.
온보드 충전기, 비싼 고장
중고차의 Lyonnais 그룹은 매월 프랑스 VO 마켓의 대차 대조표를 작성합니다. 그리고 월간 데이터는 흥미 롭습니다. 회사에 따르면 “전기 자동차의 가장 빈번한 고장은 배터리 충전기입니다“” “. Opteven은 그것을 언급하지 않지만 그 수치는 아마도 “고정화”고장 만 관련이 있으므로 매우 중요합니다.
모델과 브랜드에 따라 가변 전력의 보드 충전기에있어 전기 네트워크의 교대 전류를 직류로 변환하여 배터리를 재충전 할 수 있습니다. 평균 수리 비용 (2022 년 초에서 2023 년 1 분기 말까지 기간 동안) ? € 985, 세금 제외.
표준화 된 측정 표준에 따라 최고의 전기 자동차의 실제 자율성 비교. 배터리 용량, 소비, 자율성, 우리는 모든 것을 말해줍니다 !
전기 자동차는 열보다 훨씬 더 자주 파손됩니다
J의 최신 보고서.디. 힘은 상당히 교묘하고 있습니다. 실제로 전기 자동차는 열 상대보다 더 많은 기술적 문제를 식별한다는 것이 분명합니다. 문제에서, 훨씬 더 많은 전자 액세서리, 반드시 분해 가능성이 훨씬 높습니다.
전기 자동차는 열보다 훨씬 더 자주 파손됩니다
전기 자동차가 자동차 시장을 매일 조금 더 정복한다면, 사실은 그들의 기술이 항상 지위에있는 것은 아닙니다. 이것은 J에서 발행 한 새로운 보고서의 명백한 결론입니다.디. 가장 신뢰할 수있는 자동차 제조업체의 연간 순위를 이끌어내는 Power. 우리가 말할 수있는 최소한은 Tesla와 그녀의 동료들이 연단과는 거리가 멀다는 것입니다.
후자는 정확하게 Stellantis와 그 자회사에 의해 완전히 점유됩니다. 반면에 푸조 나 시트로언은 없지만 오히려이 순서로 닷지, 램, 알파 로미오. 나머지 분류는 아직 전기 모델을 공개하지 않은 대다수의 제조업체를 제시합니다. 그래서 이것들은 어떻습니까 ? 대부분의 경우, 우리는 목록의 맨 아래에 있습니다.
전기 자동차는 열 모델보다 신뢰성이 떨어집니다
무엇보다도, “신뢰성”이라는 용어는 전자 또는 기계적이든 기술적 문제와 공장 출구에서 자동차의 제조 및 미학 문제를 고려한다는 세부 사항. 이것은 전기에만 전용되는 제조업체의 매우 나쁜 점수를 설명합니다. 실제로 후자는 종종 이전의 기계 버전을 대체하는 전자 액세서리를 선택합니다.
우리는 물론 다양한 운전 지원뿐만 아니라 더 이상적으로 도어 핸들에 대해 생각합니다. 또 다른 블랙 포인트 : 과열 문제를 일으키는 전화 충전기 – 단순히 작동 할 때. 따라서 Tesla는 257 PP100 (100 대의 차량 문제)을 가진 매우 나쁜 학생 중 하나이며 Dodge는 140 PP100의 점수를 표시합니다.
그러나 엘론 머스크 (Elon Musk)의 회사는 마지막이 아닙니다. 뒤에는 Polestar (313 pp100)와 Lucid (340 pp100)가 있습니다. 다음 차량을 구매할 때 고려해야 할 결과.
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전기 자동차에 배터리 고장이 발생하는 경우해야 할 일 ?
매년 점점 더 많은 프랑스 사람들이 전기 자동차 인수를 선택합니다. 이 깨끗한 차는 효율적이고 침묵하며 편안하며 생태 학적이며 재충전하기에 매우 경제적이라는 큰 이점이 있습니다. 전기 충전 가격은 일반적으로 전체 연료보다 4 ~ 7 배 저렴합니다.
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또한이 자동차의 충전 솔루션은 과다하며 이제 집에서 쉽게 접근 할 수 있습니다. 그러나 고장을 피하기 위해 배터리를 제 시간에 충전하는 것에 대해 여전히 생각해야합니다. 실제로, 자동차가 임박한 재충전의 필요성을 동반시키는 경우, 배터리의 용량을 과소 평가하거나 밤이나 일주일 재충전을 생략하면 언로드하는 지점에서 발생할 수 있습니다. 고장이 도착하면 어떻게 해야하는지 ? 해야 할 일 ? 이 파일의 답변.
전기 자동차에 배터리 배터리 :해야 할 일 ?
전기 자동차 운전자의 80 % 이상이 하루 평균 100km의 로밍. 그러나 현재 전기 자동차의 배터리는 모델에 따라 자율 600km에서 평균 150km를 제공하며 일일 요구 사항을 크게 충족합니다. 물론, 배터리가 높은 용량을 가질수록 차량에 자율성을 부여할수록 더 효율적이며 비용이 많이 들고 비용이 많이 듭니다. 따라서 대부분의 전기 자동차에는 표준 용량 배터리가 장착되어있어 본질적으로 도시 여행에서 200km의 범위가 허용됩니다.
이러한 특이성의 결과는 매일 밤 재충전이 일반적으로 하루의 여행 후 전기 자동차를 재충전하기에 충분하다는 것을 의미합니다. 그럼에도 불구하고 재충전이 불가능하거나 수행되지 않으면 배터리 고장을 고려하고 후자는 배출됩니다.
이 프로 비앙 결함은 차량의 고장을 유발 한 결과입니다. 배터리가 방전 될 때 어떻게해야합니까? ? 이 경우 두 가지 솔루션을 사용할 수 있습니다.
전원 출구에서 재충전
건식 고장 전에 차량은 의심 할 여지없이 배터리의 임박한 방전에 대해 경고합니다. 이러한 경고는 가볍게 가져 가지 말고 빠른 구조 솔루션을 즐길 수 있습니다.
따라서 완전히 배출되기 전에 전기 자동차를 간단한 전원 출구에서 재충전하십시오. 주변, 사업 또는 개인에게 접근 할 가능성이 있다면, 집이나 가장 가까운 충전소에 도착하기 위해 적어도 몇 킬로미터를 더 많이 잡을 수있을 정도로 자동차를 다소 재충전 할 수 있습니다. 재충전 시간당 10km의 자율 속도로 인내심을 가져야하지만 가능한 구조 솔루션입니다 !
이러한 유형의 충전의 경우 모든 전기 자동차를 장착하는 110 V 케이블을 사용하십시오.
문제 해결 서비스
앞으로 나아갈 가능성없이 건조하면 고장 서비스를 완전히 사용할 수 있습니다. 이렇게하면 전기 자동차를 집이나 가장 가까운 충전소로 견인 할 수있는 문제 해결 차량이 보냅니다.
일반적으로 전기 자동차에 가입 된 자동차 보험은 가장 가까운 차고 로이 견인을 관리 할 수 있습니다. 일단 거기에 있으면, 당신은 재충전을 고려하여 집에 도착할 수 있습니다.
전기 자동차의 배터리를 보존하는 방법 ?
전기 자동차의 배터리 수명을 매일 개선하려면 몇 가지 간단한 팁이 있습니다. 갑작스런 가속이없는 달콤한 운전은 배터리를 너무 강하게 요청하지 않는 첫 번째 중요한 지점입니다. 따라서 Ecoconduite는 이러한 유형의 자동차에 대해 완전히 발견되는 솔루션입니다. 실제로, 고속도로에서 운전하는 것을 선호하는 전통적인 자동차와 달리 전기 자동차로 빠르게 운전하면 에너지가 적을수록 배터리를 묻기 때문에 자율성이 높아집니다.
또한 엔진 브레이크 사용을 선호하는 것이 좋습니다.이 자동차에는 재생 제동이있어 자동 및 무료 배터리의 재충전을 가능하게하여 주문 차량의 자율성을 10 %에서 20 %로 확장합니다 .
마찬가지로, 겨울에는 난방과 여름에 에어컨을 사용하는 것이 배터리 위에있는 것을 피하기 위해 추론과 제한적이어야합니다. 또한 뜨거운 날씨와 더운 날씨는 에너지 소비에 직접적인 영향을 미치며 배터리에 더 빠르게 배출됩니다.마지막으로, 에너지 소비를 증가시키기에 충분하기 때문에 타이어 압력을 점검하는 간단한 사실은 중요합니다.
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