자전거 타는 사람에게 전념하는 다른 교통 표지는 무엇입니까?

사이클링 아울렛의 위험 패널. A21 코드에 따라 알려진이 패널은 일반적으로 사이클 경로, 미세한 녹색 웨이 또는 자전거 운전자가 빌릴 가능성이 높은 기타 순환 공간 측면에서 배치됩니다.

자전거로드 코드 : 패널

자전거 운전자가 자전거를 운전하기 위해 라이센스가 필요하지 않더라도 교통법. 안전과 다른 사람들의 안전을 보장하기 위해 일련의 배열이 적용됩니다. 자전거 타는 사람에 관한 패널에 중점을 둡니다.

금지, 채권 및 위험 징후

고속도로 코드의 모든 은행과 마찬가지로 자전거 타는 사람에게 전용 된 은행도 둥근 흰색 형식을 가지고 있으며 빨간 밴드로 둘러싸여 있습니다. 그중 B9B 패널은 자전거가 거리, 지역 또는 공공 교통에 개방 된 장소로의 접근을 금지합니다. 종종 순환 방향으로 자전거 타는 사람을위한 트랙이있는 곳에 배치됩니다.

반면에 의무 신호는 둥근 모양을 가지고 있지만 파란색 배경에서. B22A 패널은 자전거를 전용하는 강제 트랙 또는 뱅킹 스트립을 나타냅니다. B40 패널은이 강제 경로의 끝을 표시합니다.

삼각형의 모양과 빨간 스트립으로 경계를 이루는 A21 Danger 패널은 다른 사용자에게 도로를 교차 할 수있는 자전거의 존재로 경고하는 데 사용됩니다.

표시기 및 방향 패널

징후의 다른 신호 전달은 자전거 타는 사람에게 전념합니다. 그들은 차량 사용에 대한 중요한 정보를 전달하는 데 사용됩니다. 일반적 으로이 패널은 흰색 목록으로 둘러싸인 파란색 배경으로 정사각형입니다.

C113은 사이클 트랙 또는 스트립을 나타내며 자전거 운전자에게 권장되고 예약됩니다. C114 패널은 끝을 표시합니다.

C116에 의해 마감 된 C115는 보행자, 자전거 타는 사람뿐만 아니라 비 모발 운송 수단만을위한 그린 웨이를 나타냅니다.

프랑스에서 2012 년부터 제작 된 M12 패널은 “사이클링 통로를 제공합니다”는 자전거 운전자에게 불이 빨간색으로도 오른쪽 또는 왼쪽 또는 똑바로 갈 수있는 기회를 제공합니다. 그러나이 옵션은 우선 순위를 보행자에게 퍼뜨리지 않습니다.

B52 신호 전달은 사이클리스트, 보행자 및 전동 차량 간의 회의 영역을 정의하며, 속도는 20km/h를 초과하지 않아야합니다.

몇 가지 안전 규칙이 관찰됩니다

자전거는 단순하고 경제적이며 생태 학적 운송 수단입니다. 또한 사이클링은 모양을 유지하는 훌륭한 신체 활동입니다. 그러나 핸들 바에 자신을 배치하기 전에 적절한 장비가 있고 관련 고속도로 코드를 인식해야합니다.

따라서 오른쪽에서 오른쪽으로, 바람직하게는 20km 미만의 속도로 운전하고 교통 표지판을 존중합니다. 또한 자전거 상태를 정기적으로 확인하십시오.

이제 다른 패널이 안전하게 작동하는 것을 알고 있습니다. 더 이상 도로에서 범죄를 저지르는 의문의 여지가 없습니다. 핸들 바에 !

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자전거 타는 사람에게 전념하는 다른 교통 표지는 무엇입니까? ?

사이클리스트 및 기타 자전거 드라이버는 수직 신호 전달에 속하는 요소에 매우 자주 표시됩니다. 그러나 이러한 사용자의 초과 대표는 합법적입니다. 실제로, 그들은 취약한 사용자이며, 컨트리 도로에서와 같이 응집시 상대적으로 조용히 조용히 순환 할 수 있습니다. 자전거 운전자와 관련된 사고의 위험을 최소화하기 위해, 자전거 운전자에게 접근 할 수있는 방법을 상기시키기 위해이 사용자와 관련된 다양한 패널이 도로를 따라 설치되었지만, 이러한 취약한 사용자를 넘을 위험이있는 것보다 다른 사용자를 지적하기 위해.

자전거 타는 사람을위한 패널

자전거 운전자의 안전을 가능한 한 많이 보장하기 위해 당국은 자전거 타는 사람에게 자신을 위해 의도 한 교통 차선과 그로부터 금지 된 사람들에게보고 할 수있는 많은 수의 패널을 설정했습니다. 따라서 이러한 다양한 처방전은 금지, 표시 또는 의무 패널 형태로 제공됩니다.

액세스 패널은 사이클을 금지했습니다

1955 년에 처음으로 등장한 Access 패널은 B9B 명명법에 따라 체계화 된 사이클에 금지 된 액세스 패널은 고속도로 또는 트래픽을 표현하는 것처럼 자전거 타는 사람과의 속도 제한에 적합한 트래픽 레인 입구에 체계적으로 이식 된 금지 패널입니다. 차선. 또한,이 패널은 운전자가 자전거를 초과 할 때 충분한 안전의 측면 거리를 남길 수 없기 때문에 다리 나 터널과 같은 특정 예술 작품 수준에서 찾을 수 있습니다.

사이클을위한 패널 또는 필수 밴드의 트랙 및 종료 또는 강제 대역을위한 트랙 또는 필수 밴드

자전거를 타고 여행하는 사용자에게 사이클 밴드 나 사이클 경로에서 계속 순환해야한다는 것을 나타내려면 당국이 설정할 수 있습니다 사이클을위한 강제 트랙 또는 밴드 패널, 체계화 된 B22A. 자전거 타는 사람이 사이클에 대한 종말 -트랙 또는 사이클링 테이프를 충족시킬 때 의무가 끝납니다. 그러면 사용자는 도로로 돌아 오기 위해 순환 된 트랙을 떠나야합니다.

녹색 트랙 표시의 녹색 트랙 및 끝

표시 패널 C115 및 C116은 각각을 나타냅니다 사용자의 진입 및 종료 그린 웨이에서. Greenways는 순환 공간이 전동 사용자에게 금지되어 있습니다. 그러므로 이러한 방법은 보행자, 모든 비 동력 사용자 (예 : 자전거 타는 사람) 및 기병이 취할 수 있습니다. Green Lane 패널은 사용자에게 전동 차량이 다시 순환 할 수 있도록 트랙에 떨어질 수 있다고 알려줍니다.

회의 구역의 진입 및 출구 패널

회의 영역은 모든 도로 사용자의 움직임을 허용하는 교통 공간입니다. 이러한 특정 경로는 “회의 영역의 입구 패널”, CODIFIED B52 및 “데이트 존 출력 패널”, CODIFIED B53을 사용하여 항목 및 출력 측면에서보고됩니다.

이 패널에는 보행자, 자전거 타기 및 자동차의 표현이 포함됩니다. 이 패널에 제시된 사용자는 최대 20km/h의 최대 속도를 초과하지 않는 경우이 경로에서 순환 할 권리가 있습니다.

보행자와 자전거 운전자가있는 막 다른 패널

CODIFIED C13D 인 보행자 및 자전거 운전자의 결과가 장착 된 곤경 표시 패널은 사용자에게 전동 차량의 막 다른 골목이라면 보행자와 자전거 운전자 가이 막 다른 골목을 남길 수있을 정도로 큰 순환 공간이 포함되어 있다고 사용자에게 알려줍니다. 이 결과를 따르면 보행자와 사이클 드라이버는 막 다른 골목에서 벗어나 기존의 교통 차선에 도달 할 수 있습니다.

2 ~ 3 개의 바퀴에서주기에 권장 및 예약 패널 또는 사이클 스트립을 추적합니다

그만큼 트랙 패널 및 사이클링 스트립은 2 개 또는 3 개의 바퀴에서 사이클에 권장 및 예약됩니다, Codified C113은 자전거 타는 사람에게 원하는 경우 트랙이나 사이클링 스트립에 순환 할 수 있음을 나타냅니다. 따라서이 사용자는 예약 된 방법을 따르거나 운전자와 도로를 공유 할 수 있습니다. 패널 트랙 및 사이클 스트립 끝 2 개 또는 3 개의 바퀴에서 사이클에 권장 및 예약됩니다, CODIFIED C114, 권장 경로의 끝을 나타냅니다. 자전거 운전자는 클래식 트래픽 차선을 계속해야합니다.

“사이클”카테고리

그만큼 M4D1 Panonceau 주기를 나타내는 Pannonceau이며 패널이 자전거 타는 사람만을위한 것임을 지정할 수 있습니다. 동등한 이름이 지정되었습니다 M9V Panonceau, 또한 자전거를 제외하고 패널에있는 처방전이 모든 사용자에게 적용되도록 지정할 수 있습니다.

사이클링

M12A 및 M12B Panonceaux는 “라는 용어로도 알려져 있습니다적색광 사이클리스트를 산출하십시오“또는”적색 표시등에서 회전 회전 순환 “은 빨간색 표시등 아래에 설치된 신호 요소이며, 사이클 운전자에게 불이 빨간색 이더라도이 Panonceau로 표시된 경로를 따를 권한이 있음을 나타냅니다. 우선 순위의 화재로부터 혜택을받는 사용자와 교차하고자하는 보행자에게.

모든 사용자를위한 패널

사이클을 포함한 많은 신호 전지 패널이 자전거 드라이버를 위해 직접 의도 된 경우 다른 패널은 전동 사용자가 자전거를 만나거나 만날 수 있다고보고 할 수 있습니다.

자전거 타는 아울렛의 위험

사이클링 아울렛의 위험 패널. A21 코드에 따라 알려진이 패널은 일반적으로 사이클 경로, 미세한 녹색 웨이 또는 자전거 운전자가 빌릴 가능성이 높은 기타 순환 공간 측면에서 배치됩니다.

이중 방향 패널 패널, 반대 방향은 사이클 용으로 예약되어 있습니다

이중 지향적 사이클 패널 또는 C24A 패널은이 경로에서 순환하는 모든 사용자에게 트래픽의 양방향으로 열려있는 경우이 트랙 중 하나가 자전거 운전자 만 예약되어 있음을 나타냅니다. 전동 차량 운전자는이 경로를 따라 자전거로 순환하는 사용자만을 만날 수 있습니다.