차량을 재충전 할 곳

다양한 충전 네트워크의 터미널을 식별하려면 Electromobilists는이 서비스를 제공하는 모바일 애플리케이션 중 하나를 참조 할 수 있습니다. 퀘벡에서 가장 많이 사용되는 것은 적용입니다 전기 회로 터미널 및 파트너 네트워크 및 응용 프로그램을 식별하는 것 짐 여기에는 모든 공개 네트워크의 터미널이 포함됩니다.

전기 자동차를 재충전 할 곳 ?

전기 자동차 재충전 : 현재 충전 지점의 재고.

열 차에서 전기 자동차로 이동하여 여행을 다르게 정리할 수 있습니다. 도로를 타기 전에 전기 자동차의 자율성과 접근 가능한 충전 지점 경로의 존재를 고려해야합니다. 문제는 건식 고장을 피하기 위해 집 밖에서 전기 자동차를 재충전 할 곳입니다. 전기.

전기 자동차의 수가 증가함에 따라 전기 충전 지점의 수도 증가합니다. 오늘날 영토에서 대중에게 10 만 개가 넘는 전기 충전 지점이 있습니다.

그러나이 수많은 재충전 지점에 직면 한 것은 사실이므로 그에 따라 여행을 탐색하고 계획하기가 어려울 수 있습니다. 따라서 “공개”또는 “대중에게 공개되지 않음”이든 다른 유형의 충전 포인트를 문의하고 식별하는 것이 중요합니다. 그러니 주저하지 말고 운전 요구와 습관에 가장 적합한 충전 솔루션을 찾아보십시오.

무료 액세스 충전 인프라.

대중에게 개방 된 충전 인프라는 전기 터미널이며 전기 자동차를 무료 액세스 할 수 있습니다. 그들은 공개 도메인과 개인 지역에 설치할 수 있습니다.

도로에 위치한 충전소는 지방 자치 단체, 주간 단체 또는 에너지 노조가 관리합니다. 전기 자동차의 충전소에 액세스하려면 일반적으로 도시에 따라 지불하거나 무료로 지불 할 수있는 액세스 카드가 있어야합니다.

상점과 연결된 공공 주차장과 주차장에 위치한 충전소는 쇼핑 센터가 전기 자동차를 재충전하기위한 또 다른 대안을 구성합니다. 일반적으로 주차 공간의 가격 만 지불합니다.

또한 도시, 도시, 도시 및 고속도로 서비스 스테이션에서 전기 자동차를 재충전 할 수있는 무료 액세스 충전소를 찾을 수 있습니다. 이 스테이션의 관리자는 여러 충전소, Tesla Superchargers의 경우와 마찬가지로 여러 충전소 또는 Ionity Network에서와 같이 표준을 제공합니다. 이 네트워크는 모든 전기 자동차와 호환되는 정상, 빠른 및 가속 충전 속도 (충전 시간 감소)로 충전기 (교대 및 연속 전류)를 제공합니다. 이 충전소는 모든 운전자에게 공개되며 귀하에게 청구되는 재충전 가격은 운영자가 설정 한 조건에 따라 다릅니다 (KWH의 가격, 법에 대한 액세스 비용 또는의 일부로 결정하는 사람입니다. 신청).

충전 인프라는 특정 청중을 위해 예약되었습니다.

제한된 액세스로 전기 자동차를 재충전 할 수있는 장소도 충전 네트워크 조직에 참여하지만 매우 구체적인 사용자를 위해 예약되어 있습니다. 예를 들어, 주차장에 설치된 전기 터미널은 주민들이 만 접근 할 수 있습니다. 기업 주차장에 위치한 전기 충전소는 직원 또는 방문객을 위해 예약되어 있습니다. 대중에게 접근 할 수없는 유지 보수 또는 수리 워크샵은 전기 자동차를 재충전 할 수있는 장소이기도합니다.이 충전 지점에 액세스 할 수 있습니다.

모바일 애플리케이션 덕분에 전기 자동차를 재충전하십시오.

전기 자동차의 장점을 최대한 활용하려면 모바일에 다양한 응용 프로그램을 설치하여 전기 자동차의 충전 지점을 찾을 수 있습니다. 그들 중 일부는 무료이며 예를 들어 충전소의 위치에 따라 프랑스와 유럽에서의 경로를 추적 할 수 있습니다. 이 솔루션은 전기 자동차 모델 (및 자율성), 시작 및 도착 지점 및 기타 많은 기준을 입력하여 여행을 쉽게 계획하고 확보합니다.

이러한 응용 프로그램은 또한 터미널의 가용성 및 운영 상태, 전달 된 전력 및 취해야 유형과 같은 많은 정보에 액세스 할 수 있도록합니다. 구독이있는 경우 다른 가격, Act 또는 구독으로 상담 할 수 있습니다. 또한 스테이션에 따라 충전 비용 비교, 전기 자동차를 재충전하고 온라인으로 온라인으로 충전 세션을 지불하는 시간 슬롯 예약 가능성과 같은 다른 서비스의 혜택을 누릴 수 있습니다. 현대는 또한 myhyundai로드 애플리케이션 덕분에 유럽에서 가장 큰 공공 부하 네트워크 중 하나에 액세스 할 수 있습니다. 52,3810로드 터미널을 사용할 수 있으므로 전기 자동차를 재충전하는 것은 어린이의 놀이입니다.

차량을 재충전 할 곳

전기 자동차를 재충전하는 것은 쉽습니다. 전기 자동차의 다양한 충전 옵션을 발견하십시오 : 가정용 충전 스테이션 유형 및 공개 충전 네트워크의 터미널을 찾고 사용하는 방법.

집에서 : 120 V 또는 240 V

집에 도착하면 차를 적재하는 것은 휴대 전화 나 컴퓨터로드하는 것만 큼 간단합니다.

두 가지 충전 옵션이 가능합니다 : 차량 장비의 일부인 휴대용 충전기 사용 120V 소켓에 연결되거나 240 V 충전소에서 전기 기사의 구매 및 설치.

그것은 집에 자신의 서비스 스테이션을 갖는 것과 같습니다. 그러나 집에서 재충전 비용은 휘발유 비용의 일부일뿐입니다. 평균적으로 전기 2 달러 주거용은 허용합니다 100km 운전.

국내 소켓 (120 V)이 할 수 있습니다!

충전식 차량의 장비에는 항상 표준 국내 소켓에 연결된 휴대용 충전기 120V가 포함되어 있습니다.

이 방법은 시간당 최대 6km의 재충전 속도를 허용합니다 (자동차 모델에 따라 변수). 배터리가 20kWh 미만인 차량은 충전식 하이브리드 및 일부 소규모 1 세대 전기 자동차의 경우에 일반적으로 120V 터미널로 3 ~ 12 시간 안에 재충전 할 수 있습니다.

120V 터미널은 전기 자동차가 하루에 100km 미만으로 이동하는 경우 일일 전체 부하를 제공하기에 충분합니다. 사용이 더 강렬한 경우, 240 V 재충전은 최소한 하루에 한 번 완전한 부하를 보장해야합니다.

알아 둘만 한 : 120 V 터미널은 영구 설치를 위해 설계되지 않았으며 Electromobilist는 일반적으로 떠나기 전에 차량에 보관해야합니다. 전자 연주자가 120 V 터미널을 집에두기로 선택한다면 필요한 경우 자동차에 더 이상 터미널이 없으므로 자동차 의이 기본 장비의 중요한 기능입니다.

240 V 재충전은 최대 5 배 더 빠릅니다

240V 터미널의 주요 장점은 120 V 재충전보다 3 ~ 5 배 높은 충전 속도입니다. 차량은 그러한 터미널과의 재충전 시간당 최대 40km의 자율성을 얻습니다.

따라서 대부분의 전자 모빌리스트는 집에서 240V 재충전을 선택합니다. 재충전 지속 시간은 가장 작은 배터리 (20kWh 이하)의 경우 3 시간 이하이며 가장 큰 배터리 (40 ~ 100kWh)의 경우 최대 12 시간입니다.

240 V 재충전의 또 다른 큰 장점은 겨울 예열. 원격 시작을 사용하면 배터리 예비를 시작하지 않고 플러그 인 차량을 혐오하고 예열 할 수 있습니다. 필요한 에너지는 터미널에서 제공되므로.

프로그램 재충전

차량의 대시 보드 또는 모바일 응용 프로그램을 사용하면 예정된 출발 시간에 따라 배터리 온도를 최적화 할 수있는 충전 시간을 프로그래밍 할 수 있습니다.

이 기능을 사용하면 매우 추운 겨울 동안 Hydro-Québec의 권장 사항에 따라 피크 기간을 피할 수 있습니다.

240V 터미널의 구매 및 설치

집에 거주하든 콘도에 있든 주거용 충전소를 설치하는 것은 거의 항상 가능합니다.

임대 건물의 일부 소유자는이 서비스를 임차인에게도 제공합니다.

퀘벡 정부, 일부 지방 자치 단체 및 일부 고용주조차 재정 지원을 제공하여 충전식 차량 소유자가 집에 충전소를 설치하도록 장려합니다.

직장에서 : 직원을 위해 터미널이 예약되어 있습니다

점점 더 많은 회사가 재충전 전기 자동차를 위해 예약 된 주차 공간이있는 직원을위한 충전소를 설치합니다.

Roulez Vert 프로그램은 직원을 재충전하고자하는 회사에 재정 지원을 제공합니다.

전기 자동차 소유자의 경우 직장의 충전소는 실용적이며, 특히 겨울에는 예열을 위해. 전기 자동차를 구입하려는 사람들에게는 집으로 돌아올 때 차량이 완전히 적재 되었기 때문에 더 작은 배터리로 저렴한 차량을 구상 할 수 있습니다. 충전식 하이브리드의 소유자는 또한 가솔린 엔진 사용을 피함으로써 계정을 찾습니다.

회사의 경우 이것은 지불 할 수있는 투자입니다. 이것은 직원을 유치하고 유지하는 흥미로운 이점입니다. 또한 회사의 이미지를 향상시키는 눈에 보이는 환경 적 약속입니다.

도로에서 : 공개 터미널 네트워크

대부분의 전자 모빌리스트에게는 공개 네트워크에서의 재충전. 일반적으로 차량 자율성을 초과하는 긴 여행에만 사용됩니다.

오늘날 전기 자동차로 퀘벡의 거의 모든 곳에서 얻는 것은 매우 쉽습니다. 터미널은 상점 및 서비스 근처의 다양한 장소에 있습니다.

도로에서 재충전

도중에 재충전을 위해, 정보에 입각 한 Electromobilist는 공개 터미널의 재충전에 따라 그의 휴식을 동기화합니다. 관광 정지, 아침 식사 또는 빠른 간식은 연결할 수있는 많은 기회가됩니다. 공개 충전 네트워크에는 세 가지 유형의 터미널이 포함됩니다 : 240 V 터미널, 빠른 직류 터미널 (BRCC) 및 Tesla Super Charters.

공개 한계를 찾으십시오

다양한 충전 네트워크의 터미널을 식별하려면 Electromobilists는이 서비스를 제공하는 모바일 애플리케이션 중 하나를 참조 할 수 있습니다. 퀘벡에서 가장 많이 사용되는 것은 적용입니다 전기 회로 터미널 및 파트너 네트워크 및 응용 프로그램을 식별하는 것 짐 여기에는 모든 공개 네트워크의 터미널이 포함됩니다.

이 두 응용 프로그램은 또한 가장 긴 여행에 유용한 여행 계획 기능을 제공합니다. 대상과 응용 프로그램 사이의 전자 모빌리스트는 등록 된 차량을 고려하여 경로의 충전 옵션을 식별합니다. 이러한 응용 프로그램은 또한 타겟 터미널의 조건을 확인할 수 있도록합니다 (예 : 사용 가능 또는 사용 중).

확장 네트워크

네트워크는 끊임없이 성장합니다. 2022 년 여름, 퀘벡에는 1,200 개 이상의 빠른 터미널을 포함하여 7,000 개 이상의 공공 충전소가 있습니다. Hydro-Québec 전기 회로 네트워크만으로는 917 개의 빠른 터미널이 있으며 Tesla Supercharger 네트워크에는 250이 있습니다.

주요 네트워크는 다음과 같습니다

새로운 네트워크에도 주목하십시오 재충전, 2020 년 말 IGA 슈퍼마켓과 파트너십을 위해 출시.

공개 터미널의 유형

여행, 계획된 정지 및 차량의 호환성에 따라 Electromobilist는 240V 터미널, 빠른 직류 터미널 (BRCC) 또는 Tesla 차량의 수퍼 차저를 선택합니다.

240V 공개 터미널

• 모든 충전식 차량과 호환됩니다.
• 두 가격 : 세션 ($ 0 ~ $ 10) 또는 정시 ($ 1 ~ $ 3).
• 재충전 속도 재충전 시간당 30 ~ 40km.
• “목적지”라고 불리는 재충전, 일반적으로 1 시간 이상 정차합니다.
• 충전 중 : 쇼핑, 식당 식사, 영화관, 관광지 방문, 호텔에서의 밤 등.
• 때로는 대중 교통을위한 인센티브 주차장에 그러한 터미널이 있습니다.

• 빠른 하중 포트가있는 완전 전기 자동차와 호환.
• 충전식 하이브리드 차량은 Mitsubishi의 Outlander Phev를 제외하고 BRCC와 호환되지 않습니다.
• 재충전 속도 재충전 시간당 150 ~ 200km. 점점 더 많은 초경량 터미널이 떠오르고 있으며 거의 충전 시간 당 300km. 그러나 최근 몇 가지 모델만이 현재이를 최대한 활용할 수 있습니다.
• 일반적으로 1 시간 미만의 정지, 큰 여행 중에.
• 재충전 중 : 간식, 쇼핑 또는 주변 환경에서 걷기.

테슬라 과급기

• Tesla 차량 과만 호환됩니다.
• 모델 및 패키지에 따라 변하는 가변 가격.
• 재충전 속도 충전 시간 당 300 ~ 400km.
• 일반적으로 1 시간 미만의 정지, 큰 여행 중에.
• 재충전 중 : 간식, 쇼핑 또는 주변 환경에서 걷기.

대중의 한계에 대한 모범 사례

충전소 근처의 공간은 전기 재충전 차량 용으로 예약되어 있습니다. 충전 세션이 완료되면 차량을 이동하여 터미널에 대한 액세스를 해제해야합니다.

충전 용 공간. 그것은 법입니다 !

2018 년 5 월 18 일부터 제 388 조.도로 안전 코드의 1은 ​​”전기 도로 차량과 […] 에너지 재충전을 위해 예약 된 지역에 전기 도로 차량과 […] 만 충전소에 연결되어있는 경우 […] 고정 될 수 있다고 규정하고 있습니다. 범죄자는 $ 100에서 $ 200의 벌금을 선고받습니다.

충전 중에 차량 근처에 머무를 필요가 없습니다. Electromobilist는 자동차로 표시된 재충전 시간의 예상 종료 또는 터미널의 적용에 끝나기 전에 다시 돌아 오도록 지적합니다. 그러나 충전 세션이 완료되면 터미널에 대한 액세스를 해제하려면 차량을 이동해야합니다.

권장 사항 : BRCC의 최대 80 %

DC 충전 터미널 (BRCC)에서는 배터리 레벨이 약 80 %일 때 재충전을 중지하는 것이 좋습니다.이 지점에 접근하여 충전 속도가 감소하기 때문입니다.

분당 공개 청구가 청구되면 80 % 이상으로 점점 더 비쌉니다.

더 많은 에너지가 필요한 경우 240V 터미널에서 계속 재충전하는 것이 유리할 수 있습니다. 여정에서 다른 BRCC에 액세스 할 수 있다면 효과적인 옵션은 다시 다시 재충전하는 것입니다. 따라서 빠른 재충전은 최적의 조건에서 동시에 총 기간과 비용을 줄입니다.