Porsche Macan Electric은 거의 준비되어 있습니다. 여기 이미지가 있습니다

두꺼운 위장 아래에 숨겨져있는 포르쉐의 첫 번째 전기 SUV는 마침내 다른 날에 공개됩니다. 타포 린이 밝아지고 은폐 인공물이 흐려졌습니다. 우리가 Taycan에서 수행 한 작업에서 특히 영감을 얻은 것처럼 보이는 전선에서 프로필과 세부 사항을 발견 할 수있는 기회. 전기 가족이 포르쉐에서 동일한 코드를 물려 받아야하기 때문에 논리. 선미로의 파빌리온 누출은이 마칸의 특징입니다. 분명히, 마칸은 전환을하는 유일한 사람이 아닐 것입니다. 포르쉐는 카이엔 세그먼트에서 큰 전기 SUV를 준비하고 있습니다. 그러나 그것은 나중에 도착할 것입니다.

포르쉐 마칸 전기는 위장없이 촬영되었습니다

Electric SUV는 Taycan과 유사한 전조등을 전달합니다.

Porsche는 거의 2 년 동안 도로에서 Macan의 전기 버전을 테스트 해 왔으며이 과정은 내년 차량의 공식적이고 완전한 프레젠테이션으로 최종 지점에 도달 할 것입니다.

그러나 포르쉐가 전기 SUV에서 베일을 들어 올릴 때까지 디자인을 발견 할 때까지 기다릴 필요는 없습니다. 새로운 일련의 사진은 외관이 실질적으로 위장되지 않은 모델의 프로토 타입을 보여줍니다.

그것은 지금까지 Macan EV에 대한 우리의 최고의 개요이며 Taycan과 비슷한 전면 방패를 보여줍니다. 검은 접착 테이프는 광학 블록의 작은 부분을 덮지 만 그 외에는 전면이 실제로 위장되지 않습니다. 방패의 하단에는 범퍼의 하부 디퓨저에서 도면이 연장되는 사다리꼴 모양의 범퍼가 있습니다. 위의 범퍼의 양쪽 모서리에는 깜박이는 기능이있는 것으로 보이는 추가 조명이 있습니다.

갤러리 : 위장이없는 포르쉐 마칸 전기의 사진

후면에는 약간 더 검은 리본이 후면 조명을 덮고 중간에 LED 막대로 연결된 것 같습니다. 범퍼는 또한 검은 위장으로 덮여 있지만 범퍼 아래에 위치한 잘못된 배기구가 사라졌습니다. 일부 사진은 앞바퀴의 반대 방향으로 뒷바퀴를 분명히 보여줍니다.

신체 아래에서 Macan EV는 유사한 크기의 Audi의 전기 SUV와 플랫폼을 공유합니다. 가장 강력한 버전에서는 Macan의 전기 버전은 603 마력의 전력과 1000 nm 이상의 인스턴트 토크를 가지며 두 엔진의 구성에서 나옵니다. 전기 포르쉐의 팬이 아니라면 열 엔진이 장착 된 마칸이 예상보다 오래 유지되었다는 사실을 알게되어 기쁩니다.

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전기 마크의 출시일과 관련하여 포르쉐는 2024 년에 그것을 공개 할 계획입니다. 출시의 정확한 날짜를 찾는 데 몇 개월이 걸리지 만 내년 중반에 Macan EV가 판매 될 것으로 예상됩니다.

Porsche Macan Electric은 거의 준비되어 있습니다. 여기 이미지가 있습니다

Porsche Macan Electric은 이미 준비되어 있습니다. 브랜드는 지연 될 수없는 출시 전에 세부 사항을 개선합니다. 뮌헨 쇼의 프레젠테이션 ?

SUVS가 오늘날 포르쉐를 착용한다고 말하는 것은 과소 평가입니다. Porsche가 매년 판매 수치를 화려하게 만들 수있는 가장 스포츠 911, Cayman GT4 RS 및 기타보다 급진적 인 모델은 아닙니다. 아니요,이 모든 것을 허용하는 것은 무엇보다도 마칸입니다. Zuffenhausen의 브랜드에 대한 중요한 모델은 후드 아래의 연소 엔진으로 영원히 남을 수 없다는 것을 알고 있습니다 (요약 연료가 천문학적 수량으로 생산되지 않는 한, 우리는 여전히 멀리 떨어져 있습니다). 이곳은 전기 마칸이 들어오는 곳, 전례없는 제안이며 무엇보다도 PPE 플랫폼에서 설계된 Audi Q6 e-Tron의 사촌입니다.

마침내 디자인

두꺼운 위장 아래에 숨겨져있는 포르쉐의 첫 번째 전기 SUV는 마침내 다른 날에 공개됩니다. 타포 린이 밝아지고 은폐 인공물이 흐려졌습니다. 우리가 Taycan에서 수행 한 작업에서 특히 영감을 얻은 것처럼 보이는 전선에서 프로필과 세부 사항을 발견 할 수있는 기회. 전기 가족이 포르쉐에서 동일한 코드를 물려 받아야하기 때문에 논리. 선미로의 파빌리온 누출은이 마칸의 특징입니다. 분명히, 마칸은 전환을하는 유일한 사람이 아닐 것입니다. 포르쉐는 카이엔 세그먼트에서 큰 전기 SUV를 준비하고 있습니다. 그러나 그것은 나중에 도착할 것입니다.

전기 마칸의 출시는 유럽에서 2024 년에있을 것입니다. 그리고 그는 몇 년 동안 카탈로그에서 공존 할 것이기 때문에 현재 Macan을 대체하지 않을 것입니다. 연소 엔진이 레시피의 가장 큰 공급 업체로 남아 있기 때문에 적어도 포르쉐가 판매량을 잃지 않고 릴레이 통로를 만들 수 있도록 시간.

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미래의 전기 마칸은 2024 년에 예상되었습니다

다음은 Porsche의 두 번째 SUV의 새로운 사진입니다. 이를 통해 우리는 내년에 발표해야 할 마칸에 관한 브랜드의 선택을 명확하게 식별 할 수 있습니다.

포르쉐는 전략을 방어합니다

당신이 잡지의 충실한 독자라면, 당신은 이미 Porsche France의 Porsche France 회장 인 Marc Meurer와 언론 관계 관리자 인 Fayçal Elasri의 말을 이미 발견했을 것입니다. 2019 년 100% 전기 자동차로 Taycan이 도착한 후, Macan 은이 경로를 취하는 범위의 두 번째 모델이 될 것입니다. 718 모델을 따른 다음 새로운 전기 자동차로 나타납니다. 그 애호가들은 가능한 한 자신을 안심시킵니다. Stuttgart의 제조업체는 911의 열 엔진을 유지할 것입니다.

2024 년에 새로운 마칸을 위해 계획된 마케팅

포르쉐는 미래의 마크 마케팅에 약간의 지연이되었습니다. 2023 년에 처음으로 계획된 100% Electric SUV는 소프트웨어와 관련된 개발 문제에 직면하게됩니다. 포르쉐 프랑스 대통령은 또한 전세계 열 마칸의 성공이 전기 SUV의 도착을 거부했다고 주장합니다. 그러므로 다음 달에 포르쉐 센터에 출연하기 전에 2024 년에 일반 대중에게 제출해야합니다. 이 날짜에 열을 완전히 제외해서는 안됩니다. 다른 마칸은 아마도 100% 전기로 나가기 전에 몇 달 동안 양보로 동거해야 할 것입니다. 그 동안 테스트는 위장이 적고 적은 위장으로 곱하여 마칸의 외부뿐만 아니라 내부를 관찰 할 수 있습니다.

객실 안에 디지털에 배치하십시오

우리가 당신에게 제시했던 이전 이미지에서, 마칸 내부는 주로 위장되었습니다. 이번에는 의심의 여지가 없습니다. 미터 디스플레이는 디지털이며 중앙 터치 스크린은 항상 대시 보드 중앙에 있습니다. 새로운 카이엔과 마찬가지로, 영감은 Taycan에서 나옵니다. 우리는 전기 범위 전체를 조화시키는 브랜드의 의지가 있습니다. 미래의 스티어링 휠은 Taycan과 Sport Chrono Pack의 스티어링 휠을 차지합니다.

전원을 뛰어 넘지 않는 전기 SUV

포르쉐는 전기 자동차에도 불구하고 스포티 한 사람으로 캐릭터를 잃지 않습니다. 현재 정보에 따르면, Macan은 800V 전압 (각각 400V의 2 블록으로 나뉘어 있음)의 이익을 얻은 100kWh 용량 배터리로 출시되고 La Taycan의 270kW에 더 높은 전하 전력을 수용해야합니다. 따라서 400V 터미널에 연결되는 경우 두 장치를 평행하게 재충전하여 저장 시간을 허용합니다. 포르쉐는 최상의 조건에서 25 분은 5 ~ 80%로 충분할 것이라고 말합니다.

전기 모터는 610 마력 이상 및 1,000 nm 이상의 토크를 방출 할 것으로 예상됩니다. 비교를 위해 현재 입력 -레벨 Taycan은 408 마력과 가장 강력한 761 마력을 가지고 있습니다. 열 마카는 265 마력에서 440 마력 사이의 탐색. 이 힘은 전기 마크에 인상적으로 보일 수 있지만 SUV의 2 톤 이상의 무게를 보상해야합니다.

미래의 전기 마칸을위한 새로운 라인

새로운 SUV의 선이 진화 할 것이라고 말함으로써 우리는 당신을 놀라게하지 않을 것입니다. 인상적인 위장에도 불구하고, 우리는 새로운 헤드 라이트가 Taycan과 Porsche의 헤드 라이트에서 영감을받을 것이라는 것을 알 수 있습니다. 그러나 제조업체가 우리를 속이려고 할 가능성은 낮지 않습니다. 어쨌든, 미래의 미래의 전면은 선과 전면 방패로 현재 범위에서 발산되는 전면 방패로 널리 재 설계되어야합니다. 뒷면에는 아마도 테일 게이트의 모바일 핀과 큰 라이트 바가있을 것입니다.