2026 테슬라 로드스터

중국에서 지역 보고서는 테슬라가 2023 년 5 월 30 일 로드스터 예약을 재개했다고한다. 우리가 이해 한 바와 같이, 중국의 고객은 CNY 332,000의 새로운 로드스터 예약 예금을 배치 할 수 있으며, 이로 인해 약 46,000 달러로 전환됩니다. 새 로드스터 예약에 대한 첫 번째 지불은 구매 과정에서 언제든지 환불 할 수 있습니다.

New Tesla Roadster : 2023 년 9 월에 우리가 아는 모든 것

로드스터의 테슬라 팬들과 예약 보유자. 현재 모델 S는 이미 EV 제작자의 최고의 성능 차량 인 것처럼 보이며 Tesla Roadster는 브랜드의 플래그십이되기 위해 먼저 형제 자매를 능가해야합니다. 로드스터가 얼마나 빨리 있는지 궁금합니다? Tesla CEO이자 공동 창립자 인 Elon Musk가 답을 얻었습니다.

Model S Plaid보다 성능이 우수합니다

2023 년 1 월 15 일 라이트닝 팟 캐스트의 호스트 라이언 맥카프리 (Ryan McCaffrey)와의 대화에서 테슬라의 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠 하우 센 (Franz von Holzhausen). 프란츠. 그런 다음 더 작고 가벼운 로드스터가 세단보다 성능이 우수 할 것이라고 생각합니다. 지연이 있었지만, 수석 디자이너 Statéd는 로드스터를 개선하는 데 시간이 많이 걸렸습니다.

2017 년 11 월 16 일 이전과 새로운 Tesla 로드스터 데뷔를 앞두고 ‘Ludicrous’는 Tesla의 최고 사양 또는 모드를 나타 냈습니다. 머스크는 새로운 세대 로드스터가 공개하는 동안 “우스운 이외의 것 외에는 단 한 가지만이 많으며 격자 무늬입니다.””새로운 Tesla Roadster는 빠른 자동차 (생산 자동차)가 만들어 질 것입니다.새로운 로드스터의 경우 9 초. 전 세계적.

2021 년 6 월부터 Tesla는 0-60mph의 가속도 시간이 1 인 ‘격자 무늬’변형으로 모델 S를 판매하기 시작했습니다.99 초 및 롤아웃 시간을 빼냅니다. 롤아웃은 모든 자동차가 라인을 얻는 데 걸리는 거리입니다. 롤아웃을 포함하여 0-60mph 시간은 2 초 이상이지만 여전히 마음이 좋은 엔드입니다. 우리는 Roadster가 Model S Plaid에 비해 성능 측면에서 어떻게 될지 모르겠지만 Musk.

Musk는 2021 년 6 월 13 일 트위터의 게시물에서“토크 및 Max RPM 심지어 Frain을위한 몇 가지 아이디어를 가지고 있습니다. “확실히 재미 있고 흥미 진진한 엔지니어링!”그는 덧붙였다. Model S Plaid는 3 개의 전기 모터를 사용하여 1.020 마력과 1,050lb-ft를 생산합니다.

SpaceX 패키지

머스크는 테슬라가 새로운 로드스터에게 옵션 ‘Spacex 패키지를 제공 할 것이라고 밝혔다. CEO가 2021 년 1 월에 발표했을 때, 그는 SpaceX 패키지가 로드스터가 단 1에서 0에서 60mph까지 더 빨리 가속화 할 수 있다고 말했습니다.1 초. 이 시점에서 가속도는 믿을 수없는 것처럼 보입니다. 우리는 프로덕션 버전이 드래그 스트립으로 만들기 위해 기다려야합니다.

로켓 기술은 안전을 높이는 동안 Musk는 차세대 로드스터가 안전한 자동차가 될 것임을 확인했습니다. 권고 된대로 사용되면 다른 공장에서 제작 한 거리 차량과 달리 경험을 제공합니다. 애호가를 요구하지 않는 과학 괴짜는 자동차의 놀라운 항공 우주 공학에 감사 할 수도 있습니다.

페라리가 자동차에서 비슷한 기술을 탐색하고 있다고 Paente 응용 프로그램이 공개되었습니다. 프 랜싱 말은 자동차의 전면, 측면 및 후면에 위치한 스러 스터를 통해 전달되는 압축 공기 또는 액체 연료 (휘발유)로 구동되는 “펄스 제트”인 “가스 푸셔”를 탐색하고 있습니다. 회사는이 기술이 자동차에 임시 부스트를 제공하고 취급 및 감속을 지원하는 데 유용 할 수 있다고 생각합니다. 자동차의 파워 트레인을 사용하는 새로운 시스템은 40-45kg (88-99 파운드.) 체중에. 드라이브는 사진을 게시 하고이 특허 출원에 대한 자세한 설명을 제공했습니다.

Tesla Design Boss가 열렬히 일했습니다

2022 년 2 월 9 일, Von Holzhausen은 스파이크에서 라디오 팟 캐스트가 로드스터가“흥미 진진한 비행 기계”가 될 것이고“중력을 무시하는 것은 관심이라는 것이기 때문에.”Tesla는 새로운 로드스터에서 열렬히 일하고 있으며, 디자인 보스는 덧붙였다. 그는 회사의 엔지니어들이 Model S Plaid에서 많은 것을 배웠다고 말했다. 그는 격자 무늬의 수업이 브랜드가 상상했던 것보다 훨씬 더 나은 로드스터를 만들 것이라고 말했습니다.

테슬라 로드스터 내부

Tesla는 완전히 새로운 로드스터를 두 개의 4 개의 자리 버전으로 판매합니다. 소스 이미지 : 테슬라

차세대 로드스터는 최소한의 인테리어에 있으며 테슬라의 전형적인. 탄소 섬유 트림, 우주선 테마 스티어링 요크가있는 세련된 대시 보드, 큰 초상화 터치 스크린이있는 곡선의 슈퍼 슬림 브리지 타입 센터 콘솔이 특징입니다. 센터 콘솔 아래의 중공 섹션은 식료품 가방이나 핸드백과 같은 약간 큰 품목에 대한 추가 저장 공간을 제공합니다. 중앙 팔걸이에는 카폴더가 있습니다.

Apple과 마찬가지로 Tesla는 일을하는 방법을 가지고 있으며 일부 상자에는 고객 친화적이지 않습니다. Apple Carplay 및 Android Auto를 수용 한 다른 자동차 회사와 달리 Tesla는 이러한 플랫폼에 대한 통합을 제공하지 않았습니다. 현재 테슬라는 아마존의 Alexa Voice Assistant도 없습니다. 그러나 상황이 바뀌고 있습니다. 2022 년 12 월, 회사는 소프트웨어 업데이트를 통해 차량에 대한 Apple Music 지원을 도입했습니다.

로드스터 구성 중 적어도 하나는 좌석이 있으며 뒷좌석에는 성인에게는 편안하지 않을 수 있지만 슈퍼카에서는 드문 기능입니다. 차는 트렁크에 저장할 수있는 유리 지붕을 제거 할 수 있습니다.

자율 주행

Tesla는 차세대 로드스터의 옵션으로 표준 및 향상된 자동 조종 장치 및 FSD (Full Self Driving)로 자동 조종 장치를 제공 할 것입니다. 기본 자동 조종 장치는 차선 내의 다른 차량 및 보행자를 위해 자동차가 자동으로 조종, 가속 및 브레이크를 제공 할 수 있습니다.

현재 범위에서 6,000 달러의 비용이 드는 향상된 자동 조종 장치는 몇 가지 추가 핸즈프리 운전 기능을 제공합니다. 자동 차선 변경과 함께 고속도로에서의 뒷골목 주행을 허용하고 자동 평행 및 수직 주차 및 스마트 소환 기능을 가능하게합니다. 차세대 로드스터가 도착할 때까지 변경 될 수있는 FSD는 자동차에 정지 표지판과 신호등을 식별하고 필요한 경우 자동으로 속도를 늦출 수있는 능력을 제공합니다. 앞으로는 도시 거리에서 자동 조향을 가능하게 할 것입니다.

새로운 테슬라 로드스터 출시 날짜

새로운 Tesla Roadster는 2024 년에 출시 될 것입니다. 2023 년 연례 주주 회의에서 머스크는 테슬라가 2023 년 차세대 테슬라 로드스터의 엔지니어링과 설계를 완료 할 것으로 예상하고 2024 년에“희망적으로”생산을 시작했다고 말했다. 머스크는 2024 SOP 타임 라인이 약속이 아니라고 명시 적으로 언급했다. 그의 진술은 추가 지연이있을 수 있음을 나타냅니다.

2023 년 5 월 25 일, 머스크는 트위터 공간에서 차세대 로드스터가 설계 및 엔지니어링이 완료된 지 1 년 후 2024 년 말까지 생산에 들어갈 것이라고 말했다. 머스크는 회사가 예약 소지자의“인내심을 확실히 테스트하고 있다고 인정했다”고 인정했다. 회사의 가장 고급 소매 고객이 어떻게 최소한의 우선 순위를 얻고 있는지 실망 스럽습니다.

생산으로 7 년 동안

제품 발표와 새로운 로드스터의 시장 출시 간의 격차는 7 년 동안 긴 기간에 걸쳐 의미가 있습니다. 이 기간은 컨벤션 스포츠카의 단일 세대의 전체 수명주기와 비슷합니다! 포르쉐 911과 같은 인기있는 모델은 7 년마다 완전한 점검 근사를 겪습니다. 아마도 Tesla는 더 단순하고 예기치 않은 New Roadster를 엔지니어링하고 출시하면서 계속 발전하고 있습니다.

COVVI-19 Pandemic 및 Semiconductor 부족을 포함하여 많은 이유가 차세대 로드스터의 출시를 반복적으로 밀어 냈습니다. 또한 2023 년 1 월 15 일에 조명 팟 캐스트를 타면 폰 홀츠 하우 센 (Von Holzhausen)은 대량 전기 화가 회사의 우선 순위이며 로드스터는 대량 제품이 아니라고 말했다.

제한된 모델

2023 년 4 월 5 일, Tesla는 현재 및 미래 모델을 설명하는 문서 인 Master Plan Part 3을 공개했습니다. 이것은 테슬라가 로드스터를 영업 수치에서 핸드 플레이어로 태그하지 않았기 때문일 수 있습니다. 새로운 로드스터가 제한된 수량으로 생산되고 하드 코어 팬 및 수집가에게 판매되는 몇 가지 힌트가있었습니다.

2023 년 3 월 1 일에 2023 년 투자자의 날에 Tesla는 재 설계된 로드스터가 Global Electric Fleet Slide에 묘사되지 않았기 때문에 큰 판매 기여자가되지 않을 것이라고 발표했습니다. Halo Car는 오히려 브랜드 모양의 제품 및 혁신 플랫폼 역할을합니다. Model 3 또는 Model Y와 같은 주류 모델에서는 일반적으로 불가능한 것들로 성능, 효율성 및 설계의 경계를 넓힐 수 있습니다.

우리는 표시합니다

차세대 테슬라 로드스터는 2022 년 4 월 7 일 사이버 로데오 행사에서 전시되었습니다. 소스 이미지 : Twitter/StarGazerPlaid

완전히 새로운 로드스터는 해마다 지연되는 반면, 디자인은 크라우드 푸드 러입니다. 테슬라. 2022 년 4 월 7 일, 회사는 사이버 로데오 행사 기간 동안 기가 텍사스 공장에서 모델을 선보였습니다. Twitter 사용자 Stargazerplaid는 미래의 Tesla Model Evering First의 라이브 사진 (위) 공유 첫 번째 지 5 년 후.

소스 비디오 : YouTube/Tesla

차세대 로드스터의 흰색 점토 모델이 로스 앤젤레스의 Petersen Automotive Museum에서 2023 년 10 월 22 일까지 전시됩니다. 박물관의 전용 테슬라 섹션에는 대기실에 테슬라의 과거와 미래 차량이 있으며, 점토 모델, 프로토 타입, 4680 셀, 폰 홀츠 하우젠이 사이버 스트럭의 창문 유리를 휘젓는 금속 공!

Mattel은 Matchbox Tesla Roadster의 전면 및 후면에서 원래 디자인을 사용했습니다. 가벼운 창 색조는 내부를 볼 수 있습니다. 소스 이미지 : Mattel

스페셜 및 기능

마지막 3 번의 출시로 Tesla는 시장에 새로운 기술을 소개하는 것에 대한 귀중한 교훈을 읽었습니다. 회사가 2017 년 프로토 타입 공개에서 소중한 내용을 전달한다면, 새로운 Tesla Roadster가 전기 자동차의 새로운 벤치 마크가 될 가능성이 있으며, 일상적인 유용성과 함께 초대형 성능을 제공한다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

가속도 및 최고 속도

완전히 새로운 로드스터는 우리가 EV 플랫폼을 전념하고 화려한 수치로 고성능과 효과를 극대화합니다 : 1 미만의 0-62mph.9 초, 휠 토크 7.475 lb-ft (10,000 nm), 250mph (402km/h) 이상의 최고 속도. 또한 토크 벡터링 (전면에는 1 개의 전기 모터, 후면에 2 개)이있는 전시성 구동 레이아웃이 있습니다. 이 스페셜을 사용하면 대부분의 연소 엔진 슈퍼카를 능가해야합니다.

배터리, 충전 및 범위

Tesla Roadster 프로토 타입은 350kW DC에서 미디어 충전을하는 200kWh 배터리를 특징으로하며 고속도로 속도에서 620 마일 (997km), 생산 EV의 Longet Driving 범위를 제공합니다. 우리는 Tesla가 어떻게 큰 배터리 팩을 소형 스포츠카에 맞추 었는지 궁금합니다. Hummer EV는 또한 200+ kWh 배터리를 가지고 있으며, 우리는 Hummer의 프레임이 얼마나 거대하는지 알고 있습니다.

Tesla 4680 배터리 셀

Tesla는 새로운 Roadster에 새로운 4680 배터리 셀 형식을 배치합니다. 회사는 크기의 차원 후 새로운 형식을 지명했습니다 : 길이는 80mm, 직경이 46mm입니다. Tesla의 Powertrain and Energy Engineering의 수석 부사장 인 Andrew Baglino는 4680 셀이 훨씬 더 많은 전력과 증가 된 범위를 제공 할 수 있다고 말했습니다. 새로운 Tabless Cellology의 장점에는 배터리 팩 크기 감소 및 Wells뿐만 아니라 KWH가 포함되었습니다.

우리는 전력의 6 배로 5 배의 에너지를 얻고 (16% 범위가 16% 증가 할 수 있습니다.

Andrew Baglino, Tesla의 파워 트레인 및 에너지 엔지니어링 담당 수석 부사장 (Tesla Battery Day 2020)

2023 년 7 월 19 일에 2023 년 7 월 19 일 Qualing Conference Quall Renings Conferen은 2023 년 1 분기 동안 Gigafactory Texas에서 4680 세포 생산량이 80% 증가했으며 누적 4680 세포 생산량은 천만을 넘었습니다. 차세대 로드스터를 시작할 때까지 4680 셀 생산을 크게 증가시켜야합니다.

Tesla는 Gigafactory Nevada에서 4680 세포를 제조 할 계획입니다. 이 회사는 Gigafactory Nevada를 확장하여 100 GWH 4680 Cell Factory와 최초의 대용량 준 공장을 추가하고 있습니다.

새로운 테슬라 로드스터 가격

Tesla는 처음에 기본 트림에서 20 만 달러의 새로운 로드스터를, 우선 순위 배달 (최초 1,000 대) 설립자 시리즈 트림에서 250,000 달러의 가격으로 가격을 책정했습니다. 예약이 여전히 열려있는 동안 Tesla는 웹 사이트에서 가격을 제거했습니다. u에서.에스., 고객은 50,000 달러의 예금을 배치해야합니다. 초기 미화 5,000 신용 카드 결제, 10 일 만에 45,000 달러의 전선 이체 결제. 아마도 Tesla는 더 이상 새로운 예약 가격을 약속 할 수 없기 때문에 가격을 제거했습니다. 회사는 출시에 가까운 가격 인상을 발표 할 수 있습니다.

중국에서 지역 보고서는 테슬라가 2023 년 5 월 30 일 로드스터 예약을 재개했다고한다. 우리가 이해 한 바와 같이, 중국의 고객은 CNY 332,000의 새로운 로드스터 예약 예금을 배치 할 수 있으며, 이로 인해 약 46,000 달러로 전환됩니다. 새 로드스터 예약에 대한 첫 번째 지불은 구매 과정에서 언제든지 환불 할 수 있습니다.

일본과 영국과 같은 오른쪽 드라이브 시장은 U에 가까워지지 않더라도 가장 분별력있는 스포츠카 고객을 보유하고 있습니다.에스. 볼륨의 관점에서, 새로운 로드스터도 얻을 것입니다.

라이벌

차세대 Tesla Roadster는 처음에 Maserati Granurismo Folgore 및 Fisker Ronin과 같은 사람들과 경쟁합니다. 중간 정도까지는 Postar 6, Lotus Type 135 및 Chevrolet Corvette Electric과 같은 흥미로운 새로운 전기 자동차와 만족해야합니다. 현재와 ​​미래의 반복에서 다양한 컨벤션 스포츠카는 Porsche 911 Cabriolet, Ferrari 296 Gts, McLaren 720S Spider 및 Lamborghini Huracan Evo Spyder와 같은 경쟁자가 될 것입니다.

국제적으로 저렴한 전기 로드스터를 원하는 고객은 MG Cyberster의 옵션을 갖게됩니다. 로드스터에 대한 사이버스터를 투구하는 것은 Ultra-Premium EVA에 대한 비용의 일부 비용이 들기 때문에 공정한 비교는 아닙니다. 호주에서 사이버스터는 AUD 100,000에서 가격이 책정 될 것으로 예상됩니다.

로드스터와 사이버스터는 타이틀 강점을 가지고 있지만 둘 다 틈새 시장에서 최고 자리를 놓고 경쟁하고 있습니다. Tesla의 스릴 넘치는 혁신을 쫓지 않고 단순히 공중에서 재미와 바람을 운전하기위한 친환경 스포츠카를 원하는 고객에게는 중국 모델이 될 수 있습니다!

가장 기대되는 EV

Google Searches에서 임대 Fetcher가 용서 한 검색 볼륨 데이터 분석에 따르면 Tesla Roadster는 2023 년의 가장 기대되는 EV로 나왔습니다. 데이터는 사용자가 2022 년에 총 6,960,000 회 모델을 검색 한 것으로 나타났습니다. 이는 한 달에 평균 580,000 개의 검색을 의미합니다. 우리는 국마다 수준을 가지고 있으며 로드스터는 U u에서 Google에서 총 2,424,000 개의 검색을 얻었습니다.에스. 2022 년, u와 함께.케이. 같은 기간 동안 총 검색량이 360,000에 불과하여 먼 2 위.

2023 년에도 로드스터는 테슬라에서 가장 기대되는 모델 중 하나입니다. 테슬라 팬과 공연 애호가들은 미래의 스포츠카에 대해 똑같이 흥분합니다. 2023 년 3 월 29 일, Consumer Reports는 다가오는 EVS 목록을 발표했으며 이러한 미래의 제로 배출 모델 중 하나는 차세대 로드스터였습니다. 소비자 보고서는 Tesla가 2023 년에 백라일 모델을 배송하는 것을 보지 못하고 2024 년 출시가 더 가능성이 높은 것으로 보인다고 말합니다.

Topelectricsuv가 말합니다

완전히 새로운 Tesla 로드스터는 지금 오래 기한이 지났을 지 모르지만 2023 년에 Finully가 도착했을 때 (We Hop). 항공 우주 유래 기술과 혁신 포장의 비비, 2023 모델은 스포츠카에 혁명을 일으킬 것입니다.

차세대 로드스터는 하드 코어 롤러 코스터만큼 강렬해질 것입니다. 모든 가능성에서 Tesla가 2017 년 컨버터블 컨셉 데뷔에서 Tesla가 Plaid와 약속 한 것보다 더 극단적 일 것입니다. 프로젝트를 진행하는 팀은 자동차를 지상에서 끌어 올리는 성능 수준을 암시하고 있습니다!

새로운 테슬라 로드스터 FAQ

새로운 Tesla Roadster 출시 날짜는 무엇입니까??

우리는 2024 년에 새로운 Tesla Roadster의 출시를 기대합니다. 프로젝트는 반복 지연되었습니다.

새로운 Tesla 로드스터 가격은 무엇입니까??

새로운 Tesla Roadster는 20 만 달러의 비용이들 것입니다.

2026 테슬라 로드스터

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개요

원래 Tesla Roadster는 대부분의 모델 S와 모델 X 구매자가 기억하더라도 모든 전기 자동차 제조업체를지도에 올려 놓았습니다. 2021 년에 수익을 창출 할 예정인 새로운 모델은 아직 시장에 출시되지 않았으며, 우리는 그것이 지연되었다고 믿게 만들었습니다. 2 세대 로드스터는 두 개의 작은 뒷좌석, 북유럽으로 더 많은 운전 범위, 훨씬 더 높은 수준의 성능. 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk).2017 년 로드스터 컨셉이 다시 공개되었을 때 9 초 60mph 시간과 250mph 최고 속도-이 스포츠카 가이 스포츠카를 할 때 많은 희망이 정확할 것입니다.

2023 년에 새로운 것?

로드스터는 이벤트 할 때 테슬라 라인업에 새로 추가 될 것입니다. Tesla는 원래 스포츠카를 2021 모델로 발표했지만 그 이후로 우리는 아무것도 듣지 못했기 때문에 로드스터가 지연 될 것으로 예상합니다.

가격과 구매할 가격

Tesla는 기본 로드스터에게 $ 200,000와 Limited Founders 시리즈를 $ 50,000 더 제공 할 것이라고 주장합니다. 우리는 1000 명의 창립자 시리즈 모델 만 구축 될 것이라는 사실을 제외하고 두 가지를 차별화하는 것에 대한 세부 사항이 없습니다. 수집가라면 아마도 여분의 반죽의 가치가있을 것입니다. 그렇지 않으면 돈을 절약하십시오. 자동차의 표준에 대한 자세한 정보 로이 스토리를 업데이트 할 것입니다. 해당 세부 사항을 사용할 수있을 때 옵션 기능이 있습니다.

EV 모터, 전원 및 성능

2017 년 11 월에 새로운 Tesla Roadster가 개념으로 공개되었을 때, Musk Toutd Som Pie-in-the-Sky Performance 숫자는 60mph 시간을 포함하여 1입니다.9 초, 250mph 이상의 최고 속도, 단 8/4 마일 시간.8 초. 그것은 터무니 없다. 참고로, 60mph 시간이 유지되면 로드스터가 주요 라이벌보다 더 빠른 휘발유 인 McLaren 570s보다 더 빠릅니다. 또한이 회의에서 Musk Note Roadster는 표준 전 륜구동과 함께 제공됩니다. 이것은 놀랍지 않습니다. Tesla의 주류 EVA 모델은 4 개의 바퀴를 모두 운전하기 위해 두 개의 전기 모터를 사용했습니다.

테슬라 로드스터에 대한 자세한 내용

범위, 충전 및 배터리 수명

200kWh 배터리는 최대 620 마일의 범위를 제공한다고합니다. 그러나 그 수는 매우 가벼운 사용 하에서 만 달성 될 수 있습니다. 평평한 핫 랩을 위해 트랙을 치면 추정치가 상당히 줄어 듭니다.

연비 및 실제 MPGE

EPA는 로드스터의 연비에 대한 등급을 발표했지만 이러한 세부 사항은 자동차의 판매 날짜에 가까워 질 것입니다. 우리는 새로운 로드스터를 테스트 할 기회가 있기를 바랍니다. 만약/우리가 할 때, 우리는 75-mph 고속도로 연료 경제 테스트를 통해 그것을 넣고 결과를보고합니다.

내부, 편안함 및화물

현재 로드스터는 단지 개념 일뿐입니다. 일반적으로 개발 중에 생산 모델로의 개념이 크게 변합니다. 볼 수 있듯이 로드스터 컨셉에는 탈착식 유리 패널 지붕이있어 트렁크에 적용 할 수 있습니다. 4 개의 좌석이 있지만 후면 좌석은 로드스터의 극적으로 각진 지붕 라인을 감안할 때 성인에 맞지 않는 것처럼 보입니다. 다른 것, 우리는 Tesla의 시그니처 미니멀리스트 인테리어 디자인이 여기에서 반복되는 것을 볼 것으로 기대합니다.

자동차와 운전자 차이

인포테인먼트 및 연결성

개념의 디자인에서 대시 상단에서 중앙 콘솔까지의 대형 터치 스크린이 확장되고 저장 용 큐비가 있습니다. Tesla의 라인업에는 Apple Carplay, Android Auto 또는 Amazon Alexa 호환성과 같은 서비스가 제공되지 않으며 로드스터와 함께 변경 될 것으로 기대하지 않습니다. 실제로, 모델 3 세단의 인포테인먼트 시스템이 로드스터에서 잘 보이는 것을 나타내는 경우 구매자는이 차에서 AM 라디오 또는 시리우스를 찾을 것으로 기대하지 않아야합니다. 우리는 Tesla가 온보드 Wi-Fi 핫스팟, Spotify Integration 및 Netflix, Hulu 및 YouTube와 같은 다양한 비주얼 엔터테인먼트 앱을 제공하여 주차 및 충전 중에 운전자를 입력 할 것이라고 생각합니다.

차를 사고 보관하는 방법

안전 및 운전자 보조 기능

판매 로드스터는 여전히 개념 일뿐입니다. 우리는 Tesla가 로드스터에 최신의 가장 큰 운전자 보조 기술을 제공 할 것으로 기대합니다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다

• 보행자 탐지가있는 표준 자동 비상 제동
• 차선 보조 보조원을 사용한 표준 차선 경고
• 반 자율 주행 모드가있는 적응 형 크루즈 컨트롤

보증 및 유지 보수 범위

우리는 로드스터가 자동차의 전기 모터 및 배터리 팩에 8 년 보증이 포함 된 나머지 Tesla 라인업과 동일한 표준 보증 패키지를 제공 할 것으로 예상합니다. Audi R8 또는 Jaguar F Taype와 같은 라이벌과 달리 Tesla는 재치가되지 않을 것입니다.

• 제한된 보증은 오븐 연도 또는 50,000 마일을 포함합니다
• 파워 트레인 보증은 8 년, 마일의 외로움을 포함합니다
• 무료 예정된 유지 보수가 없습니다