New Renault Scénic: مانند یک Megane E-Tech ، اما بهتر ، رنو مگان ، راهنمای خرید E-Tech ، آزمون ، تست ، قابلیت اطمینان ، بررسی و ویژگی های مدل E-Tech Megane
فناوری الکترونیکی رنومگان
پایه چرخ آن 2.78 متر ، 10 سانتی متر بیشتر از Mégane ، سکونت خوبی را در هیئت مدیره ارائه می دهد. مسافران عقب مجروح نخواهند شد ، همه باید از فضای زانو و یک محافظ سقف کافی لذت ببرند. Scénic یک تنه 545 -Liter ارائه می دهد.
New Renault Scenic: مانند یک مگا فناوری الکترونیکی ، اما بهتر
به نظر می رسد رنو با تشکر از Megane E-Tech بسیار آموخته است. منظره الکتریکی 100 ٪ جدید پیشرفت های مختلفی را نشان می دهد که نقص های صحیح گفته می شود توسط مشتریان Mégane. آیا رنو دستور العمل مناسب را برای رضایت پیدا کرده است ? ممکن است.
مینی بوس مدرسه قدیمی دیگر ، منظره جدید رنو با یک رویکرد جدید به بازار خودروهای برقی حمله می کند. این سالن مونیخ IAA را این دوشنبه ، 4 سپتامبر ارائه داد ، مدل جدید بی تفاوت نیست. طراحی بیرونی آن ، بهینه سازی آن از فضای داخلی ، ادغام آن در مواد بازیافت شده ، رنو به وضوح می خواهد تصویر منظره را دوباره تغییر دهد و از موفقیت این نسل جدید اطمینان حاصل کند.
حتی اگر دیگر به عنوان مینی بوس طبقه بندی نشود ، وسیله نقلیه ای وجود دارد که برای خانواده ها طراحی شده است. او با این وجود از همه جنبه ها از ژانر غبار می کند. نه SUV و نه سدان ، ترکیبی از این دو است ، یک متقاطع که تحت این نام ارائه نمی شود. اما چگونه این کار بهتر از Megane E-Tech انجام می شود ?
طراحی در روند
در راستای اخبار دیگر رنو ، شبح منظره بی تفاوت باقی نمی ماند و این خوب است. رنو می خواهد که مدل آن بلافاصله در جاده قابل شناسایی باشد. کمی شبیه Mégane که می دانست چگونه اغوا کند ، Scénic نیز باید مخاطبان خود را پیدا کند. زبانهای بد ممکن است بگویند که او از پژو الهام گرفته است ، شما قاضی این سؤال خواهید بود.
با اندازه جمع و جور 4.47 متر به ارتفاع 1.57 متر ، منظره جدید می خواهد همه کاره باشد ، بدون اینکه خیلی بزرگ باشد. این را به سایر مدلهای موجود در محدوده می گذارد که هنوز به 100 ٪ برقی تغییر نکرده اند.
پایه چرخ آن 2.78 متر ، 10 سانتی متر بیشتر از Mégane ، سکونت خوبی را در هیئت مدیره ارائه می دهد. مسافران عقب مجروح نخواهند شد ، همه باید از فضای زانو و یک محافظ سقف کافی لذت ببرند. Scénic یک تنه 545 -Liter ارائه می دهد.
سقف Solarbay همچنین باید تأثیر کمی بر روی وسایل نقلیه که مجهز به آن هستند داشته باشد. این سقف باعث می شود تا با توجه به چندین منطقه ، از شفافیت گرفته تا مات استفاده کنید ، و همه چیز را با دستورات صوتی کنترل می کند. اثر “وای” برای مسافران تضمین شده است.
سکویی که قبلاً خودش را ثابت کرده است
حتی اگر پلت فرم CMF-EV فقط در مراحل ابتدایی خود باشد ، دو محصول اول که از آن به دست می آیند ، ویژگی های بسیار خوبی را ارائه می دهند: Renault Mégane E-Tech و Nissan Ariya. علاوه بر این ، منظره کمی شبیه به یک بین است.
او باید رفتارهای جاده ای مشابه با Mégane را به ارث ببرد ، در حالی که برای کسانی که باتری بالا 87 کیلووات ساعت را انتخاب می کنند ، استقلال بیشتری ارائه می دهد. اگر اینگونه نباشد ، لازم است با 60 کیلووات ساعت ، که یک روش خوب برای دستگیری تحرک برقی است ، برای کسانی که هنوز قدم برداشته اند ، مقابله کنید. رنو قول داده است که این برند پیش شرط باتری و منحنی شارژ برای بار سریع (DC) را با بالاترین سینی طولانی بهبود بخشد. بسته به نسخه ، بار سریع اوج 130 یا 150 کیلو وات ، کمی پایین تر از رقبای خاص را ارائه می دهد ، اما اگر بار بهتر بهینه شود ، این کافی است.
مصوبات هنوز در حال انجام است ، اما منظره ارائه می دهد:
- حداکثر 420 کیلومتر با باتری 60 کیلووات ساعت
- حداکثر 620 کیلومتر با 87 کیلووات ساعت
دو موتور در محدوده منظره موجود خواهد بود:
- 125 کیلو وات یا 170 اسب بخار با چند 280 نانومتر
- 160 کیلو وات یا 220 اسب بخار با گشتاور 300 نانومتر
رنو قول می دهد سازش ایده آل بین چابکی و راحتی را ارائه دهد. یک تمرین در حال حاضر کنترل شده در مورد Mégane و آن Sécnic می تواند با وجود اندازه بزرگتر خود را از بین ببرد. همچنین 4 سطح ترمز احیا کننده را ارائه می دهد تا به بهترین وجه به انتظارات رانندگان بپردازد.
یک فیبر پایدارتر
رنو مفتخر است که مدل های خود را در فرانسه تولید می کند. او این کار را در کارخانه هایی انجام می دهد که طی 2 سال در کربن خنثی خواهد بود. تعهدات رنو حتی با موتورهای بدون نقص و نادر و سهمی از مواد بازیافت شده فزاینده با 24 ٪ در این مدل بیشتر پیش می رود.
این یک تلاش واقعی از رنو است تا مدل های خود را در زمان تولید آنها تا زمان بازیافت بیشتر به محیط زیست تبدیل کند.
این باقی خواهد ماند تا کمی منتظر بمانید تا دریابید که این منظره جدید در فرانسه به چه قیمتی عرضه می شود.
خبرنامه وات دیگر
شما مایل به دریافت خبرنامه هستید وات دیگر در صندوق پستی خود ?
آینده NUMERAMA به زودی فرا می رسد ! اما قبل از آن ، ما به شما احتیاج داریم. شما 3 دقیقه فرصت دارید ? به تحقیقات ما پاسخ دهید
رنو
مگان الکترونیکی
مونتاژ در فرانسه در ساخت دوی ، جدید MEGANE E-Tech 100 ٪ برقی مجهز به 220 اسب بخار است و پیشنهاد تا 470 کیلومتر استقلال WLTP. این سدان یک جواهر فنی واقعی است که سیستم Google برای یک تجربه مسیر متصل در لینک OpenR ادغام شده است.
طرح خالص
بدنه سدان جمع و جور, سبک متقاطع ، عقب مجسمه ای ، خطوط ورزشی. خطوط آیرودینامیکی آن ظاهری رتبه بندی می کنند ، یک رانندگی هیجان انگیز. چرخ های 20 “، امضای کامل چراغ LED ، پیشانی سه بعدی Moiré ، کلیدهای طلایی فاش می کنند یک طرح بی سابقه.
مدرنیته و ظرافت
طراحی در فضای باز: طراحی خالص
خطوط ورزشی و آیرودینامیکی با ترکیب یک بدنه سدان جمع و جور و یک سبک متقاطع ، ظاهری برجسته ارائه می دهند. چرخ های 20 “، امضای کامل LED LED ، پرچم 3D Moiré در پشت ، کلیدهای طلایی شخصیتی بی سابقه ای را امضا می کنند که خطوط آیرودینامیکی آن ظاهری برجسته ارائه می دهد ، یک رانندگی هیجان انگیز. چرخ های 20 ‘، امضای کامل چراغ LED ، پیشانی سه بعدی Moiré ، کلیدهای طلایی طرحی بی سابقه را نشان می دهند.
طراحی داخلی: ارگونومی اختراع شده
یک پیله واقعی ، کابین خود را با فضای دیجیتالی باز با مساحت 774 cm2 توزیع شده در دو صفحه 12 ‘توزیع می کند ، یک صداپیشه برتر هارمن کاردون و فناوری چند منظوره. مدولار ، حجم حجم حجم شامل 440 لیتر تنه است و به لطف صندلی های عقب تاشو در 1/3-2/3 قابل افزایش است.
OpenR Link 12 “سیستم چندرسانه ای
ناوبری ، خدمات Google ، Premium Harman Kardon 9HP صوتی صوتی
امضای نور قبل
ترسیم دستگیره درها
هنگام نزدیک شدن به وسیله نقلیه ، دستگیره های درب با استفاده از کلید مستقر می شوند
کنسول ذخیره سازی
کنسول ذخیره بالا با بازو
انتخاب محصولات را کشف کنید و لوازم جانبی تولید کننده اصلی رنو برای آینده 100 ٪ برقی Megane E-Tech شما.
کالاها و قطعات خودرو که می فروشیم از تولید کننده اصلی تأیید شده اند.
از 44000 یورو TTC
E-Tech EV60 220ch بار بهینه
از 42،000 یورو TTC
E-Tech EV60 220ch Super Load
از 46.500 یورو TTC
E-Tech EV60 220ch بار بهینه
از 44.500 یورو TTC
E-Tech EV60 220ch Super Load
از 48.500 یورو TTC
E-Tech EV60 220ch بار بهینه
از 46.500 یورو TTC
E-Tech EV60 220ch Super Load