New Renault Scénic : E-Tech Megane이지만 Numerama가 더 나은 Numerama, Renault Megane E-Tech 구매 가이드 테스트, 테스트, 신뢰성, 검토 및 특성 및 특성

Renaultmegane E-Tech

Mégane보다 10cm 더 많은 2.78m, 휠베이스는 탑승에 좋은 거주 성을 제공합니다. 후면 승객은 부상을 입지 않을 것입니다. 모두 무릎 공간과 충분한 지붕 경비원을 즐기십시오. Scénic은 545 리터 트렁크를 제공합니다.

새로운 Renault Scenic : 전자 테크 메가처럼

Renault Scénic E-Tech // 출처 : Renault

Renault는 Megane E-Tech 덕분에 많은 것을 배운 것 같습니다. 새로운 100 % 전기 경치는 Mégane 고객에 의해 의심되는 올바른 결함을 보여주는 몇 가지 개선 사항을 표시합니다. Renault는 올바른 레시피를 찾았습니다 ? 있을 수있다.

더 이상 Old School Minivan, Renault의 새로운 경치는 새로운 접근 방식으로 전기 자동차 시장을 공격하고 있습니다. 이번 9 월 4 일 월요일 에이 뮌헨 IAA 살롱을 발표 한 새로운 모델은 무관심하지 않습니다. 외부 디자인, 내부 공간 최적화, 재활용 재료의 통합, Renault.

더 이상 미니 밴으로 분류되지 않더라도 가족을 위해 설계된 차량이 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고 그는 모든 측면에서 장르를 털어냅니다. 그것은 SUV 나 세단이 아니며,이 이름으로 제시되지 않은 크로스 오버의 혼합물입니다. 그러나 Megane E-Tech보다 어떻게 더 잘 작동합니까? ?

트렌드의 디자인

다른 르노 뉴스와 함께, 경치 좋은 실루엣은 무관심하지 않을 것이며, 그것은 좋습니다. Renault는 모델이 도로에서 즉시 식별하기를 원합니다. 유혹하는 방법을 알고있는 Mégane과 비슷한 Scénic은 또한 청중을 찾아야합니다. 나쁜 혀는 그가 푸조에서 영감을 받았다고 말할 수 있습니다.

1.57m 높이의 소형 크기 4.47 미터로 새로운 경치는 너무 크지 않고 다재다능하기를 원합니다. 아직 100 % 전기로 전환되지 않은 범위의 다른 모델에 이것을 남깁니다.

Renault Scenic Electric // 출처 : Renault

Mégane보다 10cm 더 많은 2.78m, 휠베이스는 탑승에 좋은 거주 성을 제공합니다. 후면 승객은 부상을 입지 않을 것입니다. 모두 무릎 공간과 충분한 지붕 경비원을 즐기십시오. Scénic은 545 리터 트렁크를 제공합니다.

Solarbay 지붕은 또한 차량에 장착 될 차량에 약간의 영향을 미칩니다. 이 지붕은 투명에서 불투명까지 여러 구역에 따라 불투명화를 관리 할 수있게하며 모든 것을 음성 명령으로 제어 할 수 있습니다. “Waouh”효과는 승객에게 보장되었습니다.

이미 입증 된 플랫폼

CMF-EV 플랫폼이 유아기에만 해당되는 경우에도 처음 두 제품은 훌륭한 자질을 제공합니다. Renault Mégane E-Tech와 Nissan Ariya. 게다가, 경치는 중간에 약간 비슷합니다.

Renault Scénic E-Tech // 출처 : Renault

그는 Mégane과 유사한 도로 행동을 상속해야하며, 87kWh의 높은 배터리를 선택하는 사람들에게는 조금 더 자율성을 제공해야합니다. 그렇지 않다면, 60kWh를 다루는 것이 필요합니다. Renault는 브랜드가 배터리의 전제 조건과 빠른로드 (DC)의 충전 곡선을 향상 시켰으며 가장 높은 트레이로 약속했습니다. 버전에 따라 빠른 부하는 특정 경쟁 업체보다 약간 낮은 130 또는 150 kW의 피크를 제공하지만 부하가 더 잘 최적화되면 충분합니다.

승인은 여전히 진행 중이지만 경치는 다음과 같습니다

Renault Scénic E-Tech // 출처 : Renault

60kWh 배터리로 최대 420km
87kWh의 최대 620km

두 개의 엔진이 경치 좋은 범위에서 사용할 수 있습니다

125kW 또는 170 마력, 280 nm
160kW 또는 220 마력, 300 nm의 토크

Renault는 민첩성과 편안함 사이의 이상적인 타협을 제공 할 것을 약속합니다. Mégane에서 이미 잘 통제 된 운동과 Sécnic은 그의 크기에도 불구하고 대체 할 수 있습니다. 또한 운전자의 기대를 가장 잘 고수하기 위해 4 개의 재생 제동 수준을 제공합니다.

더 지속 가능한 섬유

Renault는 프랑스에서 모델을 제조하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 그는 2 년 안에 탄소가 중립 될 공장에서. Renault의 약속은 여전히 희귀 한 엔진 과이 모델에서 24 %의 점점 더 중요한 재활용 재료의 비중으로 더욱 발전합니다.

Renault Scénic E-Tech // 출처 : Renault

Renault의 모델이 재활용 될 때까지 제조시에 환경에 더 관심을 갖도록하는 것은 진정한 노력입니다.

이 새로운 경치가 프랑스에서 판매 될 가격을 알아 내기 위해 조금 기다릴 것입니다.

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르노
메간 e- 테크

Douai Manufacture의 프랑스 의회, 신규 Megane E-Tech 100% 전기 220 마력과 제안이 장착되어 있습니다 최대 470km의 자율성 WLTP. 이 세단은 Google 시스템이 가장 연결된 경로 경험을 위해 OpenR 링크에 통합 된 실제 기술 보석입니다.

순수한 디자인

소형 세단 바디, 크로스 오버 스타일, 조각 된 후면, 스포츠 라인. 공기 역학적 라인은 정격 모양, 짜릿한 운전을 제공합니다. 20 ‘바퀴, 전체 LED 라이트 시그니처, Moiré 3D 헤드 밴드, Golden Keys 공개 전례없는 디자인.

새로운 Renault Megane E-Tech 100% 전기

근대성과 우아함

야외 디자인 : 순수한 디자인
소형 세단 바디와 크로스 오버 스타일을 결합한 스포츠 및 공기 역학적 라인은 등급의 모양을 제공합니다. 20 ‘바퀴, 전체 LED 라이트 시그니처, 뒷면의 Moiré 3D 배너, Golden Keys는 전례없는 성격에 서명하여 공기 역학적 선이 등급을 매기는 전례없는 성격에 서명합니다. 20 ‘바퀴, 전체 LED 라이트 시그니처, Moiré 3D 헤드 밴드, 황금 키는 전례없는 디자인을 드러냅니다.

인테리어 디자인 : 재창조 된 인체 공학
진짜 누에 고치 인 객실은 12 인치 2 개의 스크린, 프리미엄 Harman Kardon Sound 및 멀티 스센스 기술에 배포 된 774 cm2의 영역으로 개방 된 디지털 공간으로 재창조되고 있습니다. 모듈 식, 볼륨 부피 부피는 440 리터의 트렁크로 구성되며 1/3-2/3의 접이식 뒷좌석 덕분에 증가 할 수 있습니다.