푸조 208 | 스포티 한 외모로 당신의 도시 차

Peugeot Connected Services의 서비스와 장점을 발견하십시오. 이들은 자동차의 장비를 기반으로하거나 스마트 폰, 태블릿 또는 컴퓨터에서 액세스 할 수 있는지 여부에 관계없이 도로에서 안전에 기여하도록 설계되었습니다. Peugeot Connected Services는 또한 도로 및 유지 보수 관리에서 시간을 절약하고 자동차 예산을 최적화 할 수 있습니다.

New Peugeot 208 (2023) : 재조정 및 새로운 엔진

새로운 푸조 208과 E-208 전기 버전이 공개되었습니다. 이 주요 재조정의 경우, 라이온 브랜드는 도시 자동차의 디자인을 다시 만들었습니다. 이것은 고급 룩의 이점이 있습니다. 하이브리드 엔진도 새로운 유통 체인 퓨레 테크 엔진을 기반으로 탄생합니다.

또한 마감 목록은 3 가지 옵션으로 단순화됩니다 : Active, Allure 및 GT.

208 년이 2021 년과 2022 년에 프랑스와 유럽에서 가장 많이 팔린 자동차 였기 때문에 푸조의 스테이크가 큽니다.

새로운 푸조의 디자인 208 : 더 많은 가정

Peugeot의 디자이너들은이 스타일을 즐겁게합니다. Peugeot City Car는 2020 버전에 비해 많은 새로운 기능의 혜택을받습니다. 그러나 도시 자동차의 치수는 변경되지 않은 상태로 유지됩니다 (406 cm x 175 cm x 143 cm). 카탈로그에 두 가지 새로운 색상이 나타납니다 : Yellow Agueda와 Grey Selenium. 그들은 Artnse Grey, White Banquards, Pearl Black, Vertigo Blue 및 Red Elixir에 추가됩니다. ​

새로운 208 푸조의 앞면

앞면의 정체성은 올해 초 508 또는 2008 년의 재생 중에 이미 관찰 된 것과 일치합니다. 새로운 그릴은 방패의 하단에 공기 인렛이 사라지는 큰 표면을 덮습니다. 매트 블랙 배경에 기울어 진 직사각형 패턴으로 구성됩니다. 이 그릴은 중앙에 새로운 푸조 로고를 환영합니다.

이 그릴의 양쪽에서 조명의 조명 서명이 진화합니다. 208은 논리적으로 트리플 클로의 혜택을받습니다. 메인 LED 프로젝터 자체는 GT 버전의 3 부 조명 서명의 이점.

208 2023의 프로필

프로필을 통해 새로운 림의 디자인에 감사 할 수 있습니다. 공개 된 사진에서, 우리는 17 인치 야나카 합금 림과 4 개의 가지가있는 다이아몬드 디자인을 소개합니다. 푸조 로고는 너트를 숨기기 위해 중앙에 부착되어 있습니다. 거울은 모든 마무리에서 검은 색의 검은 색입니다. 208 GT는 반짝이는 검은 휠 아치 외에도 수신됩니다.

재생 된 208의 후면

후면 조명은 또한 새로운 조명 서명의 이점도. 우리는 세 발톱의 정신을 찾습니다. 이번에는 주요 광학 내에서 수평으로 통합됩니다. 라이온 로고는이 뒤쪽에서 사라지고 조명을 연결하는 검은 색 배너의 모든 글자에서 푸조 비문에만 적용됩니다.

새로운 208의 내부 : 더 관대 한 i-cockpit

기내에서, 우리는 일반적으로 몇 년 동안 푸조 I-cockpit의 정체성을 가진 특성을 발견합니다. 도시 자동차는 컴팩트 한 스티어링 휠, 피아노 키 및 센트럴 아일랜드를 유지합니다. 후자는 208 개의 매뉴얼이 새로운 기어 레버를받습니다. ​

이 레인지는 푸조가 차량의 모든 마무리에 대해 10 인치 표준의 중앙 멀티미디어 화면을 통합 할 수있는 행사입니다.

스티어링 휠 뒤의 계측 인터페이스와 관련하여 각 마감은 다른 처리에 대한 권리가 있습니다. 활성 마감은 아날로그 바늘 디스플레이를 상속합니다. 208 Allure Finish는 10 인치 화면이있는 디지털 핸드셋을 제공합니다. 마지막으로 GT 마감은 3D 디스플레이를 제공합니다.

Peugeot은 전례없는 실내 장식품을 공개하기로 선택했으며, 검은 알칸타라와 그린 스티칭 아다마이트로 구성된. 이 매우 깔끔한 코팅은 208 GT에서만 옵션으로 제공됩니다.

Peugeot 208 2023 : 기술 도시 자동차

새로운 208에는 많은 운전 보조제가 포함되어 있습니다. 이들은 승객 안전을 강화하고 더 편안한 운전을 제공하는 것을 목표로합니다. 다음 조수의 혜택을 누릴 수 있습니다

• 차지대 간 공간 조정이 필요한 정지 및 GO 기능을 갖춘 적응 형 크루즈 컨트롤
• 마감에 따라 새로운 전면 및 후면 주차 카메라, HD 정의 및 360 °보기
• 보행자 및 자전거 운전자 탐지, 자동 비상 제동과의 충돌 위험 경보
• 교통 표지판의 ON -ES 화면에서 인식 및 표시
• 비자발적 라인 또는 통로에 대한 활성 경보 및 자동 궤적 보정
• 스티어링 휠의 처리 분석 덕분에 운전자의주의 경보 졸음 감지 졸음.
• 죽은 각도 감시.

Peugeot 208 Restyled 2023 : 엔진 선택

Peugeot은 새로운 208을 추진할 수있는 완전한 모터화 범위를 제공합니다. 열, 하이브리드 및 100% 전기 모터가 범위에 있습니다.

푸조 208 휘발유

208 2023의 경우 푸조는 디젤 엔진을 금지했습니다. Thermal Offer는 두 개의 새로운 세대 PureTech 가솔린 엔진에 중점을 둡니다. 실제로 후자의 디자인이 검토되었습니다. 분배 벨트는 분배 체인에 대한 방법으로 주어졌습니다.

첫 번째 휘발유 엔진은 75 마력의 전력을 가진 1.2 리터 퓨레 테크입니다. 항상 5 스페드 수동 기어 박스와 관련이 있습니다.

더 많은 역학을 위해 Peugeot은 1의 버전을 제공합니다.2 Puretech 더 강력하고 100 마력. 이 엔진은 6 스피드 수동 기어 박스와 결합됩니다.

푸조 208 하이브리드

두 개의 가벼운 하이브리드 엔진이 나타납니다.

업데이트 된 Puretech 가솔린 엔진을 기반으로 각각 100 마력과 136 마력을 제공합니다.

48 볼트 전기 모터가 포함 된 이중 클러치가있는 자동 기어 박스 E-DCS6이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 제조업체에 따르면 연료 소비를 15% 줄입니다. 전기 모터는 시작 및 도시 교통 단계에서 저속으로 발생하여 추가 토크를 가져옵니다.

푸조 E-208 전기 2023

전기 푸조 208 (E-208)은 분명히 강화되었습니다. 그녀는 훨씬 더 효율적인 자동차 통과에 도움이됩니다.

새로운 세대의 엔진은 115kW (156 HP)를 가지고 있습니다. 51kWh 배터리 덕분에 WLTP주기에 따라 400km의 범위를 제공합니다.

재충전과 관련하여 제조업체는 단일 상 충전기 7.4 kW 표준을 제공합니다. 선택적으로 11kW 3 단계 충전기를 사용할 수 있습니다.

용량 재충전 시간의 약 20 % ~ 80 %가 직류의 100kW 공개 터미널에서 만들 때 30 분 미만입니다. 번갈아 가면 월 박스 (7.4kW)를 사용하면 하중이 4:40 지속됩니다. 강화 된 국내 아울렛 (3.2kW)에서는 오전 11시 10 분이 소요됩니다.

푸조 208 | 스포티 한 외모로 당신의 도시 차

새로운 Peugeot 208은 독특한 실루엣을 불러 일으키는 스포티함을 불러 일으킨 젊은이들을 확인합니다. 내부는 새로운 푸조 I-Cockpit® 3D를 보여줍니다. 마지막으로,이 도시 자동차는 휘발유, 디젤 또는 전기 엔진 중에서 자유롭게 선택할 수있는 자유를 제공합니다.

새로운 푸조 208, 저항 할 수없는 디자인

운동적이고 관능적 인 디자인

새로운 Peugeot 208은 언뜻보기에 밝혀진 강한 성격을 가지고 있습니다. 긴 후드와 관능적 인 곡선을 가진 그의 낮은 실루엣은 그의 매혹적인 스포츠 정신을 드러냅니다. 밝고 독창적 인 차체 색상으로 새로운 208은 실제로 눈에 띄게 ! 독단적 인 캐릭터는 검은 다이아몬드 I 지붕, 휠 아치 및 반짝이는 검은 창 I 및 다이아몬드 림이 삽입되어 삽입됩니다 .

앞면

후면 전체 LED 조명

후속 스파우트

선 루프

가니시스

대담성 및 불완전 성

새로운 푸조 (Peugeot) 208의 표현적인 전면에는 큰 크롬 그릴이 있으며, 3 개의 발톱이있는 전체 LED 프로젝터와 영구적으로 LED 일주일이있는 전체 LED 프로젝터가있는 현대적이고 날카로운 외관이 있습니다 .

가벼운 존재

반짝이는 검은 교차 배너 I의 독특한 스타일을 가진 후면은 낮과 밤 3 발의 발톱에서 전체 LED I으로 향상됩니다.

일하고 표현적인 뒤

새로운 Peugeot 208의 역동적이고 조각 된 후면에는 2 가지 유형의 회전 I이 제공됩니다. 하나는 소비를 제어하고 다른 하나는 도로 성능을 향상시킵니다. 더 스포티 한 터치를 위해 배기 캐뉼라는 크롬 I 일 수 있습니다 .

선 루프

승객이 뒷좌석으로 달려 가서 하늘의 아름다운 빛과 파노라마 전망을 제공하는 파노라마 Cielo I 지붕 덕분에 자신이 교차하는 장소를 발견하게하십시오.

가니시스

역동적이고 편안하고 둘러싸인 앞 좌석, 고품질 재료, 스티칭으로 토핑 된 새로운 푸조의 내부 208 편안한 오아시스.

조종석

NextGen 기술

푸조 I-Cockpit ® 3d

내부, 새로운 후기 세대 푸조 I-Cockpit ® 3d I을 발견하십시오. 통합 컨트롤, 구성 가능한 3D 디지털 핸드셋, 대형 10 ‘HD I 터치 스크린 및 7 개의 피아노 터치’스위치 ‘I . 8- 컬러 IP. 조명 덕분에 내부 분위기를 개인화하십시오.

3D 디지털 조합

친절하고 직관적 인 화면

새로운 커넥터

3D 디지털 조합

3D 미래의 홀로그램 스크린이있는 디지털 핸드셋 I은 눈에 닿습니다. 차량 및 운전 정보는 중요도 또는 응급의 정도에 따라 2 개의 읽기 수준에서의 가독성으로 연결됩니다 (보안, 원조, 원조, 내비게이션). TomTom® 트래픽 서비스를 통합하여 실시간 및 위험 구역의 트래픽 상태를 찾기 위해보고 싶은 사람이 지속적으로 표시되도록 구성 할 수 있습니다.

새로운 커넥터

전면에서, 새로운 영리한 스토리지 칸막이는 유도에 의해 수신되고 재충전됩니다. i 당신의 스마트 폰 i . 그리고 승객의 유목민 장치의 경우 객실에서 여러 USB I 소켓을 사용할 수 있습니다.

친절하고 직관적 인 화면

The Big 10 ”HD I 파일럿 I 파일럿 I는 음성 인식, 스티어링 휠 컨트롤 또는 단순히 7 촉각 푸시로 파일럿입니다. E-208 화면에서 트랙션 체인의 작동을 보여주는 기술 애니메이션을 실시간으로 발견합니다. 마지막으로 미러 화면 I 기능 덕분에 새로운 푸조 208에서 Apple Carplay TM, Android Auto 또는 MirrorLink®를 활용하십시오.

엔진

선택의 힘

새로운 모듈 및 효율적인 플랫폼

새로운 CMP I /ECMP I 모듈 형 및 다중 에너지 플랫폼의 새로운 208 혜택은 가솔린, 디젤 또는 전기 엔진간에 타협하지 않고 선택할 수 있습니다. 취급 및 기동성, 음향 및 열 안락함의 최적화 및 감소는 CO 배출 제한에 기여합니다₂ 그리고 당신을 강렬한 운전 경험으로 만들기 위해 !

E-208은 또한 ECMP I 플랫폼의 기술적 발전을 활용하여 최적화 된 아키텍처, 열 엔진과 같은 넓은 후면 공간 및 동일한 주행 위치를 제공합니다.

열 엔진

최신 세대 및 효율적인 Euro6 Euro6 가솔린 엔진으로 강렬한 운전 센세이션 :
– 퓨레 테크
– Bluehdi
최적화 된 소비 (1) (2) 덕분 에이 엔진은 모두 정지 및 시작 시스템이 장착되어 있습니다.

EAT8 자동 변속기

스티어링 휠 팔레트와 임펄스 전기 제어 기능을 갖춘 새로운 EAT8 I보고 기어 박스의 효율성과 유연성을 테스트 한 후에는 한 가지 욕구 만 있습니다. 다시 시작하십시오 ! 빠르고 유동적 인 Quickshift 기술 덕분에 기어 통로가 쉽게 만들어집니다.

전기 자동차

침묵과 복지의 누에 고치에서 도로에서 아름답고 강한 감각을 경험하십시오. 감사합니다
– 100kW 전기 모터의 전력 (136 HP)
– 260 nm 토크 덕분에 즉각적인 응답 성
– 자율 I 최대 340km WLTP (1) / 최대 450km NEDC (2)

기술

안전 및 운전 원조

새로운 Peugeot 208 City Car를 사용하면 매우 안전한 지능형 II 조수와 기동 원조가 있습니다.

전체 공원 지원

슬롯과 완전히 자동 전투에서 주차를 도와주세요.

시스템이 충분한 공간을 감지 한 후 방향, 가속 및 제동을 처리하기 때문에 스티어링 휠과 페달의 운전자에게는 조치가 필요하지 않습니다.
기어 레버 (푸시 모드 P)에서 드라이버의 지속적인 동작 만 필요합니다. 이 시스템은 또한 주차 공간 출구를 용이하게합니다.

라인 교차 경보

비자발적 라인 횡단의 능동적 경고 시스템은 앞 유리 꼭대기에 위치한 카메라, 연속적이고 불연속적인 선뿐만 아니라 길가를 사용하여 인식하고, 비자발적 라인 또는 통로 이전의 비행에 대한 행동으로 궤적을 수정합니다. 지표.
65km/h의 활성 시스템.

사각 지대 감시

65km/h에서 140km/h 사이, 활성 사각 지점 감시 시스템은 드라이버에게 데드 앵글 지역에 차량의 존재를 경고합니다.
경고는 관련 측면의 후면 뷰 미러에 불이 켜진 빛으로 주어집니다. 그럼에도 불구하고 드라이버가 라인을 변경하려면 (스티어링 표시기의 동작) 시스템은 스티어링 휠의 동작에 의해 궤적을 수정하여 충돌을 피합니다.

전체 공원 지원

라인 교차 경보

사각 지대 감시

MyPeugeot® 응용 프로그램

차량과 연결되어 있습니다

무료 Mypeugeot 응용 프로그램 덕분에 개인화 및 동기화 된 서비스에서 귀하의 계정에 실시간으로 이익을 얻으십시오

• 차량의 법령을 주시하십시오 (운전 데이터, 위치).
• 쉽고 빠르게 지원하십시오.
• 차량의 유지 보수 및 서비스를 관리하십시오.

연결된 서비스

푸조 경험을 늘리십시오

Peugeot Connected Services의 서비스와 장점을 발견하십시오. 이들은 자동차의 장비를 기반으로하거나 스마트 폰, 태블릿 또는 컴퓨터에서 액세스 할 수 있는지 여부에 관계없이 도로에서 안전에 기여하도록 설계되었습니다. Peugeot Connected Services는 또한 도로 및 유지 보수 관리에서 시간을 절약하고 자동차 예산을 최적화 할 수 있습니다.

화랑

도 발견하십시오

2008 SUV SUV

3008 SUV

* 연료 소비 및 CO2 배출

표시로 전달 된 예상 데이터 및 승인 대상

WLTP 값 (1) : 혼합주기에서 4.2에서 5.9의 연료 소비, 4.7에서 7.5, 저속에서 4.7에서 7.5, 평균 속도는 4에서 6에서 6에서 6까지, 고속에서 3.6에서 5.1, 매우 빠른 속도 WLTP에서 4.6 ~ 6 (L/100 km) – CO2 배출 (혼합) WLTP : 109 ~ 134 (g/km).

(1) 연료 소비의 값 및 표시된 CO2 배출량은 WLTP (EU 2017/948 규정) 승인을 준수합니다). 2018 년 9 월 1 일부터, 연료 소비 및 CO2 배출량을 측정하기위한 새로운보다 현실적인 테스트 절차 인 WLTP (Worldwide)에 대해 전 세계적으로 조화 된 시험 절차를 기준으로 새로운 차량이 접수됩니다. 이 WLTP 절차는 새로운 유럽 주행주기 (NEDC)를 완전히 대체하는데, 이는 이전에 사용 된 테스트 절차였습니다. 시험 조건은보다 현실적이며, 연료 소비 및 WLTP 절차에 따라 측정 된 CO2 배출량은 대부분 NEDC 절차에 따라 측정 된 것보다 높습니다. 연료 소비 값 및 CO2 배출량은 특정 장비, 옵션 및 타이어 유형에 따라 다를 수 있습니다. 더 많은 정보를 얻으려면 판매 지점에 더 가까이 다가 가십시오. 해당 국가의 푸조 웹 사이트에 대한 자세한 내용.

NEDC 값 (2) : 혼합주기에서 3.2에서 4.5까지의 연료 소비, 외과에서 2.9 ~ 4.0, Urban NEDC (L/100 km) – CO2 배출 (혼합) NEDC : 84에서 3.7에서 5.4로 연료 소비 101 (g/km)까지.

푸조는 전기 외에 하이브리드 엔진으로 새로운 208을 공개합니다

Peugeot는 그의 베스트셀러를 그의 베스트셀러를 수정 한 208 City Car, 유럽 베스트셀러를위한 수정 된 디자인으로 스타일을 유지합니다. 가솔린 제안 및 100% 전기 외에도 가벼운 하이브리드 엔진을 추가 할 수있는 기회.

프랑스와 유럽에서 가장 많이 팔린 자동차 중 하나를위한 새로운 끓인. Peugeot은 2019 년 말에 출시 된 2 세대 208의 재조정 버전을 방금 공개했습니다. 프랑스에서는 이미 백만 장 이상의 사본에서 생산 된 매우 인기있는 모델입니다.

푸조의 새로운 문체 코드

우리는 다재다능한 도시 자동차의 새로운 디자인을 발견합니다. 특히 푸조 디자인의 마지막 코드를 차지하는 새로운 프론트 사이드는 최신 재조정 모델 인 508 세단 및 2008 SUV에 소개되었으며 헤드 라이트 아래에 3 개의 긴 가벼운 발톱이 있습니다. 물론 새로운 푸조 로고.

1 단계에서와 같이 Peugeot은 발사 색상으로 노란색을 선택했으며 트래픽에서 눈에 띄는 표준으로 제공됩니다. 그러나 3 년 넘게 제공되는 것보다 “병아리”가 조금 적은 것으로 보이며 총 7 가지 색상이 총 7 가지 색상으로 새로운 “회색 셀레늄”을 찾습니다.

뒤쪽에서는 주요 변화가 더 미묘하며 조명의 세 발톱이 수직에서 수평으로 전달됩니다. “검은 트렁크 쇼핑을 확장하는 3 개의 우아한 LED 라인으로 구성되어 있으며, 후방 시야에서 더 많은 기본을 제공하고 더 큰 인식에 기여합니다.”.

내부의 몇 가지 변경 사항 : 10 인치 터치 스크린은 이제 표준으로 제공되며 7 인치는 지금까지 Entry -Level 버전을 갖추고 있습니다. 또한 참고 : 전면 및 후면 주차는 카메라가 고급 정의, 더 강력한 유도 충전기 (지금까지 5W 대신 15W) 및 더 많은 USB 소켓, 전면에는 2 개, 뒤쪽에서 2 개 이상의 USB 소켓으로 이동하는 데 도움이됩니다.

400 킬로미터 자율성

그러나 우리는 마침내 가장 많은 참신함을 찾는 것은 후드 아래입니다. 100% 전기 버전 인 E-208은 이제 400 킬로미터의 자율성 (승인중인 WLTP 피겨, 51kWh 배터.

푸조는 또한이 208에서 새로운 라이트 하이브리드 동력을 제공 할 것입니다 : Puretech 100 마력 휘발유 엔진 및 136 마력은 48 볼트 전기 모터를 포함하는 이중 클러치가있는 E-DCS 6 단 전기 상자와 관련이 있습니다. 잠재적으로 15%의 연료를 절약하고 전기의 시간의 50%를 타는 것, 푸조를 약속합니다.

Puretech 75와 함께 5 가지 수동 기어 박스와 6 분파 수동 기어 박스의 Puretech 100과 함께 두 개의 가솔린 ​​엔진의 제안을 결합하는 새로운 제안.