New Mini Electric Cooper (2023) : 도시 자동차가 안면 성형을 받고 있으며 두 가지 버전이 공개됩니다. 새로운 전기 미니는 팬들의 분노를 유발합니다

새로운 전기 미니는 팬들의 분노를 유발할 것입니다

진실을 말하기 위해, 심지어 John Cooper는 마무리합니다 가장 높은 범위는 제조업체 사이트에서 표시된대로 46,230 유로에서 시작하기 때문에 주를 사용하여 자격이 있습니다. 레코드의 경우, 버전 E는 이전 세대와 동일한 184 마력의 힘을 표시합니다. 변형은 218 마력 이상 330 nm의 경우.

New Mini Electric Cooper (2023) : 도시 자동차는 안면 성형을 받고 있으며 두 버전이 공개됩니다

첫 번째 버전이 Halftone이면 미니 쿠퍼는 전기화 경로에서 계속됩니다. 전기 엔진에서만 이용할 수있는 4 세대의 영국 도시 자동차 스트로크. 디자인, 기술 시트, 자율성, 재충전 시간, 인테리어, 마감 …이 새로운 미니 전기 쿠퍼에서 기억해야 할 모든 것을 말해줍니다.

Zapping Autoesews Green Michel Sarran : “우리는이 자유의 공간이 필요합니다.”

이것은 뮌헨 2023 박람회의 별 중 하나입니다. 새로운 전기 미니 쿠퍼는 바이에른 행사에서 마침내 공개됩니다. 이전 반복과는 완전히 다른 도시 자동차는 훨씬 더 세련된 디자인을 채택합니다. 최초의 미니 쿠퍼와 비교하여 전기 자동차가 개선되는 것을 보았습니다.

따라서이 4 세대 미니 쿠퍼는 짧은 돌출부, 긴 휠베이스 또는 작은 후드로 표시되는 소형 스타일로 구별됩니다. 문 핸들이 쏟아져 나오는이 세 가지 도시 차량도 플라스틱 휠 배열이 없습니다. 전면 패널은 둥근 헤드 라이트와 팔각형 그릴을 채택하는 반면 주간 조명의 조명 시그니처는 사용자 정의 가능합니다.

새로운 미니 쿠퍼를위한 놀라운 후면

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미니 쿠퍼 (2023) | 도시 자동차의 새로운 전기 세대 사진 +9

미니 전기 쿠퍼 (2023) 사진 크레딧 – 미니

검은 기지 덕분 에이 새로운 미니 전기 쿠퍼는 도로에있는 것 같습니다. 초안 계수가 0.28 인 다소 공기 역학적입니다. 반면에, 후면은 사용자 정의 가능한 수직 조명과 테일 게이트를 2로 나누는 검은 배너로 놀랍습니다. 림의 직경은 16 ~ 18 인치입니다. 자동차는 Essential, Classic, Lafored 및 John Cooper Works라는 4 가지 마감 수준으로 제공됩니다.

카탈로그의 2 개의 전기 엔진

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미니 전기 쿠퍼 (2023) 사진 크레딧 – 미니

기술적으로 새로운 전기 미니 쿠퍼는 두 엔진에서 구성 할 수 있습니다. 단순히 침례를받은 E. 두 번째는 330 nm의 218 마력을 개발하여 6.7 초에 운동을하는 데 시간이 걸립니다.

새로운 전기 미니 쿠퍼의 자율성

버전 E 에서이 전기 미니 쿠퍼는 기초에 40.7kWh 배터리가 있습니다. WLTP 승인주기에 따르면 자율성은 305km에 도달합니다. 쿠퍼는 402km에서 자율성을 높이기 위해 54.2kWh 배터리를 가지고 있습니다. 재충전은 버전에 따라 75 또는 95kW의 직류 (DC)에서 가능합니다. Mini에 따르면 최상의 경우, 자율성의 10 ~ 80%가 “30 분 안에”이용 가능합니다.

미니 전기 쿠퍼 내부

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미니 전기 쿠퍼 (2023) 사진 크레딧 – 미니

이 4 세대 미니 쿠퍼의 큰 참신은 내부입니다. 구부러진 대시 보드는 특히 미니멀리스트입니다. 24centimeter 직경 원형 스크린 만 존재합니다. 이 슬래브는 미니 OS 9 인포테인먼트 시스템 및 속도, 로딩 상태 또는 사용자 정의 가능한 위젯과 같은 정보를 표시합니다. 미니 경험 모드를 통해 대시 보드에 투영을 표시하여 내부 분위기를 변경할 수 있습니다. Mini OS 9에는 음성 명령 “Hey Mini”를 통해 활성화 될 수있는 지능형 개인 비서도 장착되어 있습니다.

그녀는 목소리로 주문할 수 있습니다

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미니 전기 쿠퍼 (2023) 사진 크레딧 – 미니

대시 보드의 아래쪽에서 컨트롤 바는 주차 브레이크, 속도 선택기 및 시작 버튼에 대한 액세스를 용이하게합니다. 따라서 Mini Electric Cooper에는 중앙 콘솔의 저장 공간을 최대화하기 위해 실제 기어 레버가 없습니다. 트렁크의 볼륨은 200 ~ 800 리터입니다.

이 전기 미니를위한 가을의 외출 ?

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미니 전기 쿠퍼 (2023) 사진 크레딧 – 미니

이 새로운 미니 전기 쿠퍼의 가격은 우리 가이 라인을 쓸 때 알려지지 않았습니다. 가격은 논리적으로 37,400 €보다 높아야하며, 미니 쿠퍼와 대가로 주장 된 것은 구식입니다. 일부 동료들에 따르면, 마케팅은 2023 년 가을에 시작해야합니다.

새로운 전기 미니는 팬들의 분노를 유발할 것입니다

전기 미니 2023

Waymo

미니의 DNA를 배신하지 않고, 새로운 전기 버전은 적어도 토론 할 특정 미학적 선택을 선택합니다.

여러 번의 누출에 이어 미니는 새로운 전기 미니의 첫 공식 이미지를 미리 공개하기로 결정했습니다. 우리가 말할 수있는 최소한은 변화가 있다는 것입니다. BMW 칩을 쉽게 인식 할 수 있더라도 일부 디자인 선택은 전기로 전환을 명확하게 표시하고 브랜드의 팬과 다른 팬을 반응하게 만들어야합니다.

전기 미니 2023

실제로, 모델의 재생 이후, 미니 디자이너가 모델의 문체 표준에서 멀어진 것은 이번이 처음입니다. 앞면이 일반적으로 보존되고 라운드 광학이 유지되면 더 이상 후드에 포함되지 않습니다. 방패의 모양은 또한 몇 가지 질문을 일으킬 수 있습니다.
플라스틱 휠 아치는 작은 것을 시각적으로 연장하는 균일 한 프로파일을 위해 포기되었습니다. ” 해치 »». 유약에 관해서는 섀시를 지붕에서 분리하는 불분명 한 세트를 형성하는 것 같습니다. 뒷면에 변형이 가장 깊다. 이유 ? 테일 게이트에 매우 각도 모양을 제공하는 화살표 모양의 놀라운 광학. 영국 제조업체의 이러한 선택에 따르면 앞으로 5 개의 도어 버전이 도착할 희망은 거의 없습니다.

침전 된 프리젠 테이션 ?

전기 미니 2023

이러한 변화는 예리한만큼 필수 요소를 취하지 않습니다. 미니는 언뜻보기에도 인식 할 수 있습니다. 독특한 실루엣, 똑바로 떨어지고 특징적인 돌출부가 보존되었습니다.

내부는 여전히 비밀입니다. 이것은 물론 진화하도록 요청되었지만 현재 BMW가 소유 한 브랜드는 비밀을 유지했습니다. Technical Coast, 다음 미니가 완전히 검토 된 플랫폼의 혜택을받는 한, 중국 그레이트 월 모터와의 협력으로 인해 개발은 민감해야합니다. 이 소식이 소문이 있습니다 해치 184 마력의 변형 쿠퍼와 218 마력의 쿠퍼 SE의 변형 쿠퍼의 두 가지 변형으로 하루의 빛을 볼 수 있습니다. 배터리는 각각 40 및 54kWh 크기로 남아 있습니다.

이 침전 된 발표는 도시 브랜드에 대한 BMW의 계획을 화나게했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 몇 달 전에 중국에서 이미 플러시 된 후 홍보 비디오를 촬영하는 동안 놀랐다. 미니 2023은 더 이상 숨길 수 없었다. 분명히,이 침전 된 공식화는 제조업체가 이러한 변화를 정당화 할 수있는 담론을 설정하는 것을 막았지만, 미니가 진화하도록 요청되었는지, 그 사실은 기뻐하는지 여부에 관계없이 여전히 남아 있습니다.

새로운 Electric Mini Cooper의 가격에 대한 놀라운 놀라움은 오래된 것보다 정말 저렴합니다

요한 계시록 몇 주 후, 새로운 Mini Electric Cooper는 마침내 선주문으로 제공됩니다. 자율성이 상승하는 동안 가격을 발견 할 수있는 기회는 이전 세대에 비해 급격히 감소합니다.

우리가 이전 버전이 출시 된 지 3 년 후, 새로운 세대의 미니 전기 쿠퍼가 도착하기를 기다리는 지 오래되었습니다. 이 새로운 버전의 스타일을 보여주는 공식 사진을 공개하여 스파이 사진 작가의 발 아래에 잔디를 자르면서 제조업체는 참을성이 없었습니다.

가격 하락

마침내 뮌헨 쇼가 개설되기 며칠 전, 우리가 발견 할 수 있었던 전기 도시 자동차가 공식적으로 공개되었다는. 후자는 미학적 수준에서 매우 강하게 진화하고 있습니다, 보다 세련된 스타일로 의심 할 여지없이 CX (드래그 계수)가 아직 제조업체에 의해 공개되지 않더라도 공기 역학적으로 더 많은 공기 역학적. 그러나 외모와 운전 위치만이 유일한 변화는 아닙니다.

실제로이 새로운 버전은 또한 제공 할 기술 시트를 재 작업했습니다 자율성 증가. 후자는 이제 54.2kWh 배터리를 사용하여 가장 효율적인 버전의 WLTP주기에 따라 402 킬로미터로 표시됩니다. 입력 -레벨 변형 주장 40.7 kWh 팩 덕분에 305km. 구세대는 234km 떨어진 곳에 막혔습니다.

필연적으로 우리는이 강한 증가로 인해 도시 자동차의 가격이 약간 짠 것으로 기대합니다. 모든 사람의 놀랍게도, 이것은 전혀 그렇지 않습니다. 영국 브랜드는 이미 전기 쿠퍼의 선주문을 개설했으며 가격을 공개했습니다. 그리고 좋은 소식, 이 새로운 버전은 이전보다 저렴합니다 !

실제로 34,000 유로가 필요합니다 Electric City Car 사본을 입력 한 필수 마감과 250 유로의 작은 예금으로 제공합니다. 기록을 위해, 구식은 푸조 E-208 및 400km를 포함한 현재 모델과 비교하여 32.6kWh 배터리와 리키케 자율성으로 37,400 유로에서 시작했습니다.

프리미엄 포지셔닝

그러나 미니 전기 쿠퍼는 5,000 유로의 생태 보너스 자격을 유지하더라도 제공되지 않습니다. 그리고 좋은 이유로, 버전은 가장 고급스럽고 가장 큰 배터리가 입력 티켓을 표시합니다 38,000 유로에서. 이것은 도시 자동차를 고급 모델 측면에, 특히 39,990 유로에서 시작하는 스마트 #1에 직면합니다.

진실을 말하기 위해, 심지어 John Cooper는 마무리합니다 가장 높은 범위는 제조업체 사이트에서 표시된대로 46,230 유로에서 시작하기 때문에 주를 사용하여 자격이 있습니다. 레코드의 경우, 버전 E는 이전 세대와 동일한 184 마력의 힘을 표시합니다. 변형은 218 마력 이상 330 nm의 경우.

그만큼 그런 다음 6.7 및 7.3 초 안에 0 ~ 100km/h를 만들었습니다 선택한 다양성에 따르면. 현재 제조업체는 아직 전기 도시 차량의 표준 엔 다우먼트에 대한 세부 정보를 제공하지 않았습니다. 브랜드가 장비를 자르기로 선택하지 않으면 마진을 너무 많이 줄이지 않고 더 낮은 가격으로 자동차를 제공 할 수 있습니다.

그러나 우리는 미니 전기 쿠퍼가 반 자율 주행과 노선 플래너를 가질 것임을 알고 있습니다. 재충전은 30 분 안에 10 ~ 80 % 씩 수행됩니다 최대 전력 75kW E와 95kW에서. 당분간, 우리는 첫 배송이 언제 이루어질 지 확실하게 알지 못하지만 연말 전에 시작해야합니다.

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