미니 전기 (2023) : 최대 218 마력 및 400km의 자율성

사실, 언론 여행에서 간신히 돌아 왔을 때, 나는이 미니 쿠퍼로 미니 열을 교환하기 위해 집 근처의 미니 대리점에 연락했습니다. 오랫동안 기다린 후 코로나 바이러스로 인해 연장 된이 100 % 전기 자동차 – 2020 년 10 월 2 년 동안 임대 할 수있었습니다. 이 선택을 후회하지 않으면 (때로는 특정 상황에서 약간), 나는이 첫 달에서 배울 수있었습니다.

첫 달에 미니 쿠퍼와 함께 가르쳐 준 것은

2020 년 10 월부터 영어 브랜드의 최초 100 % 전기 자동차 인 Mini Cooper SE를 소유했습니다. 이 첫 달에 저에게 가르쳐주었습니다 ?

처음으로 미니 쿠퍼 SE를 시도했을 때, 첫 번째 감금 직전에 프랑스 남부에서 조직 된 시험에서 나는 즉시 사랑에 빠졌습니다. 자율성은 꿈꾸는 것이 아니라 매일 사용하기 위해 (체육관에가는 데있어) 충분합니다. 미니 쿠퍼는 반드시 하나가 아닌이 결함과는 별도로, 매력적인 디자인 (열과 동일), 프리미엄 장비, 재미있는 운전 ..

사실, 언론 여행에서 간신히 돌아 왔을 때, 나는이 미니 쿠퍼로 미니 열을 교환하기 위해 집 근처의 미니 대리점에 연락했습니다. 오랫동안 기다린 후 코로나 바이러스로 인해 연장 된이 100 % 전기 자동차 – 2020 년 10 월 2 년 동안 임대 할 수있었습니다. 이 선택을 후회하지 않으면 (때로는 특정 상황에서 약간), 나는이 첫 달에서 배울 수있었습니다.

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자율성의 표시를 믿지 마십시오

공식 웹 사이트에 규정 된 바와 같이, 미니 쿠퍼는 WLTP주기에 따라 235 ~ 270km 사이의 자율성을 제공합니다. 우리가 모델을 획득 한 이후, 온보드 화면은 190km 이상 표시되지 않았습니다. 계산 알고리즘이 약간 비관적일까요? ? 아니면 그가 발전하는 인물에서 너무 낙관적일까요? ? 진실은 둘 사이에 있어야합니다. 예를 들어, 우리는 배터리의 23 % 만 사용하여 55 킬로미터 여행, 특히 빠른 트랙으로 구성된 여행을 할 수있었습니다. 빠른 크로스 제품은 이러한 조건에서 실제 자율성에 대한 아이디어를 제공합니다. 약 240km. 그러나이 여정이 시작될 때, 온보드 화면은 163km의 범위 만 발표했습니다.

일반적으로 온보드 화면으로 표시되는 킬로미터는 무엇보다도 스트레스의 원천입니다. 그림이 떨어지는 것을 볼 수 있듯이 당황 할 수 있습니다. 그러나 현금 자금으로 가져 가서는 안됩니다. 그것은 여행 한 마지막 킬로미터를 기반으로합니다. 가속 페달에 약간 무거운 발을 가지고 있거나 매우 차가운 경우 표시된 자율성은 현실을 나타내지 않습니다. 더 잘 탐색하려면 관련 정보 (전기 소비 등)가 풍부한 응용 프로그램에 남아있는 비율을 신뢰하는 것이 좋습니다.

온보드 화면에 항상 의존해서는 안된다는 또 다른 증거 : 자율성은 때때로 여러 킬로미터 동안 올라 가거나 고정 될 수 있습니다. 그것은 속도, 외부 조건, 운전 모드 및 관리에 따라 달라진 실시간 조정입니다. 프랑스 북부의 프레세인 (Fressain)으로 릴을 모으는 평범한 여행에서, 몇 킬로미터는 130km/h에서 자율성을 크게 낮추었습니다. 반면, 90km/h로 제한된 마지막 부분은 지속적으로 몇 킬로미터를 반환합니다. 자율성이 너무 빨리 떨어지고 있다고 생각한다면, 특히 미니 쿠퍼와 같은 도시 자동차가 고속도로에서 잘리지 않기 때문에 약간 속도를 늦추지 마십시오. 이해 : 주말 동안 킬로미터를 체인하기 위해 그녀를 너무 많이 세지 마십시오.

미니 쿠퍼 응용 프로그램입니다

출처 : Numerama의 Maxime Claudel

소비에 대한 일부 수치 ::

전기 자동차는 실제로 추위를 좋아하지 않습니다

당신은 그것을 모를 수도 있습니다 : 전기 자동차는 정말로 추위를 좋아하지 않습니다. 겨울에는 최적의 온도에 도달하기 위해 더 가열 해야하는 배터리 (에너지가 필요한 공정)로 인해 추정 된 자율성이 가장 낮습니다. 결과적으로 외부 온도가 추울 때 킬로미터를 적게 만들지 마십시오. 특히 배터리를 촬영하는 더 많은 편안한 옵션 (예를 들어 가열 시트)을 사용하는 경향이 있기 때문입니다.

이번 겨울에 제작 된 여러 경로는이 관찰을 지원할 수 있습니다. 더 차가울수록, 비슷한 경로에서 자율성이 태양의 눈으로 더 많이 녹습니다 (55 킬로미터의 20 ~ 33 %).

미니 전기 (2023) : 최대 218 마력 및 400km의 자율성

Mini는 미래의 미니 전기에 대해 조금 더 말합니다. 두 가지 버전이 계획되어 있으며 Cooper E와 Cooper SE가 다양한 수준의 전력과 배터리로.

4 월 중순, 우리는 다음 미니의 최종 라인과 특정 기술적 특성을 공개했습니다. 이제 공식적으로 전기 버전이 계획되어 있기 때문에 두 개의 엔진을 즐길 수 있습니다. 첫 번째는 Cooper E에서 135kW (또는 184 HP)의 전력을 제공하고, 두 번째는 Cooper IS의 160kW (218 HP)에 도달합니다.

쿠퍼 E의 경우 40.7 kWh의 용량, 쿠퍼의 경우 54.2kWh의 용량으로 2 개의 배터리가 프로그램에 있습니다. 오늘날 미니 전기는 단일 135kW 버전 (또는 184 마력)과 32.6kWh의 축합기로 만족해야합니다. 단일 하중으로 최대 231km까지 이동할 수 있지만 다음 미니는 축합기에 따라 300 ~ 400km 사이로 제공됩니다.

이 수치는 Stellantis Group (54kWh 배터리 및 약 420km), 특히 Jeep Avenger 및 DS 3 E-Tense와 비슷합니다. 그러나 후자는 SUV 세그먼트에 속하며 5 개의 문을 제공합니다. 미니는 또 다른 길을 선택합니다.

미니의 전기 공격

브랜드는 작년에 판매가 43,000 대 이상 판매되어 판매가 25.5 % 증가한 이후 전기 모델에 대해 많이 계산됩니다. 총 5 개 중 1 개는 전기입니다.