Mini Cabrio 100 % Electric : 독특하지만 155 부로 제한되어 있으며 엄청난 가격으로 표시되는 Mini는 Cooper Electric Cabriolet을 공개합니다
Mini는 Cooper Electric Cabriolet을 공개합니다
생산이 출시 될에는 크게 빠지지 않으며 앞으로 몇 달 안에 발견 될 수 있습니다. Citroën e-Méhari/Bolloré Blue Summer와 같은 이상한 점을 제외하고는 Smart Eq Fortwo Cabrio 또는 Tesla Roadster와 같은 Arlesians와 같은 희소성이 있기 때문에 시장에서 유일하게 전기 쿠브리올 레일 중 하나 일 것입니다. Restomod/Retrofit을 전문으로하는 준비 자 또는 회사 만 제공하지 않습니다.
미니 카브리오 100 % 전기 : 독특하지만 155 부로 제한되며 엄청난 가격으로 표시됩니다
당신은 그것을 꿈꿀 수 있습니다 ? 미니가 해냈습니다. 몇 달 후 발표 프로토 타입을 발표 한 Mini는 진지한 것들로 넘어 가기로 결정했습니다. 영국 브랜드가 높은 가격으로 청구하는 독특한 대상, 그리고 그것을 말하는 것은 아닙니다 !
작은 소음없이 바람에 머리카락이 도약하기 위해
프레젠테이션부터 시작하겠습니다. 미니 참신은 누구도 놀라지 않을 것입니다. 전환 불가능한 100 % 전기 쿠퍼 모델을 가져 가서 단단한 지붕을 30km/h의 속도로 접을 수있는 유연한 모델로 교체하고 PAF는 충격을줍니다. 미니 쿠퍼는 Cabrio 100 % Electric, Ta-Dam입니다 ! 동일한 치수 (길이 3.86m, 폭 1.73m), 동일한 트렁크 부피 (항상 160 L로 항상 겸손 함), 184 마력의 동일한 전기 모터 (열 쿠퍼보다 6 마력), 32.6kWh의 적당한 용량을 가진 배터리조차도 도시 (WLTP주기에서 201km의 자율성)에, 그것은 프레젠테이션의 일부 세부 사항에 의해서만 쿠페와 다릅니다.
이미 Mini는 전 세계 999 부 에서이 모델을 생산하기로 결정했습니다 (Electric Mini를 좋아하는 프랑스의 경우 155 포함). 또한 우리는 여기에서 판과 모델의 수를 쓰는 판을 찾습니다. 또한 몇 개의 동메달 터치가 있습니다 (도어 핸들, 측면 가운, 스티어링 휠 등.), 너무 많이. 전반적으로 결과는 다소 냉정하고 과도하지 않고 다른 것들과 거의 같은 미니처럼 보입니다. 승객 구획에서, 분위기는 매우 어둡고 광기가 없다. 마지막으로 두 가지 색상 만 제공됩니다 : 흑백. 후드의 유니언 잭 모티프는 다소 전체를 가져옵니다. 다행히도 엔 다우먼트는 매우 풍부합니다. 스포츠 시트, 가열, 나파의 스티어링 휠, 고품질 가죽 또는 최신 디스플레이.
판매 가격 : € 60,490
댓글입니다. 그런 작은 기계의 경우 60,490 €는 독특한 것만 큼 솔직히 과장됩니다. 최고급 버전에서 전기 미니 컷보다 € 20,000 이상입니다 ! 2012 년에 Goodwood에서 영감을 얻은 미니는 이미 5 만 유로의 비용이 들었지만 훨씬 더 많은 핥아 프레젠테이션 (Walnut Ronce, Real Leather, Carpets for Carpets)을 가지고있었습니다. 그러나이 미니 쿠퍼에 대한 의문 의문 독점 성은 Cabrio 100 % Electric입니다. 이것이 최소 서비스입니다.
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도망 갈 필요가 없습니다 : 이것은 독특한 사본입니다. 이것은 기술적으로 Hatch 3 Doors Electric과 같은 차입니다.
당신이 그것에 대해 생각할 때, 미니가 아직 전기 카브리오를 제공하지 않는다는 것은 놀라운 일입니다. 트랙션 체인은 BMW에서 미니에서 이미 오랫동안 존재 해 왔습니다 (2017 년부터 시작된 I3S의 것입니다 !), Cabrio는 여전히 도시 중심에서 인기를 끌며 범위에 쿠퍼 전기가 존재하면 도시 자동차의 사고 헤드의 녹색 표시등만이 와트와 지붕을 접는 캔버스에 결합됩니다. 그럼에도 불구하고, 이 쿠퍼는 카브리오는 현재 고유 한 사본 일뿐입니다 세계의 일부 주요 도시에서 어떤 도시에서 연간 햇빛 요금으로 유명합니다. 독일-영어는 이미 플로리다의 마이애미, 팔마 데 마요르카와 리스본, 포르투갈에서 바퀴를 뿌렸습니다. 기술적으로는 고정 지붕이있는 쿠퍼 SE에 비해 IOTA에서 움직이지 않습니다 184 마력과 작은 28.9kWh 배터리는 여전히 있습니다 측정은 미니 쿠퍼의 카브리오와 동일하지만. 성능에 관해서, 0 ~ 100km/h는 7.7 초, 230km의 WLTP 자율성에 대해 발표됩니다.
생산이 출시 될에는 크게 빠지지 않으며 앞으로 몇 달 안에 발견 될 수 있습니다. Citroën e-Méhari/Bolloré Blue Summer와 같은 이상한 점을 제외하고는 Smart Eq Fortwo Cabrio 또는 Tesla Roadster와 같은 Arlesians와 같은 희소성이 있기 때문에 시장에서 유일하게 전기 쿠브리올 레일 중 하나 일 것입니다. Restomod/Retrofit을 전문으로하는 준비 자 또는 회사 만 제공하지 않습니다.
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