MG Cyberster : 전기 컨버터블 쿠페… 

사이버스터의 외부 디자인은 인상적이며, 근육질의 몸과 매력적인 곡선으로 클래식 한 영국 로드스터를 회상합니다. 개폐식 패브릭 후드가 있으며 검은 색 또는 빨간색으로 제공됩니다. 또한, 두 개의 19 또는 20 인치 합금 림의 두 디자인이 보이며, 자동차의 스포티 한 모양을 더합니다.

MG 사이버스터

MG Cyberster는 추진 (단일 엔진 포함)과 모든 휠 드라이브의 두 가지 버전으로 제공되는 전기 로드스터입니다. 추진 버전에서 310 마력의 힘은 193km/h의 최고 속도를 제공하는 반면, 이중 엔진 버전의 누적 전력은 536 마력, 200km/h보다 약간 큰 최고 속도이며 ‘ 3 초 이내에 0 ~ 100km/h.

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MG Cyberster에 대해 자세히 알아보십시오

2023 년 5 월 12 일에 기사가 업데이트되었습니다 : 사이트의 동료들 Auto Express 영국에 신선하게 도착한 MG 사이버스터에 접근 할 수있었습니다. 새로운 사진뿐만 아니라 새로운 정보도 혜택을받을 것. Cabriolet Electric Car는 2024 년 여름 유럽에 공식적으로 도착합니다. 가격과 관련하여, 이들은 아직 결정되지 않았지만 MG의 영국 보스는 단일 엔진과 60,000 파운드 (약 69,000 유로)의 버전에 5 만 파운드 (약 57,000 유로)를 발표했습니다.

예를 들어 영국의 MG4와 Tesla Model 3의 가격이 프랑스에서 지불 한 것보다 약간 높기 때문에 유로의 가격이 약간 낮을 수 있습니다. 그러므로 우리는 약 5 만 유로와 60,000 유로를 기대할 수 있습니다. 그러나 이것은 첫 번째 아이디어이며, 중국 제조업체는 MG 보스가 2023 년에 자동차를 판매했을 때 결정될 수있는 가격이라고 발표했기 때문에 중국 제조업체가 위로 개정 할 수 있습니다. 1 년 안에 리튬 가격 (전기 자동차 가격의 약 40 %에 대한 배터리 계산)이 자유 낙하하는 경우에도 많은 일이 발생할 수 있습니다.

2023 년 4 월 12 일의 원본 기사 : 예상대로, MG는 과거의 고전적인 영국 로드스터에게 경의를 표하는 완전히 전기 로드스터 인 새로운 사이버스터와 함께 뿌리로 대담하게 돌아갑니다. MG4와는 매우 다른 사이버스터는 다음 주 상하이 자동차 살롱에서 공개 될 것이며, Toyota GR86 및 Mazda MX-5와 같은 모델과 경쟁 할 수있는 강력하고 매력적이며 저렴한 로드스터에 대한 기대는 강력합니다.

536 마력 (400kW)의 인상적인 전력

우리는 중국 언론에 의해 중계 된 몇 장의 사진을 활용합니다 집, 발표를 기다리는 동안. 또한이 사이버스터는 추진 및 모든 휠 드라이브 버전으로 제공 될 것이며, 이중 엔진 모델은 인상적인 536 마력 전력 (400kW)을 제공합니다. 이것은 MG가 이전에 알려진 강력한 로드스터로의 복귀를 나타냅니다. 팬들은 차량 가격에 대한 더 많은 정보를 기대하여 시장에서 다른 저렴한 스포츠카와 경쟁 할 수 있는지 확인합니다.

사이버스터의 외부 디자인은 인상적이며, 근육질의 몸과 매력적인 곡선으로 클래식 한 영국 로드스터를 회상합니다. 개폐식 패브릭 후드가 있으며 검은 색 또는 빨간색으로 제공됩니다. 또한, 두 개의 19 또는 20 인치 합금 림의 두 디자인이 보이며, 자동차의 스포티 한 모양을 더합니다.

그럼에도 불구 하고이 새로운 사이버스터는 어제 로드스터보다 부과되며 길이 4,535mm, 폭 1,913mm, 높이가 1,329mm이며 휠베이스는 2,690mm입니다. 그 차원은 Mazda MX-5 (ND)와 BMW Z4 (G29)보다 길게 만듭니다. 중국 데이터에 따르면 사이버스터는 빈 무게가 1,850kg이고 총 질량은 2,075kg (4,575 파운드)입니다. 분명히,이 수치는 열 엔진이있는 MX-5 Mazda의 수치보다 훨씬 높습니다. 그러나 MG가 배터리를 가지고 걸어 가야하는 배터리를 가지고 걷기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다.

자율성은 알려지지 않았습니다

위에서 지정된 바와 같이, 사이버스터는 두 가지 변형의 자동차로 제공됩니다. 고유 한 모터 버전은 추진력이며 최대 310 마력 (231 kW / 314 PS)을 생산할 수 있으며, 이중 엔진 버전은 ALL -WHEEL DRIVE와 536 마력 (400kW)의 전력을 추가합니다. 말 (150kW)과 335 마력 (250kW)의 후면. 이 수치는 세그먼트에 인상적이지만 High -End Production 버전이 개념의 성능과 같은 경우에도 남아 있습니다.

어쨌든 193km/h 추진 사이버스터의 최고 속도와 200km/h보다 약간 큰 휠 드라이브 모델의 최고 속도는 전기 자동차에 충분합니다. 그러나 SAIC에서 제조 한 리튬 이온 배터리의 자율 또는 용량에 대한 정보는 없습니다. 우리는 개념의 800km보다 약간 낮은 자율성을 기대합니다.

MG Cyberster에 대한 자세한 내용은 4 월 18 일 Shanghai Auto Show에서 공개 될 수 있습니다. 그러나 미디어이기 때문에 확실한 것은 없습니다 코치 발표 반대. 우리는 가격이 어떻게 설정 될 것인지, 유럽에서 이용할 수있는시기를 기다릴 수 없습니다.

MG Cyberster : 전기 컨버터블 쿠페… ?

미래의 전기 로드스터는 확실히 테슬라 공장에서 나오지 않을 것입니다.

물론 예상되는 기본으로의 복귀이지만 여전히 놀랍습니다. 중국 파빌리온의 영어 제조업체 인 MG는 최초의 전기 로드스터 인 Cyberster를 공개했습니다. 이 카브리올레 쿠페는 적시에 이름을 올렸습니다. 그것은 품위있는 자동차 역사 (Morris Garage)에서 신화적인 브랜드 100 주년을 축하 할 수 있지만 테슬라의 기슭 아래에서 잔디를 자르면서 6 년 동안 로드스터를 약속하지 않고 쇼를 열어주지 않습니다.
지난 가을에 발표 된 MG 프로젝트는 이미 발을 딛고 있으며 사이버스터는 공식적 일뿐 만 아니라 이미 2024 년 여름에 계획되어 있습니다.

외부 적으로 사이버스터는 과거 (Flexible Convertible)와 현재 라인의 참조를 혼합하고 미묘하게 관리합니다. Marylebone 스튜디오 디자인 (MG 자동차는 여전히 영국에서 그려져 있음)의 디자인 담당 이사 인 Carl Gotham은 다음을 확인합니다

“우리의 의도는 흰색 시트에서 시작하여 새로운 세대의 스포츠카 운전자를위한 로드스터를 상상하는 것이 었습니다. 사이버스터의 연상적인 스타일은 MG의 풍부한 이야기의 유명한 로드스터에게 경의를 표합니다. 캄백의. »»

실제 스포츠맨 또는 쇼케이스 차량 ?

현재 MG가 공개 한 정보는 차량의 미학에만 해당됩니다. 기술 시트에 대해 더 많은 것을 알 수없고 가격에 대해서는 훨씬 적습니다. 그러나이 두 데이터는 현재 자동차 파노라마에서 사이버스터의 위치를 ​​결정할 것입니다.
실제로 MG가 로드스터의 스포티함을 가능한 한 많이 보존하려면 모터화 및 배터리 측면에서 어려운 선택을해야합니다. 이러한 유형의 차량에서 가벼움은 일반적으로 품질을 보장하는 것입니다. 그러나 무게 감소가 항상 MG와 같은 영어 로드스터 전문가에게 집착 한 경우, Lotus와 같은 영어 로드스터 전문가들에게도 강박 관념이라면 정의에 따라 무거운 배터리를 통합해야 할 필요성이 크게 결합되어 있습니다. MG 그는 올바른 타협을 찾을 수있을 것입니다 ?

다른 주요 질문은이 컨버터블 쿠페의 가격에 관한 것입니다. 2020 년 유럽으로 돌아온 이후 SAIC 모터스의 이니셔티브에서 MG는 특히 매력적인 차량으로 가격을 낮추려고 노력했습니다. 가장 최근의 작품 인 MG5, 특히 MG4를 목격하며, 의심 할 여지없이 품질/가격 수준에서 가장 좋은 전기 자동차입니다. 사이버스터가 실제로 그들 중 하나일까요? ? MG, 매력적이고 스포티하며 접근 가능한 차량을 생산할 수 있습니까? ? 종이에 가능하지만, 도로스터는 브랜드를위한 쇼케이스 차량 일뿐 아니라 SAIC가 저렴한 자동차 이외의 것을 만들 수 있다는 것을 해체 할 수있는 방법입니다. 몇 달 안에 응답.

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