تست – مرسدس EQS 450 (2022): بهترین برق ، اما با چه قیمتی

در آوریل گذشته رونمایی شد ، به زودی وارد نمایندگی ها شد. سازنده آلمانی اعلام می کند افتتاح رسمی نوت بوک های کنترل SUV برقی ، با دو نوع در راه اندازی در فرانسه. آنها باید با یک خط AMG بسیار مجهز همراه باشند ، که به سرعت نت را افزایش می دهد.
EQS SUV یک مدل الکتریکی بی سابقه بر خلاف EQA و EQB است که از SUV های حرارتی GLA و GLB اقتباس شده است. پایه سدان Eqs را که به طور خاص برای برق طراحی شده است ، می گیرد. بنابراین ، SUV حق همان باتری 108.4 کیلووات ساعت را دارد. این به SUV اجازه می دهد تا 596 کیلومتر استقلال ، در برابر بیش از 780 کیلومتر اعلام شده برای سدان ، آیرودینامیکی بیشتر. از طرف الگو ، EQS SUV با طول 5.12 متر (17 سانتی متر بیشتر از BMX IX ، که در حال حاضر گسترده است) در حال تحمیل است که 3.21 متر از چرخ های چرخ.
برای حرکت این هیولا (2،805 تا 2،810 کیلوگرم بسته به نسخه ، به استثنای گزینه ها), بنابراین مرسدس دو موتور الکتریکی دارد (یکی در هر محور ، که به طور خودکار 4MATIC ALL -WHEEL درایو را ارائه می دهد). دو سطح قدرت ارائه می شود. در ورودی, نوع 480 4matic 265 کیلو وات یا 360 اسب بخار رشد می کند. این زوج 800 نانومتر عملکرد خوبی را ارائه می دهند ، با شلیک 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.0 ثانیه. در بالای محدوده ، 580 نوع 4matic 400 کیلو وات یا 544 اسب بخار جمع می شود. این زوج به 858 نانومتر می روند و 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط به 4.6 ثانیه افت می کند. در هر دو مورد ، حداکثر سرعت به 210 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

Mercedes EQS SUV Price: آن را می چرخاند !

مرسدس SUV بزرگ EQS Electric خود را با یک نسخه واحد و یک خط AMG در راه اندازی به بازار عرضه می کند. و قیمت آن مانند اندازه آن است: xxl !

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: یک ماشین مسابقه واقعی با قیمت های خوب ?

در آوریل گذشته رونمایی شد ، به زودی وارد نمایندگی ها شد. سازنده آلمانی اعلام می کند افتتاح رسمی نوت بوک های کنترل SUV برقی ، با دو نوع در راه اندازی در فرانسه. آنها باید با یک خط AMG بسیار مجهز همراه باشند ، که به سرعت نت را افزایش می دهد.
EQS SUV یک مدل الکتریکی بی سابقه بر خلاف EQA و EQB است که از SUV های حرارتی GLA و GLB اقتباس شده است. پایه سدان Eqs را که به طور خاص برای برق طراحی شده است ، می گیرد. بنابراین ، SUV حق همان باتری 108.4 کیلووات ساعت را دارد. این به SUV اجازه می دهد تا 596 کیلومتر استقلال ، در برابر بیش از 780 کیلومتر اعلام شده برای سدان ، آیرودینامیکی بیشتر. از طرف الگو ، EQS SUV با طول 5.12 متر (17 سانتی متر بیشتر از BMX IX ، که در حال حاضر گسترده است) در حال تحمیل است که 3.21 متر از چرخ های چرخ.
برای حرکت این هیولا (2،805 تا 2،810 کیلوگرم بسته به نسخه ، به استثنای گزینه ها), بنابراین مرسدس دو موتور الکتریکی دارد (یکی در هر محور ، که به طور خودکار 4MATIC ALL -WHEEL درایو را ارائه می دهد). دو سطح قدرت ارائه می شود. در ورودی, نوع 480 4matic 265 کیلو وات یا 360 اسب بخار رشد می کند. این زوج 800 نانومتر عملکرد خوبی را ارائه می دهند ، با شلیک 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.0 ثانیه. در بالای محدوده ، 580 نوع 4matic 400 کیلو وات یا 544 اسب بخار جمع می شود. این زوج به 858 نانومتر می روند و 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط به 4.6 ثانیه افت می کند. در هر دو مورد ، حداکثر سرعت به 210 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

نرخ بالاتر از رقابت

جایی که مالش در سمت قیمت است. EQS SUV به اندازه اندازه تحمیل کننده گران است. در نسخه 480 4matic از 142.900 یورو شروع می شود, فقط با پایان خط AMG همراه است. این 7،050 یورو بیشتر از سدان است ، که سطح ورود کمی متفاوت با تغییر 450+ (پیشرانه ، 333 اسب بخار) را ارائه می دهد. دومی نیز در SUV EQS وجود دارد ، اما به نظر نمی رسد در فرانسه ارائه شود. نرخ XXL بسیار بالاتر از رقیب مستقیم آن ، BMW IX است. در نسخه XDrive40 از 326 اسب بخار ، باواریایی برقی از 94،060 € شروع می شود !
در بالای محدوده, 580 نوع 4matic از SUV EQS با 160،750 یورو شروع می شود. بنابراین تقریباً 6000 یورو با نسخه معادل آن به سدان EQS باز می گردد و به پایان می رسد (از 166.900 یورو). از طرف دیگر ، SUV بسیار گرانتر از معادل آن در BMW ، IX XDrive50 از 523 HP است. این یکی که 607 کیلومتر استقلال را ارائه می دهد ، از 125.560 یورو شروع می شود ! به نوبه خود ، تسلا به تازگی نوت بوک های سفارش مدل X Plaid خود را باز کرده است ، که 1،020 اسب بخار و 528 کیلومتر استقلال را ارائه می دهد. این حتی ارزان تر از سطح ورودی مرسدس است ، با 141.990 € برای SUV آمریکایی مورد نیاز است.

یک نسخه خط AMG و چندین گزینه

مانند معادلات سدان ، تنها پایان موجود در آن خط AMG ، بسیار کامل است. این ماده به ویژه دارای یک کیت زیبایی شناسی خاص ، رینگ های 21 اینچی ، اما همچنین تهویه مطبوع اتوماتیک چهار منطقه ، صدای برمستر ، صندلی های جلوی گرم و تهویه ، یک آفتاب پانوراما ، یک صفحه نمایش سر ، از صفحه مرکزی 12.8 اینچی ، یا حتی دوربین برای دید پانوراما ..
اما اضافه کردن گزینه ها هنوز هم امکان پذیر است ! یک بسته AMG Line Premium Plus (1500 یورو) به شما امکان می دهد فرمان گرمایشی ، صندلی های عقب گرم شده یا بسته پرانرژی را بدست آورید. بسته کلاس تجاری (20،650 یورو !) علاوه بر این Hyperscreen (همچنین به تنهایی با 8،700 یورو در دسترس است), صفحه نمایش صفحه نمایش بلند یا حتی یک بسته راحتی عقب با تهویه صندلی ها و صفحه های یکپارچه.

قیمت SUV مرسدس EQS:

• 450 خط 4MATIC AMG: 142.900 یورو
• 580 خط 4MATIC AMG: 160،750 €

مقاله – مرسدس EQS 450+ (2022): بهترین برق ، اما با چه قیمتی ?

چند ماه پیش پرده برداری کرد ، مرسدس EQS پرچمدار جدید شرکت ستاره است. کلاس برقی کلاس S در واقع بسیار متفاوت است: این EQS به عنوان یک وسیله نقلیه الکتریکی 100 ٪ و برای برآورده کردن راننده بیشتر از مسافران عقب توسعه یافته است. و از آنجا که EQS هنگام انتشار در مطبوعات جهان تقریباً متفق القول بوده است ، ما می خواستیم این را با نوع “سطح ورود” ، خط EQS 450+ AMG بررسی کنیم.

بله ، مرسدس از 784 کیلومتر استقلال صحبت می کند ! این بسیار عظیم است ، و مهمتر از همه کمی احمقانه است زیرا مربوط به رانندگی در یک چرخه شهری است. اما این شرکت آلمانی با توجه به چرخه WLTP هنوز 700 کیلومتر صحبت می کند. این حتی بسیار بهتر از یک کلاس S با قدرت معادل آن است که دارای بنزین V8 است. استقلال بدیهی است که عصب جنگ است و اینجاست که مرسدس سخت اعتصاب می کند. با این حال ، برای دستیابی به چنین کارایی ، Eqs 450+ داده نمی شود.

شما همچنین ممکن است آن را بپذیرید ، عصب دوم جنگ برقی قیمت است. و همچنین EQS قهرمان است. حتی با وجود “کوچک” 450+ ، لازم است چک برای 128 امضا کنید.000 یورو حداقل و حتی تقریباً 160.000 یورو برای مدل تست ما مجهز به سطح پایان خط AMG. و در این سطح از قیمت گذاری هیچ پاداش زیست محیطی را در خواب نبینید ، دیگر از 60 نفر به شما اعطا نمی شود.یورو.

خوشبختانه ، با چنین قیمت گزاف ، خدمات به. این هیولا 5.22 متری ، 1.93 متر عرض و 3.21 متر چرخ چرخ سزاوار عنوان پرچمدار یا لیموزین لوکس است. کافی است که بگوییم اتاق در داخل ، جلو و عقب وجود دارد. از طرف وزن ، سبک ترین نیست: نسخه 450+ تست ما 2 نمایش می دهد.480 کیلوگرم در مقیاس. از آنجا که وزن دشمن عملکرد است ، اما همچنین مصرف ، مرسدس روی ضریب درگ بسیار کار کرده است. کسی که از مفهوم Vision EQS الهام گرفته شده است ، CX 0.20 را نشان می دهد … یک رکورد جهانی همه بخش های ترکیبی.

خوب است بدانید: پیش بینی خرید و فروش مجدد.

به لطف رتبه بندی اتومبیل توربو از مرسدس EQS ، گزینه جایگزین برای مرسدس ، جایگزین برای ساحل آرگوس ، می توانید از فروش مجدد یا ارزش بازیابی وسیله نقلیه خود مطلع شوید.

آیرودینامیک و سبک سازگار است ?

به ناچار ، نگاه آینده نگر آن تا حد زیادی به دلیل شخصیت بسیار آیرودینامیکی آن است. درک کنید که برای بهینه سازی CX ترسیم شده است. در نتیجه ، سبک او در وسط ترافیک منفجر و چالش می کند. برخی حتی او را آهنگ های مینی بوس می یابند. به طور کلی ، عقب تقریباً متفق القول است ، اما بسیاری از آنها در مقابل مشبک بزرگ و پرچم نوری که دو بلوک نوری را به هم وصل می کند ، شک و تردید باقی می مانند. و این نمایه ای است که بیشترین واکنش را با این جبهه در حال فروپاشی و شکل تقریبا متقارن بین جلو و عقب نشان می دهد. از طرف دیگر ، مدل تست ما مجهز به بسته AMG Line و بنابراین مشبک سیاه با ستاره های کوچک مرسدس از لمس ورزشی لازم برای “اثر وووا” بهره می برد.

با این وجود ، EQS تأثیر خود را دارد: ما احساس می کنیم به چرخ نگاه می کنیم. هیچ مشکلی از حسادت نیست زیرا ممکن است در چرخ فراری برای شما اتفاق بیفتد ، بلکه حیرت انگیز است. رهگذران -به نظر می رسد تحت تأثیر قرار گرفته اند. و افراد کنجکاو که از ما سؤال می کنند حتی بیشتر از این هستند که سر خود را در محفظه مسافر می گذرانند. اگر صندلی های قابل تنظیم قابل تنظیم در عقب در حال حاضر تصور خوبی داشته باشند ، به خصوص کرکی است که همه لوره ها را برداشت می کند.

لیموزین که کار رانندگان را به سرقت می برد

اگر یک کلاس مرسدس در جبهه بیشتر قدردانی کند ، این امر لزوماً در مورد EQS اتفاق نمی افتد. به همین دلیل است که آنها برای مدتی در محدوده مرسدس همزیستی خواهند کرد. کلاس S به کسانی که دوست دارند رانده شوند و در طول سفر خود کار کنند ، اختصاص خواهد یافت. در EQS نیز ممکن است ، اما ما در جلو و حتی پشت فرمان بهتر هستیم. ممکن است بخواهید از راننده خود تشکر کنید و جای او را بگیرید. شرکت ستاره فقط می خواهد سعی کند مشتری های جوان تر و کمی “مدرک فنی” را به خود جلب کند. و حتی احتمالاً خانواده ها به لطف تنه 610 لیتری خود که می تواند بعد از نیمکت عقب تقریباً به 2 متر افزایش یابد.

و من تأیید می کنم که عملیات اغوا می تواند کار کند. Hyperscreen هنوز هم به راحتی استفاده می شود ، حتی بهتر از سیستم های کلاسیک MBUX. خیلی بد است که این هنوز گزینه ای در مدل تست ما است. و مهم نیست: شما باید 8 چک را امضا کنید.650 یورو برای بهره مندی از این صفحه نمایش غول پیکر مشهور. به خصوص از آنجا که یکی از مهمترین مزایای این خودرو است ، به نظر می رسد بررسی جعبه در زمان امضای فرم سفارش ضروری است. به خصوص اگر می خواهید از عملکرد و راحتی این EQS 450 استفاده کنید+. در واقع ، 333 اسب بخار قدرت (245 کیلو وات) و 565 نانومتر گشتاور موجود را بلافاصله فراموش نکنید. هنوز هم در 6.2 ثانیه یک شلیک 0 تا 100 کیلومتر در ساعت ارائه می دهد. برای چنین هیولا چشمگیر است.