Renault Megane E-Tech Electric (2022)

YouTube برای شخصی سازی تبلیغات از ردیاب ها هنگام تجسم فیلم های میزبان در سایت وی استفاده می کند. برای تماشای این فیلم ، باید به کوکی های اجتماعی در سایت ما اجازه دهید. شما می توانید در هر زمان به انتخاب خود برگردید. اطلاعات بیشتر در مورد سیاست یوتیوب کوکی: https: // www.گوگل.fr/intl/fr/سیاست ها/حریم خصوصی

MEGANE E-Tech 100 ٪ برقی

در نسخه های Equilibre ، Techno و نمادین موجود است. نسخه Evolution ER فقط در 130 اسب بخار موجود است.

با موتور 220ch ، در نسخه های تعادل ، تکنو و نمادین موجود است.

برای نسخه Evolution ER.

استقلال در 30 دقیقه برگشت

حداکثر استقلال با توجه به چرخه WLTP WLTP مخلوط در ایستگاه شارژ سریع DC با قدرت حداقل 130 کیلو وات بازگشت. تا 200 کیلومتر استقلال به چرخه رانندگی بزرگراه بازگشت.

6 دلیل برای جابجایی برقی

در همه جا شارژ می شود: در جریان متناوب یا مداوم جریان ، سوکت خانگی یا ترمینال بار سریع. با تطبیق پذیری آن ، در 30 دقیقه با باتری 60 کیلووات ساعت تا 300 کیلومتر استقلال را بازیابی کنید. بیشتر بدانید

Megane E-Tech 100 ٪ Electric شما را با استقلال خود تا 470 کیلومتر Wltp⁽²⁾ به شما می برد ! بیشتر بدانید

برای شارژ مجدد خانه حدود 4 € در هر 100 کیلومتر اجازه دهید ، 3 برابر ارزان تر از معادل حرارتی آن -. علاوه بر این ، واجد شرایط پاداش زیست محیطی و جایزه تبدیل است. بیشتر بدانید

با 100 ٪ Electric Megane E-Tech ، صرفه جویی در 1300 یورو در سال ، 23 ٪ تعمیر و نگهداری ** و هر کیلومتر تا 3 برابر ارزان تر-. همچنین واجد شرایط پاداش زیست محیطی است. بیشتر بدانید

بسیج شما را همراهی می کند. سفارش بارگذاری بسیج خود را به صورت رایگان برای شارژ بی خانمانی سفارش دهید و یک ایستگاه شارژ در خانه شما با استفاده از راه حل های برق نصب شده است ! بیشتر بدانید

Megane E-Tech 100 ٪ برقی به لطف یک جهت کوتاه و دقیق ، کاهش وزن و مرکز گرانش کم که به پویایی آن کمک می کند ، لذت می برد.

(1) بسته به نسخه های مربوط به چرخه WLTP ، حدود 200 کیلومتر استقلال بزرگراه ، استقلال واقعی با توجه به شرایط رانندگی.

(2) WLTP: انگلیسی “روش تست وسایل نقلیه سبک هماهنگ در سراسر جهان”

این پروتکل جدید ، از دامنه جهانی ، باید انتشار و مصرف وسایل نقلیه حرارتی ، بلکه استقلال وسایل نقلیه برقی را تعیین کند ، در حالی که به شرایط استفاده روزانه نزدیکتر است. داده های خودمختاری بیان شده در چرخه مختلط (انواع جاده) و چرخه شهری (عمدتا با سرعت کم). برای اطلاعات بیشتر با صفحه https مشورت کنید: // www.رنو.fr/wltp.HTML

(3) 3x ارزان تر: به طور متوسط ​​12.72 € / 100 کیلومتر در وسیله نقلیه حرارتی بنزین (مصرف مخلوط 6.5L/100 کیلومتر با نرخ در 1 سپتامبر 2023 طبق https: // www.سوفال قیمت.گوا.en/news/) و فقط 3.9 €/100 کیلومتر در 100 ٪ Electric Megane E-Tech (0.2276 €/کیلووات ساعت تنظیم قیمت ENGIE گزینه قیمت اساسی برای افراد در 14 سپتامبر 2023 ، https: // www.کلوت.Fr/Price ، و با مصرف مخلوط 17.5 کیلووات ساعت/100 کیلومتر).

*ارزیابی صرفه جویی در مصرف سوخت با مقایسه با یک وسیله نقلیه جمع و جور در همان بخش با مصرف 6 ایجاد می شود.5 لیتر در هر 100 کیلومتر (“SEDAN COMPACT BICORPS و TRICORPS ، از 4.1 متر تا 4.5 متر”) بر اساس متوسط ​​مسافت پیموده شده سالانه 15000 کیلومتر. هزینه های مصرف سوخت و برق براساس ارقام متوسط ​​در فرانسه است ، یعنی 1.95 یورو در لیتر در تاریخ 1 سپتامبر ، 2023 و 0.2276 €/kWH در 14 سپتامبر 2023.

** ارزیابی پس انداز تعمیر و نگهداری با مقایسه با یک وسیله نقلیه حرارتی جمع و جور در همان بخش ، در مسافت پیموده شده سالانه 15000 کیلومتر و طی یک دوره 3 ساله ، از جمله در دوره تخلیه موتور ، فیلترهای روغن ، فیلتر داخلی و مایعات ترمز ایجاد می شود. تحت شرایط یک قرارداد نگهداری 3 سال / 45،000 کیلومتر.

سوالات شما در مورد Megane E-Tech 100 ٪ برقی بروشور را بارگیری کنید

از 300 €/ماه

LLD بیش از 37 ماه ، 1 اجاره 1000 یورو ، 5000 یورو پاداش زیست محیطی و 2500 یورو پاداش تبدیل (2) کسر ، 3 سال ضمانت ، 24/24 کمک و نگهداری شامل 1 €/ماه (3) ، ترمینال و نصب آن ارائه شده (4) .

سفارش

100 ٪ Electric Megane E-Tech را که مناسب شما است پیکربندی کنید
تأسیس انتخاب خود را انتخاب کنید
تأمین مالی خود را بصورت آنلاین شبیه سازی کنید و به طور آنلاین یک پاسخ فوری دریافت کنید

سفارش خود را نهایی کنید و تحویل وسیله نقلیه خود را با مشاور فروش خود برنامه ریزی کنید

یک سدان برقی با پنجه متقاطع

100 ٪ Electric Megane E-Tech بدنه ای دارد سدان جمع و جور ، سبک متقاطع, خطوط ورزشی عقب مجسمه. خطوط آیرودینامیکی آن ظاهری رتبه بندی می کنند ، یک رانندگی هیجان انگیز.

چرخ های 20 ‘، امضای کامل چراغ LED ، پیشانی سه بعدی Moiré ، کلیدهای طلایی طرحی بی سابقه را نشان می دهند.

Link Open و OpenR ، رابط نسل جدید
ماشین هوشمند
بازخورد دوربین

ارگونومی و فضا

پلت فرم 100 ٪ برقی Megane E-Tech یک کف کاملاً مسطح ارائه می دهد. 209 میلی متر برای پاها در عقب ، 33 لیتر فضای ذخیره سازی ، ساختار گسترده همراه با نسخه های جدید داشبورد باز اضافی از مربع.

تجربه رانندگی حق بیمه

بگذارید خودتان به یک کابین اختراع شده بروید که در آن همه چیز برای ساده کردن جاده شما کمک می کند. از صندلی قابل تنظیم خود با تعمیر و نگهداری بهینه شده ، صفحه نمایش بزرگ 774 cm2 را به شکل شکل لمس کنید.

مدولار و ذخیره سازی

شارژر القایی در جلو ، سوکت USB-C در عقب ، خلاء مرکزی ، 33 لیتر از فضای ذخیره سازی مرکزی و جانبی و همچنین یک حجم تنه 440 لیتر. 100 ٪ الکتریکی Megane E-Tech زندگی را در هیئت مدیره بهبود می بخشد.

برقی خالص

360 درجه نوآورانه

پلت فرم جدید CMF-EV میزبان یک باتری فوق العاده مسطح 60 کیلووات ساعت و یک موتور الکتریکی جمع و جور 160 کیلو وات است. توزیع وزن بهینه شده ، چرخ چرخ دراز ، کف کاملاً مسطح ، مرکز بسیار پایین گرانش چابکی را افزایش داده و فضای موجود در صفحه را افزایش می دهد.

استقلال افزایش یافته

در هیئت مدیره ، یک پمپ حرارتی مرتبط با یک سیستم مدیریت حرارتی نوآورانه به طور خودکار دمای محفظه مسافر و همچنین باتری و موتور را تنظیم می کند. شرایط خارجی هر چه باشد ، از استقلال بهینه شده و راحتی حرارتی بهینه بهره مند می شوید.*

آیرودینامیک پیشرفته

جستجوی آیرودینامیک نوآورانه نیز به افزایش استقلال کمک می کند. ارتفاع موجود ، غرفه سقوط ، لاستیک هایی با طرف های باریک ، سپرهای حک شده یا دستگیره های درهای قابل جمع شدن عناصری هستند که باعث ایجاد کارآیی آن می شوند.

*استاندارد در تکامل ، تکنو و نمادین. اختیاری به دنبال نسخه تعادل.

از تخصص تحقیق و توسعه رنو و ارائه حداکثر 470 کیلومتر استقلال*، Megane E-Tech 100 ٪ الکتریکی شما را در تمام سفرهای شما همراهی می کند.

*استقلال مطابق با روش WLTP نشان داده شده است

راه حل های شارژ را بسیج کنید

شما دائماً طیف گسترده ای از پیشنهادات بسیج خیاطی را برای شارژ مجدد در خانه ، تجارت ، در جاده یا موارد دیگر دارید. Renault Megane E-Tech 100 ٪ Electric با یک کابل حالت 3 نوع 2 قابل استفاده در ایستگاه شارژ دیوار خانگی یا یک ایستگاه شارژ عمومی است.​

خودمختاری و شبیه ساز زمان شارژ

استقلال و زمان شارژ خود را شبیه سازی کنید

اطلاعاتی را از 100 ٪ Electric Megane E Tech وارد کنید و با توجه به شرایط رانندگی ، استقلال واقعی وسیله نقلیه خود را تخمین بزنید. همچنین زمان شارژ خود را با توجه به نوع ترمینال و بار مورد نظر کشف کنید.

خدمات متصل به رنو من

با رنو من با ماشین خود در ارتباط باشید

زندگی روزمره خود را با برنامه رنو من تسهیل کنید و کنترل خودروی خود را از راه دور مستقیم از تلفن هوشمند خود انجام دهید: استقلال باقی مانده ، پایانه های اطراف ، برنامه نویسی بار ، یک سفر و موارد دیگر. علاوه بر این ، برای همراهی شما به طور روزانه ، خدمات متصل به رنو تکامل می یابد و خود را به موقع با ویژگی های جدید غنی می کند.

متداول الکتریکی

تمام پاسخ های ما به سوالات شما در مورد برقی.

فناوری خالص

سیستم یکپارچه Google: تجربه جاده متصل شما

با تشکر از سیستم OpenR Link با یکپارچه Google*، حداکثر 5 حساب را پیکربندی کنید تا تمام برنامه های مورد علاقه خود را پیدا کنید و از بهترین ها از Google استفاده کنید بدون اینکه در تلفن هوشمند خود وصل شوید.

*Google ، Google Play ، Android Auto ، Google Maps علائم تجاری Google LLC ثبت شده است

YouTube برای شخصی سازی تبلیغات از ردیاب ها هنگام تجسم فیلم های میزبان در سایت وی استفاده می کند. برای تماشای این فیلم ، باید به کوکی های اجتماعی در سایت ما اجازه دهید. شما می توانید در هر زمان به انتخاب خود برگردید. اطلاعات بیشتر در مورد سیاست یوتیوب کوکی: https: // www.گوگل.fr/intl/fr/سیاست ها/حریم خصوصی

HARMAN KARDON PREMIUM SOUND

سیستم منحصر به فرد جدید Harman Kardon از طریق 2 صدای جیر جیر در طرفین داشبورد ، 2 ووفر در پانل های درب جلو ، 2 صدای جیر جیر و 2 woofers در درب عقب و 1 جعبه باس در قفسه سینه ، قدرت کل 410W را از طریق 2 صدای جیر جیر در طرفین داشبورد ایجاد می کند و یک غوطه وری را فراهم می کند. تجربه برای همه مسافران. با تشکر از فناوری Quantum Logic Surround و 5 اتمسفر صدا ، موسیقی به یک لحظه فراموش نشدنی در هیئت مدیره 100 ٪ سدان مگان برقی تبدیل می شود.

امنیت حداکثر

سدان 100 ٪ برقی Megane E-Tech مجهز به 26 سیستم کمک رانندگی پیشرفته و دستگاه های امنیتی نوآورانه است که به شما یک مسیر آرام قول می دهند.

سیستم های پیشرفته کمک رانندگی

به لطف 8 فن آوری کمک رانندگی موجود در Megane E-Tech 100 ٪ Electric ، تجربه جاده ای بصری تر و روانتر را آغاز کنید.

ایمن ! سیستم های کمک به رانندگی هوشمند شرایط ترافیک را کنترل می کنند و شما را نسبت به غیر منتظره جاده هشدار می دهند.

کمک پارکینگ

خود را با اسلات ها بشناسید و به لطف فن آوری های دستیار پارکینگ ، مانورهای پارکینگ خود را تسهیل کنید.

YouTube برای شخصی سازی تبلیغات از ردیاب ها هنگام تجسم فیلم های میزبان در سایت وی استفاده می کند. برای تماشای این فیلم ، باید به کوکی های اجتماعی در سایت ما اجازه دهید. شما می توانید در هر زمان به انتخاب خود برگردید. اطلاعات بیشتر در مورد سیاست یوتیوب کوکی: https: // www.گوگل.fr/intl/fr/سیاست ها/حریم خصوصی

100 ٪ ویدیوی برقی خود را در فیلم کشف کنید

دسترسی به آموزش های ویدیویی برای هر ویژگی

از کارت بدون دست گرفته تا صندلی های برقی و گرم ، از جمله کنترل کروز ، بهینه سازی استقلال ، بار باتری و دوربین بینایی 360 درجه 3D ، آموزش های ویدیویی رنو تمام کارکردهای مگان الکتریکی 100 ٪ شما را توصیف می کند E-Tech یک بار سوار وسیله نقلیه.

3 نسخه برای شخصی سازی

3 نسخه موجود است

تعادل

فنی

نماد

جایزه اکو 5000 یورو کسر شده
MEGANE E -TECH 100 ٪ Electric Equilibre EV40 130ch Standard Charge -B

موجود در انبار در نزدیکی شما

آدرس خود را وارد کنید و 100 ٪ Electric Megane E-Tech را که بلافاصله در اطراف خود موجود است ، کشف کنید

فراتر رفتن

پیشنهادات مختلف تأمین مالی ما و طیف وسیعی از لوازم جانبی را که مخصوصاً 100 ٪ برقی Megane E-Tech طراحی شده است ، کشف کنید.

100 ٪ پیشنهاد Tech Megane Electric Megane

برای تسهیل بازدید خود از ماشین برقی ، رنو و بسیج شما را همراهی کنید

تأمین مالی و خدمات

بودجه در تصویر شما برای زندگی تجربه 100 ٪ برقی Megane E-Tech

با میزان انتشار 100 ٪ برقی CO2 مشورت کنید

رنو شفافیت برچسب انرژی Megane E-Tech 100 ٪ Electric را برای شما فراهم می کند

بازیابی وسیله نقلیه خود را ارزیابی کنید

از اتصال ، عبور از کابل های شارژ به امکانات شخصی سازی

فروشنده خود را پیدا کنید
بروشور را بارگیری کنید
پیشنهاد راه اندازی را کشف کنید

مدل ارائه شده: Megane E-Tech 100 ٪ Electric Ev60 Super Load با گزینه رنگ فلزی با قیمت 393 یورو در ماه (3) ، 1 اجاره 1000 یورو. 5000 یورو پاداش زیست محیطی و 2500 یورو در پاداش تبدیل کسر شده. قرارداد Renault Serenity شامل 1 یورو/ماه (3)

(1) مثال برای Megane E-Tech 100 ٪ تعادل برقی EV60 Super Load ، به استثنای گزینه های.
(1) (3) اجاره طولانی مدت ، به استثنای بیمه اختیاری ، بیش از 37 ماه و 30،000 کیلومتر حداکثر با اجاره 1 9،000 یورو پس از کسر 5000 یورو در پاداش زیست محیطی و 2500 یورو به 1500 یورو کاهش یافته است. مشمول مطالعه و پذیرش توسط DIAC تحت برند تجاری خدمات مالی بسیج خدمات مالی ، SA در پایتخت 415 100 500 € – دفتر مرکزی: 14 Avenue du Pavé 93160 Noisy -le -Land – آژیر 702 002 221 RCS Bobigny. در پایان قرارداد ، بازگشت وسیله نقلیه در نمایندگی خود با پرداخت اظهارات استاندارد و کیلومتر اضافی.

(2) کسر ساخته شده از حق بیمه تبدیل 2500 یورو مشمول تخفیف یک وسیله نقلیه خاص یا ون دیزلی که قبل از سال 2011 وارد گردش خون می شود یا بنزین قبل از سال 2006 وارد گردش خون می شود (طبق حکم شماره 2022-1761 از 30 دسامبر 2022) و صلاحیت ، جزئیات مربوط به www را ببینید.پیروز شدن.گوا.خط.

. جزئیات قرارداد Serenity را در نقاط فروش و رنو مشاهده کنید.خط. می توانید از این قرارداد خارج نشوید.

(4) از جمله خرید و نصب یک ایستگاه شارژ با بسیج راه حل برق در محدوده 1900 یورو ، معتبر برای خرید 100 ٪ Megane E-Tech از 01 تا 30 سپتامبر 2023 معتبر است.

پیشنهادات غیر تجمعی ، برای افراد محفوظ است و در شبکه رنو معتبر است که برای هر سفارش 100 ٪ جدید Electan E-Tech از 01/09/2023 تا 30/09/2023 شرکت می کند.

100 ٪ دامنه E-Tech Megane برقی: مصرف حداقل/حداکثر (WH/km): 155/170. انتشار CO2: 0 برای استفاده ، به استثنای قسمت سایش. تا 470 کیلومتر استقلال.

این اتومبیل های دیگر می توانند به شما علاقه مند شوند

Renault Megane E-Tech Electric (2022)

رنو با تهاجمی برقی خود با Electric جدید و فشرده خود ، تهاجمی برقی خود را ادامه می دهد. این خودرو هیچ ارتباطی با نسخه های حرارتی ندارد و از مکانیک ویژه استفاده می کند. از نظر فنی و از نظر فنی ، بسیار گران است.

سومین مدل برقی که توسط رنو پس از ساکنان Twingo Ze و Zeé City ارائه شده است (ما Twizy حاشیه ای را حساب نمی کنیم) ، برقی Megane E-Tech سرمایه گذاری سازنده را در این نوع موتور نشان می دهد. و برخلاف آنچه نام او می تواند نشان دهد ، او از نظر طراحی ، با استفاده از مگان فعلی در سال 2020 ، هیچ کاری برای انجام دادن ندارد. در واقع ، این برقی برای اولین بار از یک سکوی اختصاصی (به نام CMF-EV) ، یک بدن خاص و یک فضای داخلی خاص استفاده می کند.

کیفیت زندگی در هواپیما

اگر با توجه به ظاهری اصلی بیرونی خود ، Megane E-Tech Electric با چالش های الکتریکی E-Tech به همان اندازه تعجب آور است. اول از همه ، دال دیجیتالی آن ، به نام OpenR و توسط رنو به عنوان “صفحه یکپارچه” ارائه شده است ، که شامل صفحه مرکزی و گوشی ابزار در یک قطعه است. این یک فضای مدرن و بسیار تکنولوژیکی را به کابین می بخشد. و ، که هیچ چیز را خراب نمی کند ، این مجموعه به نظر می رسد بسیار کاربردی و دلپذیر است. اگرچه کمی کم قرار داده شده است ، صفحه مرکزی (12 اینچ) بسیار خواندنی است و به شما امکان می دهد نمایشگر را برای داشتن ناوبری ، موسیقی ، اطلاعات مدیریت انرژی و غیره سازگار کنید. ترکیب ابزار (12.3 اینچ) که نمایشگر می تواند با تقاضا سازگار باشد. و اینکه کمترین حرفهایه ها خود را اطمینان می دهند ، استفاده نگرانی خاصی ایجاد نمی کند و بسیار بصری است. تنظیمات و همچنین دسترسی به منوهای مختلف ساخته شده در یک آشفتگی.

علاوه بر این ، Compact اکنون از سیستم OpenR Link مبتنی بر سیستم عامل Android ، ساخته شده توسط Google استفاده می کند ، همان چیزی که بیش از 85 ٪ تلفن های هوشمند را متحرک می کند. این نرم افزار به شما امکان می دهد چندین ویژگی داشته باشید: نقشه های Google Navigation ، دستیار مجازی Hands-Liber Assistant Google (آب و هوا ، کمک ، درخواست های مختلف) و عملکردهای خلبانی سیستم Multimedia و Google Play برای شما چندین ویژگی وجود دارد. برنامه ها (بیش از 40 نفر به خودرو اختصاص داده شده اند). در استفاده ، کاملاً کاربردی و شهودی است. فرمان صوتی بسیار خوب کار می کند و به طور مؤثر امکان مدیریت به راحتی ناوبری ، موسیقی و تلفن آن را فراهم می آورد. و همه اینها ، بدون اینکه فرمان را رها کنید ! البته ، سیستم ناوبری به منظور تطبیق محتوا و اطلاعات با مدل الکتریکی در زمان واقعی ، به معماری خودرو مربوط می شود: استقلال باقی مانده ، شارژ مجدد نقطه در نزدیکی و غیره.

اثر فناوری داخلی با طراحی بسیار تصفیه شده داشبورد تقویت می شود. علاوه بر این ، دومی ، بسیار خوب ، باعث می شود فضای زندگی بسیار مهمی در جلو داشته باشید. به همین ترتیب ، استفاده از دال دیجیتال ، که در هر شرایطی از دید بسیار خوبی برخوردار است (حتی در نور مستقیم خورشید) ، به سازنده این امکان را می داد که از کلاه بالای گوشی ابزار استفاده نکند ، که هنوز هم این احساس فضا را برجسته می کند.

خیلی بد است که فضاهای ذخیره سازی واقعاً قدرتمند این مگان نیستند و به ویژه با توجه به سطل های درب ، آنها همیشه برای استفاده خیلی کاربردی نیستند. حتی تنه با حجم بارگیری تنها 389 لیتر کمی محدود است. درست است که کابل های شارژ فضای زیادی را در محفظه خود اشغال می کنند. لطفاً توجه داشته باشید ، دومی که متأسفانه در زیر کف قرار دارد ، اگر مجبور شوید تنه بارگذاری شده را بچرخانید ، باید در مورد بیرون کشیدن کابل ها فکر کنید ، در معرض خطر این که تمام محتوای صندوق عقب را برای دسترسی به کابل ها در آن قرار دهید زمان شارژ.

رانندگی

Megane E-Tech Electric از یک پیشرانه جدید در دو نسخه کاهش می یابد: 96 کیلو وات (130 اسب بخار) و 250 نیوتن متر گشتاور یا 160 کیلو وات (218 اسب بخار) و 300 نانومتر. همچنین می توان دو ظرفیت باتری 40 یا 60 کیلووات ساعت را مرتبط کرد. توجه داشته باشید که این باتری ها 8 سال یا 160،000 کیلومتر تضمین شده اند. در این بازه ، اگر در یک سطح کمتر از 70 ٪ از ظرفیت اسمی خود بدتر شوند ، آنها به صورت رایگان جایگزین می شوند. اولی به شما امکان می دهد طیف وسیعی از 300 کیلومتر داشته باشید و دوم به لطف گزینه “دامنه Evolution گسترده” می تواند به 450 کیلومتر و حتی 470 کیلومتر برسد. مانند همه تولید کنندگان ، این ارقام نظری هستند و با مقادیر رسمی استاندارد تأیید WLTP مطابقت دارند. ما چرخ یک Megane E-Tech Electric EV60 220 HP را گرفتیم.

در سفر ما تقریباً به طور کامل در بزرگراه ، GPS به ما نشان داد که در هنگام ورود ما ظرفیت باتری 20 ٪ دیگری خواهیم داشت. با مصرف به طور متوسط ​​19.1 کیلو وات در ساعت/100 کیلومتر ، ما کمی بهتر عمل کردیم زیرا با کاهش تماس ، ذخیره انرژی هنوز 27 ٪ بود. که هنوز هم مطابق با رایانه روی تخته ، استقلال 84 کیلومتر نشان داده شده است. با سفر 221 کیلومتر ، این امر با فاصله جهانی بیش از 300 کیلومتر مطابقت دارد. این بسیار خوب است ، اما این عملکرد با رانندگی با کنترل کروز انجام شد و باعث ایجاد یک رانندگی انعطاف پذیر ، بدون ایجاد شتاب های بزرگ شد. سپس ، در شهر و در جاده ملی ، ما موفق شدیم مصرف برقی خود را با سرعت 18.3 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر پایین بیاوریم ، همیشه با اتخاذ یک رانندگی بسیار آرام و استفاده از حالت Eco (ماشین دارای 4 متفاوت است: Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco Comfort ، Sport و Personal ، روشی که باید مطابق خواسته های آن پیکربندی شود).

جمع و جور رنو دارای یک سیستم ترمز احیا کننده متغیر است که سطح قدرت آن در 4 سطح از طریق پالت های پشت فرمان تنظیم می شود. کمی پشیمانم زیرا بالاترین سطح اجازه رانندگی “یک پدال” را نمی دهد ، به معنای واقعی کلمه “پدال” ، یعنی این امر به شما امکان می دهد بدون استفاده از ترمز برای متوقف کردن رانندگی کنید. خیلی بد است زیرا با کمی عادت ، این عملکرد در شهر و ترافیک بسیار قابل توجه است.

E-Tech Megane ثابت کرده است که رانندگی بسیار خوشایند است ، به جز در جاده های تخریب شده که تعلیق های بسیار سخت باعث تضعیف سرنشینان می شود. در واقع تمام برجستگی ها و نقص های تسکین یافته در تحولات بسیار ناخوشایند ترجمه شده است. خوشبختانه ، در بزرگراه ، جایی که پوشش به طور کلی از کیفیت بهتری برخوردار است ، راحتی بسیار قابل توجه است. ما به خصوص از مدیریتی که یک احساس عالی را ارائه می دهد قدردانی کردیم و بسیار دقیق و مستقیم است. اگر این مانورها را در یک دستمال جیب اجازه می دهد ، ما از دید بد کلی ، به خصوص به عقب به دلیل یک تلسکوپ ابعاد بسیار کاهش یافته پشیمان می شویم. به صورت اختیاری ، سازنده آینه داخلی را با دوربین ارائه می دهد که به شما امکان می دهد تصویر کاملی از عقب خودرو داشته باشید. اما این اثر کاملاً گیج کننده است و درک آن از مسافت با این دستگاه دشوار است.

امنیت

Megane E-Tech یک کنترل کروز هوشمند را افتتاح می کند که به لطف تشخیص پانل های سیگنال ، به طور خودکار سرعت برنامه ریزی شده را با آن تحمیل شده تطبیق می دهد. او همچنین سیستم نگه داشتن سریال ، تشخیص خستگی ، ترمز اضطراری و همچنین رادارهای جلو و عقب را دریافت می کند.

New Megane E-Tech Electric از “دسترسی آتش نشان” ، نوآوری ناشی از مشارکت بین گروه رنو و آتش نشانان بهره مند می شود. این یک دسترسی ویژه است که به تیم های نجات اجازه می دهد تا با یک باتری غرق در غرق شدن به سرعت روبرو شوند تا شعله های آتش را در 5 دقیقه در برابر 1 تا 3 ساعت برای یک وسیله نقلیه الکتریکی که از آن عاری از آن است ، دور بزنید. یک کد QR نیز به لعاب زدن ضمیمه شده است. این امکان را می دهد تا خیلی سریع تشخیص دهد که این وسیله نقلیه برقی است و به اطلاعات معماری دسترسی دارد (محل باتری ، کیسه های هوا ، مکانهایی که امکان برش سریع و بدون خطر و غیره را فراهم می کند.). این کار تا 15 دقیقه در زمان استخراج یک سرنشین صرفه جویی می کند.

به طور خلاصه The Renault Megane E-Tech

شما همچنین ممکن است آبسه را به سرعت بمیرید: Megane E-Tech Electric بسیار گران است ، در محدوده قیمت بخش جمع و جور برقی. در واقع بین 35200 یورو و 51،400 یورو (به استثنای پاداش) ارائه می شود. اگر آن را با یک Volkswagen ID3 ، که دارای موتور 204 اسب بخار است ، مقایسه کنیم ، با 44،680 یورو نمایش داده می شود ، یک مگان معادل (Techno EV60 220 Chuper Super Load) 43،200 یورو هزینه دارد. همچنین ارزان تر از مدل تسلا 3 (از 49990 یورو) است اما گرانتر از یک برگ نیسان (کمتر مدرن) است که از 34400 یورو ارائه می شود. اما ، در این دو مورد اخیر ، این سدان های معمولی تر هستند. از آنجا که باید به رسمیت شناخته شود ، مگان از نظر طراحی و سطح تکنولوژیکی ، صعود بیش از اکثر رقبای خود را می گیرد.

• رانندگی
• عکسبرداری
• کیفیت ساخت
• قابلیت سکنی
• سطح تجهیزات

• حجم سینه
• تعلیق های خشک در مورد پوشش های بد
• خودمانی
• قیمت

Renault Mégane E-Tech EV40 ، EV60 ، استاندارد ، تقویت یا بهینه بار: کدام نسخه را در سال 2023 انتخاب می کند ?

برند الماس با ورود Megane E-Tech به بازار عرضه برقی خود را گسترش می دهد. اما با نسخه های مختلف ارائه شده ، به ویژه در مورد ظرفیت باتری (EV40 و EV60) ، بار بار (بار استاندارد ، بار بهینه و بار تقویت) و قدرت موتور (130 و 220 HP) ، که انتخاب می کنند ? ما همه اینها را بررسی خواهیم کرد تا به شما امکان می دهد با توجه به وضعیت خود بهترین انتخاب را انجام دهید.

E-Tech Renault Mégane ورود قابل توجهی انجام داد. در واقع ، با طرحی که از حالت عادی و داخلی کار می کند ، او تأثیر خوبی بر اکثریت قریب به اتفاق افرادی که قادر به تسویه حساب در هیئت مدیره بودند ، به جا گذاشت. این یکی از بهترین اتومبیل های برقی موجود در حال حاضر است. شما نمی دانید کدام پیکربندی E-Tech Megane را انتخاب کنید ? ما همه تفاوت ها را ذکر کرده ایم.

تولید کننده فرانسوی نسخه های مختلفی از ماشین برقی خود را ارائه می دهد که همه دارای نقاط مثبت و منفی هستند. با دو اندازه باتری مجزا و چندین موتور ارائه شده است, انتخاب ایده آل با توجه به وضعیت خود و نیازهای شما بی اهمیت نیست. در اینجا ما نکات مشترک و تفاوت های بین همه این نسخه ها را بررسی خواهیم کرد تا سعی کنیم آنچه را که بهترین رنو Mégane E-Tech خواهد بود تعیین کنیم.

Renault Mégane E-Tech (2021) بهترین SUV ساخته شده در فرانسه

• کیفیت پایان
• یک مصرف کنترل شده
• قیمت شروع آن

طراحی داخلی و بیرونی

در چهارراه بین یک SUV جمع و جور ، یک متقاطع و یک سدان پر پیچ. این یک باد استقبال از طراوت در چشم انداز فعلی خودرو ، با مشخصاتی که در آن ایستادگی نخواهد کرد.

با آن طول 4.21 متر طول و 1.77 متر عرض و 1.51 متر ارتفاع دارد, E-Tech Megane قادر خواهد بود به اکثریت قریب به اتفاق پارکینگ های نزدیک در شهرهای ما وارد شود ، در حالی که فضای قابل توجهی را در هیئت مدیره فراهم می کند.

نسخه نمادین – Rafale Grey

او صندوق عقب 440 (1245 لیتر با تاشو صندلی ها) کافی خواهد بود تا بتوانید در آخر هفته ها به تجارت بپردازید ، اما برای تعطیلات خانوادگی چهار نفر کمی محکم خواهد بود.

سکونت در عقب صحیح است ، حتی اگر طرف های بزرگ 1.80 متر و احتمالاً بیشتر با زانوه های گیر شده در صندلی جلو به پایان برسد.

Renault Mégane E-Tech // منبع: Frandroid-Renault

نسخه تکنو – شعله قرمز

رنو با کشیدن اصطلاح “فناوری” در مگا برقی خود ، یک بینی خوب داشت زیرا پر از فناوری های روی تخته است. شما با خواندن تست دقیق ما از رنو Mégane E-Tech از 220 اسب بخار قدرت بیشتر خواهید آموخت ، اما هر آنچه را که می خواهیم وجود داشته باشد وجود دارد: از Android Automobile گرفته تا دوربین 360 درجه ، از جمله آینه داخلی که در واقع یک صفحه نمایش است که نمای را نشان می دهد از دوربین عقب ، و یک گوشی سازنده با کیفیت بالا, این یک جعبه کامل برای Technophiles است.

گزینه های مربوط به نسخه های مختلف

در کاتالوگ رنو ، برخی از گزینه ها صرف نظر از نسخه Mégane E-Tech انتخاب شده در دسترس است ، در حالی که برخی دیگر برای پایان بالا رزرو شده اند. هر چه موتور و باتری پیش بینی شده باشد ، ماشین برقی در آن موجود است نسخه های “تعادل” ، “تکنو” (برای 3000 یورو اضافی) و “نمادین” (برای 5،700 یورو بیشتر), که به ترتیب با ورودی ، خط میانی و انتهای برقی برند برند مطابقت دارد.

نسخه “تعادل” برای برخی از بسته های اختیاری واجد شرایط نیست و دارای خودروهای Android نیست. در این نسخه ، بدون ادغام نرم افزار Google ، با سیستم OpenR Link و صفحه 9 اینچ آن ارتباط برقرار خواهید کرد. همچنین ، اثاثه یا لوازم داخلی از پارچه خاکستری ساخته خواهد شد ، در حالی که برای نسخه بالا در چرم (تیتانیوم سیاه یا خاکستری ماسه ای سبک) قرار خواهد گرفت.

به همین ترتیب ، برای بهره مندی به عنوان مثال ، از صندلی های گرم و گرم و گرم ، لازم است “بسته راحتی زمستانی” را با 550 یورو انتخاب کنید ، در حالی که این در نسخه های “تکنو” و “نمادین” گنجانده شده است. “بسته راحتی” نیز برای نسخه “تعادل” رزرو شده است و شامل تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ، یک بازوی مرکزی با ذخیره سازی و درگاه USB در عقب برای 900 یورو است.

هنوز هم در نسخه ورودی وسیله نقلیه ، اگر می خواهید آینه های رادارهای برقی و جلو ، عقب و جانبی ، باید برای “بسته شهر” 650 یورو بپردازید ، در حالی که این در دو نسخه دیگر گنجانده شده است.

در نسخه های سطح بالا Megane E-Tech ، طیف گسترده ای از وسایل نقلیه رانندگی (26 مورد طبق گفته رنو) وجود دارد ، که در این مسیر پشتیبانی فعال ، یک کنترل کروز تطبیقی ​​و عملکرد پارکینگ اتوماتیک به ویژه گروه بندی می شود.

اگر نمی خواهید تمام کمک های رانندگی ارائه شده ، دو بسته مختلف در دسترس باشد: “بسته دید افزوده” برای 1500 یورو یا “کمک رانندگی پیشرفته” برای 1200 یورو. با توجه به قیمت 1700 یورو برای همه کمک ها, ما فقط می توانیم به شما توصیه کنیم که بسته کامل را با عنوان “Vision Augmented & Advanced Drived Drive” بگیرید, فقط در نسخه های “Techno” و “نمادین” موجود است.

سرانجام ، توجه داشته باشید که یک پمپ حرارتی به عنوان گزینه 400 یورو برای همه نسخه ها ارائه می شود: این میزان مصرف گرمایش در هوای سرد را محدود می کند ، که می تواند در شرایط زمستان بسیار مفید باشد.

بسیاری از رنگ ها در کاتالوگ رنو برای ماشین برقی قرار دارند و قیمت آن از 400 تا 1250 یورو برای نسخه “تعادل” و “تکنو” است ، در حالی که آنها در نسخه “نمادین” گنجانده شده اند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد تفاوت های بین نسخه ها ، در مشورت با تنظیم کننده آنلاین رنو دریغ نکنید.

Renault Mégane E-Tech EV40

رنو از نظر الکترونیکی مگان خود را رد می کند دو اندازه باتری مختلف: 40 و 60 کیلووات ساعت. در مورد باتری کوچک ، موتور 96 کیلووات (یا 130 اسب بخار قدرت) 250 نیوتن متر گشتاور و 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 10 ثانیه تمام باتری شلیک می شود. در آخر ، توجه داشته باشید که حداکثر سرعت به 150 کیلومتر در ساعت محدود می شود. بیایید در زیر انواع مختلفی که با باتری 40 کیلووات ساعت ارائه می شود ، مشاهده کنیم که توسط سیستم شارژ متمایز است.

شارژ استاندارد Renault Mégane E-Tech EV40 130ch

کمترین قیمت رنو Mégane E-Tech نیز کمترین تطبیق پذیری را ارائه می دهد. در واقع ، اگر بار استاندارد EV40 130HP در شروع شود 35200 یورو به استثنای پاداش زیست محیطی در نسخه “تعادل” ، یک ویژگی خاص وجود دارد که باید در ذهن داشته باشد: هیچ بار سریع جریان امکان پذیر نیست.

در بهترین موارد ، باتری در 6 ساعت و 30 دقیقه ، شارژر 7.4 کیلو وات -Single -Phase در بهترین موارد شارژ می شود. بنابراین این نوع خواهد بود برای استفاده شهری و پری شهری محفوظ است, و هیچ مشکلی برای سفرهای اصلی بیش از استقلال آن وجود نخواهد داشت.

در چرخه WLTP ، استقلال اعلام شده 300 کیلومتر است ، با مصرف مرجع در چرخه مختلط در 15.8 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر نمایش داده می شود.

Renault Mégane E-Tech EV40 130CH شارژ

اگر می خواهید گاه به گاه در سفرهای بزرگ بروید ، شارژ تقویت کننده Renault Mégane E-Tech EV40 130ch حداقل حیاتی خواهد بود. این نوع وسیله نقلیه تمام عناصر ارائه شده در پاراگراف قبلی را به خود اختصاص می دهد و از یک طرف اضافه می کند بار سریع تا 85 کیلو وات بار ، و از طرف دیگر یک شارژر روی تخته 22 کیلو وات.

گزینه “Boost Charge” با 2،000 یورو صورتحساب می شود ، و بنابراین قیمت شروع این Renault Mégane E-Tech EV40 130ch Boost Charge است 37،200 یورو, به استثنای پاداش زیست محیطی. استقلال در چرخه WLTP بدون تغییر است ، در 300 کیلومتر نمایش داده می شود.

با تشکر از شارژر 22 کیلو وات روی تخته ، می توانید از شارژهای جریان متناوب در یک جعبه دیواری که سه برابر سریعتر از نسخه “شارژ استاندارد” اقتباس شده است ، استفاده کنید. بنابراین ، فقط 2 ساعت و 20 دقیقه طول می کشد تا باتری در ترمینال 22 کیلو وات پر شود.

سرانجام, شارژ سریع بخشی است, با حداکثر توان 85 کیلو وات در جریان مستقیم, این به شما امکان می دهد در حدود 40 دقیقه باتری 80 ٪ وارد شوید. این گاهی اوقات سفرهای طولانی را پوشش می دهد ، جایی که یک استراحت نصف النهار برای پر کردن کامل باتری کافی خواهد بود.

Renault Mégane E-Tech EV60

با این حال ، رنو به کسانی که برای آنها نیاز به استقلال بیشتر دارند ، فکر کرد و بنابراین باتری 50 ٪ بزرگتر را ارائه می دهد در این تکرار E-Tech Megane. دو موتور مختلف در دسترس است ، اما آنها به دو مخاطب مختلف هدف داده می شوند.

دامنه تجارت ، که برای متخصصان محفوظ است ، با همان موتور EV40 Mega E-Tech ، یعنی 96 کیلو وات (130 اسب بخار) در دسترس است. عملکرد کمی بدتر از نسخه با کوچکترین باتری است ، تقصیر اضافه وزن بیش از 100 کیلوگرم به دلیل باتری.

دامنه افراد دارای موتور 160 کیلو وات یا 220 اسب بخار است که البته دوچرخه تر خواهد بود. ما از انواع مختلف وسیله نقلیه رنو در زیر سهام می گیریم.

Renault Mégane E-Tech EV60 130ch Super Charge

برای حرفه ای ها رزرو شده ، پیشنهاد فوق العاده شارژ Renault Mégane E-Tech EV60 130ch 470 کیلومتر استقلال در چرخه WLTP, با مصرف چرخه مختلط در 15.5 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر نمایش داده می شود. حداکثر گشتاور 250 نانومتر و 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 10.5 ثانیه شلیک می شود.

شارژر روی تخته 7.4 کیلو وات (تک فاز) است و به شما امکان می دهد طبق گفته رنو در حدود 9 ساعت و 15 دقیقه کاملاً شارژ کنید. شارژ سریع در واقع است (حداکثر 130 کیلو وات حداکثر قدرت) ، و سازنده فرانسوی 37 دقیقه از 10 تا 80 ٪ باتری در شرایط بهینه نمایش می دهد.

از نظر قیمت ، بلیط ورودی در نمایش داده می شود 39000 یورو به استثنای پاداش زیست محیطی برای این رنو Mégane E-Tech EV60 130ch Super Load ، در پایان برای متخصصان به نام “Evolution ER” رزرو شده است.

رنو Mégane E-Tech EV60 130ch شارژ بهینه

با استفاده از تمام خصوصیات خواهر کوچک خود به عنوان یک نوع “Super Load” ، Renault Mégane E-Tech EV60 130CH CHARE OPTIMUM فقط یک چیز را اصلاح می کند: شارژر در هیئت مدیره. در واقع, این 22 کیلو وات است و از یک رژیم غذایی سه فاز پشتیبانی می کند با جریان متناوب ، اجازه می دهد باتری 60 کیلووات ساعت در 3 ساعت و 15 دقیقه به طور کامل پر شود.

تمام خصوصیات دیگر بدون تغییر است. برای استفاده از این شارژر 22 کیلو وات روی تخته ، لازم است 1500 یورو اضافه شود ، و حداقل اضافه کردن 42.700 یورو ، هنوز هم به استثنای پاداش زیست محیطی است.

رنو Mégane E-Tech EV60 220ch Super Load

موتور 220 اسب بخار از Megane E-Tech در نسخه های در نظر گرفته شده برای افراد ارائه می شود و عملکرد بهتری را نشان می دهد. حداکثر سرعت به 160 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد ، هنگامی که 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.4 ثانیه شلیک می شود. استقلال اعلام شده برای این نوع 454 کیلومتر در چرخه WLTP است و مصرف در چرخه مختلط 16.1 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر است.

شارژ سریع همیشه شامل می شود: در یک شارژر سریع 130 کیلو وات یا بیشتر ، شارژ سریع از 10 تا 80 ٪ حداقل 37 دقیقه طول می کشد ، مانند نسخه ای که برای متخصصان رزرو شده است. شارژر روی تخته به 7.4 کیلو وات توسط جریان متناوب یک فاز در این نوع مگا برقی محدود می شود و از پر کردن کامل باتری در 9 ساعت و 15 دقیقه اطمینان می دهد. سرانجام ، قیمت از 40.200 یورو شروع می شود.

رنو Mégane E-Tech EV60 220ch شارژ بهینه

با استفاده از همان ویژگی های عملکرد ، باتری ، ظرفیت بار سریع و استقلال به عنوان نوع “Super Load” ، Renault Mégane E-Tech EV60 220ch بهینه اضافه می کند یک شارژر 22 کیلو وات روی تخته. اگر جریان متناوب را در ترمینال 22 کیلو وات در سه فاز بارگیری کنید ، می توانید در 3 ساعت و 15 دقیقه پر از باتری باشید. البته همیشه شارژر سریع 130 کیلو وات وجود دارد.

بلیط ورود 44000 یورو ، همیشه بدون شمارش پاداش زیست محیطی تعیین می شود. این بالاترین نسخه از Megane E-Tech است ، اما همچنین متنوع ترین و بیشترین مساعد برای سفر به همه جا است.

در این محدوده قیمت ، E-Tech Megane در بین اتومبیل های برقی کمتر از 45000 یورو جذاب ترین در بازار نمایش داده می شود.

نتیجه

برای حرفه ای ها ، انتخاب رنو Mégane E-Tech به یک مؤلفه واحد کاهش می یابد: علاقه بار در 22 کیلو وات با متناوب جریان. اگر در مکانی پارک کنید که یک ترمینال از این نوع در دسترس باشد ، گزینه ای است که ارزش زیادی دارد ، زیرا چند ساعت پارکینگ به شما امکان می دهد باتری را پر کنید. برای 1500 یورو ، این مورد در نظر گرفته می شود. این نوع ترمینال اغلب در جاده ها یافت می شود.

برای مشتریان خصوصی ، با این حال ، دو پروفایل از وسیله نقلیه باید متمایز شود. در.

در موارد دیگر ، اگر این احتمال وجود دارد که شما باید با یک مگان برقی سفرهای بزرگی انجام دهید ، باید نسخه 60 کیلووات ساعت را در نظر بگیرید که بار پیش فرض را به طور پیش فرض ارائه می دهد. نسخه 40 کیلووات ساعت شما را وادار می کند تا هر 180 کیلومتری تقریبا ، به مدت یک ساعت شارژ کنید که پذیرش آن دشوار است.

برای 3000 یورو بیشتر ، Super Charge Renault Mégane E-Tech EV60 220ch علاوه بر این 50 ٪ را ارائه می دهد ، که با ارزش خواهد بود. این بهترین گزینه برای افراد به نظر می رسد ، با دانستن اینکه بار جریان متناوب در 7 کیلو وات تقریباً اجازه می دهد تا باتری در ساعات خاموش ، در شب پر شود.

اگر می خواهید از ماشین جدید خود محافظت کنید ، به انتخاب ما از بهترین ردیاب های GPS اختصاص داده شده به اتومبیل بروید.

ما تفاوت های بین نسخه های وسیله نقلیه موجود در جدول زیر را خلاصه می کنیم ، به طوری که می توانید در چشمان چشم مورد نظر خود را مشاهده کنید.

نسخه	نرخ	بار	بار DC	خودمانی
شارژ استاندارد Mégane e-Tech EV40 130ch	35200 یورو	7 کیلو وات	هیچ	300 کیلومتر
MEGANE E-TECH EV40 130CH شارژ	37،200 یورو	22 کیلو وات	85 کیلو وات	300 کیلومتر
MEGANE E-TECH EV60 130HP SUPER LOAD	41200 یورو	7 کیلو وات	130 کیلو وات	470 کیلومتر
MEGANE E-TECH EV60 130HP بار بهینه	42700 یورو	22 کیلو وات	130 کیلو وات	470 کیلومتر
Megane e-Tech EV60 220ch Super Load	40،200 یورو	7 کیلو وات	130 کیلو وات	450 کیلومتر
MEGANE E-TECH EV60 220ch شارژ بهینه	41،700 یورو	22 کیلو وات	130 کیلو وات	450 کیلومتر

شما توسط مگان قانع نشده اید ? ما توصیه می کنیم راهنمای خود را که به بهترین اتومبیل های برقی اختصاص داده شده است بخوانید تا یک انتخاب آگاهانه تر انجام شود.

پیوندهای خاصی از این مقاله وابسته است. ما همه چیز را در اینجا توضیح خواهیم داد.

می خواهید به جامعه ای از علاقه مندان بپیوندید ? Discord ما از شما استقبال می کند ، این یک مکان کمک و اشتیاق متقابل در مورد فناوری است.