Mazda MX-30 R-EV موتور دوار را برای برد طولانی تر اضافه می کند

در سال 2025 ، یک SUV جدید باتری برقی به همراه چهار هیبرید جدید شبیه خواهد شد. افسوس ، در حال حاضر هویت آنها یک راز باقی مانده است. اگر ریاضی را انجام دهید ، این باعث می شود تا سال 2025 نه مدل مزدا برق در کانادا.

Mazda MX-30 در U U محور است.حرف., برای زنده ماندن در کانادا

به عنوان اولین وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی مزدا ، MX-30 برعکس یک ضربه در آمریکای شمالی است. شرکت شما.حرف. بخش در واقع تصمیم گرفته است که مدل را پس از تنها دو سال محور کند.

مطمئناً ، ظاهری تیز MX-30 ، عملکرد سرگرم کننده را ارائه می دهد و قیمت ارزان قیمت دارد ، اما از ابتدا با دامنه های کوتاه (161 کیلومتر) از هر EV در بازار ، چند مورد از فضا و دسترسی ، محکوم به محکومیت بود. شتاب لاغر ناشی از یک قدرت متوسط ​​143 اسب بخار.

• همچنین: Mazda MX-30 R-EV موتور دوار را برای برد طولانی تر اضافه می کند
• همچنین: مزدا تا سال 2025 9 مدل برق در کانادا ارائه می دهد

در جنوب مرز ، همچنین کمکی نمی کند که MX-30 به طور انحصاری در کالیفرنیا فروخته شود ، جایی که فقط 181 واحد در سال 2021 ، 324 در سال 2022 و 66 در نیمه اول 2023 پیدا کرد.

به طور خاص ، MX-30 با موفقیت در کانادا با 148 ، 812 و 314 واحد به ترتیب ST از موفقیت های بیشتری برخوردار است.در مقابل. فقط ، سپس در سراسر کشور برای سال 2023.

تقاضای ضعیف برای MX-30 به این معنی است که مشتریان مجبور نیستند ماهها ، گاهی اوقات سال صبر کنند تا وسیله نقلیه خود را تحویل بگیرند. در برخی از فروشندگان مزدا ، واحدها بلافاصله در دسترس هستند.

انتظار می رود MX-30 بخشی از ترکیب کانادا برای سال 2024 باقی بماند. مزدا به ما گفت: جزئیات زمستان آینده ارائه خواهد شد. به احتمال زیاد ، MX-30 R-EV جدید ، یک پلاگین پلاگین گسترده ، به کانادا نمی آید ، مشابه موتور بسیار کارآمد SkyActiv-X. هر دو در حال حاضر فقط در ژاپن و اروپا فروخته می شوند.

نگاه کردن به تصویر بزرگ

در برنامه برق خود که در نوامبر گذشته اعلام شد ، مزدا روی انواع ترکیبی پلاگین از CX-90 کاملاً جدید و CX-70 آینده و همچنین هیبرید Mazda CX-50 که سال آینده راه اندازی شده است ، متمرکز شده است.

در سال 2025 ، یک SUV جدید باتری برقی به همراه چهار هیبرید جدید شبیه خواهد شد. افسوس ، در حال حاضر هویت آنها یک راز باقی مانده است. اگر ریاضی را انجام دهید ، این باعث می شود تا سال 2025 نه مدل مزدا برق در کانادا.

در نیمه دوم دهه ، مزدا یک بستر جدید اختصاصی برای وسایل نقلیه برقی به نام SkyActiv EV معماری مقیاس پذیر معرفی می کند. این سکوی بسیار انعطاف پذیر ، مدل های EV در اندازه های مختلف و انواع بدن را زیر پا می گذارد.

در طولانی مدت ، این طرح برای برقراری کل ترکیب مزدا تا سال 2030 است.

Mazda MX-30 R-EV موتور دوار را برای برد طولانی تر اضافه می کند

وعده داده شده وعده داده شده است. مزدا با اضافه کردن یک موتور دوار با روتاری با اضافه کردن ، بزرگترین کمبود کراس اوور برقی کوچک خود ، MX-30 را برطرف می کند.

ساده به نظر می رسد ، اما این خبر پیچیده تر است. برای جدید MX-30 E-Skyactiv R-EV (همانطور که رسما گفته می شود) ، مهندسان مزدا اندازه باتری را به نصف از 35 کاهش می دهند.5 کیلووات ساعت تا 17.8 کیلووات ساعت. در نتیجه ، اگر بخواهیم از استانداردهای آمریکای شمالی استفاده کنیم ، بر اساس چرخه WLTP 70 کیلومتر محاصره می شود.

• همچنین: مزدا تا سال 2025 9 مدل برق در کانادا ارائه می دهد
• همچنین: 2022 Mazda MX-30 GT: یک نقطه شروع خوب

این حرکت برای ترکیب موتور دوار تزریق مستقیم که یک 8C شناخته شده است ، ضروری بود ، که فقط 830 سی سی و مخزن گاز 50 لیتری را جابجا می کند. برای روشن شدن MX-30 R-EV ، یک افزونه وسیله نقلیه هیبریدی است. شبیه به اواخر شورولت ولت ، موتور احتراق des چرخ ها را رانندگی نمی کند. این کار را به راحتی در هنگام کم بودن باتری یا هنگامی که شتاب به آب بیشتری نیاز دارد شارژ می کند.

موتور و موتور الکتریکی در کنار هم سوار می شوند و بعداً به جای 143 اسب بخار 168 اسب بخار تولید می کنند. گشتاور اوج از 200 پوند فوت کاهش یافته است. به 192 پوند فوت. فروش MX-30 R-EV 293 پوند سنگین تر از نوع کاملاً برقی است ، سرعت 0-100 کیلومتر در ساعت فقط نیمی از ثانیه سریعتر است (9.1 ثانیه).

بنابراین ، رانندگان تا چه حد می توانند با یک باتری کامل و یک مخزن کامل گاز حرکت کنند? طبق چرخه تست WLTP ، مزدا ادعا می کند که بیش از 640 کیلومتر می تواند رانندگی کند. یک بار دیگر ، این اعداد در کانادا کم است.

در حالت عادی ، MX-30 R-EV به عنوان یک EV معمولی عمل می کند ، اما موتور چرخشی به سمت عرضه مستقیم به باتری یا در حین مانورهای پر بار مانند شتاب ناگهانی یا رانندگی در تپه های شیب دار کار می کند. حالت EV وسیله نقلیه را مجبور می کند تا حد ممکن به باتری تکیه کند ، اما اگر راننده به اندازه کافی دریچه گاز را فشار دهد ، غیرفعال می شود. به طور نهایی ، حالت شارژ وجود دارد که به راننده اجازه می دهد تا یک باتری را برای هدف قرار دهد تا ماشین را هدف قرار دهد.

در مورد شارژ ، مزدا می گوید 25 دقیقه برای آوردن باتری از 20-80 شارژ شارژ از طریق یک لودر سریع DC کافی است. با این حال ، محدود به نرخ 36 کیلو وات است.

وقتی صحبت از یک ظاهر طراحی شده است ، MX-30 R-EV بسیار شبیه به مدلی است که ما از قبل می شناسیم ، به جز نشان های الهام گرفته از دوار و چرخ های منحصر به فرد. مزدا همچنین یک نسخه به اصطلاح R را برای اروپا ایجاد کرد (یکی از سیاه در گالری عکس) ، جایی که ابتدا به کثیف می رود.

برنامه هایی برای آمریکای شمالی هنوز به دست نیامده است. فقط چند روز پیش ، مزدا کانادا تأیید کرد که 2023 MX-30 در بهار در سراسر کشور راه اندازی خواهد شد ، اما هیچ کلمه ای در مورد نوع محدوده ای وجود ندارد. به هر حال ، پایه MSRP 500 دلار به 42،650 دلار رسیده است. رنگ بیرونی ماسه زیرکون و گزینه داخلی جدید چرم سیاه در دسترس است.

مزدا MX-30

وسیله نقلیه Mazda MX-30 خود را پیکربندی کنید یا یک آزمایش رایگان بخواهید.

اولین ماشین برقی برند ژاپنی ، Mazda MX-30 نوید 200 کیلومتر استقلال را در یک بار واحد در نسخه 100 ٪ برقی خود. از ژانویه سال 2023 ، MX-30 در نسخه E-Skyactiv R-EV موجود است که موتور دوار را به عنوان پسوند استقلال در حال انجام است.

طراحی مزدا MX-30

معادل الکتریکی X-30 ، Mazda MX-30 با مشبک تا حدودی کامل و درهای عقب آنتاگونیست آن که دهانه آن در جهت مخالف پیاده روی انجام می شود ، متمایز است. 4.395 متر طول ، 1 عرض توسط.795 متر و 1 از 1.570 متر ، SUV برقی مزدا می تواند تا 5 سرنشین را در خود جای دهد.

در داخل ، MX-30 DNA برند را ضمن استفاده از مواد مسئول محیط زیست از سر می گیرد و بیشتر چرم واقعی را با جایگزین جلوه چرمی جایگزین می کند. چوب پنبه نیز برای کنسول مرکزی استفاده شده است.

موتوری و عملکرد MOZDA MX-30 MOZDA

ناهمزمان ، موتور MX-30 مبتنی بر فناوری جدیدی به نام e-skyactiv است.

در این مرحله ، تولید کننده جزئیات بیشتری در مورد ویژگی ها و عملکرد این موتور ارائه نمی دهد.

باتری و استقلال Mazda MX-30

بدون اینکه وارد “باتری بزرگ” شوید ، این اولین ماشین الکتریکی مزدا با یک بسته لیتیوم یون 35.5 کیلووات ساعت راضی است. ساخته شده از سلولهای منشوری ، یک استقلال از ترتیب 200 کیلومتر ارائه می دهد.

در نسخه E-Skyactiv R-EV ، با داشتن موتور گرما به عنوان طیف وسیعی از استقلال ، باتری لیتیوم یون 17.8 کیلووات ساعت به شما امکان می دهد تا 85 کیلومتر با یک بار سفر کنید. موتور حرارتی دارای یک مخزن سوخت 50 لیتری است که استقلال را در حدود 600 کیلومتر از آن دور می کند.

شارژ MX-30

مجهز به یک شارژر 6.6 کیلو وات روی تخته ، Mazda MX-30 در حدود شش ساعت با استفاده از یک جعبه جعبه شارژ می شود. در یک پریز داخلی ، حدود 14 ساعت برای بار کامل طول می کشد.

Mazda MX-30 همچنین مجهز به کانکتور دسته کوچک موسیقی جاز ، می تواند به ایستگاه های شارژ سریع دسترسی پیدا کند. متأسفانه ، حداکثر توان تحمل شده توسط سازنده مشخص نشده است.

قیمت و بازاریابی MX-30

پیش بینی شده در امتیازات در نیمه دوم سال 2020 ، مزدا MX-30 از سنگ معدن موجود در پیش سفارش است. در سه سطح پایان موجود است ، همچنین در یک سری پرتاب “چاپ اول” ارائه می شود.

MX-30	33،900 یورو
MX-30 “چاپ اول”	34،400 یورو
MX-30 “اعتماد به نفس مدرن”	37،800 یورو
MX-30 “پرنعمت صنعتی”	37،800 یورو
MX-30 E-SKYACTIV R-EV “Prime-Line”	38،250 €
MX-30 E-SKYACTIV R-EV “منحصر به فرد”	39،250 یورو
MX-30 E-Skyactiv R-EV “Makoto”	41،350 €

در زیر تجهیزات سطوح پایان مختلف را پیدا کنید:

MX-30 : رینگ های آلیاژ 18 ‘، چراغهای جلو ، درهای آزاد ، درهای آزاد ، اثاثه یا لوازم داخلی پارچه سیاه با صندلی خاکستری روشن/پشتی ، درج های چوب پنبه واقعی ، صفحه نمایش پیش بینی شده (ADD) ، کمک به پارکینگ AV/AR ، کنترل کروز تطبیقی ​​(کنترل کروز تطبیقی ​​(MRCC ) ، سیستم نظارت بر زاویه مرده (BSM) با تصحیح مسیر خودکار (BSP) ، سیستم نگهداری مسیر (LAS) ، کمک ترمز هوشمند (SBS) با مورد ترمز خودکار ترافیک عرضی عرضی (TAP) ، پیشخوان دیجیتال 7 ‘، Mazda Connect 8 سیستم.8 ” ، صفحه لمسی ثانویه 7 ” برای تنظیمات تهویه مطبوع ، بلوتوث ، ناوبری ، Apple CarPlay / Android Auto ، شبیه ساز موتور صدا ، کابل های شارژ نوع 2 / حالت 2 + نوع 2 / حالت 3 + آداپتور CCS (بار سریع جریان) ، بالشتک های پشت فرمان (برای تنظیم سطح کاهش)

اعتماد به نفس مدرن: رینگ های آلیاژ “روشن” 18 ” ، پنجره های پایدار و حاشیه ها ، قائم درهای “پیانو سیاه” و درج ساتن روی Uprights AR ، اثاثه یا لوازم داخلی “اعتماد به نفس مدرن” با صندلی های پارچه ای سفید و تقلید ، صندلی راننده با تنظیمات الکتریکی 8 راه در حافظه ، صندلی های جلو و پرواز گرم ، آینه های تاشو اتوماتیک بیرونی ، آینه نمای داخلی داخلی بدون قاب ، بسته شدن و بسته شدن هوشمند درها ، آفتابگردان برقی ، چراغهای جلو LED تطبیقی ​​(ALH) با امضای نور خاص LED ، کمک به سیستم در ترافیک (CTS ) ، شناخت فعال موانع موبایل در جلو (FCTA)
دوربین 360 درجه ، سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو

پایان صنعتی پرنعمت: 18 ” ‘Bright “رینگ های آلیاژ ، پنجره های پایدار و حاشیه ، قائم درهای” پیانو سیاه “و درج ساتن در Uprights AR ، اثاثه یا لوازم داخلی” صنعتی پرنعمت “با صندلی های جین سیاه و صندلی های تقلید قهوه ای تیره ، صندلی راننده با تنظیمات برقی 8 راه در حافظه ، صندلی های جلو و پرواز گرم ، آینه های تاشو اتوماتیک بیرونی ، آینه نمای داخلی داخلی بدون قاب ، بسته شدن و بسته شدن هوشمند درها ، آفتابگردان برقی ، چراغهای جلو LED تطبیقی ​​(ALH) با امضای نور خاص LED ، کمک به سیستم در ترافیک (CTS ) ، شناخت فعال موانع موبایل در جلو (FCTA)
دوربین 360 درجه ، سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو.