마즈다 전기 가격

운전 경험
e-skyactiv ev라고 불리는 새로운 Mazda Electrification 기술은 Mazda Mazda Maneuverability and Dynamics의 인간 중심 접근 방식을 더욱 향상시킵니다. 35.5kWh 리튬 이온 배터리로 구동되는 80.9 kW 전기 모터 엔진은 107kW (143 마력)와 최대 토크 271 nm (200 lb-pi)의 전력을 제공하여 강화 된 연결 주행 경험을 제공합니다. 운전자의 자신감. 배터리 블록은 MX-30의 정상적인 구동 경험에 따라 설계되었습니다. 바닥 아래에 배터리를 올바른 온도에서 유지하고 최적의 성능을 보장하기 위해 얇은 냉각 시스템이있는 평평하고 모듈 식 배열로 장착됩니다. 이 포지셔닝은 또한 차량의 저 코스트 중심을 촉진합니다.

마즈다

표시된 모델은 선택된 모델과 다를 수 있습니다.

메세지를 보내다

La Mazda MX-30 2023 Sherbrooke에서 새로운 전기 판매

Magog 근처의 Mazda Sherbrooke 대리점에서 테스트 할 수있는 최초의 100 % 전기 Mazda 차량 인 Mazda MX-30 2023! 전기 Mazda MX-30 2023의 소유자가 된 최초의 운전자가 될까요? ? 지금 우리를 만나러 가십시오!

GS 및 GT 버전의 감소로 전기 MX-30 MAZDA MX는 $ 42,150에서 $ 47,150 사이의 기본 가격으로 제공됩니다. 전기 모델의 경우 지방 정부의 7,000 달러, 연방 정부에서 5,000 달러를 지원하는 전기 마즈다는 더욱 매력적인 가격을 표시합니다. 특히 연료로 채우지 않아도되기 때문입니다!

디자인 측면에서, 우리는 Mazda 차량의 특징적인 라인을 판매하지만 조금 더 미래입니다. 우리는 또한 길쭉한 후드, 18 인치 휠 및 대담한 앞 부분을 발견했습니다. 그리고 이미 많은 차량에 캐시를 추가하는 길항 적 개구부가있는 문은 어떻습니까?!

후드 아래에서 Mazda MX-30 Electric은 143 마력과 200lb-ft의 토크 (80.9 kW)가있는 전기 모터가 장착되어 있습니다. 이것은 1 보고서에서 자동 변속기와 전면 트랙션과 결합됩니다.

또한 단일 하중으로 최대 161km까지 이동할 수 있으며 빠른 터미널 (자율의 ​​80 %를 복구 할 수있는 레벨 3)에 연결하면 40 분 이내에 수행 할 수 있습니다. 도로 또는 집에서 240V 터미널을 사용하여 2 시간 50, 120 V의 국내 소켓에서 13 시간이 조금 넘습니다. 마지막으로, MX-30의 에너지 소비는 도로에서 2.4/100km,/100km 당 2.8입니다.

내부에서 MX-30은 모델에 따라 405 ~ 1053 리터 사이의 유틸리티 볼륨 덕분에 5 명의 탑승자와 수하물을 수용 할 수 있습니다. 전면에 가열 된 앞 좌석, 난방 스티어링 휠, 자동 에어컨, 헤드 업 디스플레이, 8.8 인치 중앙 화면, 헤드 -UP 디스플레이, Apple CarPlay/Android Auto, 드라이버 경고, 드라이버 경보, 전면 및 후면 보행자의 감지 제동 원조는 MX-30에서 찾을 수있는 많은 편의 시설과 기술 중 일부입니다.

마즈다 전기 가격

활력있는 디자인, 성능 및 노하우

새로운 라이트 하이브리드 Mazda는 이미 인상적인 SUV 범위에서 처음으로 몇 명을 표시합니다. CX-90에는 드라이버 커스터마이징 측면에서 고급 기술과 Mazda 차량의 가장 강력한 엔진이 있습니다. 고급 나파 가죽 인테리어에서 옵션으로 제공되는 새로운 세부 사항은 새로운 I-Activsense 안전 기능을 포함하여 결코 설계되지 않은 최대의 인포테인먼트 스크린에 이르기까지 최고의 운전과 고급 마즈다에서 가장 잘 연결되어 있습니다. 3 줄의 좌석이있는 SUV.

6 기통 온라인 터보가있는 Mazda CX-90 라이트 하이브리드
3 줄의 SUV, 가벼운 하이브리드
도로에서 최대 8.4 l/100km

도로에서 최대 7.9 l/100km

도로 2에서 최대 7.9 l/100km

정밀도와 성능

조각 된 곡선과 Mazda3의 대담한 윤곽은 그것을 카테고리의 챔피언으로 만듭니다. 세련된 인테리어와 인간을 중심으로 운전자를 감싸게됩니다. 가장 최근의 Skyactiv 엔진.

완전한 견인력

완전한 견인력

전기 마즈다

매일 짧은 여행이든 긴 여행이든, 필요에 맞는 전기 오토바이 그룹이 있습니다. 자신에게 가장 적합한 전기 차량의 유형을 발견하도록 요청하십시오.

6 기통 온라인 터보가있는 Mazda CX-90 라이트 하이브리드
3 줄의 SUV, 가벼운 하이브리드
도로에서 최대 8.4 l/100km

3 줄에서 볼 수 있습니다
최대 42km의 자율성 2

모든 전기를 소형하십시오
161km의 자율성 2

당신의 감각을 깨우도록 설계되었습니다

MX-5의 유연한 지붕은 인간 중심의 공학 철학의 열매입니다. 새로운 안정성 운동 제어 (KPC)로의 연료 절약을위한 동적 Skyactiv 차량 제어는 교차로 움직임을 안정화시키기 위해 기존 컨버터블의 한계를 넓 힙니다.

유연한 옥상이있는 Mazda MX-5
도로에서 최대 7.0 l/100km

도로에서 최대 6.6 l/100 km

도로 2에서 최대 7.9 l/100km

도로에서 최대 7.9 l/100km

완전한 견인력

완전한 견인력

도로에서 최대 9.1 L/100 km

보도 자료

Mazda MX-30 2022 전기 자동차 : 가격 및 전체 제안

• Mazda MX-30 2022 전기 자동차의 PDSF 1은 올 가을 퀘벡과 브리티시 컬럼비아의 $ 42,150에서 제공됩니다.
• 사용 가능한 새로운 i-activsense 보안 특성에는 죽은 각도, 도로 유지 보수 지원 및 횡 방향 교통 경보가 포함됩니다.
• 2 년/32,000km의 무료 주기적 유지 보수 계획이 구매에 포함되어 있습니다.

리치몬드 힐, 우리. (2021 년 8 월 24 일) – 새로운 Mazda MX -30 2022 전기 자동차는 전기 화를 위해 브랜드의 참여를 향한 첫 번째 단계입니다. 올 가을 퀘벡과 브리티시 컬럼비아에서 참여한 양보 상자 중 처음에 출시 된 전기 MX-30은 드라이버에 중점을 둔 차량 설계로 구성된 기본 Mazda 값을 손상시키지 않습니다. 비교할 수없는 외부 코도 디자인과 깔끔한 ​​인테리어는 MX-30을 Mazda 제품군에서 다른 전기 자동차 (Vé)에서 눈에 띄게 만들어줍니다. 도로에서 운전자와 탑승자는 모든 차량에 대한 Mazda의 자부심 인 자연스럽고 항상 친숙한 운전 경험을 통해 혜택을받을 것입니다.

MX-30은 전체 부하에서 161 킬로미터 2에서 추정 된 자율성을 가진 매일 여행을위한 이상적인 동반자가 될 수 있습니다. MX-30에는 대다수의 도시 거주자의 요구를 충족 시키도록 설계된 MX-30은 35.5kWh 리튬 이온 배터리를 통해 뛰어난 주행 역학을 유지하고 환경에 대한 발생률을 줄일 수 있습니다.

독특한 디자인

MX-30은 새로운 소위 “현대 인간”개념을 구현하여 코도 디자인의 철학의 한계를 더욱 방출합니다. 대부분의 Vés에서 시작하여 MX-30은 브랜드와 특징적인 전면 날개 달린 그릴의 변형을 제공하며 깊게 조각 된 헤드 라이트를 강조합니다. 이를 통해 다중 세그먼트 전기 자동차가 Mazda 차량에 충실한 외관과 감각을 가질 수 있습니다. MX-30의 양은 새로운 “Mazda”배지로 장식되어 있으며보다 고급스러운 버전을 위해 표준 검은 색 또는 은색으로 제공됩니다. 여러 톤의 새로운 하이 엔드 외부 색상은 쿠페와 비슷한 지붕 라인을 강조하는 특수성을 제공하는 동시에 차량에보다 강력한 외관을 제공합니다. 신체의 색은 다형 회색, 금속 세라믹 또는 진동 붉은 크리스탈로 제공됩니다.

MX-30의 또 다른 독특한 특징은 완전히 열려있을 때 큰 공간과 자유로운 움직임의 느낌을주는 프리 스타일 도어입니다. 앞문의 개구부는 문과 뒷좌석에 쉽게 접근 할 수있는 래치를 보여줍니다. 앞 좌석은 전통적인 주문을 사용하여 프론트 승객이 쉽게 조정할 수 있으며 후면 승객은 운전석의 뒤쪽에 통합 된 새로운 전기 제어의 혜택을받습니다.

제조 품질, 다양한 재료의 레이아웃 및 운전자에 따라 설계된 배열은 Mazda 차량에서 친숙한 모든 요소입니다. MX-30의 내부는 신중하게 선택되고 환경 적 재료로 편안하고 환영하는 외관을 유지했습니다. 인테리어는 100 년 전에 코르크를 만든 마즈다의 기원에 경의를 표하기 위해 현대 측과 역사적 측면을 결합한 코르크를 통합합니다. 또한 코르크는 기증자 나무에 해를 끼치 지 않고 수확 할 수 있기 때문에 가장 실용적인 재료 중 하나입니다. 무료 스타일 도어의 개통과 마찬가지로 전기 자동차의 구성으로 인해 Mazda Designers는 Liège Accents를 사용하여 Floating Central 콘솔 생성을위한 독특한 접근 방식을 채택 할 가능성을 부여했습니다. 이 플로팅 디자인은 추가 저장 공간을 제공하며 두 개의 직렬 USB 오디오 입력과 150 W 전원 콘센트를 수용 할 수 있습니다. 전자 기어 레버와 다기능 제어 버튼과 바로 가기 버튼도 있습니다. 탑승자는 차량이 움직일 때 Mazda Connect 인포테인먼트 시스템을 안전하게 사용할 수 있습니다. 이 구조의 전면에는 에어컨 시스템에 액세스 할 수있는 새로운 7 인치 터치 스크린이 있습니다. 터치 스크린에는 각 측면에 푸시 버튼이있어 에어컨을 활성화합니다.

인테리어는 표준의 검은 색/회색 직물 실내 장식품이있는 두 톤입니다. 대조적 인 회색 직물이있는 순수한 흰색 모방 가죽 시트 또는 검은 천을 가진 클래식 브라운을 사용할 수 있습니다. 두 옵션의 패브릭은 20 % 재활용 스레드를 사용합니다. 도어 트림은 재활용 테레 필렌 (PET) 폴리에틸렌 병으로 만들어졌으며 문 핸들은 코르크를 포함합니다.

운전 경험
e-skyactiv ev라고 불리는 새로운 Mazda Electrification 기술은 Mazda Mazda Maneuverability and Dynamics의 인간 중심 접근 방식을 더욱 향상시킵니다. 35.5kWh 리튬 이온 배터리로 구동되는 80.9 kW 전기 모터 엔진은 107kW (143 마력)와 최대 토크 271 nm (200 lb-pi)의 전력을 제공하여 강화 된 연결 주행 경험을 제공합니다. 운전자의 자신감. 배터리 블록은 MX-30의 정상적인 구동 경험에 따라 설계되었습니다. 바닥 아래에 배터리를 올바른 온도에서 유지하고 최적의 성능을 보장하기 위해 얇은 냉각 시스템이있는 평평하고 모듈 식 배열로 장착됩니다. 이 포지셔닝은 또한 차량의 저 코스트 중심을 촉진합니다.

MX-30에는 현재 Mazda 범위에 고유 한 파워 트레인이 있으며 운전자와 차량 사이의 연결을 유지하여 자연 운전 센세이션을 촉진합니다. 모든 MX-30 모델의 표준 인 새로운 전기 G-G 플러스 전기 제어 시스템 (E-GVC Plus)은 차량의 하중을 제어하고 자연스럽고 일정한 도로 보유자를 제공하기 위해 전기 모터를 조정합니다. 스티어링 휠 팔레트도 표준으로 운전자가 운전 상황에 따라 재생 제동 수준을 조정할 수 있습니다. 물리적 및 시각적 신호 외에도 사운드 피드백은 운전자가 차량 작동과 관련이 있다고 느끼는 것만 큼 중요합니다. 전기 모터가 훨씬 조용하기 때문에 새로운 Vé Mazda는 전기 모터와 동기화하는 가청 피드백을 제공하므로 자연 운전 경험을 위해 차량과 친숙한 링크를 제공합니다.

Vé MX-30의 리필
Vé MX-30의 소유자는 집에 연결하거나 마을을 여행 할 때 레벨 2 및 레벨 3의 공개적인 빠른 전류 재충전 단자에 액세스하여로드를 유지할 수있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 빠른 레벨 3 : DC 50 kW로 약 36 분 안에 35.5kWh 배터리를 약 36 분 안에 20 %에서 80 %로로드 할 수 있습니다. 레벨 2 충전기로 2 시간 50 분 안에 : AC 240V / 30 암페르; 또는 레벨 1 충전기의 13 시간 40 분 : AC 120V / 15 Ampères 4 . 차량이 연결되면 라이트 표시기는 로딩 상태를 나타냅니다. Mazda는 배터리 성능을 의심하지 않지만 8 세 또는 160,000 킬로미터의 보증이 포함되어 있습니다. Mazda Connected Services에 대한 2 년의 시험 구독은 소유자가 Mymazda 응용 프로그램을 통해 원격으로 MX-30 상태를 모니터링하고 제어 할 수 있도록합니다. 여기에는 에어컨의 원격 설정 또는 도어 잠금과 같은 다른 기능 외에도 부하의 시작/원격 시작 및 배터리 부하 레벨 검증이 포함됩니다.

Mazda MX-30 GS
Mazda MX-30 2022의 GS 버전에는 탑승자 가이 다중 세그먼트 Vé를 인수했을 때 탑승자가 활용하고 조용한 마음을 가질 수있는 많은 표준 기능이 장착되어 있습니다. 대형 8.8 인치 중앙 화면에는 Apple Carplay ™ 및 Android Auto ™가 장착 된 최신 Mazda Connect ™ 시스템과 8 명의 스피커가있는 Mazda Harmonic Acoustics가 포함되어 있습니다. 모든 MX-30 모델은 “STOP & GO”가있는 Mazda Radar Cruise Control, 후면의 횡 방향 교통 경보가있는 죽은 각도의 감시, 도시의 지능형 제동 지원을 포함하여 많은 i-activsense 안전 장치를 제공합니다. 정면, 보행자 감지, 정면의 지능형 제동 지원, 트랙 편차 경보, 길을 유지하는 데 도움이되는 지원, 운전자에 대한주의 사항 및 고속도로 조명 제어. 앞 유리, 트래픽 인식 시스템, 내비게이션 시스템, 고급 키 액세스 시스템 및 SiriusXM ™ 위성 라디오의 3 개월 무료 시험, SiriusXM 트래픽과 서비스 및 여행에 대한 5 년 가입이있는 Active Mazda Active Drive Link®는 모든 MX-30 모델에서도 표준입니다.

운전자와 그의 승객은 앞 좌석과 가열 된 스티어링 휠, 스티어링 휠 및 가죽 기어 레버 노브, 자동 감쇠 미러 및 표시기가있는 가열 된 외부 미러에 감사합니다. 또한 7 인치의 디지털 디스플레이, 8 방향으로 조절 가능한 운전석 시트, 후면 주차 센서가 장착 된 역전 카메라, 실버 마감 처리 된 18 인치 알루미늄 합금 림, 델까지의 완전한 조명 시스템, 전면 그릴이 빛나고 있습니다. 검은 색 마감과 그릴은 많은 표준 특성 중 하나입니다. MX-30 GS는 북극 흰색, 회색 금속 기계, 금속 다형 회색 또는 검은 색 자카 자스에서 흑백 외부 페인트 옵션으로 제공됩니다.

MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022는 모든 새로운 i-activsense 안전 특성을 제공하고 전기 자동차의 정교함을 강조하는 고급 GT 버전으로 제공됩니다. 죽은 각도에 대한 지원은 운전자가 사각 지대에서 다른 차량을 감지하는 동안 운전자가 트랙을 변경하려고 할 때 차량이 자체 트랙에 머무르는 데 도움이되는 파워 스티어링을 제공함으로써 죽은 각도의 감시를 추가합니다. 차량이 10km/h (6mi/h) 미만의 속도로 작동하면 전면의 횡 방향 트래픽 경고는 대시 보드의 사운드와 시각적 경고를 방출하여 전면 카메라가 하나 이상의 감지되었다고 경고합니다. 5km/h (3mi/h)보다 큰 속도로 왼쪽 앞면 또는 직선에 접근하는 차량.

GT 버전은 12 개의 스피커, 전기 선 루프, 전면 주차 원조 센서가있는 360 ° 스크린, 메모리 드라이버 시트 (2 위치) 및 접이식 전기 접이식 거울로 Bose First Quality 오디오 시스템으로 차량을 추가로 최적화합니다. 메모리 시트 기능으로. 역전 카메라 화면에는 동적 가이드 라인이 표시되고 자동 완화 미러에는 Homelink 기능이 포함되며 로딩 공간에는 새로운 실제 조명이 있습니다. 18- 인치 알루미늄 합금 휠은 반짝이는 은색 마감 처리. 좌석은 모방 가죽으로 제공됩니다. 대조적 인 회색 직물을 가진 순수한 흰색 또는 검은 색 직물이있는 클래식 브라운; 두 옵션의 패브릭에는 20 % 재활용 스레드가 있습니다. MX-30 GT는 검은 색 운모 또는 북극 화이트 제트의 흑백 외부 페인트와 프리미엄 품질 페인트 회색 금속 기계, 금속 세라믹 또는 금속 다형성 다형성 회색의 색상으로 제공됩니다. 여러 톤의 새로운 색상 옵션도 제공됩니다. 금속 세라믹, 금속 다형 회색 또는 여러 톤으로 진동 레드 크리스탈.

Vé MX-30 2022의 PDSF 5는 다음과 같습니다

MX-30 GS	$ 42,150
MX-30 GT	$ 47.150

그림 색상 첫 번째 품질 :

금속 다형 회색	$ 200
금속 세라믹	$ 200
회색 금속 기계	$ 300
여러 톤을 가진 다형 회색	$ 650
여러 톤을 가진 금속 세라믹 650 $	$ 650
여러 톤을 가진 빨간 생생한 크리스탈	$ 900

Mazda Canada Inc. 캐나다의 Mazda 차량 부품에 대한 판매, 마케팅, 고객 서비스 및 지원을 담당합니다. 온타리오 주 리치몬드 힐에 등록 된 사무실과 함께 Mazda Canada는 163 개의 양보 시설로 구성된 전국 네트워크를 보유하고 있습니다. 자세한 내용은 Mazda Canada Média 웹 사이트 (http : // fr)를 방문하십시오.미디어.마즈다.저것/.

[1] PDSF에는 운송 비용 및 PDE, 세금, 등록 또는 추가 수수료에 대해 $ 1,950가 포함되지 않습니다. 딜러는 실제 판매 가격을 설정했습니다.

[2] 결합 된 소비의 추정치는 Mazda가 수행 한 예비 테스트를 기반으로합니다. 확인되면 공식 자율성이 RNCAN 적용 연료 소비 가이드에 게시됩니다. 전체 배터리 부하가 필요합니다. 실제 자율성은 운전 및 재충전 습관, 속도, 상황, 기상 조건, 온도 및 배터리 연령에 따라 다릅니다.

[3] 일반적인 조건이 적용됩니다. 자세한 내용은 딜러에게 문의하십시오.

[4] 충전 시간은 20 ° C의 배터리/주변 온도를 기준으로합니다. 실제 충전 시간은 빠른 충전 스테이션 유형, 배터리 상태, 하중 습관 및 주변 온도 및 배터리와 같은 부하 시점의 다양한 조건에 따라 다릅니다. 추운 날씨에는 배터리 온도와 주변 온도가 필요한 충전 시간에 영향을 미치며 특정 상황에서는 충전 시간이 크게 증가합니다.

[5] PDSF에는 운송 비용 및 PDE, 세금, 등록 또는 추가 수수료에 대해 $ 1,950가 포함되지 않습니다. ConcessionAires는 실제 가격을 설정합니다.