출시 된 언론

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오머 데이비드 케일 라프 포스트

“제조업체가 자율적이고 연결된 차량의 목표를 향해 노력함에 따라 자동차는 더욱 발전하고 있습니다. 우리는 아직 완전히 자율 주행 차의 시대에 살고 있지 않지만 지원 기술은 널리 퍼져 있습니다. 이러한 지원 및 자동화 된 운전 기술의 중요성을 고려할 때 Euro NCAP는 이러한 시스템을 제공하는 자동차에 대한 페널티/보상 접근 방식을 채택 할 것입니다.”생명 절약 기술 채택을위한 좋은 추진력 Innoviz Technologies https : // lnkd./dqiaftw8

Euro NCAP Vision 2030 : 이동성의 안전한 미래 | 유로 NCAP

Euroncap.com

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Global Tech의 CEO tech HLS | 방어 | 자동차 | 사이버 연결 스타트 업 및 재산. 우리의 �� -����-���� 솔루션 (서비스로서의 비즈 데브)에 대해 물어보십시오

오메르, 그레이트 포스트! ∎ 제조업체가 자율적이고 연결된 차량의 목표를 달성하기 위해 노력하는 것이 정말 고무적이며, 유로 NCAP는 이러한 시스템을 통해 자동차에 대한 페널티/보상 접근 방식을 사용해야합니다. #conneceDriving #autonomousvehos @innoviz Technologies

세심한 사람 – 사람과 의사 소통에 관한 모든 것

멋진 소식 오메르!

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다른 Omer David 게시물을 참조하십시오

Innorviz Technologies 2 Sem. 수정

우리가 겪은 일에 대해 이야기하려고하는 것은 항상 우리의 하루를 다시 생각할 수있는 좋은 기회입니다. 우리는 지금까지 많은 도전을 겪어 왔기 때문에 어떤 도전을 실제 위협으로 볼 수있는 능력을 잃어 버렸다고 생각합니다. 나를 잘못 이해하지 마십시오. 우리는 매일 이러한 도전에 직면합니다. 그들 중 일부는 심각하게 어려움입니다. 하지만 우리가 그 과제에 감히 진행하지 않으면 우리가 지금까지 도달 할 수 있다고 생각하지 않습니다. 우리는 업계에서 역할을 맡고 있으며 우리는 우리의 부문에서 최선을 다하기 위해 노력하고 있으며 고객에게 최고의 파트너가됩니다. 우리는 자동차 산업의 가장 많은 관심사, 빠르게 움직이는, 사고 방식, 도전 및 삶을 변화시키는 부분에서 행동하고 있으며 향후 몇 년 동안 Mary New Ways로 업계를 형성 할 것입니다. 우리는 운이 좋으며 우리가 그들의 하루의 일부가되도록 고객을 습득하게 된 것은 행운입니다. Innoviz Technologies

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Innoviz Technologies의 CEO 겸 공동 설립자 1 개월 수정

우리보다 먼 길은 여전히 ​​있으며, 고객이 안전한 자동 운전을 가능하게 할 수있는 최고의 솔루션을 제공 할 때까지 휴식을 취하지 않을 것입니다. 자동차 시장은 모든 부문과 마찬가지로 몇몇 공급 업체를 중심으로 수렴 할 것입니다. Innoviz Technologies는 그 테이블에 멋진 자리를 예약했습니다.

자동차 제조업체는 LIDAR 센서를 수용하고 있습니다. 몇몇 신생 기업은 시장 공유 수상자처럼 보입니다

CNBC.com

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Techtime의 기술 및 혁신 기자.공동.그

마십시오 마십시오 של של של א א십시오 נ × 님의

https : // techtime.공동.그

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Innoviz Technologies의 CEO 겸 공동 설립자 1 개월

우리는 BMW와 함께 작업을 계속하고 차세대 플랫폼 Innoviz Technologies의 개발 단계를 시작하게되어 영광입니다

다음 -Gen BMW 자동 차량을위한 새로운 LIDAR 플랫폼 개발

https : // insideautonomousveho.com

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Innoviz Technologies의 CEO 겸 공동 설립자 1 개월

우리는 훨씬 더 나은 일을 할 것입니다;) https : // lnkd./divb2nds

BMW는 차세대 Lidar를 테스트하여 테슬라를 3 레벨 자율 주행 차로 이겼습니다

zdnet.com

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Innoviz Technologies의 CEO 겸 공동 설립자 1 개월

L3 자율 주행을위한 BMW China Team Local R & D

https : // cnevpost.com

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2 개월 동안 Innorviz Technologies의 CEO 및 공동 설립자

이 아름다운 차를 확인하십시오 car 레벨 3은 도로에오고 놀라운 출처 : https : // lnkd./dmawaven Innoviz 기술 내부

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2 개월 동안 Innorviz Technologies의 CEO 및 공동 설립자

BMW Group Level 3 자율 주행 도로에 오는 것을 보는 것은 너무나 흥미 롭습니다. https : // lnkd.In/DSC6HXTF Innoviz 기술

BMW 레벨 3 자율 주행 | 자세한 내용

https : // www.YouTube.com/

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Innoviz Technologies의 최고 HR 책임자

평등 – 사회의 기본 기초 중 하나이지만, 달성하기가 쉽지 않았으며, 꿈꾸는 사람들의 조합이 항상 필요했지만 적극적으로 구매하기 위해 노력했습니다. HR 리더의 재능있는 여성 네트워크와 힘을 가한 것을 자랑스럽게 생각하며 함께 모든 비즈니스에 전화하여 공개적으로 성 평등을 발표하고 지원합니다. Innoviz에서 우리는 모든 개인이 자신의 배경, 연령 또는 성별에 관계없이 탁월한 기회를 가질 자격이 있다고 생각합니다. 이것은 첫날부터 우리가 운영하는 방식의 일부이며, 이제 우리는 다른 조직에 전화하여 자랑스럽고 적극적으로 표현합니다. #equality #innoviz

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2 개월 동안 Innorviz Technologies의 CEO 및 공동 설립자

다시 초대해 주신 Zeke Arlott에게 감사드립니다! 나는 지난번부터 많은 훌륭한 피드백을 받았으며 정보가 혁신 기술을 발전 시켰던 곳으로 새로운 사전을 가져 오려고 기뻤습니다

글로벌 자동차 채용 담당자 – 관리자가 최고의 인재와 연결하고 고용하도록 돕는 | Lidar Podcast의 Auttomy & Leaders에 대한 모든 호스트

메트릭 검색에서 호스팅하는 All Aut Automy Podcast 시리즈를 발표하게되어 기쁩니다. 이 시리즈에서는 센서 기술, 소프트웨어 및 완전한 자율 시스템을 개발하는 조직과 대화하여 자율 혁명을 주도 하여이 기술을 개발하고 배치 해야하는 도전에 빛을 비추고 있습니다. Innoviz Technologies의 CEO 인 Omer David Keilaf를 환영하게되어 기쁩니다. 2 년 전 오머 (Omer)가 처음으로 개간 한 후,이 에피소드에서 우리는 2021 년 이래로 LIDAR 및 AUGOOMOUS 운전 시장이 어떻게 수렴되고 변화를 겪었는지 논의합니다. Omer는 또한 업계에서 한 공급 업체가되기 위해 중요한 날 Innoviz의 배후에 대한 추론에 대한 세부 사항을 공유했습니다. 우리는 또한 OEM의 위험 회피 특성을 불러 일으키고 OEM이 이미 자동차 등급의 Lidar Solutions를 시장에 제공 한 조직과 협력하는 것을 선호하는 스타트 업 LIDAR 조직과 파트너 관계를 맺을 가능성은 거의 없습니다. 전체 팟 캐스트는 아래 링크를 사용하여 좋아하는 플랫폼에서 찾을 수 있습니다 : Spotify : https : // lnkd./e5rmv4sm Apple : https : // lnkd./ea3zact #autonomousdriving #allaboutAutonomy #selfdivingCars

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mgr. Ladeuzeplein 10
3000 Leuven
벨기에

새로운 프로토콜 업그레이드가 모퉁이에 있기 때문에 14 대의 자동차로 최종 연도 릴리스는 2022를 반영합니다

2022 년 12 월 7 일

오늘날 유로 NCAP는 2022 년의 최종 자동차 그룹에 대한 결과. 테스트 된 14 대의 자동차 중 3 대만 소비자 안전 조직의 최대 5 성급 안전 등급을 달성하지 못했습니다. 2022 년에 테스트 된 차량의 다양성을 반영한 오늘날의 그룹화는 고급스러운 Lucid Air on Show를 포함한 3 개의 중국 자동차, 슈퍼 미니, 패밀리 자동차, 오프로드, MPV 및 프리미엄 차량이 포함됩니다.

2022 년 유로 NCAP가 테스트 한 많은 새로운 브랜드 중 하나 인 Lucid는 유럽에 ‘Air’모델을 가져오고 5 성급 등급으로 인상을줍니다. 프리미엄 세그먼트에 매우 많이 배치되고 최신 안전 기술을 이해하는 Lucid Air는 지난 달에 게시 된 Tesla Model S와 같은 자동차 및 Lexus RX 및 Land Rover Discovery와 같은 다른 고급 차량에 대해 자체적으로 보유하고 있습니다. 스포츠, 큰 오프로드와 작은 메르세데스-벤츠 GLC는 모두 오늘 게시되었습니다.

그러나 미국에 기반을 둔 Lucid는 1 년 안에 유럽에 오는 새로운 중국 브랜드의 수에 주목할만한 예외입니다. 세계의 다른 지역에서 잘 확립 된 Chery는 Omoda5 작은 오프 로우와 함께 유럽으로 왔으며 Saic의 Maxus는 큰 MPV 인 Mifa 9를 소개하고 둘 다 5 성급 결과를 제공합니다. 또 다른 SAIC 브랜드 인 MG는 소규모 전기 제품군 인 MG 4의 최고 안전 등급으로 성공을 계속하고 있습니다.

2022는 또한 전기화 접근성 경향을 보았다. 폭스 바겐 신규, 레트로 ID. 버즈는 전기식으로 우리는 큰 MPV를 가지고 있습니다. 그러나 트렌드를 버리는 것은 연소 엔진 쌍둥이, 포드 레인저 및 VW Amarok 픽업으로, 전통적인 파워 트레인과 최신 안전 기술을 결합합니다.

‘2022 년은 유로 NCAP의 Busst-Aver 중 하나였으며 우리는 많은 새로운 자동차 제조업체와 새로운 기술을 보았습니다. 유럽 ​​소비자들은 여전히 ​​최고 수준의 안전을 요구하고 있으며 유로 NCAP 등급은 제조업체가 성공에 중요한 것으로 간주됩니다. 유로 NCAP 사무 총장 인 Michiel Van Raillant는 말한다. 가족 차량도 이번 달 릴리스의 일부였습니다. 더 큰 Škoda Octavia는 Euro NCAP의 테스트에서 5 개의 별을 받았습니다.

포드 푸마 슈퍼 미니 (Ford Puma Supermini)와 폭스 바겐 투란 (Volkswagen Touran) 소형 MPV는 모두 Agging의 안심이지만 업데이트 된 자동차는 성인 보호 보호의 도전으로 5 개의 별을 놓쳤다. Peugeot 408 올해 초에 발매 된 308 모델을 기반으로 한 작은 가족 자동차는 4 성급 등급 만 달성했습니다. 우리는 또한 C4 Vary, C4 X의 결과를 득점했습니다.

편집자 주

언론인들은 전체 결과를 찾을 수 있습니다 유로 NCAP의 뉴스 룸 .
미디어 정보는 Cordelia Wilson에 문의하십시오 미디어@Euroncap.com .

유로 NCAP 정보

Euro NCAP는 새로운 차량에서 충돌 테스트를 조직하고 유럽에서 판매되는 가장 인기있는 자동차의 안전 성능에 대한 현실적이고 독립적 인 평가를 제공합니다. 1997 년에 설립되고 여러 유럽 정부, 자동차, 소비자 및 보험 기관이 지원하는 Euro NCAP는 신속하게 새로운 자동차의 안전 개선을 장려하기위한 촉매제가되었습니다. 당사 웹 사이트를 방문하십시오 : www.Euroncap.com

유럽 ​​NCAP 등급 유럽에서 제공되는 스페셜 차량에 대한 유로 NCAP 등급. 등급은 다른 지역에서 제공되는 모델, 동일한 이름으로 판매 될 때에도 생산 특수 및 장비가 다를 수 있으므로 다른 지역에서 제공되는 모델을 요구하지 않습니다.