ماشین الکتریکی

هر نوع باتری اتومبیل برقی خود هر چه باشد ، می توانید با نگه داشتن آن با نرخ شارژ ، طول عمر آن را “تمدید” کنید بین 20 تا 80 ٪ بار. با این حال ، ترکیب باتری مدل های برقی دلالت دارد که باتری 100 ٪ حداقل یک بار در سال بارگیری می شود. این اجازه می دهد سیستم مدیریت باتری از ماشین برقی خود برای درک بهتر عملکرد باتری شما.

ترکیب باتری ماشین برقی چیست ?

ترکیب باتری اتومبیل برقی با ماشین حرارتی متفاوت است. باتری های لیتیوم در بخش خودرو برقی منابع در نظر گرفته می شوند. بدانید که از چه چیزی ساخته شده اند و چگونه این فناوری های جدید می توانند به شما در افزایش عمر باتری خود کمک کنند. به لطف این مقاله بدانید که باتری ماشین شما چه باتری ساخته شده است و امید به زندگی آن را بهینه می کند.

اجزای باتری برقی چیست ?

نمای کلی از ترکیب باتری اتومبیل برقی

باتری ماشین برقی شما از آن ساخته شده است سلول های الکتروشیمیایی. آنها کسانی هستند که انرژی لازم برای وسیله نقلیه الکتریکی شما را برای کار با موتور ذخیره می کنند.

لیتیوم ، نیکل ، کبالت و منگنز قادر به ذخیره مقادیر زیادی انرژی در یک قالب جمع و جور هستند. به همین دلیل است که از این مواد در ساخت باتری اتومبیل برقی استفاده می شود.

یک باتری همچنین شامل یک سیستم خنک کننده برای نگه داشتن سلول ها در دمای بهینه. سایر مؤلفه های الکترونیکی نیز وجود دارند. آنها به شما امکان می دهند عملکرد باتری خود را مدیریت و نظارت کنید. بنابراین ترکیب باتری اتومبیل برقی برای عملکرد آن مورد مطالعه قرار گرفته است ، اما همچنین برای نوعی “محافظت از خود”.

فلزات موجود در باتری ها چیست ?

برای درک کامل ترکیب باتری اتومبیل برقی ، جالب است بدانید که لیتیوم ، کبالت ، نیکل و منگنز فلزات هستند. آنها خاصیت الکتروشیمیایی بسیار خاصی دارند.

لیتیوم بسیار سبک است. آن دارد یک ظرفیت ذخیره انرژی قابل توجه در هر واحد وزن. در مورد کبالت ، منگنز و نیکل نیز همین اتفاق می افتد. کبالت از لیتیوم سنگین تر است.

ترمینال سازگار با وسیله نقلیه الکتریکی خود را پیدا کنید !

Wallbox مس SB 7.4-22 کیلو وات

محصول تحویل و نصب شده است

این محصول را ببینید

izi توسط EDF 7.4 kW

محصول تحویل و نصب شده است

این محصول را ببینید

Hager Witty Start 7.4 kW

محصول تحویل و نصب شده است

این محصول را ببینید

باتری های اتومبیل های برقی شما چگونه است ?

برای طراحی باتری ، تولید کنندگان ابتدا باید در مواد اولیه مانند مواد اولیه اولویت کسب کنند لیتیوم یون ، کبالت و منگنز. آنها سپس آنها را ذوب می کنند و آنها را به سلول هایی که از هر باتری تشکیل شده اند شکل می دهند.

هر سلول برای تشخیص گسل ها و ایمنی قبل از مونتاژ باتری آزمایش می شود. این امر در یک محیط فوق العاده عمل برای جلوگیری از آلودگی صورت می گیرد.

این فرآیند تا زمانی که سلول ها یک باتری کاملاً کاربردی تشکیل دهند ، آماده نصب در یک ماشین برقی است. روشهای بیمه ای با کیفیت در ساخت باتری لیتیوم برای ضمانت اتومبیل برقی طول عمر و حداکثر امنیت.

باتری وسیله نقلیه الکتریکی چه مدت می تواند دوام داشته باشد ?

عمر باتری اتومبیل های برقی فعلی بسته به معیارهای مختلف متفاوت است:

• تعداد چرخه بار
• تعداد چرخه های تخلیه

متخصصان در بخش خودرو معتقدند که یک باتری برقی لیتیوم می تواند از آن پشتیبانی کند بین 1000 تا 1500 چرخه بار. به طور مشخص ، این معادل حدود ده سال استفاده از وسیله نقلیه برقی شما است. این برآورد مبتنی بر 15،000 تا 30،000 کیلومتر در هر سال سفر می کند.

همچنین توجه داشته باشید که سایر عوامل کم و بیش مستقیماً بر طول عمر و ظرفیت بار باتری لیتیوم شما تأثیر می گذارند:

• پیری طبیعی آن
• شرایط استفاده آن: نوع جاده هایی که در آن رانندگی می کنید ، هوا ، ..

شما آن را می بینید ، اگر ترکیب باتری ماشین برقی شما بر ماندگاری آن تأثیر بگذارد ، معیارهای دیگر بازی می شوند.

Carburing Electric هرگز چنین نبوده است !

طول عمر باتری لیتیوم -9 خود را بهینه کنید: آیا امکان پذیر است ?

نحوه بارگذاری ماشین برقی شما سرعت می یابد یا پیری طبیعی باتری آن را کاهش می دهد. بنابراین ، یک باتری که خیلی سریع یا تخلیه می شود لزوماً طول عمر کمتری خواهد داشت.

این فناوری ها نسبت به گرما حساس هستند. بنابراین است توصیه نمی شود که هنگام گرم شدن شارژ سریع انجام دهید. و این به ویژه در مورد یک وسیله نقلیه برقی سطح ورودی صادق است. برای این مدل ها ، ترکیب باتری ماشین برقی سبک شده است. حاوی آن نیست بدون سیستم خنک کننده, از این رو مشکل در تحمل هوای گرم. اگر انتخاب دیگری ندارید ، بدانید که بار باتری شما اهمیت کمتری خواهد داشت یا حتی مسدود می شود.

هر نوع باتری اتومبیل برقی خود هر چه باشد ، می توانید با نگه داشتن آن با نرخ شارژ ، طول عمر آن را “تمدید” کنید بین 20 تا 80 ٪ بار. با این حال ، ترکیب باتری مدل های برقی دلالت دارد که باتری 100 ٪ حداقل یک بار در سال بارگیری می شود. این اجازه می دهد سیستم مدیریت باتری از ماشین برقی خود برای درک بهتر عملکرد باتری شما.

چرا قدرت باتری لیتیوم نسبت به بارها کارآمدتر می شود ?

ترکیب بسیار یک باتری اتومبیل برقی در عملکرد باتری لیتیوم بازی می کند. این نوع باتری از جامد سازی یونهای لیتیوم. پس از تعدادی از هزینه ها و تخلیه ها ، یونها انرژی کمتری را تأمین می کنند.

این نوع فناوری ها نیاز به فعال بودن باتری دارند. کمی شبیه ماشین حرارتی.

اگر ماشین برقی شما مدتی بدون نورد باقی مانده است ، ما به شما توصیه می کنیم قبل از بارگذاری مجدد آن از متخصصان مشاوره بخواهید. این نوع باتری قدردانی نمی کند که یونها جامد می شوند و این دقیقاً همان چیزی است که در صورت عدم فعالیت اتفاق می افتد.

اکنون ترکیب باتری ماشین برقی را می دانید. مدل های برقی هنوز یک فناوری کاملاً اخیر هستند. بنابراین یک شرط امن است که تولید کنندگان راهی پیدا می کنند برای بهینه سازی بیشتر عملکرد و طول عمر یک باتری برقی.

از طرف شما ، اگر ماشین حرارتی خود را برای یک ماشین برقی رها کرده اید ، ممکن است به موتور الکتریکی علاقه مند باشید تا تمام اجزای ماشین جدید خود را درک کنید.

ماشین الکتریکی

تمام نور باتری وسیله نقلیه الکتریکی را بسازید

زمان خواندن: 6 دقیقه 5

اصل باتری بیش از یک قرن قدمت دارد ، اما زمان ما را متحول کرده است. امروز بسیاری وسایل برقی با باتری ، از جمله تلفن ها و لپ تاپ که ارتباطات را به شدت ناراحت کرده اند. به طور فزاینده ای کارآمد ، باتری, رزرو شده برای حمل و نقل ، اکنون توقفگاه خودرو ! بدون آن ، هیچ وسیله نقلیه برقی یا ترکیبی وجود نخواهد داشت و تحرک سبز همیشه یک آرمانشهر خواهد بود. عملکرد آن ناشناخته است ، بازیافت آن بحث برانگیز است ، نه یک روز بدون اینکه در مورد آن صحبت شود ، در باتری بزرگنمایی کنید !

آناتومی یک باتری برقی

از نظر شماتیک ، یک باتری یک مخزن انرژی است ، یک باتری که از یک پشته سلول های کوچک تشکیل شده است که هر یک حاوی یک است آنه (الکترود منفی)، آ کاتب (الکترود مثبت) ، جداکننده و الف الکترولیت.

این پشته اقشار انرژی شیمیایی را در طی تخلیه و انرژی الکتریکی به انرژی شیمیایی در طی بارها تبدیل می کند.

در یک انباشتگر, جریان الکتریکی از طریق آندها و کاتدهای وارد و سرنوشت می شود که بسته به اینکه دستگاه بارگیری شود یا تخلیه شود ، نقش آنها را تغییر می دهد.

در الکترون در یک مایع رسانا به نام الکترولیت که در آن واکنش الکتروشیمیایی تشکیل می شود ، در ابتدا ناشی از یک زن و شوهر گردش می کند اسید سرب.

از نظر فناوری ، باتری از زمان اختراع خود در دهه 1860 به خوبی تکامل یافته است ، اما اصل اساسی یکسان است.

آنجا نیروگاه باتری با توجه به تعداد ، اندازه و مونتاژ سلول ها متفاوت است. در باتری های اتومبیل های برقی (باتری کشش) با وسایل نقلیه حرارتی متفاوت هستند. در حالت دوم ، باتری قدرت لازم را برای شروع کار می دهد ، اما به اندازه کافی کارآمد برای تأمین موتور الکتریکی نیست.

بنابراین صنعت خودرو به منظور به دست آوردن باتری هایی که قدرت و سبکی را در حجم کم و با بهترین هزینه ترکیب می کنند ، سایر زوج های الکتروشیمیایی را آزمایش کرده است:

• نیکل/کادمیوم (NI-CD)
• نیکل/هیدرید فلزی (NI-MH)
• نیکل/روی (Nizn)
• نیکل سدیم/کلرید (گورخر)
• سدیم
• لیتیوم/یون (لی-یون)
• لیتیوم/پلیمر (لیپو)
• لیتیوم/فسفات (LifePO4)
• فلز لیتیوم/پلیمر (LMP)

تا به امروز باتری است وابسته به لیتیوم یون بهترین نتایج.

قدرت باتری کشش

در برق ، واحدهای اندازه گیری وات ، ولت و آمپر هستند.

وات با انرژی الکتریکی مطابقت دارد. با ضرب ولت توسط آمپرها به دست می آید.

ولت ولتاژ برقی می دهد در حالی که آمپر شدت می دهد.

ظرفیت ذخیره یک باتری کشش ، مخزن انرژی واقعی خودرو در بیان شده است کیلووات ساعت.

با توجه به مدل خودرو از 50 تا بیش از 100 کیلووات ساعت متفاوت است.

باتری لیتیوم یون

در 95 ٪ باتری های فعلی ، لیتیوم نیازهای فن آوری های مختلف وسایل نقلیه الکتریکی را برآورده می کند: هیبریدها, هیبریدهای قابل شارژ, با سلول های سوختی و 100 ٪ الکتریکی.

آنجا باتری لیتیوم یون حاوی عناصر مختلف ، فلزات و مواد معدنی است که از جمله آنها می توانیم مس را ذکر کنیم ، منگنز, آلومینیوم ، گرافیت, نیکل ، گاهی کبالت و البته ، لیتیوم.

این کلیه خصوصیات مورد نیاز را از نظر:

• تراکم انرژی, که انرژی موجود در حجم یا واحد وزن است,
• سرعت بار, در واحد زمان بیان شده است,
• طول عمر, زمانی که عملکرد را اذیت می کند.

طول عمر باتری برقی

این در بیان شده است چرخه شارژ, یعنی در تعداد اتهامات و مرخص کردن کامل. طول عمر باتری لیتیوم یون بسته به استفاده از وسیله نقلیه ، از 8 تا 15 سال 1000 تا 1500 چرخه شارژ است.

برخی از شیوه های خوب اجازه می دهد تا حد ممکن حفظ شود.

به طور خاص توصیه می شود که در سطح بار بین 20 تا 80 ٪ ، به نفع زمان بارگیری هزینه های کوتاه و آهسته برای محدود کردن هر بیش از حد گرم.

در اتهامات سریع در جاده ها یا ایستگاه برقی باید گاه به گاه باقی بماند.

علاوه بر این ، بهتر است از آن جلوگیری شود تخلیه های عمیق و دوره های طولانی بدون نورد.

یک باتری هر سال تقریباً 2 ٪ عملکرد (استقلال ، قدرت و سرعت بار) را از دست می دهد. این ظرفیت به لطف مکانیک قابل اندازه گیری است سلامت, یا سوی در نمره بیان شده در درصد.

قیمت باتری چقدر است ?

این نمایانگر است 40 ٪ قیمت ماشین, یعنی 8000 تا بیش از 20،000 یورو بسته به مدل.

برای پایین آمدن فاکتور ، برخی از تولید کنندگان آن را ارائه می دهند اجاره ای با هزینه ماهانه بین 70 تا 150 یورو.

هر یک از این راه حل ها دارای مزایا و معایبی است که باید بر اساس یک مورد مورد بررسی قرار گیرد.

در صدر در هر فصلی

با وجود پیشرفت تکنولوژیکی ، به سختی از دمای شدید مرتبط با موج گرما یا یخبندان زمستان قدردانی می کند !

ایده آل پارک کردن ماشین در زیر پناهگاه یا بهتر ، در یک گاراژ است.

در زمستان, توصیه می شود ماشین را برای گرم کردن آن در حالی که هنوز به شبکه الکتریکی وصل شده است ، شروع کنید تا بیش از حد بر بار تأثیر نگذارد.

با این حال ، نگران نباشید ، زیرا مدل های جدید ماشین مجهز هستند پمپ های حرارتی, بسیار کمتر از مقاومت های الکتریکی.

در قلب ماشین برقی

در سیستم برق هیبرید با یک برقی متفاوت است.

در بعضی موارد ، باتری کمک وسیله نقلیه را ارائه می دهد ، در برخی دیگر ، این مرکز محور است.

ما به دومی علاقه مند خواهیم بود ، زیرا این تنها نمودار بعد از سال 2035 خواهد بود ، تاریخی که دیگر وسایل نقلیه حرارتی تولید نمی شوند.

عملکرد باتری کشش

ماشین تمیز دارد یک یا چند موتور الکتریکی. اینها به طور کلی با جریان متناوب و از باتری که ذخیره می کند تغذیه می شود جریان مستقیم.

سفر برق بین قسمتهای مختلف توسط a تضمین می شود الکترونیک قدرت که باعث تحول جریان در حین بار یا تخلیه وسیله نقلیه و در حین ترمز می شود.

آنجا شارژ باتری از طریق اتصال در یکی از انواع مختلف ایستگاه های شارژ انجام می شود.

این انرژی از a عبور می کند شارژر روی تخته, یا مبدل. این جریان متناوب را به جریان مستقیم ذخیره شده در باتری کشش تبدیل می کند.

موتور توسط a کنترل می شود پرونده مدیریت الکترونیکی فراخوانی هلی کوپتر (موتورهای تغذیه شده توسط جریان مستقیم) یا معکوس کننده (موتورهای تغذیه شده با جریان متناوب).

الکترونیک برق تنظیم مجدد ، کنترل کمپرسور تهویه مطبوع و گرمایش.

موتور (ها) سپس چرخ ها را هدایت می کند.

باتری همچنین انرژی آزاد شده توسط کاهش ناشی از مراحل ترمز.

ترمز ترمیمی

موتور اتومبیل های ترکیبی و برقی مصرف کننده است ، اما همچنین تولید کننده انرژی با تشکر از سیستم ترمز.

هرکسی که وسایل نقلیه حرارتی را مجهز کند ، اصلاح و اصلاح شد به طوری که انرژی آزاد شده در هنگام ترمز و کاهش سرعت وسیله نقلیه نامیده می شود انرژی جنبشی, دیگر گم نشده اند.

قبل از اینکه به نوبه خود در باتری کشش ذخیره شود ، توسط اجزای مختلف الکترونیکی بازیابی می شود و سپس تبدیل می شود.

انرژی به این ترتیب بازیابی می کند کاهش مصرف از ترتیب 7 تا 12 ٪ ، به ویژه در چرخه های شهری.

توجه داشته باشید که این سازگاری همیشه راحتی و کارآیی را ارائه می دهد کمک ترمز و ترمز اضطراری.

بازیافت

به دلیل زمان یا مبهم های جاده ، جدا از این واقعیت که این عمل به سرعت می تواند گران باشد, یک باتری تغییر می کند ! بسته به سن وسیله نقلیه ، می تواند عاقلانه باشد که اجاره را انتخاب کنید.

اما در مورد چه چیزی باتری استفاده شده ? طبق یک دستورالعمل اروپایی ، تولید کننده باتری از نظر تئوری مسئول بازیافت آن است. این تعهد با هدف جلوگیری از ترک در خارج از منزل بزرگ اجزای شیمیایی بسیار آلاینده.

این مأموریت اغلب به سازمان های تخصصی و تأیید شده.

سپس برچیده می شود ، زیرا تقریباً تمام مؤلفه های آن ارزش تجاری را حفظ می کنند.

درصد بازیافت تحمیل شده توسط قانون 50 ٪ است ، اما در واقع ، بسیار بیشتر است ، حدود 75 ٪.

در فلزات و مواد در طی عملیات مختلف بازیابی می شوند.

هر چیزی که قابل استفاده مجدد نباشد مطابق با روند بازیافت خوب تعریف شده.

با این حال ، اگر دیگر قدرت کافی برای ماشین نداشته باشد ، هنوز هم می تواند ظرفیت کافی برای خدمت داشته باشد انباره ثابت, به تنهایی یا مجموعه ای در سری.

مخرب برق سازی فقط باید درست باشد ، باتری ها حق زندگی دوم را دارند و به همان اندازه که گفته می شود خطرناک نیستند !

Gest’eeurope تمام تخصص های خود را در خدمت متخصصان خودرو با پشتیبانی خیاطی ساخته شده ، به ویژه در الکتروموبیت قرار می دهد.

• وسیله نقلیه برقی و سرد: آنچه باید قبل از زمستان شناخته شود ?
• باتری های لیتیوم
• وسایل نقلیه الکتریکی
• باتری متصل
• الکترونیک برق VE/VH
• ترمز ترمیمی