폭스 바겐 ID4 리뷰 : 회원들은 깨끗한 생각, 폭스 바겐 ID.4 : 테스트, 신뢰성, 리뷰, 사진, 가격

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폭스 바겐 ID.4

01/26/2023에 골프 06

폭스 바겐 ID4 리뷰

3 Volkswagen ID4 회원 자체 소유자의 확인 통지.

3 개의 리뷰에 대한 글로벌 메모

폭스 바겐 ID 4

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나는 ID를 샀다.4 Pro Performance (77kWh 배터리, 19pouces 림, 파노라마 지붕 없음, 히트 펌프 및 헤드 업 디스플레이) 약 3 개월. 나는 2000km의 고속도로를 포함하여 약 4000km를 여행했습니다. 전반적인 평가는 매우 긍정적입니다. 그것은 넓은 가족 SUV입니다. 차는 매일 매우 편안합니다. 도시에서 낮은 회전 반경은 기동에 중요한 이점입니다. 소비는 꽤 좋으며, 고속도로에서 평균 22kWh/100km, 도시에서 16kWh/100km. 나는 여름에 소비가 약간 더 낮을 것이라고 생각합니다. 유일한 부정적인 지점은 매달 연료 절약에도 불구하고 열이 상당한 차량의 가격입니다. 그럼에도 불구 하고이 구매에 매우 만족 하며이 차량을 추천합니다.

폭스 바겐 ID.4 프로 성능 -4057km

2021 년 7 월 DS3를 교체하기 위해 구입했습니다.
쌍둥이가 도착한 후, 우리는 차량을 가족 차량이지만 전기를 갖기 위해 차량을 교체하려고했습니다.
바퀴 뒤에서 5000km 후에, 나는 내가 즐겁게 놀랐다는 것을 인정해야한다.
자율성 발표는 매일 사용하면 상대적으로 잘 고정됩니다 (505 ~ 535km, 전체 부하로).
객실은 넓고 큰 사람에게 적합합니다 (I AM 1M95).
도로의 안락함도 있습니다.
전반적으로 나는 차량에 매우 만족하지만 두 가지를 비난 할 것입니다
– We Connect ID 애플리케이션은 다른 제조업체에 비해 성공하지 못했습니다
– 규제 기관을 검토해야합니다

폭스 바겐 ID.4 프로 성능 -5000km

나를위한 첫 번째 전기 자동차. 이것은 ID4 1st Edition입니다.
전기의 조용하고 유연한 운전을 아는 진정한 즐거움.
나는 짧은 여행과 긴 여행을 섞어 ID4의 자율성이 좋은 타협으로 판명됩니다.
차량의 특성에 대한 전반적인 불만 없음.
반면에 주요 보안 문제.
다소 고급 차량을 가져가는 것을 의미하더라도 운전에 참석하는 옵션을 최대한 많이 가져갈 수도 있습니다. 그러나 내 차는 적응 형 및 예측 크루즈 컨트롤을 사용할 때 큰 문제가 발생합니다. 컴퓨터는 브러시를 혼합하고 잘못된 임의의 속도를 적용합니다. 예를 들어, 고속도로에서, 130km/h에서 운전하는 동안 자동차는 존재하지 않는 “30km/h”패널과 배터리 만 감지합니다. 내가 즉시 반응하지 않으면 계획된 속도 아래에서 100km/h를 발견합니다 . 이 무화과의 경우는 여러 번 발생했습니다. 내가 무시하는 이유가있는 터널의 디토는 차가 계획된 속도보다 20 ~ 30km/h 아래에 멈 춥니 다. 차는 또한 없을 때 “타이트한 회전”을 감지하고 같은 방식으로 바로 ..
폭스 바겐은 진단으로 차를 가져 와서 고장을 이해하지 못했습니다. 나는 적응 형 조절기없이 운전하는 것이 좋습니다 ..