폭스 바겐 ID 버즈 : 가격, 자율, 옵션, 전기 밴을 아는 것, 폭스 바겐 ID. 버즈 (전기 콤비) : 모든 정보
폭스 바겐 ID. 버저 소리
Contents
- 1 폭스 바겐 ID. 버저 소리
- 1.1 폭스 바겐 ID 버즈 : 가격, 자율, 옵션, 전기 밴에 관한 모든 것
- 1.2 Volkswagen ID Buzz의 전기 자동차
- 1.3 Volkswagen ID Buzz의 자율성은 무엇입니까? ?
- 1.4 Volkswagen ID Buzz의 개선 사항 ?
- 1.5 폭스 바겐의 ID Buzz의 가격은 얼마입니까? ?
- 1.6 Volkswagen ID Buzz에 사용할 수있는 옵션은 무엇입니까? ?
- 1.7 Volkswagen ID Buzz, 새로운 아이콘
- 1.8 ∎ ID 버즈화물 버전 : 전문가를위한 전기 유틸리티
- 1.9 Hy
- 1.10 ️ ID Buzz California : 캠핑을 위해 가구가있는 밴 ?
- 1.11 폭스 바겐 ID.버저 소리
- 1.12 ID 디자인.버저 소리
- 1.13 ID 동력 및 성능.버저 소리
- 1.14 폭스 바겐 ID의 배터리, 자율 및 재충전.버저 소리
- 1.15 폭스 바겐 ID 마케팅 및 가격.버저 소리
- 1.16 화랑
- 1.17 우리는 ID에서 2,000km를 운전했습니다.버즈, 폭스 바겐 전기 밴
- 1.18 이것은 운동이 아닙니다
- 1.19 경로 : 당신은 작은 고속도로를 되찾게됩니다 ?
- 1.20 빠른 재충전 : 좋은 놀라움
- 1.21 계산 된 반품
- 1.22 실제로 도로가 아니라 실제로 문제가 아닙니다
- 1.23 항상 가장 좋은 전기 자동차
- 1.24 평결:
더 많은 가족에게 적합하기 위해 폭스 바겐은 최근 그의 ID Buzz의 길쭉한 버전을 발표했습니다. GTX 모델은 제공됩니다 2024 년 5 월 프랑스에서는 환영 할 수 있습니다 최대 7 명. 제조업체는 또한 a 6- 극장 버전, 두 개의 개별 좌석을 두 번째 줄로, 3 개의 선발 벤치 대신. 4 휠 드라이브 버전 또한 제공됩니다 2024 년 7 월.
폭스 바겐 ID 버즈 : 가격, 자율, 옵션, 전기 밴에 관한 모든 것
전설적인 폭스 바겐 콤비는 새로운 전기 버전으로 돌아옵니다. 이 밴은 더 편안하지 않은 조건에서 가족이나 친구들과 함께 여행하도록 설계되었습니다. 모터화, 자율, 가격, 옵션 … 여기 Volkswagen Buzz ID에 대해 우리가 알고있는 모든 것이 있습니다.
- Volkswagen Buzz ID의 전동 요약
- buzz Buzz ID의 강점은 무엇입니까? ?
- buzz Buzz ID의 약점은 무엇입니까? ?
- Volkswagen ID Buzz, 더 현대적이고 100 % 전기 콤비
- Volkswagen ID Buzz의 전기 자동차
- Volkswagen ID Buzz의 자율성은 무엇입니까? ?
- Volkswagen ID Buzz의 개선 사항 ?
- 폭스 바겐의 ID Buzz의 가격은 얼마입니까? ?
- Volkswagen ID Buzz에 사용할 수있는 옵션은 무엇입니까? ?
- Volkswagen ID Buzz, 새로운 아이콘
- ∎ ID 버즈화물 버전 : 전문가를위한 전기 유틸리티
- Hy
- ️ ID Buzz California : 캠핑을 위해 가구가있는 밴 ?
당신은 당신의 영혼의 백패커입니다 ? 도로 여행에 들어가서 새로운 장소를 발견하고 새로운 사람들이 흥미로운 것이 있다는 것은 사실입니다. 밴에서 킬로미터를 찾아보십시오. 특히 친구 나 가족을 모험에 데려 가면 공간이 부족한 경우 특히 즐겁습니다. 폭스 바겐은 2022 년에 1950 년대의 가장 상징적 인 여행 차량 중 하나 인 상징적 밴 콤비의 점검을 발표했습니다.
MEB XL 플랫폼을 기반으로, 차량의 크기는 관대합니다 거울이있는 폭 2,212m, 4.712m 길이, 그리고 1,937m 높이. 밴은 또한 휠베이스를 정당화합니다 2.989 m 그리고 회전 반경 11.1 m, 그는 그의 기동에 매우 유동적으로 남아있게합니다. 또한 a를 표시합니다 총 진공 중량 2,407kg, 그리고 도달 할 수 있습니다 3,000kg의 최대 부하.
버즈 ID는까지 수용 할 수 있습니다 5 명의 탑승자 트렁크가있는 넓은 저장 공간이 있습니다 1,121 리터. 용량에 도달 할 수 있습니다 좌석을 접어 2,205 리터 뒤에. 다음은 Buzz ID의 일반적인 차원, 무게 및 견인 용량에 대한 요약입니다
- 야외 미러가있는 너비 : 2,212 m
- 거울이없는 너비 : 1.985 m
- 밴 길이 : 4.712 m
- 총 높이 : 1,937 m
- 휠베이스 : 2,989m
- 지상 허가 : 0.143 m
- 임계 값 높이 로딩 : 0.579 m
- 유용한 로딩 길이 : 1,300 m
- 유용한 로딩 너비 : 1.204 m
- 유용한 로딩 높이 : 1,091 m
- 가슴 볼륨 : 1 121 l
- 아래쪽으로 뒷좌석이면 트렁크의 볼륨 : 2,205 l
- 언로드 체중 : 2,407 kg
- 총 중량이 승인되었습니다 : 3,000 kg
- 전면 / 리어 액슬로 적격을받을 수 있습니다 : 1,475 kg / 1,620 kg
- 승인되지 않은 무게가 낮은 무게 : 750 kg
- 12 %의 경사면에서 브레이크 허용되는 Retable 중량 : 1,000 kg
Volkswagen ID Buzz의 전기 자동차
폭스 바겐 ID 버즈의 전기 자동차는 최대 전력을 제공합니다 150kW. 그녀는 몇 가지를 표시합니다 310 nm 그리고 개발 204 HP. 리어 액슬에 보관 된이 효율적인 엔진은 가족 미니 버스가 최대 속도에 도달 할 수 있도록합니다 145km/h, 유체 및 조용한 가속도를 제공하는 동안. 차량은 0에서 100km/h로 갈 수 있습니다 10.2 초.
Volkswagen ID Buzz의 자율성은 무엇입니까? ?
IZ 버즈 전기 모터는 a 77kWh 배터리 (82kWh 생), 그는 그가 최대의 자율성을 제공 할 수있게합니다 416km (WLTP). 완료되면 차량은 방출되지 않습니다 CO² 배출이 없습니다. 버즈 ID의 전기 소비는입니다 100km 당 20.8 ~ 21.7kWh, 그리고 그 에너지 효율 점수는입니다 가지다+++. 또한 제동 에너지 복구 기술을 통해 에너지 소비를 줄임으로써 자율성을 최적화 할 수 있습니다.
Buzz ID의 재충전과 관련하여 후자는 프로토콜과 호환됩니다 플러그 및로드, 프랑스에서 이용할 수있는 대다수의 충전소뿐만 아니라. 밴은 최대 부하 전력을 지원합니다 170 kW CSS 콤보와 함께. 또한 전류가 번갈아 가면 재충전 할 수 있습니다 11 kW. 집에 충전소를 설치하는 것이 가능합니다. 또한 ID Buzz는 자율성을 빠르게 회복합니다 30 분 5 ~ 80 % 빠른 연속 충전소에 연결하여.
폭스 바겐은 ID 버즈가 탄소 중립의 명령을 충족시키기위한 최초의 차량임을 지정합니다. Volkswagen은 온실 가스 배출을 제로 생산하는 것 외에도 실내 장식을위한 재활용 재료 및 비건 채식, 바닥 덮개 그리고 지붕 하늘 IZ 버즈.
Volkswagen ID Buzz의 개선 사항 ?
폭스 바겐은 기능적이고 넓은 인테리어를 제공함으로써 현대성과 편안함의 카드를 철저히 연주했는데, 이는 특히 가족이나 친구들과의 휴양지에 적합합니다. 차량에는 필요에 따라 다수의 조합을 제공하는 조절 가능한 좌석이 있습니다.
폭스 바겐 ID 버즈에는 객실 내에 다양한 스토리지 옵션이 있습니다. 우리는 특히 운전석과 여객기 사이에서ID 버즈 박스, 표준으로 제공되는 유연한 저장 상자. 이 큰 “빈 주머니”는 무엇보다도 조롱박과 음료, 선글라스, 다른 많은 것들을 보관할 수 있습니다. 이 탈착식 상자는 또한 모든 사건에서 장식되기 위해 서랍뿐만 아니라 변환 및 아이스크림 스크래치도 제공합니다. 상자를 제거하면 후면에서 최적의 편안함을 누릴 수 있습니다.
ID Buzz는 세련된 디지털 대시 보드의 혜택을 받고 더 현대적 일 수 없으며, 특히 사용자 경험을 강조합니다 인터넷 연결, 음성 명령 그리고 모바일 서비스 통합. 표준 멀티미디어 시스템은 a 편안한 10 인치 터치 스크린.
필수를 제공하는 것 외에도 GPS, 시스템을 사용하면 스마트 폰의 음악을 앱 연결. 화면은 또한 액세스를 제공합니다 DAB 디지털 라디오+, 게다가 지능형 서비스를 연결하십시오. 이런 의미에서, 차량 조건에 따라 실시간으로 정보를 얻을 수 있으며, 응용 프로그램을 통해 스마트 폰에서 특정 기능을 원격으로 제어 할 수 있습니다 우리는 ID를 연결합니다. 앱.
또한 많은 사람들 중 하나에서 스마트 폰을 재충전 할 수 있습니다 USB-C 포트 사용 가능. 또한 버즈 ID 조종석에는 무선 충전 매트 유도 재충전과 호환되는 스마트 폰의 경우.
ID Buzz는 또한 a를 통합합니다 SIM 카드, 이를 통해 그는 영구적으로 연결되어 있습니다. 이러한 방식으로, 디지털 시스템은 자동으로 업데이트되므로 가능한 경우 최신 기능을 활용할 수 있습니다. 당신이 타는 동안, “공기 중”업데이트 백그라운드에서 다운로드하고 ID 버즈가 중지되는 동안 정착하십시오.
기술 덕분에 “car2x”, Buzz ID는 다른 연결된 도로 사용자와 통신 할 수 있습니다. 보다 질적 인 운전 경험을 제공하기 위해 폭스 바겐은 밴 ID 버즈를위한 30 개 이상의 운전 보조 시스템을 제공합니다.
폭스 바겐은 또한 그의 차량 조명의 현대적인 디자인에 중점을 두어 유산에 도움이되는 분위기를 제공하기 위해 도로를 가져 가고 싶어합니다. 예를 들어, 대화식 시스템 이드 라이트 당신의 여행 중에 당신을 연관시켜 당신을 동반합니다 Pro Navigation 시스템을 발견하십시오 그리고 빛나는 소리와 신호 덕분에 직관적으로 안내함으로써.
반면에, 빛의 놀이는 간접적 인 주변 조명 덕분에 쾌적한 분위기를 조성하는 데 기여합니다. ID Buzz는 또한 기능의 혜택을받습니다 “오고 & 집을 떠나”, 차량을 떠나거나 접근하고 싶을 때 좋은 가시성을 제공하기 위해 어둠 속으로 빛을 발울 수 있습니다.
폭스 바겐은 또한 선택 사항을 제공합니다 키 시작 및 잠금 시스템, 침례 “키리스 고급”, 게다가 “Matrix LED IQ 이전.빛 “. 이 두 가지 옵션을 선택함으로써 ID Buzz는 키로 차량에 접근하자마자 귀하를 인식합니다. 프로젝터는 조명을 켜기 전에 바닥에서 상단으로 피벗을 만듭니다.
폭스 바겐의 ID Buzz의 가격은 얼마입니까? ?
폭스 바겐 ID 버즈는 예약 할 수 있습니다 세금을 포함한 59,450 유로 옵션없이. 독일 브랜드는 또한 옵션없이 밴을 제공합니다 월 525 유로에서 8 월 31 일까지. 이것은 제안입니다 장기 임대 (37 개월 / 40,000 km), 첫 번째 임대료는 € 6,186로 증가했습니다. 부양 가족에 따라 36 개월 임대료는 세금을 포함하여 € 525에 달합니다.
최대의 편안함에서 혜택을 받고자하는 옵션을 선택하여 온라인으로 차량을 구성 할 수 있습니다. 그러면 딜러와 약속을 잡아야합니다.
Volkswagen ID Buzz에 사용할 수있는 옵션은 무엇입니까? ?
폭스 바겐. 중에서 선택할 수 있습니다 5 개의 연합 색상 외부 그림을 위해서도 두 개의 연합 색상 옵션, 또는 두 가지 콜로 페인트의 4 가지 변형.
내부의 경우 표준 색상 중에서 선택할 수 있습니다 8 가지 변형이 증가합니다. 다양한 유형의 중에서 선택할 수도 있습니다 림 19 ″, 20 ″ 또는 21 ″.
마지막으로 다양한 장비 및 옵션을 사용할 수 있습니다
- ㅏ 접는, 전기 잠금 해제
- 의 확장을 보장합니다
- 그만큼 편안한 팩 (2 개의 접이식 저장 상자, 분리 네트 등을 갖춘 멀티 플렉스 지원.)))
- 그만큼 오픈 팩 및 닫기 (전기 테일 게이트, 조명 도어 오목 손잡이, 전기 슬라이딩 도어, 안티 도난 경보 시스템, 중앙 잠금 장치, 후면 주변 조명)
- 그만큼 인포테인먼트 팩 (12 ″ 터치 스크린 등이있는 Autradio“Ready 2 Discover”.)))
- 구동 원조 시스템
- 그만큼 디자이너 (LED 후면 라이트 블록, IQ.빛, 집을 떠나기, 스테인레스 스틸 페달 등.)))
- 그리고 많은 다른 사람들 개인화 옵션 내부
Volkswagen ID Buzz, 새로운 아이콘
당신은 이해할 것입니다, 폭스 바겐 ID 버즈는 유산과 혁신 사이의 완벽한 타협, 상징적 인 콤비에서 영감을 얻은 현대적인 디자인과 효율적인 전기 자동차. 그의 관대 한 자율성, 그의 혁신적인 기술, 그의 사용자 정의 옵션 그리고 그의 빠른 충전소와의 호환성, 이 전기 밴은 분명히 친환경적인 도로 여행의 애호가를 만족시키는 모든 것을 가지고 있습니다.
폭스 바겐은 더 많은 청중에게 적응하기 위해 그의 버즈 ID의 다른 변형을 제공합니다.
∎ ID 버즈화물 버전 : 전문가를위한 전기 유틸리티
사용자로서 Volkswagen ID Buzz Cargo는 전문적인 용도로 특별히 설계되었습니다. 기능을 충족시키기 위해 전기 밴은 상당한 하중 부피를 제공하기 위해 최소 크기를 제공합니다. 따라서 수용 할 수있는 단일 더블 벤치가 있습니다 최대 2 명의 승객.
A가 장착되어 있습니다 MEB 플랫폼 현대적인 버즈화물 ID는 최대 로딩 공간을 제공합니다 3.9m 3 . 실제로, 두 개의 유로 팔레트는 그의 바닥에 가로로로드 될 수 있습니다. ID 버즈화물에도 a 고정 된 분리 벽, 운전자의 객실과 하중 공간 사이. 창과 선택적 로딩 개구부를 장착 할 수 있습니다. 항상 로딩을 용이하게하기 위해 운전자쪽에 두 번째 슬라이딩 도어를 선택하는 것도 가능합니다.
ID 버즈화물은 상당한 적재 용량을 제공하는 것 외에도 그와 함께 훌륭한 취급을 정당화합니다 반경이 11.09 미터에 불과합니다. 이것에서, 주요 도시의 좁은 거리에서 운전하는 것은 특히 실용적입니다. 나머지는 밴이 버즈 ID의 모든 멀티미디어 기능을 활용합니다.
폭스 바겐 전기 유틸리티가 제공됩니다 세금을 포함하여 60,300 유로에서 옵션없이. 차량은 최대 8,000 유로의 생태 학적 보너스 자격, 뿐만 아니라 전환 보너스 최대 € 10,000.
7 월 31 일까지, 버즈화물 ID가 제공됩니다 매월 € 380의 세금 제외. 이 제안 장기 임대 (37 개월 / 45,000 km) 옵션이없는 모델에서 유효합니다. 이를 활용하려면 회사는 € 10,833의 세금을 늘려야하는 첫 번째 임대료를 지불해야합니다.
Hy
더 많은 가족에게 적합하기 위해 폭스 바겐은 최근 그의 ID Buzz의 길쭉한 버전을 발표했습니다. GTX 모델은 제공됩니다 2024 년 5 월 프랑스에서는 환영 할 수 있습니다 최대 7 명. 제조업체는 또한 a 6- 극장 버전, 두 개의 개별 좌석을 두 번째 줄로, 3 개의 선발 벤치 대신. 4 휠 드라이브 버전 또한 제공됩니다 2024 년 7 월.
이 긴 휠베이스 모델의 가격과 관련하여 아직 제조업체가 전달하지는 않았지만 출품작 버전이 제공 될 것으로 예상 할 수 있습니다 약 65,000 유로.
대시 보드와 관련하여, 우리는 높은 헤드 디스플레이, 그리고 a 최신 멀티미디어 시스템, a 더 큰 중앙 화면 (12.9 인치))). 폭스 바겐이 그래픽과 인터페이스의 응답 성을 향상 시켰으므로 사용자 경험도 최적화되었습니다. 최대 직관을 보장하기 위해 기능을위한 바로 가기 표시 줄도 추가되었습니다.
️ ID Buzz California : 캠핑을 위해 가구가있는 밴 ?
폭스 바겐은 2025 년을 판매 할 계획입니다 ID 버즈 캘리포니아, 긴 휠베이스 모델 (GTX)을 기반으로 캠퍼를위한 밴의 변형으로 제조업체가 등장하는 것 같습니다 차량에서 출구를 연기하도록하는 체중 문제, 실행 가능한 솔루션을 찾기 위해 기다리는 동안.
실제로 독일 미디어 에디슨에 따르면, ID Buzz의 클래식 버전은 이미 매우 무거운 차량이며, 이는 2.4 T 진공의 질량에 도달합니다. 따라서 추가 장비의 무게, 승객 및 수하물의 무게를 추가하면 최대 PTAC 3.5 T에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 필요한 경우 차량은 무거운 상품 차량으로 재 분류되며,이를 운전할 수있는 특정 허가가 필요합니다. 따라서 접근성이 떨어지고 회사의 계획에 위배 될 것입니다.
폭스 바겐이 설명했듯이, 차량 배터리의 에너지 밀도 최적화 브랜드가 일반 대중에게 개발 된 해치를 제공 할 수있는 솔루션이 될 수 있습니다. 실제로, 동일한 용량이지만 가벼운 배터리는 차량의 총 중량을 줄이고 승객에게 충분히 편안한 페이로드를 유지하는 이점이 있습니다.
따라서이 개선이 태어날 때까지 기다리는 동안 회사는 프로젝트를 제외하고. 그러나 폭스 바겐은 멀티 밴의 긴 버전을 기반으로 캠프장에 밴을 제공하려고합니다. 후자는 침례를 받았다 캘리포니아 개념 8 월 25 일부터 9 월 3 일까지 개최 된 뒤셀도르프 카라반 박람회에서 공개되었습니다. 주방, 샤워, 다중 보관 공간, 이중 슬라이딩 도어, 야외 이중 블라인드 및 설정 용 통합 태블릿이 프로그램에 있습니다. 승용차는 충전식 가솔린 및 하이브리드 버전으로 제공됩니다.
구체적으로, 이것은 Busbox-4가 통합하는 것입니다
- 접이식 및 스트레치 발이있는 접이식 침대 (최대 180kg의지지);
- 차가운 폼 매트리스, 세 부분으로 접을 수 있습니다 (125 x 195 cm -10 cm 두께);
- 100 %면 침대 커버 시트;
- 두 개의 10 리터 Jerry로 구동되는 탭;
- 가스 스토브 (2 개의 조명)와 알루미늄 윈드 앞 유리가있는 주방 서랍;
- 2 개의 가스 카트리지;
- 2 개의 스테인레스 스틸 용기;
- 500 Dan Stowa.
Ququq 브랜드는 또한 선택 사항을 제공합니다 15 ~ 20 리터의 냉장고, 밴 트렁크에 위치한 12V 소켓에 연결하려면.
이 장치의 주요 장점은 여전히 남아 있습니다 단순성과 설치 속도. 실제로 필요합니다 브랜드에 따라 키트를 배포하려면 약 1 분 계산. 좌석을 접고 매트리스를 펼친 다음 부엌이 들어있는 서랍을 당기는 것으로 충분하며 전체가 작동합니다. 유럽에서 브랜드는 € 3,190. 폭스 바겐의 공식 장착 버전을 기다리는 동안이 상자는 밴을 눈을 깜박이면서 밴을 모터 홈으로 바꾸고 싶은 사람들에게 좋은 대안이 될 수 있습니다.
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폭스 바겐 ID.버저 소리
폭스 바겐 ID 차량을 구성하십시오.윙윙 거리거나 재판을 무료로 요청하십시오.
폭스 바겐 ID.버즈는 유명한 독일 브랜드 콤비의 100% 전기 버전입니다. 밴은 임시 버전으로 56,990 유로, 57,588 유로에서 구입할 수 있습니다. 확장 된 XL 버전이 방금 제시되었지만 마케팅의 세부 사항은 여전히 알려지지 않았습니다.
ID 디자인.버저 소리
폭스 바겐 ID.버즈.
“Identity”, “Idea”, “Idean”, “Intelligent”및 “Iconic Design”을 의미하는 Id는 독일 브랜드에서 발사 한 전기 자동차를 하나로 모으고 “Buzz”는 “버스”라는 단어와 전기의 윙윙 거리는 특성 사이의 수축입니다. 차량.
ID.얼굴 버즈
MEB XL 플랫폼을 기반으로 Electric van 4.71m 길이 1.너비 98m 및 1.높이 94m. 휠베이스가 2.99m, 그는 11의 회전 반경을 발표했다.1m.
ID 동력 및 성능.버저 소리
컨셉 카와는 달리, ID.직렬 버즈는 리어 액슬에 부착 된 단일 전기 모터를 포함합니다. 이것은 204 마력 (150kW)과 310 nm의 토크의 전력을 개발합니다. 전기 밴이 최대 145km/h의 속도에 도달하고 10에서 0 ~ 100 km/h로 만드는 것.프로 버전의 경우 2 초 (5 장소).
ID화물 유틸리티 버전.프로필 버즈
화물 (유틸리티 버전)의 0 ~ 100km/h의 가속 성능은 제조업체가 전달하지 않았습니다.
폭스 바겐 ID의 배터리, 자율 및 재충전.버저 소리
ID의 두 버전.Buzz는 현재 판매되는 Pro 및 Cargo에서 82kWh의 저장 용량 또는 77kWh 유용한 유일한 저장 용량을 제공합니다. 이것은 버스의 가족 버스에 대해 416km, 유틸리티의 경우 414km의 혼합 자율성을 제공합니다.
ID.밴의 임시 버전 인 Bizz Pro, 전체 하중
폭스 바겐이 전달한 정보에 따르면 ID 소비.버즈는 20 사이입니다.4 및 20.몸에 따라 8kWh/100km.
재충전 측면에서 폭스 바겐 ID를 번갈아 가며.버즈는 최대 11kW의 표준으로 허용됩니다. CSS 콤보가 장착 된 Electric Van은 전용 터미널에서 최대 170kW까지 빠른 재충전과 호환됩니다.
DC Max에서 5 ~ 80 %의 구절은 30 분 안에 이루어집니다.
폭스 바겐 ID 마케팅 및 가격.버저 소리
프랑스에서 폭스 바겐 ID.버즈. 당분간, 우리는 미래에 8 점의 전기 밴 버전에 정보가 없습니다.
화랑
ID화물 유틸리티 버전.프로필 버즈
폭스 바겐 ID.3/4 프론트 뷰에서 노란색과 흰색 버즈
ID.밴의 임시 버전 인 Bizz Pro, 전체 하중
폭스 바겐 ID를 사용해보십시오.버저 소리 ?
폭스 바겐 ID 차량을 구성하십시오.윙윙 거리거나 재판을 무료로 요청하십시오.
우리는 ID에서 2,000km를 운전했습니다.버즈, 폭스 바겐 전기 밴
첫 번째 고전 테스트 후, 우리는 우리의 ID를 찾습니다.고속도로의 긴 부분에 대한 버즈. Van Life가 전기와 결합 할 수 있습니까? ?
이것은 확실히 올해 전기 자동차 행사 중 하나이며, 우리는 “올해의 자동차”트로피를 이길 자격이 있다고 생각합니다. 비교할 수없는 끓는 Volkswagen Electric Combi는 Van Life Electric의 약속입니다. 예,하지만, 우리는 당신이 배터리에 의존 할 때 구타 트랙에서 멀리 떨어진 길과 삶을 실제로 고려할 수 있습니까?. 이것이이 ID의 도전입니다.버즈는 주요 제한, 자율성이 운전자의 욕구를 늦추지 않을 것이라고 확신합니다.
우리에게 최신 태어난 폭스 바겐의 도로 능력에 대한보다 정확한 아이디어를 제공하기 위해 우리는 약 2,000km 정도의 작은 고속도로 모험을 시작했습니다. 목표 : 전기 “콤비”의 실제 자율성과 여행 능력을 결정합니다.
이것은 운동이 아닙니다
우리의 첫 번째 테스트 중에.버즈, 우리는 실제 여행 조건에서 짐승의 자율성을 테스트 할 수없는 것을 거부했습니다. 실제로, 포르투갈에서는 전기 콤비와의 초기 회의 장소 인 고속도로는 120km/h로 제한되며 우리에게 할당 된 시간은 철저한 자율 테스트에 적합 할 수 없었습니다. 결과적 으로이 두 번째 테스트의 목표는 분명했습니다.DNA가 당신을 초대하는 전형적인 휴가 여행에 버즈.
사실, 폭스 바겐 전기 밴에 관한이 새로운 기사는 신분증의 자질과 결함으로 돌아 가지 않습니다.버저 소리. 차량의 성능, 행동뿐만 아니라 운전의 즐거움과 전기 밴에서의 경험에 대한 정확한 아이디어를 얻으려면 간단히 말해서, 우리는 당신에게 테스트를 다시 읽도록 초대합니다
경로 : 당신은 작은 고속도로를 되찾게됩니다 ?
이 ID 여행의 테스트 경로.버즈는 파리 지역의 북쪽에서 툴롱 외곽으로 우리를 이끌었습니다. 외부 여행에서 868km 길이의 여행, 현장에서 약 200km가 뿌려졌습니다. 전체적으로 Vankswagen Electric Van과 함께 여행 한 것은 2,000km 이상이며, 그 중 75%는 고속도로에서.
이 ID 로의 여행을 위해.Buzz, 우리는 두 가지 다른 전략을 채택하고 왕복과 귀환 사이의 모든 것을 완전히 말하려고 노력했습니다. 파리 톨론에서, 우리는 차량의 소비를 줄이려고 시도하지 않았고, 우리는 단순히 열차로했던 것처럼 굴러갔습니다. 시계에 95%의 배터리를두고 (그리고 459km의 매우 야심 찬 자율성), 우리는 우리가 기대했던 것보다 훨씬 일찍 첫 번째 정지를해야합니다. 출발점에서 236km 떨어진이 첫 번째 휴식은 12% 남은 배터리가 배터리가 공식적으로 의사 소통하는 것보다 훨씬 높은 소비를 볼 수있는 기회입니다. 우리 여행의 첫 번째 부분에서, 우리의 소비는 25.7kWh/100km입니다. 우리의 전기 콤비를 배출 할 때, 그는 비교적 강력한 바람에 직면해야한다는 점을 강조해야합니다.
그럼에도 불구하고,이 첫 번째 정류장도 우리에게 멋진 놀라움을 제공합니다. 300kW의 총 터미널 터미널에서 ID.버즈는 행복하게 170kW의 전력 제한을 초과합니다. 오랫동안 밴은 180kW에 도달하기까지 180kW 이상을 모으고 있습니다. 결과 : 30 분도 채 걸리지 않아 길을 때릴만큼 충분히 재충전했습니다.
빠른 재충전 : 좋은 놀라움
우리는 도착 지점을 집회하기 전에 차량의 특권 재충전 해변 (10-40 %)을 매우 부족한 것을 포함하여 총 3 번의 추가 정류장을 만들 것입니다. 우리의 소비가 때때로 감소 할 수 있다면 (110km/h로 제한,로드로드에 의한 통로는 속도가 느려지는 경우) 실제로 22kWh/100km 미만으로 가지 않았습니다. 이 여정에서 가장 긴 “런”은 단일 하중 (정확하게 298km)으로 300km에 도달 할 수 있었지만 몇 가지 차가운 땀을 흘리면서 터미널에 도착하는 3% 남아 있습니다.
반면에 네트워크가 사용하든 ID.버즈. 배터리 충전 단계에서 저장된이 시간은 신분증의 상당한 소비를 보상하지 않습니다.130km/h에서 윙윙 거리는 여행은 덜 고통 스럽습니다.
계산 된 반품
우리가 돌아 왔을 때, 툴롱에서 파리 지역으로 돌아 왔을 때, 우리는 휴식 수를 줄였습니다. 거의 동일한 조건에서 같은 경로를 만드는 데 3 정거장이 필요했습니다. 차이점 ? 물론 속도. 시간을 10km를 줄이고 도시 통로에서보다 유연한 운전을 채택함으로써 우리는 소비를 줄였습니다. 우리를 22kWh/100km (정확히 21.8) 미만으로 유지함으로써 300km 부분을 체인하여 전체 여행 시간을 줄일 수있었습니다.
ID에서 Bets-Marseille을 만들 수 있습니다.Buzz, 또는 재충전으로 300km에 도달하기를 희망하는 다른 휴가 여행. 분명히, 충전 시간의 최적화에 더 많이 가져 오는 또 다른 방법은 더 많은 정지를 장려하지만 10에서 60-80% 사이의로드하고 충전 곡선의 성능을 따르도록 만족합니다. 우리는 기꺼이 그것을 인정합니다. 우리는 더 긴 휴식과 더 많은 휴식을 선호했습니다. VW Electric 밴이 300km의 고속도로를 여러 번 연속으로 여행 할 수 있는지 알기위한 목표는 무엇보다도 목표입니다.
실제로 도로가 아니라 실제로 문제가 아닙니다
(도달하기가 어렵지만) ID 자격을 갖추기가 어렵습니다.도로 버즈 또는 킬로미터를 삼킬 수있는 전기 자동차. 가장 인상적인 템플릿, 무게 (거의 2.5 톤) 및 특이한 공기 역학은 77kWh 배터리를 쉽게 테스트합니다.
몇 주 전에 비교를 위해, 우리는 긴 여행에 가장 적합한 전기 자동차와 같은 여행을했습니다. Ioniq 6과의 비교는 분명히 신분증 덕분입니다.이 시점에서 현대 세단은 비슷한 용량의 배터리로 400km 이상의 고속도로를 여행 할 수있었습니다.
ID.따라서 버즈는 실제 길은 아니지만 필수품을 보장합니다. 필요한 경우 이런 종류의 여정을 만들 수 있지만 시간을내어 잠재적으로 속도를 줄이기 위해 잠재적으로 자율성을 연장하도록 초대합니다. 이것은 자동차의 일반적인 연설을 바꿉니다.
항상 가장 좋은 전기 자동차
반면에, ID의 초기 테스트 후 몇 개월 후에도 변경되지 않는.버즈. 도로에서, 우리의 휴식, 재충전 또는 단순히 차량으로 돌아 가든, 우리는 우리가 만난 사람들로부터 동정심에 대한 간증을 계속 받았습니다.
ID를 타십시오.버즈는 적어도 순간에도 도로에서 정기적 인 인사와 윙크를받는 것이 놀랍습니다. 또한 관심있는 통행인 인 그의 밴을 정기적으로 발견하는 것입니다. 그것은 그의 첫 번째 앨범의 표지를 진부한 아이디어로 당신의 밴 앞에서 포즈를 취하는 아마추어 음악 그룹을 찾고 있습니다. 궁극적으로 ID.버즈는 감정을 불러 일으키는 차입니다. 전기 자동차에 대해서도 밑줄이 그 밑줄이 충분히 드 rare니다.
평결:
ID의 마법.버즈는 배터리로 확장되지 않습니다. 전기 밴이 자율성 측면에서 실망한다고 말하는 문제가 아닙니다. 반대로, 무게와 공기 역학을 감안할 때, 그것은 매우 적절합니다. 77kWh 배터리와 혼합 된 22.4kWh의 평균 소비 덕분에 거의 모든 용도로 적합한 자율 350km의 자율성에 도달 할 수 있기를 바랍니다. 반면, 고속도로에서 120 ~ 130km/h 사이의 소비는 25kWh/100km를 넘어 날아가 자율성과 오랫동안 중단되지 않은 여행에 대한 우리의 희망을 녹입니다. ID.그러므로 버즈는 첫 번째 도로는 아니지만 그럼에도 불구하고 전기 백일처입니다. 그것은 당신이 여행하고 초대 할 수 있지만, 그것을 활용하기 위해 속도를 늦추도록 초대합니다.