전기 자동차 | Harley-Davidson Fr, The New Harley-Davidson Electric Motorcycle은 Livewire del Mar입니다
새로운 Harley-Davidson Electric Motorcycle은 Livewire del Mar입니다
표시된 요금은 권장 판매 가격에 해당합니다. 고객을 추가 요금에 적용 할 수 있습니다 (제품 물류 체인의 원자재 및 운송 비용으로 인해). 자세한 내용은 딜러를 참조하고 각 모델의 최종 가격을 알고 있습니다.
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전기 오토바이 및 자전거
우리는 전체 제품을 제공하여 2 륜차의 전기 화의 최전선에 있습니다 : 전기 보조 조련 1 자전거가있는 완전 전기 라이브 와이어 모델.
우리는 전기 자동차의 전력과 기술을 결합한 제품과 경험 덕분에 전통적인 기계의 행동으로 인해 새로운 세대의 오토바이를 만들고 자합니다. 두 요소는 Livewire 모델에서 제공하는 경험을 정의하는 감정을 만듭니다.
개념에서 영혼의 보충
라이브 와이어 전기 오토바이
유니버스를 변경할 준비가 된 Livewire One Electric 모델에는 미국의 Harley-Davidson이 조립 한 Revelation ™ 엔진이 장착되어 있으며, 빠른 충전 용량, 서스펜션 및 포인트 토크 및 고급 파일럿 보조 도구를 제공합니다. 최적의 운전 경험.
공연을 넘어서서 전례없는 경험으로 이동하십시오. S2 Del Mar는 민첩하고 추가로 영혼을 제공하도록 설계된 S2 Del Mar는 도시 변위에 새로운 차원을 제공합니다. 즉시 다르고 즉시 친숙합니다.
라이브 와이어에 대한 모든 정보
Harley-Davidson의 전기 자전거 시리얼 1
Serial 1 범위는 각 산책로를 모험으로 만드는 혁신적인 전기 자전거를 제공하기 위해 만들어졌습니다.
카풀 #sédéplacemounspolluer를 잊지 마십시오
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© 2023 H-D 또는 그 계열사. Harley-Davidson, Harley, H-D 및 Bar and Shield 로고는 H-D U의 무역 브랜드 중 하나입니다.에스.가지다., LLC. 다른 모든 상표는 해당 소유자에게 속합니다.
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표시된 요금은 권장 판매 가격에 해당합니다. 고객을 추가 요금에 적용 할 수 있습니다 (제품 물류 체인의 원자재 및 운송 비용으로 인해). 자세한 내용은 딜러를 참조하고 각 모델의 최종 가격을 알고 있습니다.
권장 연료 권장 옥탄 91 (95 Ron) 이상 (R+M)/2.
표시된 값은 공칭입니다. 성능은 국가와 지역에 따라 다를 수 있습니다.
직렬 및 선택적 바퀴의 특성은 국가와 지역에 따라 다를 수 있습니다.
이러한 자율 추정치는 규정 134/2014, 부록 VII, 부록 3에 따라 WMTC 절차의 끝에서 사용할 수 있습니다.3 차량이 특정 조건에서 사용될 때 완전히로드 된 배터리의 예상 성능을 기반으로합니다. 실제 자율성은 조종사 습관, 날씨 및 장비에 달려 있습니다. 표시된 값은 최대 전력 및 최소 재생을 선택하여 설정되었습니다.
2023 년 9 월 30 일까지 Harley-Davidson 공식 네트워크에서 Nightster My22 Models and Sportster S All My의 한도 내에서 유효합니다.
2023 년 9 월 30 일까지 Pan America 1250 및 1250 S MY22 모델의 가용 주식 제한 내에서 공식 Harley-Davidson 네트워크에서 2023 년 9 월 30 일까지 유효합니다.
2023 년 9 월 30 일까지 스트리트 밥 모델, 뚱뚱한 보이 및 스포츠 글라이드의 가용 주식의 한계 내에서 2023 년 9 월 30 일까지 유효합니다.
2023 년 9 월 30 일까지 아이콘, enfusiast 및 생일을 제외하고 투어링 모델의 가용 주식의 한도 내에서 2023 년 9 월 30 일까지 유효합니다.
새로운 Harley-Davidson Electric Motorcycle은 Livewire del Mar입니다
우리는 마지막 Harley-Davidson Electric Motorcycle에 대해 더 많이 알고 있습니다 ! 그녀의 이름은 Livewire del Mar이며 일반적으로 그녀의 언니 인 Livewire One보다 일반적으로 더 가볍고 저렴해야합니다.
Livewire One 이후에는 Livewire Del Mar가 있습니다 ! 이 오토바이를 사용하여 Harley-Davidson은 Yamaha MT-07과 같은 중간 크기의 변위와 경쟁하려고합니다. 이 모델의 이름은 무작위로 선택되지 않았습니다. 캘리포니아의 델 마르 레이스 필드에 대한 언급이기 때문에 평평한 트랙 레이스가 종종 발생합니다.
이 2 륜차의 설계와 비교하여 엔진, 배터리, 전자 제품은 모두 Livewire에 의해 내부적으로 개발되었습니다. 그러나 Del Mar의 큰 장점은 대만 회사 Kymco의 도움 덕분에 Livewire는 “화살표”라는 모듈 식 전기 플랫폼. 후자는 3 개의 시스템으로 제공되어야합니다 ! 기본적으로 우리는 다음과 같습니다
- S2 : 실린더 매체 시장에 자체적으로 배치하기 위해 “중간”오토바이 시스템.
- S3 : Kymco 협업을 갖춘 “Light”오토바이 용.
- 그리고 마지막으로 S4 :이 마지막 시스템은 “무거운”오토바이를위한 것이며 배터리 및 재충전 용량을 증가시킵니다.
세 시스템은 특수성을 가질 것이며 오히려 실용적입니다, 양보에 전달할 필요없이 미국 회사 팀이 원격으로 업데이트 할 수 있습니다. 이것은 시간이 지남에 따라 오토바이를 가질 수있는 몇 가지 이상을 조정할 수있는 것입니다.
라이브 와이어 델 마르, 더 저렴한 모델
화살표 플랫폼을 통해 다른 모델에서 LiveWire del Mar를 거부 할 수 있습니다 (덜 강력하고 가벼운 버전). 차량의 가격은 아래쪽으로 수정되어야하며 필연적으로 라이브 와이어보다 저렴합니다, 우리가 기억 하듯이, 33,900 유로의 가격으로 시작하여 판매되었습니다 !
리튬 이온 배터리와 관련하여 현재 정보가 전달되지 않았습니다. 오늘 우리가 아는 것은 배터리가 형식으로 구성 될 것입니다 18650 년 세포의 이전 형식 대신 21,700 원통형 세포. Tesla, Samsung 또는 LG와 동일한 프로세스로 더 많은 신뢰성을 약속합니다.
더 많은 정보를 얻으려면 아마도 5 월까지 기다려야 할 것입니다 Harley-Davidson은 투자자들에게 프레젠테이션을 조직하고 있다고 발표했습니다. 또한 Milwaukee and Livewire Company의 CEO 인 Jochen Zeitz는 다음 전기 모델이 2022 년 2 분기에 도입되어야한다고 발표했습니다.