Gaya Test The Cargo: یک دوچرخه برقی خانوادگی ، فوق العاده مجهز و برش برای مبتدیان

بیانیه مطبوعاتی دریافت شده در 7 ژوئن این کلمات را دقیقاً بیان کرد: “”گایا: یک برند جدید از دوچرخه های برقی متصل در بازار VAE Multiplaces سرمایه گذاری می کند. این دوچرخه های برقی جدید ، چند نفره ، مدولار ، متصل ، راحت و در دسترس توسط آملی گیچنی تصور می شدند که او 2 سال پیش به منظور بهبود “زندگی روزمره ، کودک خود را داشت و این در یک محیط زیست -پاسخگو / رویکرد اکو -citizen. یک شرکت مأموریت ، گایا برای کاهش تأثیر کربن ، اختراع زندگی شهری ، تقویت دانش فرانسه و در دسترس بودن این “تحرک نرم” عمل می کند.””

VI (ll) e را ساده کنید

گایا ، دوچرخه برقی برای رول کردن انفرادی ، دوتایی یا خانواده.

آنچه مطبوعات می گوید

ما گایا ، یک دوچرخه برقی پاریسی ، مقرون به صرفه و پر از ایده های خوب را آزمایش کردیم

20 دقیقه توانست “جمع و جور” را در یک سفر 400 کیلومتری جاده به روتردام ، در هلند آزمایش کند. تازه وارد جنگل تحرک شیرین ، تولید کننده فرانسوی گایا با دو مدل پر از نوآوری وارد بازار دوچرخه برقی می شود ، ایده های خوبی با قیمت های تهاجمی.

گایا در تجارت BFM

آملی گیچنی ، مدیر عامل و بنیانگذار د گایا ، در تاریخ 28 ژوئن 2022 میهمان فرانسوا سورل بود تا گایا ، مارک جدید دوچرخه های برقی متصل را ارائه دهد که متعهد به ساده سازی شهر است. با کلیک بر روی اینجا ، فیلم را مشاهده کنید !

دیدار با آملی ، بنیانگذار گایا

“امروز ، در پاریس ، آملی از دوچرخه های گایا استفاده می کند ، نمونه های اولیه ای که او به زودی با شروع کار خود در ابتدا تولید می کند. جاه طلبی: دوچرخه ایجاد کنید که درخواست های مردم شهری را برآورده کند و آنها را در اینترنت بفروشد. یعنی ایمن ، عملی ، جمع و جور ، متصل ، پایدار ، قابل ترمیم و مهمتر از همه چرخه های مناسب ، به ویژه برای زنان و والدین “

گایا دو دوچرخه برقی جذاب را برای خانواده ها با قیمت های تهاجمی راه اندازی می کند

هر مارک جدید فرانسوی دوچرخه های برقی ، گایا اولین کار خود را با یک پروژه محکم و امیدوار کننده انجام می دهد: برای ارائه یک راه حل تحرک شهری برای خانواده ها از طریق پیشنهاد دو وهوله ای که قادر به حمل یک تا سه نفر در عقب است. همه با قیمت ورودی تهاجمی.

گایا ، مارک جدید دوچرخه های برقی اختصاص داده شده به خانواده

تصور شده توسط آملی گیچنی ، یک مادر جوان که می خواست “زندگی روزمره را در یک رویکرد سازگار با محیط زیست یا محیط زیست -سازگار با محیط زیست بهبود بخشد ، و” تحرک شیرین “را به بیشترین تعداد تبدیل کند ، گایا قصد دارد با اختراع زندگی خانوادگی ، تأثیر کربن را کاهش دهد خانواده ها.

گایا ، چشم انداز دیگری از دوچرخه باری

گایا داستان یک استارت آپ است که از ملاقات یک مادر جوان ، آملی گیچنی متولد شده است ، مشتاق یافتن یک راه حل مؤثر ، ایمن و سازگار با محیط زیست برای جابجایی در شهر با پسرش و مردی است که در بخش تحرک و VAE تجربه کرده است ، ژاک بونویل که قبلاً رئیس ماترا بود. بنابراین دوچرخه گایا ارتباط تجربه و تمایل به انجام به منظور بهبود شهری است که در آن تکامل می یابیم.

Gaya اولین Multiplace Vae متصل را راه اندازی می کند

محموله VAE – یا چندگانه – به طور فزاینده ای در شهرها و برای برخی از سفرهای بین شهری مورد استفاده قرار می گیرد. گایا همچنین ارائه می دهد که به باتری قابل تعمیر در فرانسه متصل شده است. از ایجاد خود ، گایا تصمیم به ثبت نام در اساسنامه تجاری خود گرفت: “دسترسی به راه حل های بدخیم ، نوآورانه و پایدار”.

دوچرخه های باهوش و ماندگار برای مناطق شهری

اوایل سال 2021. در حالی که توقف گردشگری باعث می شود که آملی (بنیانگذار گایا) اونونوس را ترک کند ، او کارآفرینی را آغاز می کند. چند ماه بعد ، گایا متولد شد ، مارک دوچرخه های هوشمندانه و بادوام برای شهری ، با بهره گیری از IoT و یک باتری قابل تعمیر ، که هر دو در فرانسه ساخته شده اند. مدل های اول به بهار می رسند و در کارگاه گایا در کانال سنت مارتین ، در پاریس قابل مشاهده خواهند بود.

دوچرخه های برقی فرانسوی که هم همه کاره ، متصل و قابل تعمیر هستند

“ما می خواهیم یک دوچرخه بسیار متنوع ارائه دهیم تا تجربه آونگ را ساده کنیم. ما همچنین تأثیر اکولوژیکی را از تولید آن بسیار کار می کنیم ، به خصوص در طول عمر باتری. ما همچنین می خواهیم یک دوچرخه فرانسوی نه چندان گران و فراگیر ارائه دهیم.””

گایا “تله” او را می خواهد

چند منظوره ، مدولار ، متصل ، راحت و در دسترس ، بنابراین دوچرخه گایا تعریف شده است ، یک بازیگر جدید در پارک VAE. خاطرنشان می شود که باتری فرانسوی است و می گوید “در کمتر از 10 دقیقه قابل تعمیر است”. مدل ها در زمان خرید آنلاین قابل تنظیم هستند.

“پسرم را در دنیای بهتر رشد کن”

آنها جعبه هایی را ایجاد کردند که شبیه آنها است: “من همچنین می خواستم چیزی فراگیر و در دسترس ایجاد کنم ، که مردم را به هم وصل می کند” توضیح می دهد آملی گیچنی ، بنیانگذار Gaya در مدیریت

Gaya Test The Cargo: یک دوچرخه برقی خانوادگی ، فوق العاده مجهز و برش برای مبتدیان

در حالی که قیمت دوچرخه های کمک الکتریکی سقف است ، برند جوان فرانسوی گایا با قرار گرفتن به دنیای اسکوتر و دوچرخه هلندی برای تولید یک مدل خانوادگی بیش از حد در دسترس ، برعکس می شود ، استفاده آسان و ارائه برخی از ویژگی های بسیار کاربردی. در اینجا تست بار گایا ما است.

از کجا بخریم
گایا محموله با بهترین قیمت ?

در حال حاضر هیچ پیشنهادی وجود ندارد

نظر کامل ما
گایا بار

27 مارس 2023 03/27/2023 • 19:01

ترک شغل خود ، ارتباط با کسی که دنیای تجارت را می شناسد که می خواهید صعود کنید و یک دوچرخه باری طولانی را با نوع کمک برقی راه اندازی کنید. این پروژه برند جوان فرانسوی گایا است. ما یکی از دو مدل این شرکت را آزمایش کردیم: مدل باربری Longtail دقیق تر ، دیگری با همان دوچرخه است ، اما با یک محور عقب کوتاه تر.

شرط جسورانه ای که آملی ، خالق برند ، می خواست این نوع دوچرخه را برای بیشترین تعداد ، از نظر فنی و اقتصادی در دسترس قرار دهد. همچنین با قیمت 2500 یورو به استثنای گزینه ها ، 500 یورو کمتر از Btwin Longail de Décathlon (اما همان قیمت با تجهیزات معادل) ارائه می شود. ما دستگاه را به مدت دو هفته (500 کیلومتر) امتحان کردیم و خوشحال شدیم.

این مدل توسط برند و پیکربندی تست با یک تسمه ، یک صندلی کودک Thule و قاب محافظ فقط زیر 3000 یورو به ما وام داده شد. این کمتر از نیمی از قیمت سبیل در روز دوشنبه 20 یا یک GSD Tern است. گایا حتی تجملات یک برنامه توسعه یافته و یک ردیاب یکپارچه را با سیستم قفل از راه دور ارائه می دهد. فقط آن.

برگه فنی

مدل	گایا بار
ابعاد	195 سانتی متر x 70 cm x 120 cm
نیروی موتور	250 وات
تعداد کمک	3
استقلال اعلام شد	100 کیلومتر
زمان شارژ اعلام شد	210 دقیقه
باتری قابل جابجایی	آره
بلوتوث	ناشناخته
GPS	آره
صفحه نمایش	آره
وزن	28.5 کیلوگرم
رنگ	سبز آبی
حداکثر وزن پشتیبانی شده	160 کیلوگرم
چراغهای جلو	آره
نورپردازی	آره
قیمت	2500
برگه محصول

این آزمایش از مدل وام توسط برند انجام شده است.

طرح

گردن قو مشخصه دوچرخه با طراحی ارگانیک است ، نرم و به یاد می آورد چرخه های هلندی سالهای گذشته. این تعصب برند گایا است. یک رویکرد سبک که با توجه به هدف آماتور هدفمند منطقی است. از طرف دیگر ، این آناکرونیسم مقاومت جانبی ایده آل مواد نیست. قاب باید تقریباً در همه جا تقویت شود ، بنابراین مواد بیشتری را اضافه کنید و بنابراین وزن بیشتری داشته باشید. گفته می شود ، لانگ های طولانی احتمالاً با 30 کیلو معاشقه می کنند ، ما دیگر چند پوند آماده نیستیم و این یکی از لوکس ماندن در حدود 26 کیلو ، تجهیزات را شامل می شود.

انتخاب گایا مورد علاقه ما نیست. مسلماً ، ترخیص کالا از گمرک امکان پایین آمدن بدون کوچکترین تلاش دوچرخه خود را فراهم می کند ، اما نگه داشتن دوچرخه با سفت کردن آن بین پاهای خود غیرممکن است.

پایان صحیح است و جنبه هنری کمی احساس می شود. بیایید جوش هایی را که خیلی زیبا نیستند ، عبور دهیم تا بهتر در مجمع عمومی که متوسط ​​است زندگی کنیم. به عنوان مثال سیم کشی ، اگر با احتیاط نیست ، قوی است.

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

این دوچرخه طراحی نرم و ارگانیک دارد. توجه داشته باشید که اندازه مورد نیاز از 1M60M شروع می شود. هندسه عمومی و صندلی صندلی اجازه می دهد تا الگوهای 1M85 را بدون محدودیت فیزیکی از دستگیره ها بگیرند. همچنین ، چوب لباسی برای تکمیل موقعیت رانندگی تنظیم می شود. فراتر از آن ، پیچیده است. این مدل در سبز “تالاب” وجود دارد. مدل تست ما دارای “تالاب آبی” هوشیار و باهوش است.

اگر الگوی قوی باشد ، وزن 26 کیلوگرم با باتری و ساختار کودک از رقابت پایین تر است. قاب آلومینیوم باید کمک کند. با این حال ، در طول آزمایش بسیار سنگین تر به نظر می رسید.

توجه داشته باشید که ورود به آن در یک آسانسور معمولی غیرممکن است. شما باید پیدا کنید که کجا می توانید آن را پارک کنید. اما ما به این نقطه دیگر برمی گردیم ، زیرا دوچرخه دارای چندین راه حل ضد سرقت است.

سریال خوب

این دوچرخه با 2500 یورو با تجهیزات استاندارد زیادی فروخته می شود و آویزان می شود ، آنهایی که تمایل داریم به جای دوچرخه در اسکوتر پیدا کنیم. چراغ جلو در جلو نیز از جهان موتور سیکلت است. به این کار یک شاخ ، واقعی ، که بسیار شنیده می شود ، توسط افرادی که در اتومبیل هایی با لعاب برگ نصب شده اند ، اضافه می شود.

بدیهی است ، درب درب معمول بخشی است. یک آتش توقف اضافه کنید که هنگام ترمز روشن می شود. شما آن را واضح می دانید ? با این حال ، Vaes که ارائه می دهند نادر هستند. اما قسمت بالای آن به شاخص ها باز می گردد ، در اینجا نیز از اسکوتر بازیابی می شود. دیوانه است ، خوب است و بعداً در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

گل مودد استاندارد است و بد نیست. مسدود کننده چرخ در چرخ جلو نیز.

گزینه های مختلفی نیز در طول پیکربندی سایت ، از طریق یک تنظیم کننده با الهام از تولید کنندگان خودرو یا دستگاه های فنی در دسترس است.

• انتخاب در بین 4 باتری: دو کلاسیک 450 و 600 WH ؛ دو مورد دیگر از آن زمان که در فرانسه ساخته شده اند و می توانند به راحتی سلولهای معیوب را تغییر دهند
• شارژر سریع که 50 یورو بیشتر هزینه دارد
• کیت مسافر (230 یورو ، به شما امکان می دهد تا از پایه های پا ، محافظت از چرخ و 2 صندلی کوسن استفاده کنید)
• کیت کودک باری (390 یورو) که پایه ها را می گیرد ، کوسن ها را اضافه می کند و یک ساختار فلزی را در اطراف مسافران کوچک اضافه می کند
• صندلی های کودک Thule Yepp Nexxt Maxi با هر 150 یورو هر کدام (2 حداکثر).

شما می توانید از تنظیمات خود در اینجا لذت ببرید.

اتصال

دوچرخه گایا با کاربرد آن همراه است. این هدف عموم مردم است و بنابراین برنامه باید ساده و مؤثر باشد.

موجود در iOS و Android ، به شما امکان می دهد دوچرخه خود را ردیابی کنید یا آن را قفل کنید و آن را از راه دور از طریق کارت ESIM که در دوچرخه است ، باز کنید. بنابراین می توانیم کوه او را زمین زدیم. توجه داشته باشید که “از راه دور” به این معنی است که می توانید دوچرخه خود را حتی با حضور در کشور دیگری قفل کنید. و ببینید در زمان واقعی کجا است. از بین بردن باتری مشکلی نیست ، زیرا جغرافیایی – 2 سال ارائه می شود ، 60 یورو در سال – هنوز بدون آن فعال است ، به مدت 30 روز. دوچرخه گایا یک باتری داخلی اختصاص داده شده به این جغرافیایی اضافه کرد.

از نظر اطلاعات ، این برنامه گزارش کل سفرهای انجام شده ، کیلومتر سفر ، سرعت متوسط ​​و حتی میزان CO2 ذخیره شده را ارائه می دهد (در رابطه با چه چیزی ، این سوال بزرگ است).

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

پیشخوان گایا کوچک است ، اما به رنگ. او در استفاده از او اساسی است و این همان چیزی است که از او خواسته می شود. دکمه های کوچک ارگونومیک و خیلی کوچک نیستند. فشار دادن آن با دستکش ظریف است.

یک دکمه در سمت به شما امکان می دهد دوچرخه را روشن کرده و خاموش کنید.

دکمه عابر پیاده به چرخه شما کمک می کند. به عنوان مثال برای دامنه ها مفید است ، به خصوص اگر مسابقه ها را پشت سر بگذاریم ، یا بچه دار شده ایم.

روی صفحه ، در سمت چپ ، دو دکمه ، یکی بالاتر از دیگری ، به شما امکان می دهد حالت کمک را تغییر دهید. چراغ های دیگر چراغ ها را روشن می کنند. آخرین دکمه به شما امکان می دهد تا اخبار را پیمایش کنید ، که در پاهای مگس نوشته شده است و بنابراین قابل خواندن نیست. سرعت از طرف خود بدون نگرانی قابل درک است.

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

هدایت

رانندگی کلی این گایا بحث برانگیز است: برای افرادی که دوست ندارند چرخه ای را دوست ندارند ، برای دوچرخه سواران جوان و دلپذیر دلپذیر است. این دوچرخه توزیع نسبتاً عجیبی از توده ها دارد ، هرگونه تمایل به تابلوی زمان را قطع می کند و پویایی یک فیل را تحت تأثیر کدئین ارائه می دهد. اما برای افرادی که می خواهند با پدال زدن کمی حرکت کنند و نه “دوچرخه” ، عالی است.

رویکردی که کاملاً باعث نمی شود وقتی که VAE را با این نوع دوچرخه کشف می کنید ، بخواهید چیز دیگری را آزمایش کنید. موقعیت رانندگی ، راه چرخه هلندی کاملاً با روح دوچرخه است. پشت راست رنج نمی برد ، تلاش ها به خوبی توزیع می شوند.

عرض میله های جانبی همزمان با آن دسته از دسته ها است. اگر جلو عبور کند ، پشت می گذرد. اما الگوی تحمیل شده است. اگر دزدگیرانه بین اتومبیل مشکلی ایجاد نکند ، رسیدگی به آن مشکل ساز است.

در جاده ، با این حال ، این یک درمان است. ژنهای موتور سیکلت احساس می شوند. این عمدتاً تجربه با سایر کاربران جاده ای است که موفقیت آمیز است: شاخص ها ، متوقف کردن آتش ، شاخ واقعی (پاریسی ها آن را دوست دارند) و آینه نمای عقب باعث می شود دیگران درک کنند که ما چه کاری انجام می دهیم. زیرا ما از عناصر کد بزرگراه استفاده می کنیم. از بلند کردن بازوی خود جلوگیری می کند و تا حدی از دسته های فرمان رها می شود. دسته ای که سالسا را ​​به محض اینکه می تواند رقص کند.

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

در طی یک سفر ، در طی مبادله ای با چند راننده ، ما یاد گرفتیم که نه تنها این کل با وجود ارتفاع ون وی قابل مشاهده است ، بلکه علاوه بر این ، با توضیح اهداف ما به آنها اطمینان داد.

لاستیک ها بیشترین اعضای کشو نیستند. خشکسالی نیاز دارد ، ما تقریباً در کل آزمایش آنها را در خاک خشک امتحان کردیم. آهنگ های گل آلود را فراموش کنید. تمام زمین در دستور کار نیست. حتی اگر گایا بتواند از پیاده رو پایین بیاید.

خوشبختانه ، آخرین روز آزمایش ، باران دعوت شد. ما دریافتیم که در زمین مرطوب ، لاستیک ها بسیار متوسط ​​هستند و ما به شما توصیه می کنیم زیبایی های مروارید سفید را برای یک پاک کن بزرگتر فراموش کنید.

این الگوی باقی مانده است ، تحمیل کننده ، دشوار است که وقتی روی آن قرار نگیریم حرکت کنیم. مانور جانور به غلظت کمی نیاز دارد. با وجود شعاع چرخشی کوتاه ، چرخ کوچک در جلو و طول دوچرخه باعث می شود سفرهای پا به زمین ظریف باشد.

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

منبع: Jérémy Fdida برای Frandroid

راحتی

زین بزرگ مانند همه مدفوع نیاز دارد تا به Seant شما ساخته شود. سبک آنجاست ، راحتی به خلفی هر یک بستگی دارد. هندسه دوچرخه باعث می شود پس از راه اندازی آن بسیار خوشایند باشد. دور اول مردد است ، بین بی تحرکی و زمان تعیین شده توسط موتور برای شروع. اما دستور “تقویت” تفاوت را ایجاد می کند ، همانطور که کمی بیشتر خواهیم دید.

هیچ تعلیق در مورد گایا وجود ندارد. لاستیک های بزرگ سعی می کنند زبری جاده را جذب کنند ، اما پشت الاغ خشن است. مخصوصاً برای افرادی که در عقب نشسته اند ، روی چرخ عقب به طور دقیق ، که تحت نوسان کامل قرار می گیرند.

اما مشکل بزرگ گایا ، که به هر حال در روز دوشنبه 20 در سبیل یافت شد ، این چنگال دو نقطه ای است. طراحی شده برای موقعیت مکانی فانوس دریایی بزرگ ، وزن آن سنگین است. بی تحرکی که در جهت ایجاد می کند بسیار عظیم است. اینرسی که یک دسته را با دامنه بزرگ ایجاد می کند. دسته های دسته زیاد ارتعاش می کنند.

برداشت دست بلافاصله در دسته های قوی دسته های دسته ای ترجمه می شود. باید اعتراف کرد که سبد جبهه به نفع این چنگال فقیر استدلال نمی کند.

موتور ، انتقال و کمک الکتریکی

موتور اصلی چینی در مرکز چرخ عقب واقع شده است. کمک بر اساس یک سنسور چرخش و گشتاور دوتایی است. اما صادقانه بگویم ، ما هنوز به دنبال سنسور زوج هستیم. انتخاب این موتور به دلایل عملی ساخته شده است: برنامه ریزی آنچه می خواهید ، به ویژه گردش اطلاعات بین موتور و سیستم بسیار آسان است. که عملکرد ردیابی را تسهیل می کند. بدیهی است که این انتخاب دلایل اقتصادی نیز دارد.

گایا یک سلاح مخفی دارد که در سمت راست چوب لباسی واقع شده است: یک چرخ “تقویت”. سرگرم کننده ، از آنجا که VanMoof همان چیزی را در S3 خود ارائه داد. به طور مشخص ، با فشار دادن به آن ، دوچرخه تقریباً به تنهایی تا 24 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد. فقط پدال هایی را اجرا کنید که در آن صورت هیچ مقاومت ارائه نمی دهد. یک اثر اسکوتر که اشکهای داغ را روی گونه های پاکسازی می کند. اما گایا کاری نکرد.

زیرا هدف این دوچرخه “Casu” ، عموم مردم ، کسانی است که دوچرخه سوار می شوند و به دنبال ابزاری برای لذت ، آسان ، سرگرم کننده و عملی هستند.

همانطور که با VanMoof ، این گزینه به معنای واقعی کلمه تمایل به گرفتن این دستگاه بزرگ را در جاده به قدرت گوساله ها می کشد. علاوه بر این ، بدانید که تقریباً هیچ لذت بردن از تلاش برای دوچرخه ها به عنوان سنگین و برای عملکرد بسیار مناسب نیست.

بنابراین کمک بسیار دستیار است. شما آزاد هستید که با فعال کردن حالت “Eco” کمک خود را به حداقل کاهش دهید ، اما شما این کار را انجام می دهید که تنها 45 کیلومتر از حداقل استقلال (انجام کمتر ، حتی در زمستان) کافی نخواهد بود. یک احتمال دیگر: یک شیب نسبتاً شیب دار و بی پایان. این زوج برای این نوع صعودها مناسب نیستند ، به خصوص اگر بارگذاری شده باشید.

گفته می شود و آن را تکرار می کند ، هیچ چیز دلپذیر و “طبیعی” از موتور در میل لنگ وجود ندارد. اثر اسکوتر همه جاست است ، اما لذت پدال زدن در آنجا نیست. فقط شادی حرکت روی دوچرخه احساس می شود.

اما نکته مثبت این است که گروه Tourney Shimano ، یک گروه سطح ورودی ، از گشتاور حداکثر 50 نانومتری رنج نمی برد. برخلاف Deores که با موتورهای زوج اشتباه می کنند.

اگر می خواهید چرخه بزنید و فقط با دوچرخه سفر نکنید ، این گایا برای شما مناسب نیست. از طرف دیگر ، تازه کار به خصوص با اعتماد به نفس مارک های خود را به سرعت پیدا می کنند.

ترمز

ترمز به سیستم دیسک کابل (بنابراین غیر هیدرولیک) واگذار می شود. این سیستم از Tektro تهیه می شود. دیسک های تهویه 180 میلی متر قطر دارند. همه این افراد زیبا بیش از صحیح پاسخگویی و پیشرفت خوبی را ارائه می دهند. ما بدیهی است که در سطح یک هیدرولیک خوب نیستیم ، به خصوص در کنار پیشرفت مشهور.

ما از سیستم استفاده نکردیم ، با نزولی که به ما اجازه می داد تا به 45 کیلومتر در ساعت برسیم. ترمز بیش از معادل هیدرولیک با سرعت 60 کیلومتر در ساعت بود. اما به 25 کیلومتر در ساعت بازگردد ، کافی است. از طرف دیگر ، استقامت سیستم زیاد نیست.

در زمین مرطوب ، این لیموناد دیگر است. همانطور که قبلاً گفته شد ، هوای بارانی در آخرین روز آزمایش خود را دعوت کرد.

چرخ ها به محض اینکه ترمز می کنید به راحتی مسدود می شوند. ترمزها نسبت به هیدرولیک کمتری دارند ، شما باید با کنترل کننده ها نرم باشید. مشکلی که مربوط به لاستیک تر از سیستم ترمز است.

خودمانی

آزمایشات ما ، مدتی است که در یک سفر نسبتاً فوق العاده برای استقلال یک VAE انجام شده است. یک دوره 20 کیلومتری مخلوط که دارای تپه 4 کیلومتری است. با افزودن سرما در محدودیت های اضافی ، استقلال گایا با باتری 400 WH با ظرفیت ، فقط به 41 کیلومتر می رسد. بزرگ نیست. برای مدل 500 WH 150 یورو بیشتر طول می کشد.

شما هنوز هم باید این شعاع عمل را تقویت کنید اگر نوع شناسی زمینه ای که قرض می گیرید واضح تر و مسطح باشد ، همراه با شرایط آب و هوایی مطلوب. وزن کاربر یا کاربر نیز در معادله و همچنین بار عقب بازی می کند. در این حالت ، ما تخمین می زنیم که دامنه عمل می تواند تقریباً به 55 کیلومتر برسد.

این باتری 400 WH به 4 ساعت بار با 2 شارژر نیاز دارد. برای 50 یورو بیشتر ، شارژر 4A تقریباً دو زمان تقسیم می شود. در باتری ، نشانگر شارژ از 4 LED ساخته شده است.

خبر خوب: باتری قابل جابجایی است ، با یک کلید که به عنوان قفل عمل می کند. سپس فقط آن را بکشید تا آن را حذف کنید. از طرف آن ، سوئیچ O/I امکان بارگیری آن را برای بارگیری آن فراهم می کند ، با دانستن اینکه هیچ تاثیری در سیستم ساعت و جغرافیایی ندارد.

قیمت و در دسترس بودن

در دسترس از 2500 یورو ، Gaya the Cargo ، از نوع Longtail ، 2740 یورو با باتری با ظرفیت بالا و شارژر سریع هزینه دارد. برای کیت مسافر کودک به آن 390 یورو اضافه کنید (پا ، صندلی کوسن دوتایی ، نوار کناری و محافظت از چرخ). یا 3130 یورو با قیمت واقعی ، که از نزدیک مدل Decathlon را بالا می برد. توجه داشته باشید که قفسه در جلو برای رفع یک سبد استاندارد است.

جغرافیایی به مدت 2 سال ارائه می شود. سپس 60 یورو در سال هزینه دارد.

بیمه ضد سرقت و کمک برای 180 یورو در سال امکان پذیر است. این کمک تعمیر 24/24 و 7/7 را ارائه می دهد و در صورت پرواز برای کسر 140 یورو و بیمه مسافران و دوچرخه سواران ، دوچرخه را جایگزین دوچرخه می کند.

سرانجام ، گایا مصاحبه خانگی را با 180 یورو در سال ارائه می دهد. با این سرعت ، شما حق تغییر محفظه هوا و دو جفت لنت ترمز را دارید.

از کجا بخریم
گایا محموله با بهترین قیمت ?

در حال حاضر هیچ پیشنهادی وجود ندارد

گایا ، دوچرخه برقی Biplace – یکی دیگر از پیشنهادات دوچرخه دوچرخه?

• ما به اشتراک می گذاریم
• این مقاله را در فیس بوک به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در توییتر به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در Pinterest به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در LinkedIn به اشتراک بگذارید
• این مقاله را از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در WhatsApp به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در مسنجر به اشتراک بگذارید

گایا یک برند جدید است که به دنیای دوچرخه Longtail می رسد. یک دوچرخه برقی دو گیاه (هر چیز دیگری ، نه واقعاً) با خطوط گرد. آیا هنوز پیشنهاد دیگری برای دوچرخه برقی Longtail ، در لیست نسبتاً طولانی تولید کننده هایی که در این بازار راه اندازی کرده اند ? پاسخ زیر ، با کمی ایمان ، اخلاص و اشتیاق زیادی.

گودال ? خاویر ، من نمی خواهم بروم

گایا ، یک مارک جدید VAE وارد شهرهای ما می شود. اعتراف می کنم ، من تمایل دیوانه کننده ای برای حضور در کوکتل ارائه نداشتم. بیانیه مطبوعاتی شبیه به یکنوع بازی شبیه لوتو. جانشینی کلیشه های شلیک و عناصر زبانها ، بیشتر بخوانید:

بیانیه مطبوعاتی دریافت شده در 7 ژوئن این کلمات را دقیقاً بیان کرد: “”گایا: یک برند جدید از دوچرخه های برقی متصل در بازار VAE Multiplaces سرمایه گذاری می کند. این دوچرخه های برقی جدید ، چند نفره ، مدولار ، متصل ، راحت و در دسترس توسط آملی گیچنی تصور می شدند که او 2 سال پیش به منظور بهبود “زندگی روزمره ، کودک خود را داشت و این در یک محیط زیست -پاسخگو / رویکرد اکو -citizen. یک شرکت مأموریت ، گایا برای کاهش تأثیر کربن ، اختراع زندگی شهری ، تقویت دانش فرانسه و در دسترس بودن این “تحرک نرم” عمل می کند.””

هیچ چیز خلاقانه ای در گفتمان برای برندی که می خواهد باشد. خلاقانه: “متصل” ، “سازگار با محیط زیست” ، “شرکت ماموریت” ، “دوباره اختراع زندگی شهری”, “”دانش فنی فرانسوی“”. همه جعبه ها بررسی شده و صریح ، به غرب و خواندن این بیانیه مطبوعاتی ، چیز جدیدی نیست. من طاعون و تمایلی به کار ندارم. قاطر واقعی که نمی خواهد به جلو حرکت کند. این بدون شمارش در ظهور تعلیق های خاویر است.

Jérôme ، شما به جایی می روید که من همه قرمز عصبانی می شوم

تقریباً در این شرایط است که خاویر از من دعوت می کند تا به کارگاه گایا بروم ، در 93 Quai de Valmy در دهمین در پاریس ، سه شنبه 14 ژوئن 2022. همچنین ، او به من یادآوری می کند که تقریباً 15 سال است که او با توجه به تازه کار به جهان سفر کرده است. با انجام این کار ، او توانست داستان موفقیت امروز. او همچنین به من فراتر از گفتمان یادآوری کرد که مطمئناً با نگاهی دقیق تر به این برند جدید ، عناصر جذاب وجود خواهد داشت تا بتوانند آن را پیدا کنند. سرانجام او مرا پالک کرد (آن مرد ، کدام مدیر!) “من می دانم که شما چیزهای هوشمندانه ای برای گفتن در مورد این مارک ، Weelz پیدا خواهید کرد! روی شما حساب میکنم. جهان روی شما حساب می کند “.

“دوچرخه اول از همه مردان و زنان و جلسات و ماجراهای” است “

گایا کسی است ?

بنابراین من به آنجا رفتم. به خصوص از آنجا که من با خوشحالی آن را تشخیص می دهم ، گایا در عکس نگاه خوبی از خود و جالب دارد. من عناصر زبان مطبوعات را به شما خدمت نمی کنم (قبلاً انجام شده است ، در بالا ببینید که آیا فراموش کرده اید). بگذارید به مردم علاقه مند شویم ، زیرا دوچرخه اول زن و مرد است و جلسات و ماجراهای (فکر می کنم می توانم مطبوعات را بنویسم).

گایا ، کمی از ژاک بونویل است (مانند پیروزی ، اسطوره ای !)

من با یکی از دو بنیانگذار ، ژاک بونویل بحث کردم. مهندس خودرو ، او دوازده سال را در ماترا گذراند. “این برند متعلق به گروه Lagardère بود ، من از توسعه دامنه دوچرخه های برقی مراقبت کردم ، برندی که در سال 2015 به گروه دوچرخه آسان فروخته شد“”. توجه داشته باشید که در سال 2010 ، ماترا I-Step Tourer برنده جایزه بزرگ دوچرخه شهر شد ، خاویر قبلاً در مورد آن صحبت می کرد ، در آنجا (مانند آنچه ، وقتی Xavier از من می خواهد حرکت کنم زیرا او 14 سال است که این کار را انجام داده است ، او است اشتباه نیست).

بعد از ماترا ، او (ژاک ، نه خاویر ، بیایید دقیق باشد) توصیه های خود را (در ازای پاداش به هر حال) به شرکت های actresural در تحرک دو چرخ الکتریکی ارائه می دهد. اسکوتر خدمات سلف سرویس سانفرانسیسکو و دوچرخه سلف سرویس در تایوان. همچنین به عنوان معاون رئیس جمهور برقی در بخش Motocycles ، به پژو می رود. (او به من نگفت ، تحقیقاتی که به Linkedin تحت فشار قرار گرفته است به من یاد می دهد). به طور خلاصه ژاک ، دو چرخ برقی ، او می داند و در جایی اطمینان می یابد زیرا او دوچرخه های کمک برقی را به ما پیشنهاد می دهد.

گایا ، این کمی از آملی گیچنی است (مثل پیر نویسنده و کارگردان)

ممکن است هیچ ارتباطی بین آملی و پیر وجود نداشته باشد که نام خانوادگی یکسانی دارند. شاید یک مورد وجود داشته باشد و حقیقت را برای شما تعریف کند ، مهم نیست که بقیه این مقاله به گایا اختصاص داده شود. آملی سلاح های خود را در توزیع بزرگ ، سارا لی ، کارفور ، پروتر و گمبل ساخت. همچنین یک گذرگاه 7 ساله در Vertone (شرکت مشاوره استراتژی) و 4 سال دیگر در Evaneos (آژانس مسافرتی آنلاین) به او چمدان می دهد تا شعار خود را توسط Vertone ارائه دهد: “برای ساختن دنیای فردا به جرات و از خود فراتر رفته است“”. برای آملی ، دنیای فردا با دوچرخه (متصل ، مدولار ، چند نفره ، راحت ، در دسترس و غیره خواهد بود. “(در صورت لزوم به نقل قول از مطبوعات برگردید ، کمی بالاتر است).

گایا همچنین 6 کارمند یا کارآموز دیگر است

من را نمی خواهم ، من همه آنها را ملاقات نکردم. از طرف دیگر ، جالب است بدانید که این برند از ماه مه 2021 وجود داشته است ، که امروز در ژوئن 2022 ، هنوز دوچرخه ای فروخته نشده است. هنوز 8 نفر در گایا کار می کنند. با شروع برند دوچرخه خود ، به کلیه های جامد نیاز دارید.

گایا ، این یک مفهوم است ?

نه ، گایا ، بتن است. یک فروشگاه فیزیکی ، همانطور که در بالا گفته شد ، در مورد فرآوری شده – اسکناس های کانال OurCQ در پاریس 10. این مکان ، کارگاه تعمید یافته ، 7 روز در هفته از ساعت 11 صبح تا 7 بعد از ظهر باز است. این برنامه به عنوان یک نمایشگاه ، دفتر ، مرکز تست ، کارگاه آموزشی برای نصب لوازم جانبی روی دوچرخه ، برای حفظ دوچرخه ، تعمیر آنها در صورت لزوم خدمت می کند.

گایا ، توزیع زنده (بنابراین از طریق وب)

یکی از وعده های این برند ، قابل دسترسی است. این به معنای در دسترس بودن در همه جا است. بنابراین وب کاملاً مشخص شده است. البته ، احتمالاً لازم است از طریق شبکه ای از سفیران/رانندگان برای نشان دادن ، تست دوچرخه داشته باشید.

در دسترس است ، همچنین قیمت است. قیمت کاتالوگ جمع و جور ، بدون لوازم جانبی ، در 1700 € ارائه می شود. Gaya Longtail (طولانی تر) با 2300 € بیرون می آید. این نسخه دوم حدود 5 ٪ گرانتر از پیشنهاد Decathlon در مورد دوچرخه در برنامه قابل مقایسه است ، ما در اینجا به آن اشاره کردیم. هنگامی که پیشنهاد برند آبی شامل لوازم جانبی است ، دوچرخه گایا برهنه است ، اما مجهز به ردیاب سریال (VELCO) است. در هنگام ورود ، بیش از یک ، کمتر از قیمت دیگر را جبران می کند.

در نهایت در دسترس است ، رسیدگی به دوچرخه آسان است. ما آن را امتحان نکرده ایم. به چشم ، دوچرخه روی چرخ های 20 اینچی آن کم است ، که احتمالاً با لاستیک های بخش 2 آن راحت است.4 و زین بهار آن. نقاشی ، cog de swan با هلندی ها باعث می شود که آن را آسان کنید ، خواه شلوار جین فوق العاده باریک و یا دامن مداد را بپوشید (به هر حال برای پدال زدن ایده آل نیست ، به هر حال ، دامن مداد احتمالاً بدتر از شلوار فوق العاده باریک است). این برند برش دوچرخه را برای یک خلبان (یا) اعلام می کند که بین 1M55 تا 1M85 اندازه گیری می شود. هنوز کمی جاه طلب است !

گایا ، یک دوچرخه برقی دو نفره ، روشن و متصل

بله ، یکی از ویژگی های بصری دوچرخه ، حضور این فانوس دریایی بزرگ گرد در زیر سبد جلو است که خود توسط یک جفت شاخص (که در پشت نیز وجود دارد) کاهش یافته است. ما هنوز از اهمیت حضور شاخص ها بر روی دوچرخه اطمینان نداریم. اگر این امر به صاحبان اطمینان می دهد ، خوب آنها را انجام دهید (تحت شرایطی که آنها به درستی از آن استفاده می کنند. اگر به سوء استفاده از شاخص های موجود در وسایل نقلیه موتوری و فراموشی مکرر برای استفاده از آن مراجعه کنیم) برنده نمی شود). به نظر می رسد وجود آتش سوزی توقف در زمانی که مسیرهای چرخه بیشتر و پر ازدحام بیشتر می شوند ، کمی بیشتر به نظر می رسد.

متصل ? ژاک تأیید می کند که یک برنامه گایا در iOS و Android موجود است. من هنوز به دنبال این برنامه در فروشگاه اپل خود هستم. او بعداً خواهد آمد ? شاید. آیا برای استفاده از دوچرخه به یک برنامه نیاز داریم ? این سوال دیگر است. شاید ژاک به این معنی باشد که به من بگوید که این ردیاب است که دوچرخه را به هم وصل می کند. (ویرایش 06/27/2022: این برند به ما اطلاع می دهد که آنها روی آن کار می کنند و برنامه همزمان با دوچرخه اول آماده خواهد بود).

افراد را با باتری فرانسوی و موتور چینی حمل و نقل کنید

جمع و جور (و Longtail) برای حمل و نقل تا 160 کیلوگرم 1 تأیید شده است (و همچنین نسخه ای از تاریخ 06/27/2022 در پای صفحه به دنبال پیام از مارک تجاری). بنابراین خوشحال خواهد شد که همراهان مسافرتی شما باشید ، با دو بزرگسال (حداکثر 3 کودک و یک بزرگسال برای Le Longail) ، تا زمانی. خیلی فراتر از پانتین (این برند تا 100 کیلومتر استقلال اعلام می کند). در این رابطه ، دو باتری ارائه می شود ، 450 یا 600 WH. آنها از گوچ آمده اند. شرکت Bordeaux باتری های خود را در فرانسه طراحی ، تولید و مونتاژ می کند. این نوید باتری های قابل ترمیم ، به ویژه جایگزینی سلولهای معیوب.

موتور به آناندا چینی واگذار شده است. موتور در چرخ عقب در حال توسعه 48V/250W با ارائه 50 نانومتر گشتاور. با توجه به ویژگی های فنی آسیاب ، احتمالاً باید از جنگل شهری که دوچرخه برای مسدود کردن یا نه ، محو شوید ، قوی باشید. ژاک ، والو سابق ، ممکن است دوست داشته باشد که با کار کردن همکاران سابق خود ، دوچرخه های خود را تجهیز کند (بله او به والئو رفت) ، جایزه عمومی در حدود 2000 یورو بسیار دشوار بود.

به زودی در دسترس خواهد بود

دوچرخه های ارائه شده توسط گایا جوش خوبی دارند ، قاب آلومینیومی کاملاً به درستی توسط کارخانه آسیایی آنها جوش داده شده است (آنها در چک مونتاژ شده اند). آنها راه حل های جالبی مانند صندلی تلسکوپی را ارائه می دهند ، که با یک کنترلر واقع در زیر زین قابل عمل است.

پیش از سفارشات 400 واحد اول ، که در ماه سپتامبر تحویل داده می شود ، طبق گفته ژاک “50 ٪ توسط زنان ، 50 ٪ توسط مردان” ساخته شده است. این شرکت قصد دارد در سال 2022 ، 1400 واحد بفروشد. الهام از نظر توزیع ، مدل کسب و کار می آید “دوچرخه های سیاه ارائه شده توسط Vanmoof یا Cowboy. ما به سادگی می خواهیم دوچرخه ها را برای خانواده ها با رنگ های پاپ و تنگ فکر کنیم“(هنوز هم ژاک است که آن را می گوید).

پیشین

بله من یک آبجو خنک نوشیدم ، بله استقبال تازه و مشتاق بود. بله زبانهای این مارک ها آزار دهنده هستند. حتی اولین سخنان ژاک در طول مصاحبه “ما دوچرخه های شهری و خانوادگی را ارائه می دهیم, فعالان“باعث شد من از بدترین چیزی بترسم. و بله من نمی توانم کمک کنم اما می پرسم “چگونه دوچرخه های گایا فعال هستند ?”” جواب مثل این است: “از آنجا که دوچرخه های ما به راحتی ترمیم می شوند ، ایمن و مدولار“(به نظر من ژاک خصوصیات هر دوچرخه ، مبارز یا نه).

با این وجود ، ما می خواهیم آن را باور کنیم. موقعیت یابی قیمت منصفانه به نظر می رسد. طراحی و پیشنهادات تجهیزات هیجان انگیز است. ما صمیمانه آرزو می کنیم که ژاک ، آملی ، تیم های آنها ، در کار خود موفق شود. خوانندگان پاریسی ، ما از شما دعوت می کنیم به کارگاه ، 93 Quai de Valmy بروید (شما در نهایت آن را می دانید). دیگران ، می توانید برای شروع به اینجا ، در وب سایت این برند نگاهی بیندازید.

1 ویرایش 06/27/2022. تفسیر اولیه به شرح زیر است “160 کیلوگرم وزن بار مجاز. روی کاغذ ، خوب است. در زندگی واقعی ، محاسبه کنید. در حال حاضر 22 کیلوگرم دوچرخه وجود دارد ، 138 کیلوگرم بار باقی مانده وجود دارد. در مورد من و quintal من (لخت (و من به ندرت پدال برهنه هستم. انگلیسی ها این کار را انجام می دهند ، گاهی اوقات (توجه به دوچرخه سواران طبیعت گرا)) ، من باید خودم همسر پیدا کنم که حداکثر وزن 38 کیلوگرم باشد. به هر حال لاغر است“”. این برند آرزو دارد این توضیحات را در تاریخ 06/27/22 ارائه دهد : “دوچرخه ما دارای بار کل مجاز 185 کیلوگرم است. اطلاعات منتقل شده مربوط به بار است که 160 کیلوگرم است. در نتیجه ، اگر ما تظاهرات را از سر بگیریم: کل بار مجاز = 185 کیلوگرم – 2 کیلوگرم باتری – 23 کیلوگرم دوچرخه = 160 کیلوگرم“”. بنابراین اگر نمایش اولیه را از سر بگیریم ، همیشه با پنجم خود ، می توانم مسافر یا مسافر 60 کیلوگرم داشته باشم ، اگر هر دو برهنه باشیم (که به ندرت برای ما اتفاق می افتد ، با دوچرخه).

آیا این مقاله را پسندیدید ? از عضویت در خبرنامه ما دریغ نکنید. همچنین می توانید به طور مستقیم در Google News در موارد دلخواه به ما اضافه کنید. و اگر می خواهید دوچرخه فرهنگ خود را عمیق تر کنید ، ما اخبار دوچرخه را در این خبرنامه دیگر ، Weelz جدا می کنیم! رمز. یک سوال ، یک نظر ? با ما تماس بگیرید.

این دوچرخه به طور تصادفی به زندگی جرمه بازگشت و از یک ماشین خارج شد. او نویسنده راهنمای “Vélotaf ، کتابچه راهنمای دوچرخه روزانه” است که توسط گزینه های دیگر منتشر شده است. او در ماجراجویی Weelz به هدیه خاویر پیوست! در سال 2019. Jérôme همچنین میزبان برنامه هفتگی رادیو “پرتوهای رایگان” در Common Cause است (93.1 FM). برای او یک روز بدون پدال زدن یک روز فاسد است. مقالات یکی را بخوانید

• ما به اشتراک می گذاریم
• این مقاله را در فیس بوک به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در توییتر به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در Pinterest به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در LinkedIn به اشتراک بگذارید
• این مقاله را از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در WhatsApp به اشتراک بگذارید
• این مقاله را در مسنجر به اشتراک بگذارید