Forum MG 4 ، MG4 – Forum MG

انجمن MG4

Clean Automobile یک سایت اطلاعاتی در جامعه است که به همه چیز مربوط به خودرو و محیط اختصاص داده شده است. محبوب ترین مضامین وبلاگ اتومبیل ما ماشین الکتریکی و هیبریدها است ، اما ما همچنین به اتومبیل GNV / GPL ، هیدروژن اتومبیل ، وسایل نقلیه سیاسی و زیست محیطی مربوط به خودرو نزدیک می شویم. از کاربران اینترنت دعوت شده است تا در نظرات در مورد مقاله های وبلاگ واکنش نشان دهند ، اما همچنین در انجمن های مختلفی که بر روی آنها ساخته شده است. محبوب ترین آنها مطمئناً مجمع اتومبیل برقی است که بحث های مربوط به ورود این وسایل نقلیه جدید را متمرکز می کند. یک واژگان تعاریف کلمات اصلی فنی مورد استفاده در وبلاگ را متمرکز می کند ، در حالی.

انجمن ● میلی گرم 4

Clean Automobile یک سایت اطلاعاتی در جامعه است که به همه چیز مربوط به خودرو و محیط اختصاص داده شده است. محبوب ترین مضامین وبلاگ اتومبیل ما ماشین الکتریکی و هیبریدها است ، اما ما همچنین به اتومبیل GNV / GPL ، هیدروژن اتومبیل ، وسایل نقلیه سیاسی و زیست محیطی مربوط به خودرو نزدیک می شویم. از کاربران اینترنت دعوت شده است تا در نظرات در مورد مقاله های وبلاگ واکنش نشان دهند ، اما همچنین در انجمن های مختلفی که بر روی آنها ساخته شده است. محبوب ترین آنها مطمئناً مجمع اتومبیل برقی است که بحث های مربوط به ورود این وسایل نقلیه جدید را متمرکز می کند. یک واژگان تعاریف کلمات اصلی فنی مورد استفاده در وبلاگ را متمرکز می کند ، در حالی.

همه اخبار
همه خلاصه ها
کاربردی الکتریکی
نقطه شارژ
SUV برقی
ماشین الکتریکی
SUV ترکیبی
رفتار

ماشین های برقی
شارژ مجدد
ماشین های ترکیبی
تاسیسات الکتریکی

ماشین های برقی
ماشین های ترکیبی
هیبریدهای قابل شارژ
ماشین هیدروژن
تاسیسات الکتریکی
موتورسیکلت های برقی

همه انجمن ها
ماشین های برقی
ماشین های ترکیبی
تاسیسات الکتریکی
اعضای جدید
مباحث عمومی

کابل شارژ اتومبیل های برقی
اتومبیل های برقی Maxichanger
ماشین های برقی Minichanger
اتومبیل های برقی Wallbox
تجهیزات شارژ وسیله نقلیه

راهنمای وسیله نقلیه برقی

اتومبیل تمیز – کلیه حقوق محفوظ است
|
اطلاع قانونی
|
شرایط عمومی استفاده
|
گزارش محتوای غیرقانونی
|
سایت منتشر شده توسط Saabre SAS یک شرکت از گروه Brakson

انجمن MG4

پیام توسط tacot42 »14 سپتامبر. 2022 ، 17:40

Pierrotdu35 نوشت: متأسفانه می ترسم که هدف نجات سیاره نباشد ، بلکه حداکثر پول کسب می کند

سازمان بهداشت جهانی ?
– لابی نفت به مدت 100 سال به اندازه کافی در پشت شما انجام نشده است ، شما واقعاً از آن پشتیبانی می کنید ?
– تجربه واقعی رانندگی شما از یک وسیله نقلیه الکتریکی چیست؟ ?

وونی نوشت: شی جینپینگ جاده ابریشم را می خواهد.
به غرب برو.
بازگشت به شرق برای تقریباً خالی.

شی جینپینگ آنچه را که مردمش به خواست خود ، هوش خود را فتح می کنند ، می خواهد. الزاماتی که جهان غرب به مدت 2 قرن به آن مشهور و بر آن تسلط داشته باشد ، مطمئن از واقعیت آن ، مانند امپراتوری روم ، مانند امپراتوری عثمانی و کسانی که به طور کامل سقوط کردند ، به وضوح فراموش کرده است.

من می گویم و فقط تأیید می کنم. مراقب باشید ، خود را از اطمینان خود محافظت کنید. آینده نوه های شما نیز با هند و آفریقا روبرو خواهد شد که از نظر جمعیتی بر قرن خود حاکم خواهد شد و مستقیماً محیط فوری آنها.

جهان متعلق به دامنه نیست بلکه به فاتحان ، اردوگاه رفیق خود را انتخاب کنید !

من دقیقاً حدود 10 سال پیش در اینجا نوشتم که امپراتوری چین به تنهایی 75 میلیون دانشگاهی در سال تشکیل می دهد ، یعنی بسیار بیشتر از آنچه در غرب آمریکا شامل می شود.
. می خندید. “چینی ها گه های blablabla را انجام می دهند. ما بهترین برای ابدیت blablabla هستیم

خودشه !, چینی ها فراتر از آرزوی و کثافت برای گوگوس کرتینز ، چینی ها امروز آموخته اند و می توانند به ما آموزش دهند. لوکس؛ نوآوری ، ساخت و ساز ، تدارکات حمل و نقل..
صنعت لوکس نیز در آنجا مورد استفاده مجدد قرار می گیرد.

با عرض پوزش ، من نژادپرست ضد چینی یا آسیایی نیستم ، من در اصل نژادپرستانه نسبت به کسی که سزاوار آن است نیست.

“بخشی از پیام متوسط”

بشر

صابون .
پیام ها: 15699 صرفه جویی: 16 ژانویه. 2012 ، 20:19

پاسخ: MG4

پیام توسط صابون »14 سپتامبر. 2022 ، 18:39

یک فرد به یک فرد احمق ، ساده لوح یا ناخوشایند جذب می شود ، همه افرادی که به اتومبیل های باتری علاقه ندارند ، تعمیم ندهید ، فقط به این دلیل که لعنتی نمی کنند ، نمی توانند درمان شوند.

بشر

تلاستیکان .
پیام ها: 1165 صرفه جویی: 28 ژوئن 2019 ، 12:23 منطقه: فرانسه – Franche -Comté نوع : داشتن سال: 1960 سری ویژه: غیرقانونی
ساخته شده در لولو

پاسخ: MG4

پیام توسط تلاستیکان »14 سپتامبر. 2022 ، 18:48

بگویید صاحبان اتومبیل های باتری که نگران این مسابقه quelot نیستند ?
آنها را خیلی طولانی نگه ندارید ساحل باید خیلی سریع سقوط کند نه ?
یک chignole فعلی در 30 40k چگونه در 5 سال ارزش آن را دارد ?
علاوه بر این پس از 7 8 سال باید باتری را تغییر دهد

با استفاده از Tapalk از SM-M135F من ارسال شده است

tacot42 پیام ها: 120 صرفه جویی: 25 ژوئن 2022 ، 11:20 صبح نوع : TD

پاسخ: MG4

پیام توسط tacot42 »14 سپتامبر. 2022 ، 19:05

سابی نوشت: یک کنفرانس

بله ، من در باتری نبودم ، بلکه به کل مهندسی شایع ، 1000 بهانه ای که می توانستم مشخص کنم ، فکر کردم قابل فهم است.

ماشین باتری فقط یک مقدار ناچیز از هم افزایی کلی است ، که اصلاً همه چیز نیست. من در مورد آن قاعده نمی کنم ، من فقط بدون دانستن و بدون دانستن به نظرات می خندم.

یک ماشین یک ماشین است ، یک حرکت حماسی.

شما با آنچه می خواهید سوار می شوید ، برای لحظه ای ممنوعیت وجود ندارد و انتخاب شما کاملاً قابل احترام است. درست مثل مال من.

بشر

جید د گراس .
پیام ها: 14746 صرفه جویی: 16 اکتبر. 2008 ، 3:07 بعد از ظهر منطقه: فرانسه – پاکا نوع : چند سال: 1960 مخاطب :

پاسخ: MG4

پیام توسط جید د گراس »14 سپتامبر. 2022 ، 19:14

Thelastmohican نوشت: به گفته صاحبان اتومبیل های باتری که نگران این مسابقه به سمت صمیمی نیستند ?
آنها را خیلی طولانی نگه ندارید ساحل باید خیلی سریع سقوط کند نه ?
یک chignole فعلی در 30 40k چگونه در 5 سال ارزش آن را دارد ?
علاوه بر این پس از 7 8 سال باید باتری را تغییر دهد

شما آن را Loulou باور نخواهید کرد ، اما برای مدتی – و با توجه به پیوند ، متوقف نمی شود – اتومبیل های باتری عملاً به اندازه قیمت خرید (به استثنای کمک) در پایان یک یا دو سال گران هستند. در مورد کمبود اتومبیل های جدید که باعث افزایش قیمت می شود (در تسلا بسیار زیاد است اما در همه تولید کنندگان Vria است) ، زمان تحویل که به 10 ماه می رسد و کمبود مؤلفه هایی که باعث می شود مدل های جدید مجهز تر باشند از قدیمی
برای باتری ها ، حدس می زنید. برای لحظه ای با توجه به تجربه نسل های قبلی ، پیری بسیار بهتر از ترسناک است. از این رو توقف اجاره باتری هایی که به عنوان مثال در ZoE انجام می شد (اما نه تنها)

تنها چیزی که مرا خسته کرد این است که پیشنهاد در VE نمایی است و من انتخابی را انجام دادم که ممکن است من را از لذت بردن از مدل بهتر/کارآمد دیگر جلوگیری کند.
خوب این برای رایانه ها یکسان است ، در بعضی از مواقع باید شروع کنید وگرنه زندگی خود را در انتظار پردازنده بعدی می گذرانید

10 سال پیش وقتی من هیبرید 3008 را خریداری کردم ، پدرم به من گفت که خیلی زود است ، تکنو تسلط ندارد. در 10 سال مشکلی نیست. حتی من فکر می کنم ماشینی که با آن کمترین مشکل را داشتیم از آنجا که من ماشین خریداری می کنم امیدوارم با ZS یکسان باشد.

بشر

پاسخ: MG4

پیام توسط تلاستیکان »14 سپتامبر. 2022 ، 19:58

اگر مثال کامپیوتر را بگیریم ، هر 6 ماه یکبار تغییر کردم و 1000 CHF را برای 4000 دستگاه CHF قرار دادم . من به عنوان یک مشاور به ماشین های بسیار کارآمد احتیاج داشتم . برای من یک رایانه 2 ساله برای دیدن غیر قابل استفاده منسوخ است
از طرف دیگر ، برای یک ماشین مبلغ متفاوت است و اگر سواحل فعلی به دلیل عدم مهلت افزایش یابد ، بسیاری از مردم نمی خواهند تغییر کنند ?
برای طول عمر باتری ها متقاعد نشده است که بعد از 10 سال در صدر قرار دارند
به خصوص با نوآوری ها و باتری های هیدروژن که مدت زمان زندگی بسیار بالاتری دارند. اما مسئله این است که باتری تعمیر نمی شود و 2/3 قیمت آن است
با داشتن یک ماشین حرارتی ، ما برای ارزیابی تخفیف به اندازه کافی کاهش داشتیم و همه چیز را می توان تعمیر کرد یا تقریباً

و در آنجا ما زمان شارژ را که باید تا حد زیادی بهبود بخشید ، پرداخته ایم
برای من یک ماشین باتری 2022 دیگر در سال 2028 دیگر ارزش چیزی نخواهد داشت حتی اگر فروشندگان بتوانند توهمات خود را بدست آورند

با استفاده از Tapalk از SM-M135F من ارسال شده است

بشر

arnaud .
پیام ها: 3354 صرفه جویی: 21. 2004 ، 21:48 منطقه: فرانسه – MIDI -Pyrénées نوع : ج سال: 2000 سری ویژه: دونینگتون 1.8i مخاطب :

پاسخ: MG4

پیام توسط arnaud »14 سپتامبر. 2022 ، 22:02

این واقعیت که چینی است نیز مرا آزار می دهد. اما این ماشین فکر می کنم نفوذ واقعی بازار اروپا توسط چینی ها را نشان می دهد.

از آنجا که فراتر از قیمت ، این گزینه های فنی و طراحی جالب است. تولیدات برقی تولید کنندگان اروپایی نمی خواهند. این MG از طرف دیگر ، نگاهی دارد.

tacot42 پیام ها: 120 صرفه جویی: 25 ژوئن 2022 ، 11:20 صبح نوع : TD

پاسخ: MG4

پیام توسط tacot42 »هفت 15. 2022 ، 10:02

Jidé de Grasse نوشت:
شما آن را Loulou باور نخواهید کرد ، اما برای مدتی – و با توجه به پیوند ، متوقف نمی شود – اتومبیل های باتری عملاً به اندازه قیمت خرید (به استثنای کمک) در پایان یک یا دو سال گران هستند. در مورد کمبود اتومبیل های جدید که باعث افزایش قیمت می شود (در تسلا بسیار زیاد است اما در همه تولید کنندگان Vria است) ، زمان تحویل که به 10 ماه می رسد و کمبود مؤلفه هایی که باعث می شود مدل های جدید مجهز تر باشند از قدیمی
برای باتری ها ، حدس می زنید. برای لحظه ای با توجه به تجربه نسل های قبلی ، پیری بسیار بهتر از ترسناک است. از این رو توقف اجاره باتری هایی که به عنوان مثال در ZoE انجام می شد (اما نه تنها)

مطمئناً ، در حال حاضر یک بهمن باورنکردنی از مدل های جدید وجود دارد ، سالن پاریس قول می دهد با ورودی های جدید تماشایی باشد.

فناوری هر روز در حال پیشرفت است و همه محققان جهان روی آن قرار دارند ، این بادگیر جدید است.

هیچ نگرانی در مورد باتری ها برای ده ها سال وجود ندارد ، آنها به سادگی ظرفیت ذخیره سازی را از دست نمی دهند.

1/ اگر پس از 15/20 سال به 75 ٪ کاهش یابد ، برای استقلال یک ماشین خسته کننده است ، اما لعنتی نیست و سالها برای ذخیره سازی در جعبه دیوار کاملاً قابل استفاده است ، جایی که نیاز به استقلال وجود ندارد.

2/ شرکت هایی که تکنیک های تعمیر دارند به تدریج راه اندازی می شوند ، برای لحظه ای که نیاز به اندازه کافی وجود ندارد اما در چند سال به عنوان تقاضا در همه جا وجود خواهد داشت.
نوسازی باتری فقط شامل تعویض ماژول ها یا باتری های معیوب است که به راحتی از یک ماژول توسط خواندن ساده OBD قابل تشخیص است ، من قبلاً به ما دسترسی دارم.

این بسیار ساده تر و بسیار ارزان تر از موتورها یا جعبه های مجدد است.

بنابراین هیچ چیز مانع از “تبادل استاندارد” یا باتری های به روز شده نمی شود ، این تکنیک ساده و ارزان تر است. همه چیز نشان می دهد که آنها ممکن است در عبور با اجزای در حال تحول به روز شوند.

ZS2 شما می تواند کاملاً قانونی و به راحتی در 15 سال بسیار بیشتر از امروز ، یک بار در 200 کیلو وات در ساعت به جای 90 بدون هیچ نوع اصلاح.

ما حتی به ندرت باتری را تغییر خواهیم داد ، حتی 20 سال بعد ، به جز شوک البته. امروزه در اولی که 10 سال سن دارد بسیار نادر است و گچ 1 را متحمل شده است.

ZS2 شما در حال حاضر در صدر قرار دارد ، واضح است که فناوری به سرعت منسوخ شده است ، اما فراموش نکنید که ماشین شما نیز با برنامه نویسی ساده از راه دور “در حال تحول” است ، که باتری یک حاشیه مخفی را حفظ می کند ، که برقی یک حاشیه برق دارد.

بنابراین تسلا اتومبیل های خود را از فاصله دور تغییر داده و بهبود بخشیده است و باعث افزایش استقلال و قدرت TM3 Sr+ Basic از 286 اسب بخار به 325 ، استقلال 414 کیلومتر به 455 یا فعال کردن عملکردهای پنهان مانند صندلی های عقب و فرمان می شود. بین دیگران.

چه تعجب خوبی برای کشف صبح که ماشینش یک شبه بهبود یافته است

اتومبیل های ما بدون نیاز به برچیدن چیزی توسط WiFi مقیاس پذیر هستند.

آخرین تراشه های Ryzen در میان دیگران تسلا دارای قدرت و سرعت محاسبات بی نهایت بالاتر از 3 سال پیش ، در بهترین جعبه های بازی ویدیویی است.

در 10 سال استفاده می شود آنها کم و بیش از اخبار بیش از حرارت فعلی تجاوز نمی کنند.
بازار دوم دست دوم هرگز از جدیدترین فناوری نیست.

تخفیف در صورت وجود برای حرارتی وجود خواهد داشت.

فقط تکامل رفتارها واقعاً تغییر خواهد کرد. غریزه “مالک با هر هزینه” در حال حاضر برای اتومبیل ها در بین نسل های جوان در حال تحول است.

آخرین اصلاح شده توسط TACOT42 در 15 سپتامبر. 2022 ، 11:53 ، دو بار اصلاح شده است.

بشر

پاسخ: MG4

پیام توسط جید د گراس »هفت 15. 2022 ، 10:33

من یک سال اول ZS را در یک دو هفته تجدید نظر خواهم کرد ، این کارگاه حدود یک ساعت به من گفت ، کمی بیشتر اگر به روزرسانی های رایانه ای انجام شود.
هزینه را خواهیم دید.

tacot42 پیام ها: 120 صرفه جویی: 25 ژوئن 2022 ، 11:20 صبح نوع : TD

پاسخ: MG4

پیام توسط tacot42 »هفت 15. 2022 ، 11:45 صبح

منظور شما از “دوربین”

پیشینی اگر مثل مال من باشد ، می توانید RV را در برنامه بگیرید و درخواست ویرایش نقل قول.

این شامل تعویض فیلتر کابین ، اتصال چمدان برای رفع و حذف هرگونه اشکال است ، اما این به طور معمول Gratos و زمینه گارانتی است.

فقط مراقب واشر شیشه جلو و ترمزها باشید و طلایی را که امضا می کنید سیگنال دهد ، زیرا در آنجا سعی می کنند 20 توپ را در 1/2 لیتر بدست آورند.

تجدید نظر تا 100 توپ قابل قبول است.

مال من ماه آینده ، در صورت لزوم کامل کامل شد ، بالاتر از 70 من فریاد می زنم. به طور معمول 45 است اما ما هم سگ نیستیم.

508 هر سال 480 تا 550 بود . من تقریباً نیمی از آن را در 15 از 15 سپری کردم.000 کیلومتر.

ارزیابی من ساده است:
15،000 در 508 در سال = 1800 تا 2000 سوخت + 500 تجدید نظر + لاستیک های بزرگ هر 2 سال + 500 بیمه ما تا حد زیادی از 3000 یورو + تخفیف بزرگ فراتر رفته است.
آنجا
15،000 در سال = 350 محدوده انرژی در راه ، 75 تجدید نظر + لاستیک های کوچک + 250 بیمه و هیچ تخفیف برای لحظه برعکس. امروز می توانم آن را بالاتر از قیمت جدید دوباره بفروشم زیرا 2500 تا 1 سال تأخیر افزایش یافته است.

اگر من آن را در چند ماه برای MG4 تغییر دهم ، اصلاً چیزی از دست خواهم داد.

برای لحظه ای به خصوص کاملاً آزاد شدم

بشر