Ford Mustang Mach-e의 또 다른 가격 하락

Ford Model E Division의 고객 서비스 책임자 인 Marin Gjaja는 “우리는 누구에게도 포기하지 않을 것”이라고 Tesla를 눈에 띄게 언급하면서 말했다. 우리는 고객에 대한 기대치를 줄이기 위해 더 많은 전기 자동차를 생산하고, 경쟁력있는 가격을 제공하며, 타의 추종을 불허하는 고객 경험을 창출하기 위해 노력합니다. »»

Ford Mustang Mach-E : 2023 년 생산 및 가격 감소

포드는 원자재 및 배터리를 포함한 전기 자동차의 구성 요소 공급망을 개선하기위한 조치를 취한 후 Mustang Mach-E의 생산이 2023 년에 “크게”증가 할 것이라고 발표하여 고객의 배송 시간을 줄일 수 있다고 발표했습니다.

2022 년에 78,000 부 미만인 후 올해 목표는 130,000 명입니다.

• 또한 읽기 : Ford의 품질 : “우선 순위”, 그러나 “정착해야 할”, 보스는 말합니다
• 읽기 : Richardson Zéphir와 ève Côté Clash in Ford Mustang Mach-E

그의 “Ford+ Plan”에 계획된 바와 같이, 제조업체는 2023 년에 더 많은 F-150 Lightning Van 및 E-Transit 밴을 생산할 준비를하고 있습니다.

그러나 포드가 2023 년 대부분의 버전의 가격을 인하하기로 결정했기 때문에 머스탱 마하 -E와 함께합시다. 제조업체는 말하지 않을 것이지만, 우리는 그것이 테슬라에 대한 반응에 있다고 확신하며, 이는 기본 버전의 $ 85,000에서 $ 69,990을 포함하여 1 월 중순 모델 Y의 가격을 상당히 줄였습니다.

따라서 프리미엄 RWD 표준 자율 버전은 $ 7,000 감소하여 $ 64,995 (PDSF)에 도달합니다. 전체 COG와 함께 $ 67,245, $ 8,500의 한 방울. 자율성을 연장하는 가장 큰 배터리를 선택함으로써 가격은 각각 $ 77,995와 $ 80,245입니다.

California Route 1 EAWD 버전 확장 자율성은 $ 79,120에 $ 6,805 감소했습니다. 마지막으로, GT Performance Edition Extended Autonomy는 이제 $ 92,745로 $ 4,750의 감소입니다.

이 목록에서 중요한 것은 엔트리 레벨 선택 버전이며, 일반적으로 PDSF가 $ 56,995로 표시되며 Mustang Mach를 연방 인사말에 $ 5,000의 인사말로 만듭니다. 포드 캐나다의 대변인은 적어도 현재의 가격이 변하지 않는다는 것을 확인합니다.

이미 명령을 내렸고 여전히 차량을 기다리는 사람들은 가격 인하로부터 혜택을받을 것입니다. 2023 년 1 월 1 일 이후에 거래가 끝나고 이미 소유 한 고객의 경우 포드는 개인 제안으로 만들 것입니다.

Ford Model E Division의 고객 서비스 책임자 인 Marin Gjaja는 “우리는 누구에게도 포기하지 않을 것”이라고 Tesla를 눈에 띄게 언급하면서 말했다. 우리는 고객에 대한 기대치를 줄이기 위해 더 많은 전기 자동차를 생산하고, 경쟁력있는 가격을 제공하며, 타의 추종을 불허하는 고객 경험을 창출하기 위해 노력합니다. »»

또한이 회사는 고객이 Blueoval Charge Network를 통해 북미의 79,000 개 이상의 공공 충전소에 액세스 할 수 있음을 기억할 기회를 갖습니다.

Ford Mustang Mach-e의 또 다른 가격 하락

포드 가격으로 Yo-Yo를 플레이하십시오 머스탱 마하 -E 2023. 연초에 가격 하락을 경험하고 그 후 약간의 인상을 경험 한 전기 다중 세그먼트는 다시 조정 된 가격을 보았습니다. 실제로 제조업체는 대부분의 경우 차량의 버전이 가격이 하락할 것임을 확인합니다. 이러한 감소 외에도 표준 자율성을 갖춘 머스탱 마하 복수는 이제 LFP 유형 배터리와 새로운 버전의 반자동 구동 시스템 Blue Cruise 1을 제공합니다.2.

선택 버전의 경우 감소하지 않습니다

준 중립 버전이 가격이 낮아 지더라도 엔트리 레벨 선택 버전은 감소를 얻지 못합니다. 운송 및 준비 비용을 포함하여 $ 59,190의 가격 인이 버전은 또한 지방 및 연방 정부의 할인에 적합한 버전입니다.

완전한 톱니와 자율성이있는 프리미엄 버전은 가격이 $ 11,000 감소한 것으로 나타났습니다. 다음은 조정, 운송 및 준비 비용이 포함되어 있습니다.

포드는 또한 이미 주문을 한 운전자 가이 가격 조정의 혜택을받을 것임을 확인합니다.

LFP 배터리 및 생산 증가

포드가 머스탱 Mach-E 표준 자율성은 이제 리튬과 포스페이트 배터리 (LFP)와 함께 제공 될 것이라고 밝혔다.

캐소드에서 철으로 구성되어 코발트, 니켈 및 망간을 대체하는 LFP 배터리는 일반 리튬 이온 배터리보다 저항력이 있습니다. 그들은 2,000 충전주기, 일반 리튬 이온 배터리보다 500 개 이상을받을 수 있습니다. 또한 LFP 배터리는 용량의 100 %로 재충전 될 수 있으며, 일반 리튬 이온 배터리와의 상당한 차이는 최대로 재충전되면 조기에 저하되는 경우에 따라 제조업체가 배터리를 활용하는 것을 방지하지 못하게합니다.

• 읽기 : Ford Mustang Mach-E Premium 2022 : 나는 순진하게 희망
• 읽기 : Shelby Mustang Mach-e GT, 최초의 생산 전기 자동차 긁힌 Shelby

이 변경은 이제 표준 및 추진 버전이 402km, 이전보다 5를 더 이동할 수 있도록합니다. 표준 풀 드라이브 버전은 4km 마력을 얻는 동안 4km를 얻습니다. 이 배터리의 재충전도 더 빨리. 빠른 전류 레벨 3 DC 터미널 사용 Mustangs Mach-E 표준 자율성은 LFP 유형 배터리 사용 덕분에 현재 33 분 안에 자율의 70 %를 복구합니다.

포드의 반 자율 주행 시스템도 업데이트되었습니다. Bluecruise Appellation을 통해 구독으로만 제공되는 Driving System은 고속도로의 적응 형 운전 조절기 및 트랙 관리와 같은 특정 기능을 제공합니다. 시스템의 새 버전 1.2를 사용하면 채널을 독립적으로 변경할 수 있습니다.

Ford는 가격, 배터리 및 기술 변화 외에도 실제로 차량 생산량을 늘리려는 의도가 있다고 말했다. 멕시코 Cuautitlán에 위치한 제조업체의 공장은 차량 배달 시간의 감소를 허용하는 상당한 리노베이션을 거쳤습니다. 그러나 2023 년 후반까지 기다려야 실제로 보류중인 운전자가 이러한 개선으로부터 혜택을받을 것인지 알 수 있습니다.

• 중고 포드 머스탱 마하 -E를 찾으십시오
• Ford Mustang Mach-E의 모든 기사와 비디오를 참조하십시오