포드 F-150 번개 XLT 2023

F-1550 번개를 개발하는 과정은 길고 체계적인 과정이었습니다. 포드는 페이스트를 3 년 동안 F-150 고객과 미래의 잠재 구매자를 조사하여 원하는 것이 무엇인지 정확히 알 수있었습니다.

Ford의 디자이너 및 엔지니어가 설명한 Ford F-150 Lightning

완전히 새로운 2022 Ford F-150 Lightning이 도착했으며 문자 그대로 소화 할 정보가 있습니다. 모든 주요 기능과 하이라이트를 다루는 최고의 이야기를 읽지 않았다면 지금 할 것을 제안합니다.

여기에서는이 전기 픽업의 설계 및 엔지니어링에 대한 자세한 내용을 살펴 보겠습니다. 공개로 이어지는 날에, 자동차 가이드 이 중요한 제품에 대한 이해를 높이기 위해 일부 캐나다 기자 그룹과 함께 여러 Ford 경영진 및 개발 전문가와 채팅하도록 초대되었습니다.

• 또한 : 2022 Ford F-150 Lightning : 이것이 IS입니다!
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그것을 통해 생각합니다

F-1550 번개를 개발하는 과정은 길고 체계적인 과정이었습니다. 포드는 페이스트를 3 년 동안 F-150 고객과 미래의 잠재 구매자를 조사하여 원하는 것이 무엇인지 정확히 알 수있었습니다.

F-150 Lightning의 마케팅 관리자 인 Jasen Turnbull에 따르면이 차량은 도시 센터에 더 가까운 경향이있는 수익이 높고 기술에 정통한 고객을 대상으로합니다. 그러나이 사람들은 또한 모든 작업 주문을 수행 할 수있는 다양성과 능력을 원합니다.

포커스 그룹에서 그들은 포드에게“뚜렷하지만 다르지 않은 픽업을 원한다고 말했다.”그가 이름을 밝히지 않았지만 Turnbull은 논란의 여지가있는 Tesla Cybertruck에 특별한 언급을했습니다.

그렇기 때문에 F-150 번개가 기존의 F-150 디자인 DNA를 운반하는 이유와 같은 실루엣과 거의 같은 스타일이 있습니다. 전면 및 후면 라이트 바 및 독특한 휠과 같은 시그니처 요소를 넘어서, 이것은 새로 모양의 달리기 보드, 드래그를 줄이기위한 조각 된 후드, 공기 흡기 구멍을 부드럽게 대체하는 그릴을 갖춘 가장 공기 역학적 F-150입니다. , 질감 표면.

큰 차이점은 후드 아래의 소위 “메가 파워 프런크”입니다. 현재까지 모든 전기 자동차의 가장 큰 프론트 트렁크는 400 리터와 400 파운드의 페이로드가 있습니다. 또한 4 개의 전원 콘센트, 2 개의 USB 포트 및 식음료 컨테이너로 두 배가 될 수있는 배수구가 있습니다.

글로벌 기능 프로세스의 감독관 인 Nancy Reppenhagen은“고객은 트럭이 무엇을 할 수있는 것을 다시 생각하고 이전에 생각하지 못했던 경험을 가능하게 할 것입니다.

와우 만들기

새로운 2022 Ford F-150 Lightning은 더 현대적이고 정교한 터치를 추가하면서 고급스럽고 넓은 슈퍼 크루 캡을 구축합니다.

북아메리카의 BEV 총괄 책임자 인 Darren Palmer는“머스탱 마하 -E에서 우리가 배운 교훈 중 하나는 차량 내부에서 와우를 만드는 것이 중요하다는 것입니다.

모든주의는 사용 가능한 15에 중점을 둡니다.대시 보드 중간에 5 인치 수직 터치 스크린. 그것은 팔머가 스마트 테스트 F-150이라고 부르는 것의 두뇌에 대한 창입니다. 그들이 뱅킹 한 범위.»

그리고 스티어링 휠 뒤에는 매끄러운 애니메이션 그래픽으로 알려주는만큼 감동적인 12 인치 사용자 정의 가능한 디지털 악기 클러스터가 있습니다. 지능형 범위 지표는 날씨, 교통, 페이로드, 견인 무게 등을 고려하는 동안 범위를 계산합니다.

elsewher, 최신 F-15에서 논의한 혁신적인 기능 중 Myy를 찾을 수 있습니다. 대부분의 경우 차량 내부에서 작업을보다 쉽고 생산적으로 작업 할 수있는 얼굴 콘솔과 거의 180 도의 기대기를 제공하는 잠자는 좌석을 기록합니다. 필요에 따라 재충전을 도와줍니다.

부드러움과 강도를 혼합합니다

F-150 Lightning의 수석 엔지니어 인 Linda Zhang은 전기 픽업이 모든 F- 시리즈 모델과 동일한 힘든 테스트 체제를 거쳤다는 사실을 주장합니다. 차량 전체의 열 분포를 관리하는 최첨단 액체 냉각 시스템 및 파워 트레인 레이아웃을 검증하는 경향이있는 긴 기간 위아래로 대규모 트레일러를 견인해야했습니다.

한편, 포드 엔지니어들은 배터리를 수백 번 적재하고 배출 한 다음 섭씨 마이너스 40 도의 온도에서 테스트를하여 모든 조건에서 효과와 내구성을 보장합니다. 배터리는 충돌 흡수 보호 보호로 둘러싸인 방수 케이싱 내부에 고정됩니다. 금속 스키드 플레이트는 그것을 방패하고 거친 지형에서 내부 모터를 보호하므로 오프로드에 갈 때 걱정할 이유가 없습니다.

또한 일부 구성 요소는 Ford EVS간에 공유되는 반면 F-15 번개는 Mustang Mach-e 크로스 오버와 다른 모터와 배터리 팩을 사용한다는 Zhang Speciesi는 공유됩니다.

강도가 모두 F-150 프레임에 넣은 가장 높은 저항 강철은 F- 시리즈 트럭의 첫 번째 독립 후방 서스펜션 형태로 추가 부드러움을 제공합니다. 포드 주장은 섀시와 파워 트레인의 독특한 설계 및 포장으로 인해 가능해졌으며, 더 편안하고 안정적인 승차감과 함께 중력 중심이 더 낮습니다.

녹색 트럭 건설

2022 Ford F-1650 Lightning은 내년 초 디스로이트 근처 Dearborn에있는 새로운 최첨단 레드 전기 자동차 센터에서 생산에 들어갈 것입니다. 적절하게,이 시설은 지속 가능한 제조 기술을 염두에두고 설계되었으며, 또한 랜지 필드가없는 사이트가 될 것입니다.

첫 번째 부대는 2022 년 봄에 캐나다 도로에 부딪 칠 것으로 예상됩니다. 포드 웹 사이트에 100 달러짜리 예금으로 현장에 자리를 예약 할 수 있습니다.

포드 F-150 번개 XLT 2023

포드 F-150 Lightning XLT 2023 Saint-Jean-Sur-Richelieu, 퀘벡

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