새로운 전기 탐험가 포드의 유혹? 우리는 인내심을 가져야 할 것입니다 ..

포드는 출시 된 모든 새로운 모델에 대한 이러한 표준을 준수하기로 결정했을 것입니다. 후자가 올해 계획대로 판매 된 경우, 어떤 경우에도 미래 규정을 조만간 존중해야합니다. 생산 중에 여러 매개 변수의 수정이 필요했을 것입니다. 번거 로움을 피하기 위해 포드는 차량 회의를 다음 표준으로 직접 시작하는 것을 선호합니다.

포드 익스플로러 : 갱신의 전기 SUV 이미지에서의 발견

포드는 미래의 100% 전기 SUV를 제시합니다 ! 당신은 그 권리를 읽습니다. 그의 이름은 탐구합니다. 우리가 그를 아는 것처럼 탐험가와 관련이 없다는 점을 제외하고. 마지막으로 조금. 그러나 완전히 .. ! 미래의 이미지 100% 전기 도시 SUV 포드 탐색기의 발견.

거의 3 개월 전이었습니다. 포드는 새로운 100% 전략과 2030 년까지 야망을 소개했습니다. 그리고 우리는 브랜드의 미래 모델을 볼 수 있다는 것을 기억하십시오 … 그것에 대해 이야기하지 않겠다는 약속에 반하여. 오늘, 우리는 마침내 Blue Oval의 새로운 정체성을 시작하는 모델을 마침내 제시 할 수 있습니다 : Ford Explorer. 그리고 그의 상징적 인 이름 뒤에, 그는 자신의 이름을 가진 사람과는 아무런 관련이 없습니다. 도시 야망, 새로운 미학적 방향 및 프로그램의 전기 화.

포드 익스플로러 : 큰 SUV에서 “중간 크로스 오버”까지

자동차 애호가, 당신은 이미 그의 6 세대에 이미있는 그레이트 SUV 포드 익스플로러를 알고 있습니다. 그리고 만약 그것이 당신에게 특별히 말하지 않는다면, 당신은 이미 쥬라기 공원에서 그것을 보았습니다 ! 아시다시피, 방문객들이 여행하는 녹색과 노란색 4 × 4. 2023 년 탐험가는 다른 용도에 전념하는 동종 이명을 환영했습니다. Big SUV는 대자장에서 계속 끝나는 동안 새로운 SUV는 도시를위한 것입니다. 알림으로, 포드는 그 범위를 근본적으로 줄이고 2024 년에 8 개의 모델을 제공하는 것을 목표로합니다. 더 이상 축제, 세계, 초점 및 기타. 그것은 성격의 논리에 있으며, 와이어를 유지하기 위해 상징적 인 이름을 갱신함으로써 범위가 발전 할 수 있도록 사용합니다. Mustang Mach-E, Puma Electric, “Ultimate Outdoor”DNA를위한 브론코 및 이제 “Urban Escape”구성 요소를위한 포드 탐색기.

이 완전한 처리 시간으로 포드는 강력하고 미국의 정체성을 재확인하려고합니다. 야외에서 대자연을 불러 일으키는“반란군과 역동적 인”차량을 제공함으로써. 또한 브랜드가 2026 년까지 60 만 명 이상의 100% 전기 판매를 목표로한다는 것을 기억합시다. 이를 위해 쾰른 공장에 20 억 달러 이상이 투자되었습니다. 그리고 이것은 “중간 크로스 오버”포드 탐색기가 조립되는 곳입니다. 그래서 유명한 Little Urban SUV처럼 보이는 것은 포드의 Cologne Electrification Center에서 나올 것입니다 ? 당신은 즉시 그것을 인정할 수 있습니다 !

포드 익스플로러 코티 룩 : 유럽 야망

포드는 분명히 우리에게 다음과 같이 말합니다. “우리는 유럽 고객을위한 모델에서 상징적 인 성격을 가져오고 싶습니다.”. 이것에 의해 새로운 Ford Explorer 100% Electric이 새로운 브랜드가 될 것이라는 것을 이해하고. 크로스 오버는 단순하고 부드러운 표면으로 전기 코드를 차지합니다. 실루엣은 근육질과 소형으로 다소 성공적인 태클 룩을 제공합니다. 전선이 올라가는 것처럼 보이고 실제로 짧은 돌출부에도 불구하고 후드는 오래 보입니다. 차량의 시각적 존재는 상당히 높은 연료 벨트로 운반됩니다. 차체/창 비율은 원본을 탐색하는 데 매우 일반적입니다. 전기 SUV는 또한 몇 가지 요소를 통해이를 나타냅니다. 특히 뒷 창문의 유리에 착색 된 그래픽, 큰 SUV의 양에 대한 현대적인 해석.

“Shark Wing”측면 (Citroën C5X와 같은 일부 디자인을 연상시키는)은 원래 탐험가의 감정가와 대화 할 것입니다. 금액에 대한 것도 똑같이 통합되어 앞 유리 에서이 “바이저”효과를 제공합니다. 전면 전면은 현대화 된 포드 로고를 극복하는 “탐색”에 글자 톤을 가지고 있습니다. 마지막으로 파노라마 지붕과 지붕 라인은 상부의 “부동”측면에 참여합니다. 라인은 깨끗하고 유동적이며 공격성에 빠지지 않고 단호한 모습으로 인해 구두점이 있습니다. 마지막으로,이 포드 익스플로러는 더 많은 도시 비율을 채택하면서 동종 이명을 반영합니다. 도시에 더 적합한 형식으로, 더 “유럽”이므로. 치수 : 길이 4.46m, 너비 1.87m. 후면에서 트렁크 볼륨은 최적의 운반 용량을 위해 450에서 1,400 리터로 연장됩니다.

기내 : 화면 틸팅 및 공간 최적화

“포드 익스플로러는 마을에서 매우 작고 민첩하며 주말에 필요한 모든 것을 취할 수 있습니다.”. 이 브랜드는 작은 SUV의 다양성을 고집합니다. 유럽인들이 유럽인을 위해 설계된 차량은 또한 새로운 기능을 제공합니다. 인물 형식의 15 인치 동기화 화면으로 시작. 이것은 운전석에서 조정 된보기를 위해 여러 위치에서 기울어 질 수 있습니다. 첫 번째 접점은 특히 스토리지 공간이 시스템 아래에 있기 때문에 매우 설득력이 있습니다. 낮은 위치에서 화면은 닫는 창으로 작용합니다. 더 나은 : 차량이 잠기면 화면은 안전한 커버 역할을합니다 ! 하이 엔드 마감재는 또한 드라이버를 향한 대시 보드에 배치 된 실제 플랫 사운드 바를 수용합니다.

운전석에서 우리는 직관적이고 접근하기 쉬운 조종석을 이용합니다. 손에 편안한 스티어링 휠에는 2 개의 평평하고 바닥이 평평합니다. 우리 사이 에서이 첫 번째 접촉은 예를 들어 푸조가 날아가는 것보다 더 유망합니다. 그러나 이것은 도로에서 확인되어야합니다. Ford Explorer는 특히 스토리지 측면에서 전기 플랫폼을 최대한 활용합니다. 이것은 중앙 팔걸이의 17 L “메가 콘솔”에 의해 입증됩니다. 이것은 1.5 L + 1 50 CL 병의 3 병 또는 문제없는 노트북을 수용 할 수 있습니다. 스마트 폰을 중앙 콘솔에 배치하는 것을 좋아하는 사람들을 위해 위치도 있습니다. 좌석은 뒤쪽에 아름다운 다리 공간이 있고 앞쪽에는 Agr Comfort Seats가 있습니다.

엔진 및 자율성 : 500km 이상 ?

화난 주제. 인물이 실망스러워서 … 단순히 우리가 아직 가지고 있지 않기 때문에 ! 제조업체는 현재 100% Electric SUV의 성능이 무엇인지 지정하지 않습니다. 그럼에도. 현재 AWD의 250kW (340 HP)뿐만 아니라 500km 이상의 최대 자율성을 추정합니다. 중간 엔진은 130kW (~ 180 마력)와 200kW (~ 271 마력) 사이에서 진동 할 수 있습니다. 즉, 추진 2 개를 포함하여 총 3 가지 버전 ? 포드 익스플로러의 최종 기술적 특성이 2023 년 여름에 공개 될 예정이기 때문에 여전히 몇 달을 기다릴 필요가있을 것입니다. 그리고 다행히도, 주문은 9 월에 문을 열어야하기 때문에 연말에 생산을 시작하기 위해.

엔진이 선택하든 고객은 타원형 파란색 충전 네트워크의 혜택을 누릴 수 있습니다. 또는 유럽에서 40 만 개 이상의 충전 지점 (2024 년까지 50 만 !400 개 이상의 빠른 이온 단자를 포함하여). 브랜드는 “탐색기 고객은 또한 특별한 이온성 우선 속도의 혜택을받을 것”이라고 말했다. 포드 익스플로러는 “탐색”과 “프리미엄 탐색”두 가지 마감 수준으로 제공됩니다. 19 ~ 21 인치 림, 유리 지붕 및 멀티미디어 시스템은 선택한 마감에 따라 다릅니다. 탐색 100% 전기는 6 가지 색상으로 제공됩니다 : 냉동 흰색, 자기 회색, 마노 블랙, 유명한 붉은 색의 붉은 색. Blue My Minds, Arctic Blue Vibrant Colors가 게시되지 않았습니다. 우리의 프로토 타입을 입는 것은이 마지막 북극 블루입니다. 그래서 첫인상 ?

새로운 전기 탐험가 포드의 유혹 ? 우리는 인내심을 가져야 할 것입니다 ..

포드 익스플로러 전기는 유럽에서 6 개월이 지연되는 것을 본다. 미국 브랜드는 미래의 유럽 안보 표준을 준수하기 위해 차량을 개발하기를 원합니다.

자체 스타일로 Electric Explorer는 Volkswagen ID로 부모를 능숙하게 숨 깁니다.4. 불행히도, 미국 SUV가 당신의 시선을 사로 잡으면 포드가 6 개월의 유럽 출시를 추진 한 이후로 인내심을 가져야 할 것입니다. 독일 일일 Kölnische Rundschau에 따르면, 쾰른 공장의 팀은 새로운 안전 표준에 의문을 제기하는 보고서.

표준을 직접 탐색하십시오

포드는 출시 된 모든 새로운 모델에 대한 이러한 표준을 준수하기로 결정했을 것입니다. 후자가 올해 계획대로 판매 된 경우, 어떤 경우에도 미래 규정을 조만간 존중해야합니다. 생산 중에 여러 매개 변수의 수정이 필요했을 것입니다. 번거 로움을 피하기 위해 포드는 차량 회의를 다음 표준으로 직접 시작하는 것을 선호합니다.

우리는 이유를 이해합니다

그러나 보고서는 향후 규정을 충족하기위한 강제 장비가 무엇인지 정확히 명시하지 않습니다. 이것은 이제 Ford가 3 월 21 일 이후 의무없이 사전 주문을 열었던 이유를 설명합니다. 우리는 또한 이유를 이해합니다 미국 브랜드는 Electric SUV의 기술 시트에 대해 매우 애매 모호했습니다.

표준화 된 측정 표준에 따라 최고의 전기 자동차의 실제 자율성 비교. 배터리 용량, 소비, 자율성, 우리는 모든 것을 말해줍니다 !

기술 시트는 항상 알려지지 않았습니다

실제로 배터리 크기 및 차량 자율성과 같은 필수 데이터는 현재까지 알려지지 않았습니다. Ford는 실제로 탐색기가 폭스 바겐 ID의 52, 58 및 77kWh의 배터리를 재개할지 확인하지 않았습니다.4. 이 브랜드는 2 ~ 4 개의 휠 드라이브에서 버전의 존재를 언급했습니다. Kölnische Rundschau에 따르면 마케팅이 “내년 여름”이라는 마케팅이 밀려났다는 것이 확실합니다. 9 월에 처음 발표 된 범위와 가격은 몇 주 늦게 공개 될 수 있습니다.