전기 포드 탐색기는 유럽의 작은 SUV로 데뷔합니다

북미에서 완전히 전기 포드 익스플로러가 출시 된 반면, 오늘날 자동차 제조업체는 유럽을 위해 공개되었습니다.

이 수정 된 포드 탐색은 600 마력 이상을 제공합니다

우리는 항상 완전히 미친 개인화 된 자동차를 제시하지는 않습니다 모터 1.com. 우리가 그것을 할 때, 그것은 일반적으로 다른 SUV처럼 보이지 않는이 포드 익스플로러 ST와 같이 절대적으로 미친 것입니다.

알림으로, Ford Explorer St (2020)는 지루한 것과는 거리가 멀다. 3.0 리터 V6 Biturbo는 400 마력을 생성하며 약 5 초 만에 100km/h에 도달 할 수 있습니다. 3 -Row SUV에는 나쁘지 않지만 Kevin Krupski는 조금 더 힘을 원했습니다. 과거의 감금 중에 그는 조금 미쳤고 가족 수정을 시작했습니다. 분명히, 우리가 준비 길에 참여한 후에는 아무도 Kevin에게 미리 경고하지 않았다. 그녀는 영원히 당신의 운명을 지배 할 것입니다.

갤러리 : 포드 익스플로러 st

Kevin Krupski 사진의 예의

그것은 모두 아주 간단하게 시작되었습니다. 현대적인 터보 차저 차량은 일반적으로 엔진 설정을 충족합니다. 케빈은 100 마리의 말을 개선하기로 결정했습니다. 그는 그것을 좋아했지만 상황이 빨리 거기에서 계속되었습니다.

불행히도, 포드 익스플로러는 준비 자들에 의해 기절되므로 각 방을 만들고 가공해야했습니다. 그는 Fenfabrication에서 친구를 찾았으며, 예술 작품처럼 보이는 배기 시스템을 만들었습니다. Kevin은 최종 제품에 만족하여 다른 개선 사항을 위해 Fenfabrication을 요구했습니다.

수정 목록은 Toyota Supra A80의 예비 부품 카탈로그와 비슷합니다. 개선 된 터보, 고속 입원, 개선 된 폐기물, 하강 파이프, 인터쿨러, 인젝터 및 기타 많은 것들이 여전히이 3.0 -liter V6에 기여합니다 657 HP 4- 휠. 운동 체인의 20 % 손실을 가정하면,이 불가능한 성능 영웅은 크랭크 샤프트에서 약 820 마력 (611 kW)을 개발할 수 있습니다.

이 3 개의 Row SUV가 10.9 초 만에 1/4 마일을 건너도록 충분합니다. 8 개의 피스톤이 개선 된 브레이크는 그것을 유지합니다. 이 탐험가는 체중을 측정하기 때문에 정말로 필요합니다. 그리고 Kevin은 다음과 같이 말했습니다 포드 근육 터보를 수정하여 1100 마력에 도달 할 수 있습니다.

전기 포드 탐색기는 유럽의 작은 SUV로 데뷔합니다

북미에서 완전히 전기 포드 익스플로러가 출시 된 반면, 오늘날 자동차 제조업체는 유럽을 위해 공개되었습니다.

이 새로운 배터리 구동 SUV는 포드와 폭스 바겐 간의 파트너십의 결과이며 나중에 MEB 플랫폼을 공급합니다. 2023 년 후반에 45,000 유로에서 시작하는 연못을 가로 질러 더럽게 진행됩니다.

• 또한 : 2022 Ford Explorer Hybrid : 몬트리올에서 NYC 및 뒤로
• 또한 : 포드의 미래 전기 SUV는 기다려야합니다

크기, 실루엣 및 스타일링 요소는 수년간 우리가 알고있는 휘발유 굽기 탐색기에서 급진적 인 출발을 나타냅니다. 낮고 짧은 (4에서.5 미터 길이는 탈출보다 훨씬 짧습니다), 더 부드러운 선과 깨끗한 표면으로 전기 탐색기의 그릴이없는 전면 근막은 전형적인 EV의 곰팡이에 형성됩니다. C- 필러의 디자인은 사용 가능한 19 인치 및 21 인치 합금 휠과 마찬가지로 다소 독특합니다.

인테리어는 스티어링 휠 앞의 넓은 디지털 악기 클러스터와 객실 한가운데의 대형 초상화 스타일의 터치 스크린을 상기시켜줍니다. 후자는 15 인치에서 비슷한 크기이지만 훨씬 더 기울어지고 스토리지 칸막이를 개선하기 위해 위아래로 밀어 넣을 수 있습니다. 주변 조명이있는 사운드 바가 대시 보드 위에 장착됩니다.

두 줄의 좌석이 3 개이며, 뒷면의화물 구역은 유럽 측정을 기반으로 약 470 리터의 장비를 수용 할 수 있습니다.

단 25 분 만에 10-80 피어스에서 빠른로드를하는 능력 외에이 시점에서 전력 및 범위와 같은 기술 스페셜은 알려지지 않았습니다. 폭스 바겐 ID와 유사합니다.4,이 전기 탐색기는 2 개의 다른 배터리 (62kWh 및 82kWh)를 제공 할 것입니다. 우리는 고객이 RWD와 AWD 중에서 선택할 수 있다는 것을 알고 있습니다.

생산은 독일 쾰른에서 열릴 예정입니다. 언급했듯이 유럽 이외의 차량을 판매 할 계획은 없습니다. 더 큰 모델은 내년에 따를 것으로 예상됩니다.

포드가 다시 마음이 바뀌지 않는 한, 대서양 옆에서 탐험가 EV (및 링컨 애비 아르 EV)의 생산은 2024 년 후반에 시작됩니다. 정확히 어디에? 그것은 여전히 ​​확인되어야합니다.

오크 빌, 가지고 있습니다. 현재 포드 엣지를 건설하고 링컨 노틸러스를 건설 한 공장은 곧 2025 년에서 2028 년 사이에 5 개의 전기 포드 및 링컨 모델을 건설하기 위해 곧 개조 및 업그레이드 될 것입니다. 이를 위해서는 $ 1의 투자가 필요합니다.캐나다 정부의 지원이 2 억 9,500 만 달러 인 80 억.