راهنمای خرید اتومبیل های جدید در مراکش

در حد مجاز ، Fiat 500 Abarth به شما امکان تفریح ​​می دهد. تحت کنترل ESP دائمی.

فیات
500
زار
(2008 -)

نمادی از تجدید Abarth ، این HQ با نام تجاری جدید که در Mirafiori نصب شده است و فعالیت های طراحی ، تولید و رقابت را گرد هم می آورد.

Luca de Meo (سمت چپ) ، رئیس جدید Abarth ، و Sergio Marchionne ، رئیس گروه Fiat ، در کنار مرغ تخم مرغ طلایی جدید خود قرار می گیرند.

Abarth Little با حضور یک سپر خاص با خروجی اگزوز دوتایی و یک بام در عقب متمایز می شود.

این پوزه چند سانتی متر برای ایجاد فضای مفید برای توربو گسترش یافته است که باعث می شود مشخصات 500 Abarth پویاتر باشد.

جو داخلی به خصوص به خوبی کار کرده است ، براوو فیات !

ما از موقعیت رانندگی بیش از حد در مقایسه با جاده پشیمان هستیم ، اما صندلی های سطل موفق هستند.

مانومتر رو به خلبان ، با فشار توربو تبعید شده و “تغییر دنده” یکپارچه.

در زیر کاپوت کوچک ، یک موتور کوچک: 1.4 TJET در یک قدرت بی سابقه 135 اسب بخار ظاهر می شود. و کیت های موتوری از قبل برای بیشترین لذیذ برنامه ریزی شده اند.

در حد مجاز ، Fiat 500 Abarth به شما امکان تفریح ​​می دهد. تحت کنترل ESP دائمی.

مزرعه و با بدهی های کم سیستم تعلیق در آسفالت صاف احساس خوبی می کند. هنوز هم دیده می شود که رفتار ایتالیایی کوچک در مزارع دیگر و با هوای کمتری دیده می شود.

کارآمد و نسبتاً همگن ، 500 سمیت شیرین شده را شیرین می کند اما فاقد جذابیت نیست.

18 فروخته شده.500 یورو ، Fiat 500 Abarth نماد جاه طلبی ها و اعتماد به نفس گروه فیات است.

خوب 🙂 ترد ! فضای داخلی سکسی موتور دلپذیر صدای ورزشی رفتار ایمن و چابک مصرف مخلوط معقول برنامه شخصی سازی

خوب نیست 🙁 ادویه ! کمی موقعیت رانندگی بالا موتور ناامیدکننده بالا استقلال محدود در مدار بدون جعبه 6 ESP غیر قابل اتصال

© L’Automobile Sportive (09/22/2008)

عقرب پرورش
Fiat 500 به عنوان عزیز جدید مناطق زیبا ، Fiat 500 به عنوان یک مارک زندگی واقعی برای یک برند در کسری بزرگ تصویر و محصولات ، به عنوان عزیز جدید مناطق زیبا شناخته می شود. بله ، یک فیات. چه کسی باور داشت که چنین نیست ? اما 500 نفر دیگر یک گلدان ماست بدوی نیست ، 50 سال پس از انتشار بزرگتر خود. ماشین نوسازی به وضوح در حال قدم زدن بر روی گل های مینی جدید BMW است که همچنین با یک موفقیت تجاری دیدنی و جذاب ، از ریشه های آن بسیار دور است. بنابراین ، این Fiat 500 ساخته شده توسط Abarth یک “عقرب” واقعی است که قادر به ایجاد علاقه مندان است ، از کجا این یک شیء مد ساده است ?

متن: S�bastien dupuis
عکس ها: D.حرف.

در سالهای اخیر به رتبه تنظیم لوازم جانبی برای مغازه های فیات یا همراه با شبه ورزش (که به یاد Stilo Abarth می رسد ، منتقل شد . ) ، نام کارل آبرت و کت معروف با الهام از علامت زودیاک آن ، شکوهی غیر منتظره را در کنار تورین پیدا می کند. مانند آنچه در تولید کنندگان دیگر انجام می شود ، فیات فهمید که باید برای نسخه های ورزشی خود ، وکتور اصلی تصویر برای یک برند ، مشروعیت بیشتری ارائه دهد. از آنجا که حتی اگر خریداران مورد هدف 500 جدید از این نسل حساس به DIY تجربی بر اساس یک پتوایر بدن دوتایی نباشند ، مطمئناً فیات به این نتیجه رسیده است که همیشه خوب است که یک گذشته با شکوه را برای S ‘اختراع کند. آینده. فلسفه با دقت توسط همه تولید کنندگان اصلی خودروهای اسپرت در جای دیگر اعمال می شود. مترادف با اسپرت و اشتیاق ، Abarth & C ، شرکتی که در سال 1947 تأسیس شد و توسط Fiat Group Automobiles با 100 ٪ کنترل می شود ، بنابراین به عنوان یک برند به خودی خود در گروه باز می گردد. نشانه قوی این بازگشت در فیض ، عقرب جایگزین آرم های فیات در تمام مدلهای امضا شده آماده کننده است. این بدان معناست که اگر ما تمام جنبه های تجاری ، از جمله روانشناختی را در نظر گرفته ایم ! کمی یادآوری فعالیت هایی که Abarth & C انجام داده است. در گذشته برای درک کامل جاه طلبی های بزرگ فیات در مورد شرکت تابعه آن ضروری است: از نژادها گرفته تا لوازم جانبی شخصی سازی ، از جمله نمونه های اولیه و کیت های حرکتی ، همه چیز با سرمایه گذاری های بزرگ دوباره طراحی و دوباره فعال شده است. Abarth می خواهد “بیان یک فلسفه واقعی زندگی ورزشی” باشد (کیت مطبوعاتی). به همین مناسبت ، فیات حتی ساختمان جدیدی را در Mirafiori ارائه داده است. این شامل کارکردهای تولید ، طراحی و مدیریت شرکت خواهد بود. ساختار Abarth ، که به لوکا دو Meo واگذار شده است ، همچنین می تواند روی پائولو مارتینلی ، امروز در رئیس گروه سوخت فن آوری های پیشرانه فیات و مدیر موتورهای مدیریت ورزش فراری تا اکتبر 2006 حساب کند. یک مرجع خوب. به طور خلاصه ، یک جهان موازی واقعی بر اساس یک شبکه توزیع تخصصی چهار سطح ، در اطراف برند Abarth متولد می شود: پرچمدار ، فروشندگان ، تهیه کنندگان تخصصی و کارگاه های کمک. 7 عضو اول شبکه Abarth در فرانسه تابستان امسال نقطه فروش خود را به پایان رسانده اند. مانند Corners Mini در BMW ، توزیع کنندگان فیات مجبور بودند فضای اختصاصی 90 متر مربع را در نمایشگاه خود در نمایشگاه خود ایجاد کنند. این توزیع کنندگان با توجه به سایر فروشندگان فیات ، انحصار مدل ها و لوازم جانبی Abarth و به ویژه 500 Abarth را دارند که از 15 سپتامبر موجود است. بعد از Grande Punto ، اولین تفسیر Abarth که ما به زودی به شما ارائه خواهیم داد ، به ویژه در مورد نام تجاری جدید 500 ، که باید دو سوم سفارش را به تنهایی نشان دهد ، این پروژه جاه طلبانه بیان شده است. دسته هدفمند ، حفره های ورزشی کوچک است که در حال حاضر توسط Citroën C2 VTS ، Suzuki Swift Sport و Mini Cooper نشان داده شده است. این روزها ، یک رقیب تیز دیگر Discord را برای Mini: The Renault Twingo RS ایجاد می کند. با این حال ، مشتری های هدفمند لزوماً منطقی ترین نیست. Mini Cooper که گرانترین و کمترین کارآمدترین است ، یکی از بهترین فروش ها است. شما گفتید “تصویر برند” ? توجه داشته باشید که ارقام اول در حال حاضر حق با فیات هستند: بیش از 60 ٪ از مشتریان Abarth در ایتالیا زیر 30 سال هستند و برای اولین بار بیش از 30 ٪ خودروهای گروه Fiat را نزدیک می کنند.

طرح
پس از این ارائه های متنی طولانی ، بیایید به قلب موضوع خود بیاییم: این Fiat 500 Abarth ، یا به عبارت بهتر ، Abarth 500 با “بازپرداخت” کامل خود. با این حال ، ما در میسون آبرت نیست که ما این بدن سازی فیزیکی را مدیون هستیم ، اما در مرکز سبک فیات که همچنین طراحی نئو روترو 500 را امضا کرد. و ما باید اعتراف کنیم که آنها استعداد خود را برای اختراع یک ماشین شهر بسیار زن و سکسی از دست ندادند ، در اینجا حتی برای یک نماینده جنسی قوی به چیزی شیطانی جذاب تبدیل شد ! فقط آنچه را که لازم است ، ویروسی کرد ، 500 Abarth تستوسترون بیش از حد عرق نمی کند. بدون تانک بالای مو ، نه ، نه ، در اینجا تقریباً پیراهن آرمانی و عطر و بوی گوچی است. نخل سبک به او حق بازگشت به این 500 می رسد ، و موفق به برنده شدن در یک دسته بندی می شود که فقط مینی کوپر برای لحظه ای سبک بسیار قوی ارائه می داد. اما این دو خودرو را در کنار هم در خیابان قرار دهید و خواهید دید که 500 ، بدون شک از اثر تازگی بهره مند می شوند ، اکثریت رای را به دست می آورند. مانند یک زن ورزشی با یک فریب کار می کرد ، 500 تا “عقرب شوخی” چشم را از همه زاویه ها آویزان می کند. بهترین تظاهرات این اثر سبکی قوی در توجه ویژه ای است که برای آیرودینامیک اختصاص داده شده است که Abarth کوچک را از خواهرانش متمایز می کند. در قسمت عقب ، با حضور یک سپر خاص با استخراج کننده پایین و خروجی اگزوز دوتایی که از عقرب خال کوبی شده است ، و همچنین دو Orie of the Weelless و یک حلقه بزرگ که روی درب آن قرار گرفته است. قسمت جلوی Fiat 500 Abarth نباید از آن خارج شود: مصرف هوای “Triptych” شامل یک قسمت مرکزی است ، در مقایسه با مدل اصلی ، و با یک شکاف فوقانی (بالاتر از صفحه) نیز گسترده تر است. دو “سوراخ بینی” ، متقارن در کنار سپر ، دقیقاً مطابق با موقعیت دو بیننده دوقلو ، که ما از طریق آنها می بینیم مطابقت دارد. برای یک بار ، هیچ مصنوعی سبک جعلی نیست ، برخلاف آنچه ما اغلب می بینیم. پوزه با یخ زدگی چند سانتی متر گسترش یافت تا فضای مفید با توربو ایجاد شود. این باعث می شود مشخصات جانبی 500 Abarth برجسته تر شود. آرم Abarth که در مرکز مشبک قرار داده شده است ، به طور سودمند قسمت تورین را جایگزین می کند. غیرقابل انکار است ، همه چیز را تغییر می دهد. در طرفین نشان های آبرتی وجود دارد که توسط یک فلاش سه شکل عبور می کنند ، همانطور که در مورد 595 و 695 Abarth از دهه 60 وجود داشت. کمی کیت اما می رود ، زیرا ما در فیات کاملاً دلتنگی بازی کرده ایم. سرانجام ، در 16 و 17 اینچ موجود است ، رینگ ها سبک های مختلفی را از جمله آنهایی که دارای مرز با سوراخ هستند ، کاهش می دهد و خاطرات دلپذیر ما را از دهه 70 به یاد می آورد. ما همچنین می توانیم کاتالوگ شخصی سازی تحمیل شده را برای جمع آوری 500 سفارشی ، یک عنصر تعیین کننده استراتژی تجاری تایپ کنیم.

کابین
مدت زمان زیادی است که ما به چنین کابین جذاب فیات نفوذ کرده بودیم. این امر مستلزم بازگشت به بارچتا و برش از دهه 90 است ، کمی قدمت دارد. با استفاده از گزینه چرمی سیاه یا قرمز و داشبورد رنگ “Crate Color” ، این کل جو داخلی است که رجیستری خود را با توجه به سلیقه شما تغییر می دهد و کل غیرقابل مقایسه تر از یک Twingo 2 است ، همه آنچه ممکن است باشد. در این سطح ، فرانسوی ها ممکن است با داشبورد خود از یک فقر سبک گرایانه رنج آور رنج ببرند. مانند قسمت بیرونی ، فضای داخلی Fiat 500 Abarth با یک ابزار خاص و با فشار فشار آنالوگ اضافی برای فشار توربو مشخص می شود. در داخل فشار فشار 500 ما نشانگر سیستم “GSI” (نشانگر تغییر دنده) است که به راننده نشان می دهد که از طریق احتراق یک دیود LED ، سرعت تغییر سرعت را ایجاد می کند. Twingo نیز این کار را انجام می دهد ، اما بار دیگر خیلی خنک تر است. و سپس در فیات او دو کارکرد دارد: اقتصادی ، نشانگر از مصرف یا ورزش با چشمک زدن با نزدیک شدن به شکن. شماره گیری اصلی که تمام اطلاعات دیگر را جمع می کند توسط یک لبه نادیده گرفته می شود که آن را از بازتاب محافظت می کند. در مقابل او ، فرمان سه نقطه ای یک دستبند عالی را ارائه می دهد و در قسمت پایین یک “مسطح” دارد که به شما امکان می دهد راحت تر بنشینید. در این راستا ، ما از موقعیت رانندگی بیش از حد در مقایسه با جاده پشیمان هستیم تا احساسات واقعی ورزشی را ارائه دهیم ، حتی اگر صندلی های خاص با Headrest که در پوشه ادغام شده اند از طراحی موفقی برخوردار باشند. این شیدایی که تولید کنندگان مجبورند هر خودروی شهری را از نظر مینی بوس پرورش دهند ، کاملاً ناراحت کننده است ، اما چه می خواهید ، این مد است. به نظر می رسد که بهتر است سوار ماشین شوید تا اینکه به آنجا بروید. برای بقیه ، 500 لوازم جانبی معمول The Little Warrior را می گیرد: پدال آلومینیومی با لنت های لاستیکی ، دستگیره اهرم دنده خاص با پانسمان چرمی. فیات حتی توجه نادر به این سطح محدوده مانند یک ترمز دستی نیز در چرم ، خاک رس درهای کروم ، فراخوان 500 آرم در مقابل مسافر که توسط “مجهز به” با آرم عقرب یا یک تله متری منحصر به فرد دیگر وجود دارد ، می افزاید. عملکردی که در GPS یکپارچه شده است (اختیاری). اگر می خواهید با آن ابزار تماس بگیرید ، اما 500 Abarth از سیستم نقشه Blue & Me ™ ساخته شده توسط مگنتی مارلی با الهام از رقابت استفاده می کند. عملکرد کنترل بر روی صفحه نمایش پارامترهای اصلی ضبط شده در وسیله نقلیه (سرعت چرخش موتور ، سرعت وسیله نقلیه ، گزارش باعث شده) به محض انتقال از Blue & M (قابل حمل دستگاه) توسط بلوتوث منتقل می شود. عملکرد آهنگ ، در صورت دسترسی خلبان در یکی از مدارهای ثبت شده در حافظه GPS (در اصل بزرگترین. ) ، مجموعه ای از اطلاعات اضافی مانند موقعیت ماشین در مسیر و زمان سفر را ارائه می دهد. عملکرد پیکربندی امکان به یاد آوردن داده های تله متری مربوط به یک دوره و ارتباط آن با یک جلسه شخصی (مشخص شده با نام درایور ، مدار ، تاریخ) امکان پذیر است. سرانجام ، اطلاعات ضبط شده به لطف عملکرد تجزیه و تحلیل ، می توانند به راحتی بازیابی و تجزیه و تحلیل شوند. چه چیزی را برای تشنج حسادت به صاحبان F430 Scuderia با فیات کوچک خود بچرخانید.

موتور
500 Abarth جدید ویژگی های فنی کمی را با سلف برجسته خود نگه می دارد. برای شروع ، ما دیگر با آن هود باز نمی کنیم ، فقط به این دلیل که موتور عبور کرده است. در جلو. و بله ، بنابراین غیر عملی خواهد بود. مانند Bettle جدید ، 500 جدید از این رو خطی از منشأ پیشرانه خود “کوله پشتی” ترسیم می کند. اما ، در این حالت ، چیز دیگری نیز ارائه می دهد: قدرت و عملکرد بیشتر. این شایستگی ، تا حد زیادی ، به موتور کوچک “downsizé” که در زیر کاپوت پنهان شده است برمی گردد. تکامل جدید بلوک آتش نشانی 4 سیلندر 16 دریچه 1368 cm3 که توسط یک توربو IHI با هندسه ثابت (1.2 بار با بیش از حد) ساخته شده است و در اینجا قدرت 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 206 نانومتر در 3000 RPM با بیش از حد حالت “Sport” (180 نانومتر در 2500 دور در دقیقه در حالت عادی). 1400 سوپر شارژ فیات تا کنون همیشه خاطرات مکانیکی دلپذیر را برای ما رها کرده است. Uno Turbo IE ، Punto GT ، هر بار که این موتورهای آتش نشانی فقط مهارت حرکتی محدودی داشتند. این 500 با وجود وزنی که از تن فراتر می رود ، عملکرد هیجان انگیز را امکان پذیر می کند. حداکثر سرعت 205 کیلومتر در ساعت ، حکایات بیشتر از شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت است که مطابق با فیات فقط در 7.9 ثانیه انجام می شود. با اگزوز خوب کار شده ، مرکز Quatroze صدای دلپذیر و گمراه کننده ای را در جابجایی آن توسط غنای قبر منتشر می کند. نه خیلی پیشرفته ، حتی کمی کسل کننده با سرعت زیاد ، این یک انعطاف پذیری را با یک منحنی گشتاور شلوغ به نفع پانچ با رژیم های معمول مجاز می کند. عملکرد و تصویب که در یک چرخه مختلط از یک مصرف استاندارد 6.5 لیتر در 100 کیلومتر صعود می کند اما راحت تر از یک دستگاه قدرت معادل آن پرواز می کند. مصرف همه حیرت انگیز تر از آنجا که فیات خود را از گزارش ششم در مورد انتقال محروم کرد ، در حالی که پاندا کوچک 100 اسب بخار که از همان 1 استفاده می کند.4 بدون توربو تقریباً بدون داشتن این ابزار به دلیل متوسط ​​بهبودی آن است. خوب صحنه (VMAX در 5 تا 5660 دور در دقیقه) ، با یک دینامیسم ترویج یک پل نسبتاً کوتاه ، جعبه 500 Abarth می تواند یک گزارش ششم را داشته باشد ، حداقل برای بزرگراه که در آن زن و شوهر آن برای اطمینان از یادآوری صحیح و کمتر مصرف می شوند. علاوه بر این ، سفارش در رانندگی اسپرت کاملاً نامشخص است. سرانجام ، توجه داشته باشید که پیشرانه جدید در حال حاضر با استاندارد یورو 5 بعدی مطابقت دارد و از مجازات زیست محیطی آزاد می شود ، تنها 155 گرم CO2/کیلومتر. همیشه ذخیره می شود.

قاب
500 Abarth که برای غلبه بر شدیدترین استانداردها متولد شده است ، یکی از امن ترین اتومبیل های بخش آن است ، اگر ما معتقدیم که آزمایش معروف یورو NCAP اثبات شده است. با استفاده از پلت فرم پاندا ، 500 تا حد زیادی دارای خصوصیات و نقص هستند. توجه داشته باشید که سازگاری برای لذت بردن از چرخ بدون اینکه از مداخله الکترونیک ناامید شود ، زمان مشخصی طول می کشد. اما مانند Panda 100 HP ، 500 Abarth با چرخ دستی کوتاه خود از چابکی برخوردار نیست و از این رو عقب بسیار موبایل است. فضیلتی که تا حدی محور جلو را جبران می کند که کمی در مواجهه با منابع در موضوع فاقد گاز گرفتن است. Abarth همچنین دارای سیستم تعلیق خاص و ترمز تقویت شده (دیسک های تهویه شده از 284 میلی متر در جلو با کالیپرهای شناور) با ABS و توزیع کننده الکترونیکی است که به همه رضایت می دهد. کمک ترمز اضطراری کمی در مدار مختل می شود ، و همچنین ESP نسبتاً به خوبی با حالت Sport کالیبره می شود اما از هم جدا نیست. پیروان ترمز دستی راه شما را طی می کنند. همچنین توجه داشته باشید که کنترل کشش ASR شامل عملکردهای شروع تپه و “TTC” (کنترل انتقال گشتاور) است که با بهبود انتقال گشتاور موتور به چرخ ها به عنوان خودکشی عمل می کند. بیش از چند کیلومتری چنگال ما ، 500 Abarth نسبتاً راحت به نظر می رسد و به نظر می رسد که رول را به طور موثر کنترل می کند. در حد مجاز در حد مجاز ، قبل از مداخله ESP به طور غیرقانونی ، خود را نیز به خود می دهد. بنابراین از ورزش ، اما تحت نظارت دقیق. موتوری روی خشک نیز رضایت بخش است ، اسکیت دائمی فیات توربو قدیمی که اکنون از تاریخ باستانی به نظر می رسد ، مطمئناً به لطف افزایش اختیاری 17 “و تقویت همه جانبه الکترونیک. فرمان ، در حالت اسپرت سخت تر ، از طریق این دکمه کمی feeeling پیدا می کند. کارآمد و نسبتاً همگن ، بنابراین 500 Abarth زهر شیرین شده و تحت کمک. مسلم نیست که کیت 160 اسب بخار قدرت واقعی را به جز عملکرد خالص به ارمغان می آورد ، بدون اینکه به این همگن بیش از حد آسیب برساند. با این حال ، اگر راحتی و کارآیی فوق العاده خود را در جاده های بلند و کوچک کمپین های ما یا سنگفرش های پاریسی از دست ندهیم ، باید در طی یک آزمایش کامل جاده مشخص شویم. سرانجام ، توجه داشته باشید که در ایتالیا ، فیات “مدرسه رانندگی Abarth – Sandro Munari” را افتتاح کرد ، یک مدرسه رانندگی که با همکاری معروف ترین خلبان رالی ایتالیایی تولید شده است. این دوره ها – با توجه به نیازها و تجربه شرکت کنندگان – بین تئوری و عمل تقسیم می شود. ابتکار عمل برای تحسین و مشابه آنچه که رنو برای Twingo RS خود با کارآموزی Renault Sport Experience با 1 یورو ارائه می دهد. بیایید امیدوار باشیم که فیات فرانسه نیز این کار خوب را وارد می کند.

کیت Esse Esse
کیت Esse Esse در سری محدود “نسخه افتتاحیه” ارائه شده است ، قبل از تحویل ، اگر همزمان با 500 Abarth یا حتی بعد از آن ، یک بار عادت نسخه عادی و یک بار در شبکه رسمی Abarth Abarth Abarth نصب کرده است. 135 اسب بخار آن. او قدرت 1 را حمل می کند.4T در 160 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه با حداکثر گشتاور 230 نانومتر در 3000 دور در دقیقه. عملکرد بسیار هیجان انگیز می شود ، مانند 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 7 “4. علاوه بر این ، 500 Abarth می تواند یک کیت “Assetto” از جمله ترمزهای با ترمز دیسک سوراخ شده را در لنت های ترمز جلو و عقب و بالا دریافت کند. همچنین در این شاسی های ورزشی آینده ، Sportier Springs و رینگ های جدید گنجانده شده است. برای تفریح ​​، Abarth فراهم کرده است که صندوق پول که در آن کیت کامل تحویل داده می شود ، با عناصر اصلی خود به مشتری بازگردانده می شود. کلاس در اتاق نشیمن خود ?!

:: نتیجه
خیلی وحشی نیست ، عقرب اهلی شد اما Joie de Vivre سالهای گذشته را تقطیر می کند. گرانتر از خواهر بزرگش Punto ، 18.500 یورو اساسی در فرانسه ، Fiat 500 Abarth نشان دهنده جاه طلبی ها و اعتماد به نفس گروه فیات است. با حفظ کمبود محصول خود توسط یک شبکه محدود از توزیع کنندگان ، بنابراین فیات بر انحصاری تمرکز دارد. 500 Abarth تقریباً به اندازه یک مینی کوپر با قیمت خود و به همان اندازه جذابیت جذاب ، یک اسپرت حامی تر ارائه می دهد. زندگی و سرگرمی به طور روزانه ، فقط محدودیت های خود را در رفتار بسیار اسپرت نشان می دهد. ناگهان خلبانانی که انتظار زیادی داشتند تعجب می کنند که ذهن خالق کجا رفته است و ممکن است به یک سوزوکی سرگرم کننده تر یا یک رنو کارآمدتر روی آورد. با کلید یک امتیاز 3000 یورو.

آنچه در مورد کنفرانس ما فکر می کنند:
“فیات مجاز نبود 500 Abarth در اقتصاد ، یک ستاره گل آلود به ما بدهد. تعهد رعایت می شود. در پشت بدن ویرانگر و مهارت مفهوم بازاریابی ، محتوای واقعی وجود دارد که قادر به ایجاد خوشبختی افراد متقاضی در قلب کنگر فرنگی است.””
مجله Motorsport – سپتامبر 2008 – آزمون Abarth 500.

“تمام روح Abarth در رفتار بسیار پویا و در سرزندگی 500 به خوبی قطع شده است. با این حال ، توربو از بخار خارج می شود و برای رسیدن به حداکثر سرعت خود (205 کیلومتر در ساعت) مدتی طول می کشد. [. ] ما همچنین می توانیم از گیربکس 5 -Speed ​​پشیمان شویم ، به خصوص که یک جعبه شش گزارش در محدوده با دریچه های 1.4 L 16 در دسترس است. ناامیدکننده تر ، راهنمایی این جعبه 5 به ادعاهای ورزشی ماشین نیست.””
اتومبیل های کلاسیک – سپتامبر 2008 – تست فیات 500 Abarth.

Abarth 595 جدید در مراکش

Abarth 595
قیمت و نسخه ها

595 Turismo 165ch
8 CV – 165 HP – 7.9 لیتر در 100 کیلومتر
242 403 DHS
249 900 DHS
– 7،497 DHS

595 Turismo 165ch
8 CV – 165 HP – 7.9 لیتر در 100 کیلومتر
242 403 DHS
249 900 DHS
– 7،497 DHS

595 Competizione 180
8 CV – 180 اسب بخار – 7.9 لیتر در 100 کیلومتر
271 503 DHS
279 900 DHS
– 8،397 DHS

595 Competizione 180
8 CV – 180 اسب بخار – 7.9 لیتر در 100 کیلومتر
271 503 DHS
279 900 DHS
– 8،397 DHS

Abarth 595 – به طور خلاصه

ماشین Abarth 595 یک ماشین اسپرت ایتالیایی است که توسط Abarth & C ساخته شده است. حرف.پ.داشتن. از سال 2007. این مبتنی بر Fiat 500 است و به منظور ارائه رانندگی ورزشی و بهبود عملکرد طراحی شده است. 595 در دو نسخه ، 595 و 595C موجود است که یک نسخه قابل تبدیل است. 595 مجهز به موتور 1 است.4L توربو که حداکثر 180 اسب بخار تولید می کند و با گیربکس دستی 5 -speed یا گیربکس اتوماتیک 6 -speed در دسترس است.

595 از سال 2017 در مراکش موجود است و در بین دوستداران اتومبیل های اسپرت بسیار محبوب شده است. این در چندین رنگ و اتمام موجود است ، از جمله گزینه های شخصی سازی مانند رینگ های آلیاژی ، صندلی های چرمی و سیستم های صوتی بالا. 595 همچنین با انواع موتورهای مختلف از جمله موتور 1 در دسترس است.4L توربو 160 اسب بخار و یک موتور 1.4L توربو 180 اسب بخار.

595 یک ماشین اسپرت همه کاره است که رانندگی ورزشی و عملکرد بهبود یافته را ارائه می دهد. مجهز به یک موتور قدرتمند و گیربکس 6 -speed است که رانندگی سیال و شتاب سریع را ارائه می دهد. این 595 همچنین به بسیاری از ویژگی های ایمنی و راحتی از جمله کیسه های هوا ، یک سیستم ترمز ضد قفل و یک سیستم کنترل پایداری مجهز است. 595 یک ماشین اسپرت همه کاره است که رانندگی ورزشی و عملکرد بهبود یافته را ارائه می دهد.

Abarth 595 – عکس

Abarth 595 – فیلم ها

ارزیابی جهانی Abarth 595

ارزش پول
امنیت
بودجه
هدایت
جنبه های عملی
کیفیت پایان
قابلیت اطمینان
راحتی
مصرف
تجهیزات سریال
برنامه CO2

قیمت آبرت در مراکش

ماشین های جدید بر اساس مارک

Abarth 595 – مدل های جدید مشابه

Abarth 595 – مدل های جدید مشابه

هیوندای i10
1.0 MPI اغوا کننده به علاوه BVM

خیابان Dacia Sandero خیابان
1.5 DCI 95 اسب بخار ضروری است

بهار داسیا
اصطلاح

درب مینی دریچه 3
Cooper S Park Lane

رنو کلیو
زندگی 1.0 SCE 75 HP

خیابان Dacia Sandero خیابان
1.5 بیان DCI 95 HP

(*) قیمت وسایل نقلیه جدید نمایش داده شده در بازار موتور.MA با آخرین به روزرسانی قیمت ها (بدون هزینه اضافی) در حمایت های رسمی عمومی نمایندگی های اتومبیل در مراکش ارتباط برقرار کرد. تغییرات ممکن است از آخرین به روزرسانی گرفته شده باشد. در نتیجه ، موتور.کارشناسی ارشد هیچ مسئولیتی در قبال نامناسب بودن قیمت های منتشر شده بر عهده نمی گیرد. به منظور به دست آوردن جدیدترین به روزرسانی برگه های فنی ، به ویژه قیمت ها و ویژگی های مدل ها ، همچنین هزینه های ثبت نام و رنگ فلزی (2 لیتر) ، توصیه می کنیم مستقیماً از نمایندگی نزدیکتر به خود بیابید.

شبکه تجاری

قرار ملاقات خود را بخواهید

شهر خود را انتخاب کنید

به دنبال چه ماشین هستید?

شرایط استفاده از موتور.من

این شرایط استفاده شرایطی را که براساس آن موتور شرکت است توصیف می کند.ma sarl ‘دسترسی به خدمات خود را ارائه می دهد.

1. شرایط ثبت نام خدمات ما برای خردسالان زیر 18 سال در دسترس نیست. حساب موتور شما.اقامت من در ملک شرکت ‘موتور’.sarl من ، بنابراین نام مستعار و حساب شما نمی تواند به هر شکلی به اشخاص ثالث منتقل یا فروخته شود. شرکت ما حق دارد در هر زمان صحت اطلاعات شخصی که هنگام ثبت نام ارائه داده اید ، تأیید کند. ما این حق را داریم که تمام تبلیغات یا حساب کاربری را که مطابق با این شرایط استفاده ما نیست ، حذف کنیم.

2. نقش موتور.سایت موتور من.نقش بازی واسطه بین خریدار و فروشنده با فراهم کردن پلت فرم خود به این بازدید کنندگان برای خرید و فروش وسایل نقلیه. ما در معامله بین خریداران و فروشندگان مداخله نمی کنیم. در نتیجه ، نمی تواند مسئولیت کلیه مشکلاتی که پس از پیشرفت معامله بین خریدار و فروشنده رخ داده است ، مسئولیت پذیر باشد. از طرف دیگر ، ما اکیداً توصیه می کنیم که اقدامات خود را توسط یک حرفه ای مورد نظر خود (اعتماد به نفس) انجام دهید تا قبل از هرگونه روش پرداخت ، حالت وسیله نقلیه را برگردانید.

3. اوراق قرضه اعضای فروشنده متعهد می شود که هرگونه پیشنهاد یک محصول با یک ملک مادی که دارای ظرفیت کامل و کامل و ظرفیت فروش است ، بلافاصله در دسترس باشد. همچنین متعهد می شود که توضیحات ویژگی ها ، ظرفیت ها ، خصوصیات و غیره. مطابق با توصیف ویژگی های مؤثر محصول ارائه شده برای فروش است.