Ferrari는 Electric First First, Ferrari SF90 Stradale Hybrid : 가격, 성능, 자율성, 마케팅 – 깨끗한 자동차의 엔진을 먼저 가열합니다

페라리 SF90 Stradale

SF90 Stradale에는 162kW 전기 모터, 220 마력, 전면 액슬에도. 하이퍼 카를 4- 휠 드라이브로 만드는 그의 역할 외에도 그는 제조업체에 따라 총 전력을 1000 마력으로 가져옵니다. 2.5 초 만에 0 ~ 100km/h를 자르고 340km/h에 도달 할 수 있습니다.

페라리는 엔진을 전기를 먼저 가열합니다

페라리 배터리를 만들 예정 공장은 2024 년 6 월에 준비됩니다. 그 동안 Maranello는 많은 신제품을 준비하고 있습니다

작성자 : Alberto Carmone

미래는 무엇입니까? 페라리 ? 일부 추가 징후는 기자 회견에서 직접 제공됩니다 자본 시장 포럼 Bloomberg가 조직했습니다. Rossa 브랜드의 CEO, Benedetto Vigna, 또한이 행사에 참여하여 앞으로 몇 년 동안 브랜드의 중요한 프로젝트를 제시했습니다.

당연히, 최초의 Cavallino Ranctant Electric Car에 대한 큰 관심이 있습니다.

그녀는 독점적으로 남아있을 것입니다

회의 중에 m. Vigna는 Maranello 브랜드의 첫 번째 제로 배출 모델이 출시 될 것이라고 지적했습니다 2025 년 4 분기. 이름이 여전히 신비한이 페라리는 브랜드 본사 근처에 건설 될 새로운 공장에서 만들어 질 것입니다 마라넬로. 이 모델의 전기 엔진 및 배터리 및 브랜드의 모든 미래 전기 자동차도 만들어집니다.

Electric Ferrari는 성능과 가격 측면에서 독점의 분위기를 유지합니다. 중. Vigna 자신은 a 이익 열 대응 물에서 변경되지 않았습니다. 다시 말해, 회사는 전기 자동차와 흡열 사이의 동일한 이익 마진을 기대합니다.

만 “협업

항상 이벤트가 조직되었습니다 블룸버그, 중. Vigna는 페라리가 다른 브랜드의 슈퍼카를 구매하지 않았다고 강조했습니다. 반대로, “Emilian Brand의 CEO를 계속했습니다.”우리는 기술을 포함한 다양한 분야의 협력에 중점을 둘 것입니다. “.

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페라리 SF90 LM, IL 렌더링 모터 1.com

Ferrari는 배터리 Rossa와 다가오는 파트너십을보기 전에 최소한 3 가지 흥미로운 새로운 기능을 발표 할 것입니다.

첫 번째는 SF90 Stradale의 특수 버전으로 LM이라고 할 수 있으며 극단적이고 스포티 한 스타일이 특징입니다. 두 번째는 812 Superfast의 상속자이며 엔진을 유지해야합니다 v12 (아마도 전기 소스 포함), 마지막은 단 828 부로 생산할 수있는 하이퍼 카입니다.

장난 말에 대해

페라리 SF90 Stradale

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2019 년 포뮬러 1에 참여한 페라리 SF90에서 파생 된 이름으로 SF90 Stradale은 색상을 발표했습니다. 이 충전식 하이브리드 하이퍼 카는 100% 전기 모드를 가진 이탈리아 제조업체의 첫 번째 자동차입니다.

Ferrari Laferrari와 함께 2013 년 하이브리드 시장에서 첫 번째 시도를 한 후, 제조업체는 2019 년에 하이브리드 충전식 하이퍼 카를 발표했습니다. SUV와 다른 스포츠맨이 나중에 합류 할이 첫 번째 전기 페라리는 경쟁과 연재차 사이의 연결을 만듭니다.

자동차 및 성능

SF90 Stradale에는 90도에서 4 리터 V8이 있으며 780 마력이 발생합니다. 브랜드 슈퍼카의 많은 부분을 갖춘 몇 가지 수상 엔진입니다. 이것은 60 마리의 말만 더받습니다.

SF90 Stradale에는 162kW 전기 모터, 220 마력, 전면 액슬에도. 하이퍼 카를 4- 휠 드라이브로 만드는 그의 역할 외에도 그는 제조업체에 따라 총 전력을 1000 마력으로 가져옵니다. 2.5 초 만에 0 ~ 100km/h를 자르고 340km/h에 도달 할 수 있습니다.

배터리 및 자율성

페라리 SF90 Stradale 배터리는 7.9kWh의 용량을 제공합니다. 이탈리아 인이 전기로 최대 25km까지 여행 할 수있는 인물. LaFerrari 이후 제조업체의 두 번째 하이브리드는 ‘제로 방출’모드에서 처음으로 롤링됩니다.

SF90 Stradale 소비 및 배출

페라리 F90 Stradale의 PHEV 동력 및 전기 모드는 중간 범위 차량에 합당한 소비를 표시 할 수 있습니다. 따라서 제조업체 데이터는 혼합 WLTP주기에서 6.1 L/100 km 보고서를보고했습니다. CO2 배출량은 154 g/km의 CO2로 1000 마력 V8에 대해 예상되는 것과는 거리가 멀다.

페라리 SF90 Stradale의 가격

페라리 SF90 Stradale은 기본 가격으로 50 만 유로, 443.513 유로. Fiorano Pack이 장착 된 모델과 마찬가지로 발견 가능한 버전은 분명히 더 비쌉니다. 추가 할 수있는 많은 옵션 도이 법안을 팽창시킵니다.

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페라리 100 % 전기, 2025 년입니다

뉴스 – 이것은 혁명입니다 : 마라넬로 회사는 공식적으로 2025 년에 제로 쇼 스포츠카의 도착을 발표했습니다.

페라리는 다른 사람들과 마찬가지로 세상에 예외는 아닙니다. Electric MC 20, Jaguar 및 Alpine을 제로 배출량 만 생산하기로 결정한 Porsche, Lotus, Pininfarina, Maserati 이후 Maranello 회사가 전기로 전환되는 스포츠 브랜드에 합류하는 것은 전환입니다.

진실을 말하기 위해, 프 랜싱 말은 유럽위원회가 탄소 발자국의 감소에 기여하기 위해 고소 표준의 강화를 주장하기를 기다리지 않았습니다. 페라리는 특정 대도시의 중심에서 다음 교통 금지 조치뿐만 아니라 모든 곳에서 번성하고 특정 수준의 공동 배출량을 초과하는 차량의 판매를 점차 금지하는 기후 법률에도 적응합니다2. 프랑스에서 대리인들은 2030 년에 123g 이상의 CO2를 방출하는 자동차 판매 금지에 투표했습니다.

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