اطلاعات و عکسهای الکتریکی E-Tech Renault Megane ، Megane E-Tech را در عکس ها کشف کنید

در عکس ها Megane E-Tech را کشف کنید

از نظر زیبایی شناسی ، رینگ های بزرگ 20 اینچی ، 18 اینچ در سری ، ساخت خاصی به ماشین می دهد. به خصوص از آنجا که قوس های چرخ نیز بزرگ هستند ، کمربند بلند است ، و در جلو و عقب نیزه های محافظ وجود دارد. چه چیزی را به سمت کراس اوورها تمایل داریم ، در حالی که در واقع یک سدان جمع و جور از بخش C است. اما مگا برقی جدید همچنین با کدهای کوپه بازی می کند ، با خط سقف زودگذر و چاپی که به لطف دستگیره های بالای مقادیر عقب درهای عقب وجود ندارد.

Renault Megane E -Tech Electric – تمام اطلاعات و عکس ها

ما همه چیز را در مورد جدید رنو Mégane Electric به شما می گوییم !

در نهایت یک سال بین ارائه اولین مفهوم در اکتبر 2020 و ماشین سریال صرف نمی شود. رنو رسماً در نمایشگاه IAA Mobility Munich 2021 ، که امروز دوشنبه ، 6 سپتامبر به مطبوعات باز می شود ، به طور رسمی Megane E-Tech Electric را ارائه می دهد.

اگر این مدل هیچ ارتباطی با نسل های قبلی Mégane نداشته باشد ، با این حال بسیار نزدیک به مفهوم یک سال پیش است ، بلکه از نمونه اولیه استتار که از ژوئن گذشته ظاهر شد و به یک سری نزدیکتر از این سریال نزدیک شد. ساخته شده بر روی همان سکوی CMF-EV به عنوان نیسان آریا ، سدان برقی فشرده فرانسوی از نظر زیبایی شناسی معمولی تر است. و باید گفت ، نه موفق !

گالری: عکسهای رنو مگان E-Tech ، IAA 2021

Electric جدید Renault Mégane E-Tech Electric جایگزین Mégane در حال حاضر در کاتالوگ نخواهد شد. با همزیستی در محدوده همزمان ، امکان انتقال به آرامی به برقی را فراهم می آورد.

از نظر ابعاد ، مگا برقی جدید بسیار کوتاه تر از مدل حرارتی فعلی است: 4.21 متر طول ، 14 سانتی متر کمتر ! اندازه آن 1.78 متر عرض و 1.50 متر ارتفاع دارد. از طرف دیگر ، پایه چرخ بسیار سخاوتمندانه است ، در 2.70 متر. این مزیت خودروهای برقی است: در صورت عدم وجود بزرگترین عناصر مکانیکی از جمله موتور ، می توانید چرخ های چرخ را با درهای جلویی و عقب کاهش دهید و بنابراین کابین را در یک فضای کوچکتر در فضای باز کشش دهید.

از نظر زیبایی شناسی ، رینگ های بزرگ 20 اینچی ، 18 اینچ در سری ، ساخت خاصی به ماشین می دهد. به خصوص از آنجا که قوس های چرخ نیز بزرگ هستند ، کمربند بلند است ، و در جلو و عقب نیزه های محافظ وجود دارد. چه چیزی را به سمت کراس اوورها تمایل داریم ، در حالی که در واقع یک سدان جمع و جور از بخش C است. اما مگا برقی جدید همچنین با کدهای کوپه بازی می کند ، با خط سقف زودگذر و چاپی که به لطف دستگیره های بالای مقادیر عقب درهای عقب وجود ندارد.

و سپس تعدادی از جزئیات وجود دارد که شخصیتی واقعی را به این Electric Megane E-Tech می دهد ، به خصوص با پشت این آرم جدید در جلو ، ظاهر سوراخ شده با چراغ های LED بسیار خوب یا این خط که از میکرو تشکیل شده است رشته های نوری بریده شده در لیزر عقب که در طول عرض اجرا می شود.

ما همچنین به دستگیره های قابل جمع شدن در بدن توجه خواهیم کرد ، که این امکان را می دهد تا بیش از حد بر آیرودینامیک خودرو تأثیر نگذارد ، عنصر اصلی اتومبیل های برقی.

Renault Megane E-Tech Electric (2021)

در داخل ، مگا جدید انتشار صفر دارای چندین صفحه نسبتاً چشمگیر است. به عنوان استاندارد ، مجهز به صفحه نمایش سرگرمی مرکزی 9 اینچ (وضوح 1250 x 834 پیکسل) است ، اما آنچه در گالری می بینید صفحه نمایش بزرگتر (اختیاری) 12 اینچ (وضوح 1250 x 1562 پیکسل) است که کار می کند با OpenR Link ، یک نسخه بهبود یافته از سیستم عامل Renault on -Board که با Google و بر اساس Android Automobile ساخته شده است.

صفحه نمایش حتی بزرگتر ، 12.3 اینچ است و دارای وضوح نسبتاً بالایی از 1920 720 پیکسل است.

سازنده همچنین ادعا می کند که کیفیت مواد موجود در این وسیله نقلیه را در مقایسه با مگان قدیمی بهبود بخشیده است و به نظر می رسد از روشنایی اتاق اختیاری (به نام چراغ های نشیمن) که می تواند در این وسیله نقلیه مشخص شود ، بسیار افتخار می کند. رنو همچنین ادعا می کند که تنه 440 لیتری به لطف شکل مربع آن بسیار کاربردی است و فضای داخلی به دلیل عملی (و بسیاری از فضاهای ذخیره سازی) طراحی شده است- بزرگترین استوژ بعد از تنه- حتی 30-لیتر است جعبه دستکش.

مگا برقی جدید E-Tech به دو موتور برقی مجهز شده است: وسیله نقلیه اصلی دارای قدرت 96 کیلو وات (129 اسب بخار) و گشتاور 250 نیوتن-مایلز است ، در حالی که قدرتمندترین نوع این قدرت را با سرعت 160 کیلو وات (215 اسب بخار قدرت دارد. ) و گشتاور 300 نانومتر. همچنین با دو ظرفیت باتری ارائه می شود.

آینده رنو برقی:

در عکس ها Megane E-Tech را کشف کنید

Megane E-Tech تا حدودی از مگا حرارتی متمایز می شود. اگر همیشه یک سدان جمع و جور باشد ، SUV تایپ می شود. این نسخه برقی براساس پلت فرم جدید CMF-EV ساخته شده توسط اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی است. © رنو

رنو پس از موفقیت خودروی برقی شهر خود Zoe E-Tech ، سعی می کند شاهکار را در بازار سدان های جمع و جور تجدید کند. نسل پنجم مگان معروف برقی است و اولین تحویل ها آغاز شد.

E-Tech Megane در رقابت مستقیم با Tesla Model 3 ، پرفروش ترین ماشین برقی در فرانسه در سال 2021 است. با این حال ، با افزایش قیمت تسلا ، که اکنون از 50 نمایش داده می شود.990 یورو ، رنو می توانست خوب عمل کند. E-Tech Megane از 35 آغاز می شود.200 یورو (به استثنای پاداش) ، و حتی قدرتمندترین نسخه با پایان حق بیمه به این قیمت نمی رسد.

Mégane E-Tech Electric: یک بستر الکتریکی جدید