Citroën ë-C4 Electric

با این حال ، این پیشنهاد به قطره قطره می رسد. برای لحظه ای ، فقط مزایای درخشش بالا. سطوح دیگر (زنده ، احساس و احساس) هنوز باید منتظر بمانند. برای به دست آوردن 60 کیلومتر بخش اقدام و 20 اسب بخار ، باید 1000 یورو اضافی بپردازید. این اختلاف قیمت با دوتایی موتور/باتری پایین (136 اسب بخار در 360 کیلومتر) است ، هنوز هم در کاتالوگ. بنابراین ، شما باید 44،600 یورو برای ë-C4 و 45،300 یورو برای ë-C4 X (نسخه تنه) با “باتری بزرگ” بپردازید.

Citroën ë-C4 برقی به 199 یورو در ماه LOA می رود

در نیمه راه بین سدان و SUV ، Compact ë-C4 Live کاهش قیمت خود را به 34.990 یورو به استثنای پاداش زیست محیطی می بیند و حتی با سهم 9،500 یورو به 199 یورو در ماه می رود. دومی را می توان از جایزه اکولوژیکی و جایزه تبدیل تشکیل داد.

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

با اشاره به محل سیزدهم اتومبیل های برقی پرفروش در مارس 2023 ، Citroën ë-C4 سهم بازار خود را در مواجهه با رقابت شدید ، که توسط MG4 یا Hyundai Kona électrique انجام شده بود ، در حال سقوط بود. برای احیای فروش خود ، سازنده تصمیم گرفته است تا پیشنهادات جذاب را در ë-C4 در سطح زنده خود در سطح زندگی خود ارائه دهد و قیمت آن 4700 یورو را کاهش دهد.

بنابراین ، قیمت اصلی اکنون به 34.990 یورو افزایش می یابد. این مبلغ با کسر 5،000 یورو در پاداش های زیست محیطی ، 29990 یورو پول نقد است. برای افرادی که درآمد مالیاتی مرجع آنها کمتر یا مساوی با 14،089 یورو است ، افزایش 2000 یورو از پاداش زیست محیطی اعمال می شود ، بنابراین امکان نمایش زنده ë-C4 27.990 € را فراهم می کند. سازنده همچنین یک ایستگاه شارژ از نوع Wallbox (7.4 کیلو وات) به ارزش 648 یورو ارائه می دهد.

به طور فزاینده تحسین شده ، اجاره با گزینه خرید نیز توسط سازنده مطرح می شود. بنابراین ، با سهم 9،500 یورو که می تواند از همه پاداش های زیست محیطی تشکیل شود (5000 یورو پاداش اکولوژیکی + 2000 یورو پاداش اکولوژیکی اضافی برای افرادی که درآمد مالیاتی مرجع کمتر از یا مساوی با 14،089 + 2500 € پاداش تبدیل است ) ، Citroën ë-C4 در 48 ماه و 40،000 کیلومتر در ماه 199 یورو ظاهر می شود. پسوند و کمک گارانتی (ارزش 13 یورو شامل مالیات/ماه) و همچنین ایستگاه شارژ Wallbox 7.4 کیلو وات (ارزش 648 یورو از جمله مالیات) ارائه می شود.

برای این قیمت ، مشتریان هنوز حق دارند از چند پالایش مانند ویندوزهای برقی و آینه ها ، پمپ حرارتی ، رادارهای پارکینگ ، تهویه مطبوع دو منطقه و بالاتر از همه صفحه لمسی 10 اینچی که امکان دسترسی به سرگرمی را فراهم می کند. خیلی بد است که طراحی آن منسوخ شده و فاقد سیالیت است. همچنین همیشه امکان انتخاب به عنوان گزینه ای برای صندلی های راحتی پیشرفته ، صفحه نمایش بالا یا تعلیق با توقف هیدرولیک مترقی امکان پذیر خواهد بود.

در زیر کاپوت ، زنده Eë-C4 زنجیره کششی E-208 را به ارث نمی برد و همیشه یک موتور الکتریکی وجود دارد که 136 اسب بخار برای 260 نانومتر گشتاور در حال توسعه است. این موتور از یک باتری 50 کیلووات ساعت بهره می برد که به طیف وسیعی از 357 کیلومتر (چرخه WLTP) اجازه می دهد. حداکثر توان شارژ می تواند به 100 کیلو وات برسد و باتری در 30 دقیقه از 20 تا 80 ٪ می تواند طی شود.

تبلیغات ، محتوای شما در زیر ادامه می یابد

تمام اخبار دیجیتالی را در Google News دنبال کنید

Citroën ë-C4 Electric

وسیله نقلیه الکتریکی Citroën ë-C4 خود را پیکربندی کنید یا یک آزمایش رایگان بخواهید.

در ژوئن سال 2020 به سفارش موجود است و برای جایگزینی C-Zero فعلی فراخوانده شده است ، Citroën ë-C4 Electric اولین مدل این برند با شورونها خواهد بود که مجهز به فناوری جدید PSA Electric است. ورزش یک شبح سدان جمع و جور افزایش یافته ، باید بیش از 300 کیلومتر استقلال را ارائه دهد.

طراحی برقی Citroën ë-C4

با جایگزینی سدان C4 نسل دوم بلکه کاکتوس C4 ، این ë-C4 یک قالب خاص را اتخاذ می کند. نه سدان و نه SUV ، مدل بیش از 4.30 متر از روندهای فعلی با بدن بلند و یک شبح متقاطع تایپ شده الهام گرفته شده است.

در خارج از منزل ، نسخه الکتریکی شامل خطوط کاملاً یکسان با تغییرات حرارتی است. فقط عناصر تمایز: دریچه شارژ ، واقع در بال عقب سمت چپ و علامت گذاری ë-C4 در سطح تنه.

در داخل ، ارائه نیز نزدیک به نسخه های حرارتی است. بنابراین ما ترکیبی از سازهای دیجیتال همراه با یک دستگاه نمایشگر سر و صفحه لمسی 10 اینچی را پیدا می کنیم. در موقعیت مرکزی قرار می گیرد ، سیستم چندرسانه ای ، ناوبری یا حتی مدیریت تلفن را ادغام می کند. سازگار با Android Auto و Apple Car Play ، همچنین دارای منوهایی است که به قسمت برقی اختصاص داده شده است: نظارت بر جریان انرژی ، مصرف ، بارگذاری بار و غیره ..

موتور الکتریکی Citroën ë-C4

مانند Peugeot E-2008 یا DS3 Crossback ، ë-C4 مبتنی بر پلت فرم E-CMP است. بدین ترتیب موتور الکتریکی 136 اسب بخار (100 کیلو وات) و 260 نانومتر دریافت می کند. نصب شده در محور جلو ، این امکان را تا 150 کیلومتر در ساعت از حداکثر سرعت و شلیک 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 9.7 ثانیه فراهم می کند.

در حال استفاده ، راننده می تواند از سه حالت رانندگی متفاوت از حداکثر سرعت و گشتاور را انتخاب کند: محیط زیست ، عادی و ورزشی. یک حالت “B” همچنین تأثیر ترمز موتور را قادر می سازد تا انرژی بیشتری را در مراحل ترمز و کاهش بازیابی کند.

پس از تولید: نکته تولید

استقلال Citroën ë-C4 و شارژ مجدد

از طرف باتری ، برقی C4 همان بسته های دیگر گروه PSA را می گیرد. جمع آوری ظرفیت انرژی 50 کیلووات ساعت ، از جمله 46 مفید ، در کف وسیله نقلیه قرار می گیرد تا فضای موجود در هواپیما را کوتاه نکند. در استقلال ، تولید کننده در چرخه مخلوط WLTP 350 کیلومتر قول می دهد.

از نظر شارژ ، C4 برقی می تواند به همان اندازه به یک پریز داخلی وصل شود و به یک Wallbox وصل شود. به عنوان استاندارد ، او یک شارژر 7.4 کیلو وات را در تخته دریافت می کند. با توجه به یک والبکس مناسب ، در ساعت 7:30 صبح یک بار کامل را مجاز می کند. به عنوان یک گزینه ، می توان یک شارژر 11 کیلو وات را برای کاهش زمان بار در 5:00 انتخاب کرد.

سازگار با پایانه های SO -Called “Fast” ، New Electric Citroën C4 مجاز به تحمل 100 کیلو وات قدرت شارژ از طریق پروتکل دسته کوچک موسیقی جاز است. در حدود 30 دقیقه 80 ٪ شارژ می شود.

نوع بار	زمان بارگیری
خروجی داخلی	24:00
سبز	3 بعد از ظهر
Wallbox 7.4 kW	7:30 صبح
والبکس 11 کیلو وات	5:00
سریع DC 100 کیلو وات	80 ٪ در 30 دقیقه

بازاریابی و راه اندازی C4 برقی

به طور رسمی در تاریخ 30 ژوئن 2020 ، Citroën Electric Compact از سپتامبر 2020 برای سفارش در دسترس است. در برنامه: 4 به پایان رسید برای افراد و دو نفر برای متخصصان.

در نسخه اصلی خود ، احساس کردن, C4 برقی از 35 شروع می شود.600 € به استثنای پاداش و یکپارچگی به عنوان رینگ های استاندارد 18 اینچی ، سیستم صوتی دیجیتال با بلوتوث ، صفحه لمسی 10 اینچی ، احتراق اتوماتیک چراغ های متقابل ، مه جلوی LED ، کمک به پارکینگ عقب و تهویه مطبوع دو منطقه.

از 36 پیشنهاد شده است.700 € به استثنای پاداش ، نسخه احساس بسته بندی صندلی های راحتی پیشرفته ، نمایشگر رنگ سر بلند ، دوربین پشتی عقب در عقب ، Citroën Connect NAV Connected Navigation و کشو را در داشبورد اضافه می کند.

37 فروخته شده.600 یورو ، پایان درخشش شامل دسترسی رایگان به دست و شروع کار ، فرمان گرم شده و درایو کمک با کنترل کروز تطبیقی. سرانجام به پایان بالا می رسد درخشش. از 38 به بازار عرضه شد.800 € به استثنای پاداش ، فضای “Hype Black” ، صندلی های جلوی گرم ، سیستم Hi-Fi و راننده بزرگراه با رانندگی نیمه اتوماتیک سطح 2 کمک می کند.

پایان	قیمت TTC خارج از جایزه
Citroën ë-C4 احساس می کند	35.600 €
Citroën ë-C4 Pack Pack	36.700 €
Citroën ë-C4 Shine	37.600 €
Citroën ë-C4 Shine Pack	38.800 €

برای متخصصان ، Citroën C4 برقی در دو پایان خاص ارائه می شود. از 34 پیشنهاد شده است.800 € به استثنای پاداش ، اولین مورد تعمید می یابد تجارت بسته زنده. این دوربین دارای دوربین عقب ، صفحه لمسی 10 اینچی و دستگاه پیوند آینه برای سازگاری Android Auto و Apple Car Play است.

از 37 به بازار عرضه شد.300 € به استثنای پاداش ، نسخه احساس تجارت بسته بسته کمک درایو را با کمک پارکینگ ، تنظیم کننده تطبیقی ​​، سوئیچ سوئیچ اتوماتیک و تشخیص خودکار علائم ترافیکی اضافه می کند.

پایان	قیمت TTC خارج از جایزه
Citroën ë-C4 Live Pack Business	34.800 €
Citroën ë-C4 احساس تجارت بسته	37.300 €

Citroën ë-C4 Electric را امتحان کنید ?

وسیله نقلیه الکتریکی Citroën ë-C4 خود را پیکربندی کنید یا یک آزمایش رایگان بخواهید.

Citroën ë-C4 Electric: 60 کیلومتر استقلال در برابر 1000 یورو

Citroën ë-C4 و ë-C4 x از موتور 156 اسب بخار و باتری کمی بزرگتر از 54 کیلووات ساعت استفاده می کنند تا به 420 کیلومتر استقلال برسند. فقط ، فقط پایان درخشش High -end برای لحظه ای از آن لذت می برد.

گروه Stellantis همچنان به گسترش گروه موتور سیکلت 156 اسب بخار جدید و همچنین باتری 54 کیلووات ساعت خود به مدلهای مختلف ادامه می دهد. DS 3 E-Tense ، Peugeot E-308 ، نسخه Restyled E-2008 ، Jeep Avenger ، Opel Mokka Electric ، همه در هماهنگ می شوند و سیتروئن هیچ دلیلی برای استفاده از آن ندارد.

با این حال ، این پیشنهاد به قطره قطره می رسد. برای لحظه ای ، فقط مزایای درخشش بالا. سطوح دیگر (زنده ، احساس و احساس) هنوز باید منتظر بمانند. برای به دست آوردن 60 کیلومتر بخش اقدام و 20 اسب بخار ، باید 1000 یورو اضافی بپردازید. این اختلاف قیمت با دوتایی موتور/باتری پایین (136 اسب بخار در 360 کیلومتر) است ، هنوز هم در کاتالوگ. بنابراین ، شما باید 44،600 یورو برای ë-C4 و 45،300 یورو برای ë-C4 X (نسخه تنه) با “باتری بزرگ” بپردازید.

با 420 کیلومتر استقلال ، به لطف دستور العمل باتری متفاوت ، این افزایش به 17 ٪ می رسد. نسبت ها متفاوت است زیرا از 80 ٪ نیکل ، 10 ٪ منگنز و 10 ٪ کبالت (به ترتیب 60 و 20 ٪) قبل از) استفاده می کند). اگر مسافت پیموده شده راحت تر شود ، قدرت شارژ در جریان مستقیم به 100 کیلو وات محدود می شود. از نظر تئوری ، می توان در کمتر از 30 دقیقه از 20 تا 80 ٪ بار عبور کرد. با متناوب ، و سه فاز ، می تواند تا 11 کیلو وات بلعیده شود.

تحت 30،000 یورو به لطف کمک

از ابتدای ماه آوریل ، سیتروئن قیمت ورودی ë-C4 خود را با 34.990 یورو کاهش داده است ، که پس از کسر پاداش ، آن را با 29.990 یورو قرار می دهد. از طرف دیگر ، نسخه “استقلال عالی” با این قیمت قابل دستیابی نیست زیرا فقط با سطح درخشش همراه است.